วิธีการปั๊มขึ้นล้อจักรยานหรือไม่? คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

วิธีการปั๊มขึ้นล้อจักรยานทุกคนรู้ว่าเจ้าของม้าเหล็กสองล้อ แต่วิธีการที่จะกระทำงานไม่เข้าใจแม้กระทั่งบางคนขี่จักรยานที่มีประสบการณ์ที่ขี่มานานหลายปี

วิธีการสร้างปั๊มยางรถจักรยาน, สิ่งที่ความดันยางควรจะมี วิธีการที่คุณมักจะต้องหันไปตามขั้นตอนหรือไม่ คำถามทั้งหมดเหล่านี้มีความกังวลนักปั่นจักรยานตัวยง

วิธีการตรวจสอบระดับความดันในยางหรือไม่

มีวิธีการที่พบบ่อย "โบราณ" ซึ่งช่วยให้เราสามารถประเมินความดันในวงล้อเป็น มันประกอบด้วยในความดันลมยางบนนิ้วมือของมือ ถ้ายางไม่โค้งอย่างมากซึ่งในกรณีที่ความดันปกติ แต่วิธีการที่ไม่ถูกต้องมากเพราะบางคนมีความสามารถที่จะสับมือถั่วขณะที่คนอื่นจะไม่สามารถที่จะแผ่นิ้วมือแม้กระทั่งชิ้นส่วนของน้ำมัน

เป็นวิธีที่มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในการตรวจสอบความดันในวงล้อ - ใช้วัดความดัน การปฏิบัติงานโดยใช้อุปกรณ์ที่มีความจำเป็นในการนับจำนวนจังหวะของเครื่องสูบน้ำเพื่อให้บรรลุในระดับที่เหมาะสม วิธีการนี้ขอแนะนำวิธีการปั๊มขึ้นล้อจักรยานในครั้งต่อไปได้โดยไม่ต้องเข้าถึงการวัดความดัน

ทำไมมันจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะรักษาแรงดันสูงในยาง?

ทันทีที่มันเป็นที่น่าสังเกตว่าคุณไม่ควรจะกลัวที่จะปั๊มล้อ ขีด จำกัด บนสำหรับยางมากที่สุดคือค่อนข้างสูง ดังนั้นความพิเศษไม่ได้มักจะนำไปสู่การแตกของยางที่ เลวร้ายมากที่จะนั่งบน ยางแบน เพราะในกรณีนี้จะเพิ่มโอกาสของเข็มความเสียหายอื่น ๆ ซึ่งสามารถนำไปสู่ความจำเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน velokamery

สิ่งอื่น ๆ ที่คุกคามขี่ยาง poluspuschennyh และไม่เต็มใจที่จะเข้าใจวิธีการปั๊มขึ้นล้อจักรยานหรือไม่? เนื่องจากความดันไม่เพียงพอความจุเสื่อมยางลดการสั่นสะเทือน ขับรถด้วยความเร็วมากกว่ากระแทกเคลื่อนไหวในพื้นที่ของภูมิประเทศขรุขระ - ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถส่งผลให้เกิดการก่อตัวของสิ่งที่เรียกว่าแปดล้อขอบเสียหาย

กับสิ่งที่ควรจะได้รับในระดับที่สูงขึ้นล้อ?

ความดันที่จำเป็นในรถยางสองล้อขึ้นอยู่กับลักษณะของพื้นผิวถนนที่การเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นนี้

1. วิธีการปั๊มล้อจักรยานสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายบนเคลือบแข็งแบน? ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการสร้างความดันลมยางที่สูงขึ้นของคำสั่งของ 3.5 ชั้นบรรยากาศ สูบน้ำไม่เพียงพอของล้อจะเพิ่มพื้นที่ของการติดต่อกับถนนและทำให้ลดความเร็วของไดรฟ์
2. วิธีการสร้างจักรยานล้อเมื่อรถมีการเตรียมที่จะนั่งบนพื้นดินหรือไม่ มีการตั้งค่าความดันลมยางที่ค่อนข้างสูงกว่าและต่ำสุดอยู่ที่ประมาณ 2.6 บรรยากาศ ล้อนุ่มชื้นจะสั่นสะเทือนในการติดต่อกับความผิดปกติ เหนือสิ่งอื่นใดการเพิ่มพื้นที่ของการติดต่อกับถนนเพิ่มการยึดเกาะถนนในขณะที่เนินเขาและทางเลี้ยว

การเดินทางล้อสูบ

พอง ยางรถจักรยาน เกิดขึ้นในลำดับต่อไปนี้:

• Unleashing ยางหัวนมจำเป็นต้องปล่อยอากาศจากล้อ
• สำหรับหัวนมร่วมล้อปั๊มจะพองให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง
• ระหว่างการดำเนินการปั๊มตัดการเชื่อมต่อจากเวลาในการตรวจสอบมาตรวัดความดัน
• ในตอนท้ายของปั๊มทำความสะอาดออกไปขาคือเมาบนหมวก

กระทำที่คล้ายกันจะทำกับล้อที่สอง ยางจะสูงเกินจริงถือว่าดีที่สุดเมื่อเกินระดับความดันประมาณ 5-8% ของมูลค่าซึ่งการทำเครื่องหมายบนยาง

สิ่งที่สำคัญ - ไม่ลืมที่จะนับจำนวนของจังหวะเพื่อให้บรรลุระดับความต้องการ ต่อจากนั้นก็จะประหยัดมากปัญหาและบันทึกความพยายามมาก

วิธีการสร้างจักรยานล้อโดยไม่ต้องปั๊มหรือไม่? ก็ดูเหมือนว่าจะรับมือกับงานดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ แต่เมื่อมือเป็นไม่ได้หมายความว่ามาตรฐานสำหรับการสูบน้ำยางคุณสามารถใช้ คอมเพรสเซอร์ที่สร้างตัวเอง จากเครื่องดูดฝุ่นที่มีฟังก์ชั่นของการปล่อยอากาศที่ส่งกลับมา สิ่งที่สำคัญ - ที่จะหาท่อที่เหมาะสมในการนี้และมั่นคงที่จะแยกการเชื่อมต่อทุกอุปกรณ์โฮมเมด

บ่อยแค่ไหนที่ฉันควรจะปั๊มขึ้นยางรถจักรยาน?

ถ้ามี Mighty จักรยานเสือภูเขาใหม่จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงต้อง "เติมน้ำมัน" ยางกับอากาศสามารถที่จะลืมไม่กี่เดือน เมื่อเวลาผ่านไปกับการขับรถปกติล้อจะค่อยๆกลายเป็นที่ต่ำกว่า ในความเป็นจริงขี่บนยางแบนแม้อาจดูเหมือนสะดวกสบายมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเดินทางมากกว่าภูมิประเทศขรุขระ อย่างไรก็ตามการตัดสินใจครั้งนี้จะส่งผลกระทบในเชิงลบสถานะของขอบที่

ในกรณีของความดันส่วนเกินในมาตรฐานยางหลังอาจระเบิดหรือระเบิด ดังนั้นคุณจึงควรหมั่นตรวจสอบสถานะของล้อโดยใช้วิธีการวัดความดัน จักรยานเสือภูเขา - หลายครั้งต่อสัปดาห์สำหรับรุ่นทางหลวง - หลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง

ถ้าคุณสังเกตข้อเสนอแนะง่ายๆเช่นการเดินทางจะมีลำดับความสำคัญสบายมากขึ้นง่ายขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในท้ายที่สุดล้อทันเวลาสูบน้ำและการบำรุงรักษาในระดับที่เหมาะสมของความดันในยางขจัดความจำเป็นในการดำเนินการที่ชื่นชอบจักรยานบนไหล่ของตัวเอง