วิธีการที่จะได้รับแหลมไครเมียได้อย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหาใด ๆ ? เส้นทางการขับรถที่ดีที่สุดที่จะแหลมไครเมีย

สำหรับหลาย ๆ คนพลเมืองของรัสเซียเข้าร่วมแหลมไครเมีย - เหตุการณ์สำคัญ แต่มีคำถามมากมายที่ยังไม่แน่นอน มันเป็นความลับว่างบประมาณของรายได้ขั้นพื้นฐานคาบสมุทรนำธุรกิจการท่องเที่ยวไม่มีและมันก็จางหายไปอย่างรวดเร็วในปีที่ผ่านมา เราสูญเสียโมเต็ลของความรุ่งเรืองในอดีตและโรงแรมโครงสร้างพื้นฐานยากจน "รกกับหญ้า" เส้นทางท่องเที่ยว ปัจจุบันรัฐบาลรัสเซียส่งจำนวนมากของการฟื้นตัวในที่อยู่อาศัยรีสอร์ทแหลมไครเมียและในฤดูร้อนนี้คาบสมุทรคือพร้อมที่จะยอมรับนับหมื่นของนักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตามในทางที่บูรณาการของประเทศที่เป็นปัญหา - องค์ประกอบการขนส่ง วิธีการที่จะได้รับแหลมไครเมียในวันนี้เมื่อถนนผ่านดินแดนของยูเครนจะปิด? วิธีการที่จะได้รับคาบสมุทรผ่านรัฐ? เท่าไหร่เวลาและเงินจะต้องใช้จ่าย? นี้จะมีการหารือในบทความ

ชั่วคราวครอบครองดินแดน

27 เมษายน 2014 ที่ Verkhovna Rada นำกฎหมายบนคาบสมุทรไครเมียสอดคล้องกับหนึ่งในบทบัญญัติที่ซึ่งขณะนี้เป็นชาวต่างชาติที่จะข้ามพรมแดนยูเครนไครเมียจะต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ ดังนั้นจึงปรากฏว่าจากนี้ไปเส้นทางไปแหลมไครเมียโดยทางบก (ถนนและรถไฟ) ผ่านยูเครนเป็นไปไม่ได้จริงเพราะใครบางคนแทบจะไม่ตัดสินใจที่จะไปเคียฟสำหรับใบอนุญาตพิเศษ แต่ความพยายามที่จะข้ามพรมแดนโดยไม่มีเขาจะได้รับการลงโทษโดยการปรับหรือการคุมขัง เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคมในรัสเซียอาจจะขายตั๋วรถไฟบนดินแดนของยูเครนแหลมไครเมียจะถูกระงับเพราะตารางเวลารถไฟยังไม่ได้รับการสรุปกับการบริหารงานของ W ขนส่ง / d รัฐของประเทศยูเครน ที่ทุกคนรู้ดินแดนชายแดนระหว่างแผ่นดินรัสเซียและคาบสมุทรไม่เป็นที่เข้าถึงได้ให้กับแหลมไครเมีย? ตัวเลือกที่สอง: ทั้งผ่านอากาศหรือผ่านช่องแคบเคิร์ช

ธุรกิจเครื่องบินลำแรก

แน่นอนว่าวิธีที่เร็วที่สุดและสะดวกที่สุดที่จะได้รับคาบสมุทรยังคงเที่ยวบิน จากสนามบิน Sheremetyevo ระหว่างประเทศเมื่อวันที่ 25 เมษายนในทิศทางของ "มอสโก Simferopol" ถูกล่องเรือเครื่องบินของ "Aeroflot" ด้วยค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ราคาตั๋วทางเดียวคือ 4000 รูเบิลและค่าใช้จ่ายในเที่ยวบินไปกลับ 7500 รูเบิล ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนมิถุนายน "Aeroflot" จะดำเนินการในชีวิตประจำวันไป Simferopol จากมอสโก 8 เที่ยวบิน ราคาไม่แพงที่นำเสนอโดยสายการบินอื่น ๆ ค่าใช้จ่ายของตั๋วบางครั้งก็เริ่มต้นจาก 3,000 รูเบิล แต่พวกเขาอยู่ห่างไกลจากแต่ละเที่ยวบิน นอกจากนี้ใน Simferopol ดำเนินการเที่ยวบินจากเมืองอื่น ๆ ของรัสเซียประจำ: เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรัสโนดาร์, Rostov-on-Don Orenburg วางแผนที่จะสร้างการเชื่อมโยงทางอากาศที่มีคาซาน Surgut, Omsk, น้ำแร่, คิรอฟ, อีวานแย่ ในการซื้อตั๋วควรดูแลล่วงหน้ามิฉะนั้นว่างไม่สามารถที่วันที่ที่ต้องการ

ตั๋วเพียงใบเดียว

สำหรับคนผู้ที่จะเป็นอย่างอื่นเช่นนั่งรถไฟอาจจะไม่แหลมไครเมียจากวันที่ 28 เมษายนขายเดียว ตั๋ว รวมการเชื่อมต่อทะเลรถโดยสารและรถไฟ ในขั้นต้นกระทรวงคมนาคมรายงานว่าตั๋วเหล่านี้สามารถหาซื้อได้จะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของเดือนมิถุนายน แต่ผู้มีอำนาจผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการเพื่อชำระคำถามขององค์กรทั้งหมดก่อนเวลา แล้วในวันแรกของการขายวันที่ 28 เมษายนมันก็เสร็จสมบูรณ์แล้วกว่าหลายร้อยตั๋วรวมและ 5 พฤษภาคมยอดขายเกือบเจ็ดร้อยเอกสารการเดินทาง ซื้อตั๋วเพียงใบเดียวสามารถอยู่ในเมืองใด ๆ ในสำนักงานขายตั๋วรถไฟ แต่เก็บไว้ในใจว่าวันก่อนวันที่มีการขายการเดินทางสิ้นสุดลงเป็นผู้ประกอบการล่วงหน้าที่คุณจะต้องมีข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสาร ดังนั้นวิธีการที่จะได้รับในแหลมไครเมียเอกสารการเดินทางดังกล่าวหรือไม่ บ็อกซ์ออฟฟิศพร้อมกับตั๋วบนรถไฟที่คุณจะได้รับบัตรผ่านคำสั่งผสม "รถบัสเรือข้ามฟากบัส" ดังนั้นผู้โดยสารที่มีให้บริการในเมืองของคุณ (หรือเมืองอื่น ๆ จากการที่รถไฟออกเดินทางไปยังเส้นทางที่ต้องการ) ครั้งแรกนั่งรถไฟให้เป็นหนึ่งในที่ใกล้ชิดกับข้ามสถานีรถไฟ - อนาปาและครัสโนดาร์ แล้วโอนไปยังรถบัสที่จะดำเนินการต่อไปพอร์ต "Kavkaz" ที่มีการเปลี่ยนแปลงบนเรือข้ามฟากทะเลติดกับเคิร์ชนั้นอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนรถโดยสารและแล้วมันจะได้รับไปยังปลายทางของคุณ กระทรวงคมนาคมยาวครุ่นคิดมากกว่าวิธีการที่จะได้รับราคาถูกเพื่อคนแหลมไครเมียผ่านดินแดนยูเครนและตัดสินใจว่าการขนส่งการขนส่งเช่น - ตัวเลือกที่ดีที่สุด ถัดไปให้มาพูดคุยเกี่ยวกับเงินและเวลาที่จำเป็นในการเดินทางในตั๋วเพียงใบเดียว

มอสโกไครเมีย: วิธีที่จะได้รับไปยังคาบสมุทร?

ที่ผ่านผู้โดยสารเรือข้ามฟากเคิร์ชจะเสียค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับราคาเดียวกันกับก่อนที่จะผ่านเส้นทางรถไฟสายตรงผ่านดินแดนของยูเครน แต่เวลาที่การเดินทางจะใช้เวลานาน ยกตัวอย่างเช่นตอนนี้ตั๋วไปสายการบินชั้นสองของรถไฟ "มอสโกนาปา" ค่าใช้จ่าย 2,400 รูเบิลซื้อตั๋วเพียงใบเดียวบนเส้นทาง "อนาปา-Simferopol" จะมีค่าใช้จ่าย 350 รูเบิลรวม - 2,750 รูเบิล เมื่อปีที่แล้วในราคาเดียวกันที่แน่นอนมีตั๋วบนรถไฟโดยตรง "มอสโก Simferopol' ที่ดังต่อไปนี้ผ่านยูเครน อย่างไรก็ตามรถไฟมาถึงไป Simferopol 20 ชั่วโมง แต่ตอนนี้วิธีเดียวที่จะ Anapa จะต้องใช้จ่าย 28 ชั่วโมงเพื่อครัสโนดาร์ - 30 ชั่วโมง (ไม่ได้นำเข้าองค์ประกอบความเร็วบัญชี) จากนั้นผู้ถือบัตรเดียวต้องใช้รถบัสไปยังท่าเรือ "คอเคซัส" - ถนนจากอนาปาใช้เวลาอีก 1.5 ชั่วโมงจากครัสโนดาร์ - 3 ชั่วโมง โดยการเดินทาง plyusuem ไปยังชายฝั่งไครเมียโดยเรือข้ามฟาก - 40 นาที พอร์ต "ไครเมีย" ที่ด้านอื่น ๆ ของช่องแคบนักท่องเที่ยวอีกครั้งรอรถบัสที่จะนำพวกเขาไปยังสถานที่ของส่วนที่เหลือ ระยะห่างจากเซ 300 กิโลเมตรสามารถเข้าถึงเฉลี่ย 5 ชั่วโมงไป Simferopol - 210 กม. (4 ชั่วโมง) เพื่อหอกคอนและ Feodosii - 150 กิโลเมตร (3.15 ชั่วโมง) เพื่อยัลตา - 281 กม. (5 ชั่วโมง) เพื่อ Yevpatoria - 289 กิโลเมตร (5chasov)

ดังนั้นตามประมาณการอนุรักษ์นิยมมากที่สุดถนนไป Simferopol จากมอสโก (ผ่าน Anapa) จะนำคุณ 34 ชั่วโมง ทฤษฎีนี้ เกือบลำดับความสำคัญมาอีกต่อไปเพราะเราไม่ได้คำนึงถึงเวลาที่จะปลูกปลั๊กและอื่น ๆ แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดวันนี้ - ความเร็วของการดำเนินการเรือข้ามฟากข้ามช่องแคบเคิร์ช แม้จะมีความจริงที่ว่ามันจะทำงานในโหมดเข้มข้นมันเป็น 40 นาทีเป็นกฎที่ไม่ จำกัด

สำหรับบันทึก

ค่าใช้จ่ายคงที่ของตั๋วเพียงใบเดียวคือ

• จาก Anapa: เซ - 430rub ในดัชนี - 420 รูเบิลใน Simferopol หอก Feodosy ยัลตา - 350 รูเบิลในเคิร์ช - 150 รูเบิล ....
• จากครัส: เซ - 830 รูเบิลในดัชนี - 820 รูเบิลใน Simferopol หอก Feodosy ยัลตา - 750 รูเบิลในเคิร์ช - 250 รูเบิล ....

แหลมไครเมีย: วิธีการรับโดยรถยนต์

จากยุโรปส่วนหนึ่งของประเทศในภูมิภาคครัสโนดาร์ควรไปบนทางหลวงของรัฐบาลกลาง M4 "ดอน" - เป็นหนึ่งในถนนที่ทันสมัยที่สุดและมีคุณภาพสูงในรัสเซีย สำหรับนักเดินทางจากทิศตะวันออก (จากภูมิภาคโวลก้าเทือกเขาอูราลไซบีเรีย) เป็นเส้นทางที่น่าสนใจผ่าน Saratov-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar กับการเดินทางบน M4 เดียวกัน หมายเหตุ: ทางหลวง M4 90 กิโลเมตรทางทิศใต้ของ Rostov-on-Don ควรม้วนที่สัญญาณ "เลนินกราด" และดำเนินการต่อผ่าน Kislyakovskuyu-เลนินกราด Timashevsk, Slavyansk-na-Kubani Temryuk ต่อพอร์ต "Kavkaz" สอนว่า M4 จะเป็นห้าส่วนถนน วันสำหรับพวกเขา (ตั้งแต่ 7 โมงเช้าถึงเที่ยงคืน) จะต้องจ่าย 290 รูเบิลในเวลากลางคืน - 205 รูเบิล

เรือข้ามฟากเรือ! หาดซ้ายฝั่งขวาของ ...

ตอนที่คุณรู้วิธีการที่จะได้รับไปยังแหลมไครเมียบนพื้นดิน วิธีการเหล่านั้นเดินทางโดยรถยนต์และผู้ที่เดินทางในตั๋วเพียงใบเดียว (โดยรถไฟแล้วโดยรถบัส) ในที่สุดก็มาบรรจบกันในจุดหนึ่ง - บนปลายตะวันตกของคาบสมุทร Taman ที่จะข้ามฟากข้ามช่องแคบเคิร์ช เขาเป็นคนที่ค่อนข้างแคบเพียง 4 กิโลเมตร แต่ยังไม่ได้สร้างสะพาน (คาดว่าจะไม่ปรากฏก่อนหน้านี้กว่า 2018) เราต้องใช้เรือข้ามฟาก ตอนนี้ผ่านช่องแคบสามเรือข้ามฟากเร่: รถโดยสารบริการเรือล่าสุด "นิโคเลย์อักเซเนนโก" การอนุญาตให้ใช้จนถึงสิ้นปี 2013 แพขนานยนต์ "Yeysk" และเรือตัดน้ำแข็งไอน้ำขับเคลื่อน "เคิร์ช-2."

ผ่านช่องแคบตื้น

นอกจากนี้ในวันที่ 1 พฤษภาคมที่จะเปิดเที่ยวบินปกติของความเร็วสูงตื้น "โซซี-1" และ "โซซี-2" พวกเขาเร่ในเคิร์ชไม่เพียง แต่จากพอร์ต "Kavkaz" แต่ยังได้โดยตรงจากแอนาปา ขับรถไปตามเส้นทาง "อนาปา-เคิร์ช" จะใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงและจะเสียค่าใช้จ่าย 1,000 รูเบิล ดำเนินการสี่เที่ยวบินต่อวัน Catamaran เคลื่อนไหวในพอร์ตเคิร์ช "Kavkaz" เอาชนะวิธีการเฉลี่ย 30 นาทีที่ตั๋วค่าใช้จ่าย 162 รูเบิล ในวันที่เขาจัดการให้แปดเที่ยวบิน Catamaran ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารสามร้อยเรือนี้สองชั้น sorokametrovoy กับกระจกตกแต่งภายในแบบพาโนรามา, เครื่องปรับอากาศ ตาม ANO "การบริหารจัดการการขนส่งแบบบูรณาการ" ทั้งเรือในชีวิตประจำวันสามารถดำเนินการ 3,600 คน

จากรัสเซียไปยังรัสเซีย

เราหวังว่าคุณบทความจากก็เป็นที่ชัดเจนว่าจะไปแหลมไครเมียโดยโหมดที่แตกต่างของการขนส่ง แต่ตัดสินใจที่จะเดินทางโดยรถยนต์เราต้องการที่จะให้คำแนะนำความอดทน ความจริงที่ว่าคิวใหญ่ของรถยนต์สะสมข้าม จุกถึงเจ็ดกิโลเมตรยาว และถ้ารถเมล์ไม่ได้ยืนอยู่ในคิวทั่วไปและใส่เรือข้ามฟากค่อนข้างรวดเร็ว (ขาดทุนเวลาไม่เกินตามกฎสองชั่วโมง) ซึ่งเป็นคนขับและผู้โดยสารของรถยนต์ในการเฉลิมฉลองวันแรงงานต้องรอกลับของพวกเขาเป็นเวลาสิบชั่วโมงหรือมากกว่าและรถบรรทุก "ติด "ไม่กี่วัน หน่วยงานที่มีการใช้มาตรการเร่งด่วนทุกร้อยเมตรถูกส่งเต๊นท์ที่มีน้ำและอาหารและการจัดระเบียบสถานีทางการแพทย์ และเพื่อเพิ่มความสว่างในขั้นตอนการรอคอยเราตั้งเวทีและได้รับเชิญให้เป็นที่รู้จักกันทำให้ทีมบาน

สรุป

หลังจากอ่านบทความแต่ละสำหรับตัวเองเพื่อกำหนดวิธีการที่ดีที่สุดที่จะได้รับแหลมไครเมีย แน่นอนจิสติกส์การขนส่งยังไม่ได้สร้างวิธีที่เหมาะ แต่การจัดจราจรจะทำทุกอย่างที่เป็นไปได้ในการสร้างการดำเนินงานที่ราบรื่น แต่คนที่ต้องรอกลับของพวกเขาในการอบไอน้ำสำหรับชั่วโมงกล่าวว่าพวกเขาจะไม่สูญเสียอารมณ์เชิงบวก บางทีมันเป็นจิตวิญญาณที่พิเศษมากในเมืองที่กล้าหาญของแหลมไครเมีย? ในประกายนอกมหาวิหารเซนต์วลาดิเมียใน Sevastopol ที่แขวนอยู่เหนือทะเลปราสาทรังนกใกล้ยัลตาและ Simferopol กลิ่นรุนแรงของไลแลค?