รถจักรยานยนต์ "ซูซูกิบุกรุก": ข้อกำหนดทางเทคนิคและความคิดเห็น

ชุดของ "ซูซูกิบุกรุก" ได้รับการพัฒนาและผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถจักรยานยนต์ล่องเรือ สร้างขึ้นในประเทศญี่ปุ่นได้รวมคุณสมบัติหลายอย่างอยู่ใน motopromu อเมริกันส่วนใหญ่

มันมีหลายรูปแบบซึ่งส่วนใหญ่เป็นตำรวจสายเลือดที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางไกล แต่มีอยู่ในนั้นและจักรยานในเมืองทั่วไปที่สร้างขึ้นในรูปแบบสับ

การรุกรานของญี่ปุ่น

ชื่อ "ผู้บุกรุก" ผู้ผลิตได้เลือกที่จะไม่โดยบังเอิญ มันไม่มีความหมายในภาษารัสเซีย แต่ความหมายของมันลงมาให้คำนิยามเช่น "พิชิต", "ครอบครอง" "ผู้รุกราน" คำพูดเหล่านี้ง่ายต่อการอ่านแผนทะเยอทะยานของผู้ผลิตเพื่อ reconquer ส่วนตลาด ประสบการณ์ในการขายในสหรัฐอเมริกาและยุโรปยืนยันจักรยานเก่าที่ชื่อของเรือจะเป็นตัวกำหนดชะตากรรมของมัน "ผู้รุกราน" ขึ้นอยู่กับงาน: ประสบความสำเร็จบุกดินแดนที่ได้รับมอบหมายให้เขาได้รับรางวัลแฟน ๆ จำนวนมากและจะไม่ใช้ตำแหน่ง

ประวัติครอบครัว

ลูกคนหัวปีในซีรีส์ - รถจักรยานยนต์ "ซูซูกิบุกรุก 750" เขาปรากฏตัวขึ้นในปี 1985 หน่วยนี้มีการวางแผนสำหรับตลาดสหรัฐ แต่ในเวลาเดียวกับที่ในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นกฎหมายใหม่ตามที่อุปทานของรถจักรยานยนต์ที่มีความจุ 750 และ "คิวบ์" ที่มาพร้อมกับหน้าที่ค่อนข้างใหญ่ ผู้ผลิตตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว - และมีรูปแบบ "ผู้บุกรุก" กับมอเตอร์ใน 699 ซม. ³

สองปีต่อมา บริษัท ฯ "ซูซูกิ" นำโลกไปรุ่นอื่นในซีรีส์ - บุกรุก 1400 ข้างนอกเขามองเหมือนก่อนหน้า แต่พวกเขามีความแตกต่างจากลักษณะ ในปี 1992, รุ่นถัดไปที่มีความจุเครื่องยนต์ 800 "ก้อน" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 750 บุกรุก ต่อมาในรุ่นนี้ได้กลายเป็นแบบอย่างที่ดีสำหรับทั้งสอง "น้องชาย" - กับเครื่องยนต์ 400 และ 600 ซม. ³

เป็นแบบที่ผลิต 2005 จนกระทั่ง ต่อมาชุดของการบุกรุกปล้นและผู้ผลิต Desperado รวมเป็นหนึ่ง - ถนน วันนี้ภายใต้ชื่อรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาที่มีอยู่ครั้งเดียวสำหรับครอบครัว "อีกแห่งหนึ่งโดยผู้บุกรุก"

คุณสมบัติทั่วไป

ความไม่ชอบมาพากลของชุดนี้ - เกือบจะเป็นลักษณะเดียวกันในทุกรูปแบบ คุณสมบัติที่โดดเด่นของการถูกคุมขังในแพคเกจอำนาจ ตรงไปตรงมาโดยสัญญาณภายนอกที่จะแยกแยะรูปแบบจากชุดนี้ออกจากกันได้ง่ายสวย

การปรากฏตัวของ "ผู้บุกรุก" สดใสมากลวง ในลักษณะที่จะเป็นนักท่องเที่ยวลาดตระเวนทั่วไป endowed กับคุณสมบัติบางอย่างของจักรยานที่กำหนดเอง

คุณสมบัติผู้บุกรุก 400 รุ่น

มันจะเป็นไปได้ที่จะนำมาใช้รุ่นนี้สำหรับเรือลาดตระเวนทั่วไป แต่นิตยสาร "ฟอร์บ" เมื่อมีการกำหนดสถานที่แรกในการเสนอชื่อ "จักรยานที่ดีที่สุดสำหรับเมือง." และมันจะดีสมควร: จักรยานมีความคล่องแคล่วดีเยี่ยมขนาดกะทัดรัดประหยัดในการบำรุงรักษา

ชุดของ "ซูซูกิ-บุกรุก 400" มีสองการแก้ไข:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 คลาสสิก (2000 - ปัจจุบัน .. )

ความแตกต่างของพวกเขาอยู่ในโครงสร้างด้านนอก ที่ รถจักรยานยนต์แรก ท่อไอเสียรุ่นจะถูกจัดเรียงขวางล้อขนาดใหญ่และมีปีกที่มีขนาดเล็ก "คลาสสิก" รุ่นเป็นอุปกรณ์ที่มีปีกขนาดใหญ่ล้อ, ท่อไอเสียทั้งสองจะถูกวางไว้บนล้อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสมคือ 17' ซึ่งเป็น 2 นิ้วที่มีขนาดเล็กกว่ารุ่นก่อน

ทั้งการปรับเปลี่ยนมีการติดตั้งกับเครื่องยนต์สองสูบ 399 ซม. ³ และมีความจุ 33 และ 32 ลิตร ตามลำดับ

750 และ 800

เครื่องจริงเหมือนที่แตกต่างกันเพียง แต่แตกต่างกันเล็กน้อยในปริมาณ จักรยานทั้งสองมีอำนาจสูงสุดของ 55 "ม้า" น้ำหนัก 200 กก. ความคิดเห็นของเจ้าของที่ระบุว่า "vosmisotka" มีความกระหายมากขึ้นสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง เร่งความเร็วที่สะดวกสบายสำหรับรูปแบบเหล่านี้จะถือเป็น 100-110 กิโลเมตร / ชั่วโมง "ซูซูกิบุกรุก 800" สามารถเร่งและอื่น ๆ แต่มันก็ไม่ได้มีประสบการณ์มากของคนขับรถ มอเตอร์ด้านขวา แต่นักบินต้องแน่ใจว่าเขาจะรับมือ

สำหรับด้านนอกทั้งสองรุ่นของแพลตฟอร์มเหมือนกัน กว่าปีที่ปัญหาบางอย่างที่ผลิตซีรีส์ที่แตกต่างจากคุณสมบัติย่อยอื่น ๆ ยกตัวอย่างเช่นการทำเครื่องหมาย EL กล่าวว่ารถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์ที่มีการออกกำลังกายไม่จำเป็นโครเมี่ยม

1400 "ก้อน"

ประการที่สองในจักรยานสายเป็นเครื่องที่มีประสิทธิภาพพร้อมกับความจุของเครื่องยนต์สี่จังหวะของ 1360 ซม. ³ "ซูซูกิบุกรุก 1400" - นี่คือเรือลาดตระเวนทั่วไป endowed กับลักษณะลักษณะ มันถูกสร้างขึ้นบนโครงเหล็กกอปรล้อ spitsovannymi และกระจกหน้ารถสูง ระงับง่ายๆเป็นส้อมระงับและด้านหลังยืดไสลด์ช่วยให้มั่นใจได้จังหวะคู่ราบรื่นบนทางหลวงไม่ได้แม้จะมีการเคลือบที่มีคุณภาพสูงมาก

เครื่องยนต์ที่มีความสามารถในการส่งมอบพลังงานถึง 72 ลิตร น้ำหนักแห้งของรถจักรยานยนต์เป็น 243 กก. จักรยานให้บริการในหลายรุ่นมุ่งเป้าไปที่แคนาดาและสหรัฐอเมริกาตลาด ตั้งแต่ปี 2008, รุ่นที่มีอยู่แล้วในบรรทัด "Bolivard" แม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญจะไม่มีประโยชน์

ยักษ์ด้วยหัวใจที่ 1.8 ลิตร

"ซูซูกิบุกรุก 1800" - ธงจริง ไม่เพียง แต่ในผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต แต่ยังอยู่ในชั้นเรียนของตำรวจท่องเที่ยว มันมาในหลายรุ่น:

• M1800R2 - กับ Naked-ไฟหน้าและไม่มีเครื่องบินด้านหน้า;
• C109RT - การปรับเปลี่ยน Tourenscheibe คลาสสิกกับอุปกรณ์เสริม
• M109R BOSS - รุ่นพรีเมี่ยมของสีทูโทนสีดำกับชิ้นส่วนมากกว่าโครเมี่ยม

สองการปรับเปลี่ยนล่าสุดได้ป้อนไว้แล้วเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัว "Bolivard" แต่ลักษณะที่รู้จัก "Suzuki Intruder" ได้รับการรักษาอย่างเต็มที่ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการปรับเปลี่ยนลดลงอีกครั้งไปยังด้านนอกและไม่ให้คุณสมบัติทางเทคนิค ส่วนใหญ่ของความแตกต่างเหล่านี้จะลดลงให้กับองค์กรของไฟหน้า มันอาจจะเป็นใน Neyked ศูนย์รวมแบบบูรณาการเข้าหรือฝังตัวอยู่ในกระจกหน้ารถสูงเครื่องบิน

คุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นนี้ได้รับความสนใจเพราะจักรยานไม่ได้เป็นลูกน้องมากในความรู้สึกแม้วันนี้ยังคงเป็นพิเศษ

^{ถังของครอบครัวแบบดั้งเดิมของรูปตัววีมอเตอร์มีระยะห่างออกจากกันที่มุมประมาณ} 54 เครื่องยนต์รุ่นนี้มีความสามารถในการผลิต 115 ลิตร ที่ 6200 รอบต่อนาที เชื้อเพลิงจะถูกป้อนผ่านหัวฉีด ที่แข็งแกร่งมากและระบบเบรกที่แตกต่างกัน เธอเป็นตัวแทนจากคู่เบรคมี 3 ลูกสูบที่หน้าดิสก์เดี่ยวและที่ด้านหลัง รถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์ที่มีเพลาขับและเกียร์ 5 tistupenchatoy

"ผู้บุกรุก" ในการเดินทางไกล

เจ้าของความคิดเห็นเกี่ยวกับพยานหลักฐานฝีปากความจริงที่ว่าจักรยานนี้มีเพียงแค่ความสามารถ แม้ผู้ที่จะหนักเกินไปที่จะยกและชอบที่จะไปทั่วทุกมุมเมืองบ้านเกิดเพื่อความสุขของผู้หญิงในท้องถิ่น puschemu ในที่สุดก็เริ่มที่จะดึงดูดถนนยาว จิตวิญญาณที่ท่องเที่ยวจักรยานนี้ปรากฏตัวเอากับเขาและเจ้าของ

มันเป็นเรื่องน่ายินดีที่จะรู้ว่าสภาพทางภูมิศาสตร์ของการเดินทางของชาติของเราครอบคลุมทั้งทวีป แทร็คที่สะดวกสบายในยุโรปและตะวันออกไกลประเทศไม่กลัวของบรรดาผู้ที่ไปในการทำงานในส่วนของถนนรัสเซียตำนาน "ผู้บุกรุก" ชนะและผู้ที่และอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย ระงับที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถอวดของแม้กระทั่งน้องคนสุดท้องในครอบครัว - "chetyrehsotke" - ง่ายต่อการรับมือกับหลุมบ่อทั้งหมดและหดหู่

ความคิดเห็นที่มักจะสั่นไหวชุดร่างกายหัวข้อเพิ่มเติม ครั้งแรกของทั้งหมดมันเกี่ยวข้องกับเงินกองทุนสำหรับการเดินทางที่ยาวนานควรใช้ที่จำเป็นทั้งหมด