ยี่ห้อของน้ำมันเบนซินสำหรับรถยนต์

เบนซิน - ของเหลวไม่มีสีจริงมีกลิ่นลักษณะซึ่งเป็นสมาคมที่ซับซ้อนของโซ่ไฮโดรคาร์บอนที่แตกต่างกันในโครงสร้างของพวกเขา จากเครือข่ายเหล่านี้เรียกว่าเศษส่วนลักษณะขึ้นอยู่กับน้ำมันเชื้อเพลิง: จุดเดือดและจุดเยือกแข็งผันผวนและคุณสมบัติอื่น ๆ

การผลิตน้ำมันเบนซิน

เบนซินเป็นผลิตภัณฑ์ จากการกลั่นน้ำมัน จำนวนออกเทน เช่นเดียวกับความสะอาดกำหนดแบรนด์ของน้ำมันเบนซิน วิธีการหลักในการผลิตชนิดของเชื้อเพลิงนี้ - มีการปฏิรูปการแตกและการระเหิดโดยตรง

เบนซินยังสามารถเตรียมได้จากก๊าซธรรมชาติและเกี่ยวข้องถ่านหินและ หิน มันจะใช้ไม่เพียง แต่เป็นเชื้อเพลิง แต่ยังเป็นตัวทำละลายและระบายล้างวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี

แม้จะมีช่วงค่อนข้างกว้างของการใช้งานมากกว่า 90% ของน้ำมันเบนซินของโลกที่ถูกนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน การบินและยานยนต์: มีสองประเภทหลักของเบนซิน

ยี่ห้อน้ำมันเบนซินแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับของคุณภาพ: สูงกว่าที่มันเป็นปัญหาน้อยลงด้วยการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของรถ

กระบวนการพื้นฐานสำหรับการผลิตน้ำมันเบนซิน - แตกกระบวนการซึ่งเป็นกลั่นปิโตรเลียมรอง ในช่วงแตกไฮโดรคาร์บอนหนักเสียลง, เพิ่มปริมาณของของเหลวที่เสร็จสมบูรณ์แล้วโดย 60% แตกความร้อนจะดำเนินการที่อุณหภูมิกว่า 500 ^{องศาเซลเซียสเพื่อให้เป็นแบรนด์ของน้ำมันเบนซินที่มีคะแนนออกเทน} 70

วันนี้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการบินและอุปกรณ์ยานยนต์ที่ผลิตในโรงกลั่นน้ำมันติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติ น้ำมันที่เข้ามาผสมอยู่ในพวกเขาได้รับการปกป้องและเก็บไว้ในถังพิเศษ มันอยู่ภายใต้การซักแล้วการคายน้ำและการกลั่น ในฐานะที่เป็นผลของมันจะตรงเรียกใช้น้ำมันเบนซินที่โดดเด่นด้วยความเสถียรทางเคมีสูง ของเหลวจะทำความสะอาดกำมะถันถูกลบออกจากองค์ประกอบของพวกเขา, เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานออกเทน

ครั้งแรกที่ใช้น้ำมันเบนซินตรงวิ่งได้รับอนุญาตให้เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพ แต่กำไรได้คร่าวๆ: ผสมน้ำมันระเบิดในห้องเผาไหม้เมื่อมันถูกให้ความร้อนโดยการบีบอัด การระเบิดของการส่งออกกลายเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของมอเตอร์ วิธีการแก้ปัญหานี้คือการใช้สารพิเศษ - ต่อต้านเคาะ มีประสิทธิภาพมากที่สุดของพวกเขาคือการนำ tetraethyl เป็นผลให้ความต้านทานต่อการระเบิดของน้ำมันเบนซินเริ่มที่จะได้รับการประเมินค่าออกเทนและซึ่งได้รับชื่อแบรนด์ มันจะถูกกำหนดในหลายวิธี - การวิจัยยนต์และอุณหภูมิ

ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพของน้ำมันเบนซิน

เป็นเครื่องบินและรถยนต์จะต้องตอบสนองความต้องการบางอย่างที่จัดตั้งขึ้นโดยผู้เข้าพักในการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพสูง ท่ามกลางเกณฑ์เหล่านี้ห้าคนหลัก:

1. องค์ประกอบ Fractional
2. ความมั่นคงขององค์ประกอบทางเคมี
3. การระเหย
4. ความต้านทานต่อการระเบิด
5. แนวโน้มที่จะก่อตัวของเขม่า

องค์ประกอบที่เป็นเศษส่วน

องค์ประกอบ Fractional ออกแรงผลกระทบต่อการทำงานของมอเตอร์โดดเด่นด้วยคุณสมบัติหลาย ๆ อย่าง ครั้งแรกของเหล่า - อุณหภูมิ มันมีผลต่ออัตราร้อยละของปลายแสง ที่ต่ำกว่าก็คือยิ่งเศษส่วนที่จะต้องมีอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง ในกรณีนี้ในปริมาณมากเกินไปอาจนำไปสู่การล็อคไอ

ที่สองและสาม - เวลาที่ใช้ในการร้อนขึ้นเครื่องยนต์และระดับของการสึกหรอของกระบอกสูบและลูกสูบ อุณหภูมิยังมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในพารามิเตอร์เหล่านี้ดังนั้นองค์ประกอบปลีกย่อยแตกต่างกันในช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อนเกรดของน้ำมันเบนซิน ความผันผวนของน้ำมันเบนซินแย่สามารถก่อให้เกิดสิทธิในการเข้าเข้าไปในห้องเผาไหม้และเหวี่ยงส่วนของเหลวซึ่งนำไปสู่การลดสัดส่วนของน้ำมันเครื่องและเครื่องยนต์ขัดข้อง

ความคงตัวทางเคมี

มันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอัตราของการเกิดออกซิเดชันของส่วนประกอบของน้ำมันเชื้อเพลิงและอาจทำให้เกิดลักษณะบนปลั๊กวาล์วและหน่วยงานอื่น ๆ เครื่องยนต์เขม่า ความคงตัวทางเคมีของน้ำมันเบนซิน - ความสามารถในการรักษาคุณสมบัติของมันโดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อม

evaporability

กำหนดความสามารถในน้ำมันเบนซินจะผ่านจากของเหลวสถานะเป็นก๊าซและผสมกับอากาศในรูปแบบที่มีส่วนผสมที่ติดไฟได้ ความผันผวนส่งผลกระทบต่อการเริ่มต้นของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบเศษส่วนของน้ำมันเบนซิน

คุณสมบัติการระเบิด

ความสามารถของน้ำมันเบนซินไม่ได้จุดชนวนเมื่อบีบอัด ปรากฏการณ์ของการระเบิด - ไม่ได้เป็นที่น่าพอใจและไม่เป็นอันตรายเพราะมันจะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์และเกิดความเสียหายนั้น พารามิเตอร์นี้ไม่เพียง แต่ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ยังเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องยนต์

ความเปรอะเปื้อน

ในปัจจุบันองค์ประกอบเรซินของน้ำมันเบนซินกลายเป็นสาเหตุของการเกิดคราบ ส่วนใหญ่มักจะเป็นเงินฝากในคาร์บูเรเตอร์ซึ่งนำไปสู่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นพลังงานที่ลดลงและปัญหาอื่น ๆ ป้องกันการเกิดขึ้นของเงินฝากสามารถทำได้โดยการเพิ่มสารพิเศษ

น้ำมันเบนซิน

เชื้อเพลิงทำเครื่องหมายขึ้นอยู่กับจำนวนค่าออกเทน: สูงกว่ามันคือความต้านทานต่อการระเบิดของเชื้อเพลิงมากขึ้นตามลำดับก็จะสามารถนำไปใช้กับเครื่องมืออื่น ๆ กว่าอัตราส่วนการอัดสูงของส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่น:

• เบนซิน A-76 - ค่าออกเทนมอเตอร์วิธีการของการไม่น้อยกว่า 76
• เบนซิน 80 - คะแนนออกเทนอย่างน้อย 80
• เบนซิน 92 - ค่าออกเทนอย่างน้อย 92
• เบนซิน AI-95 - ออกเทนตามลำดับไม่น้อยกว่า 95

น้ำมันเบนซินมอเตอร์จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร "A" เครื่องบิน - ตัวอักษร "B" ตัวเลขที่มีตามลำดับหมายเลขดัชนีหรือออกเทนของมัน ถ้าก่อนดัชนีเป็นตัวอักษร "ฉัน" ก็หมายความว่าจำนวนการวิจัยออกเทนวัดทาง การขาดงานของตัวอักษรที่กล่าวเกี่ยวกับการใช้วิธีมอเตอร์

การใช้งานจริงของน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับคุณสมบัติพื้นฐาน - ความต้านทานต่อการระเบิด ค่าออกเทนเป็นการแสดงออกถึงตัวเลือกนี้เพื่อน้ำมันเบนซิน เกรดน้ำมันเชื้อเพลิงการบินเป็นภาพสะท้อนของคุณสมบัติต้านการเคาะของมัน

ยี่ห้อของน้ำมันเบนซินมอเตอร์จะถูกจัดอย่างแม่นยำคุณสมบัตินี้ สำหรับน้ำมันเบนซินบินหลังจากที่ตัวอักษร "B" - ตัวอย่างเช่น B / -100/130 - ระบุเกรดออกเทนของน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวหาร เพื่อเพิ่มความต้านทานกับน้ำมันเบนซินระเบิดสามารถที่จะไปเพิ่มสารเติมแต่งเฉพาะองค์ประกอบของมัน - นำ tetraethyl

เชื้อเพลิงเครื่องหมาย

ในวันที่ประเทศ CIS ทำให้หลายแบรนด์ของน้ำมันเบนซินเกรดต่างๆ: ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ตะกั่วและไร้สารตะกั่ว maloetilirovannyh

เครื่องหมายน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วจะทาสีในสีที่แตกต่างกันเช่น A-72 สีชมพู, AI-93 - สีแดงสีส้ม, AI-98 - สีฟ้า

ในต่างประเทศน้ำมันเบนซินสามารถใช้ได้ในสองแบรนด์ใหญ่ "พรีเมี่ยม" ชั้นแรก RON 97-98 และ "ปกติ" เกรดสอง RON 90-94 ในประเทศสหรัฐอเมริกา, สหราชอาณาจักรและประเทศอื่น ๆ เพื่อผลิตเชื้อเพลิง "ซูเปอร์" ค่าออกเทนซึ่งเป็น 99-102

กับคำถามของสิ่งที่ชนิดของน้ำมันเบนซินจะดีกว่าที่ไม่สามารถตอบได้อย่างแจ่มแจ้ง: สำหรับรถแต่ละคันใช้โดยเกรดโดยเฉพาะอย่างยิ่งของน้ำมันเบนซิน สำหรับรถยนต์ที่นำเข้าผู้ผลิตแนะนำการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงค่าออกเทนไม่น้อยกว่า 91-92, สำหรับรถยนต์ที่สร้างขึ้นในยุค 90 - มีการประเมินค่าออกเทนอย่างน้อย 94

ลักษณะของแบรนด์น้ำมันเบนซินน้ำมันเบนซินและคุณภาพที่กำหนดโดยเนื้อหาในองค์ประกอบของด่าง, กรดกำมะถันและสารอินทรีย์และระดับของการปนเปื้อน ที่พบบ่อย, CIS ที่สถานีบริการน้ำมันอาจจะพบกับน้ำมันเชื้อเพลิงเกรดต่ำที่ใช้ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอก่อนวัยอันควรและความล้มเหลวของยานยนต์

เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยจำเป็นต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดกับคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้: เพียงกรอกเกรดน้ำมันเบนซินระบุโดยผู้ผลิตของหน่วยไฟฟ้า นี่คือเนื่องจากการ ศึกษาระดับปริญญาของการบีบอัด ของเชื้อเพลิงผสมการออกแบบเครื่องยนต์และถังความจุ ยกตัวอย่างเช่นการบีบอัดมากขึ้นและปริมาณห้องเผาไหม้ที่สูงกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนให้คะแนน ต่อหุ้นใน 25/100 ของการบีบอัดเป็นสิ่งที่จำเป็นตามที่ออกแบบหน่วยของค่าออกเทนที่