"ฟาน X50" ในปี 2014 - ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดจาก บริษัท ฟานมอเตอร์

ในแวดวงยานยนต์มาเป็นเวลานานข่าวลือไปทั่วว่า บริษัท มอเตอร์ฟานกำลังวางแผนที่จะปล่อยเอสยูวีใหม่ และในปี 2014 ครอสโอเวอร์โลก "ฟาน X50" ถูกนำเสนอ คำตอบเกี่ยวกับเขาเป็นครั้งแรกที่ความขัดแย้งมากที่สุด: หนึ่งที่น่าสงสัยของ อุตสาหกรรมยานยนต์จีน คนอื่น ๆ อย่างกระตือรือร้นมองไปที่รูปแบบการปรับปรุง และมันก็เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ได้โดยไม่มีเหตุผล เปิดตัวรถยนต์ในช่วงปลายฤดูร้อน 2014 แต่ในตลาดรัสเซียเขาเข้าร่วมในปี 2015

คุณสมบัติของเอสยูวีใหม่

รถใหม่สามารถเรียกยืด ที่นี่จะดูรอบ ๆ ลักษณะของแบรนด์ฟาน: เส้นรูปตัวยูจากด้านหลังและด้านหน้า x รูป แพลทฟอร์มที่ยืมมาจากรูปแบบงบประมาณฟาน 530 Celliya ซึ่งเพิ่งไปขาย

"ฟาน X50" (ดูภาพในบทความ) - ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดออกแบบเพิ่มเติมเกี่ยวกับเด็กและเยาวชน เพื่อที่จะกระตุ้นให้กลุ่มลูกค้านี้ บริษัท ได้มีการพัฒนาการออกแบบที่ทันสมัยด้วยอิทธิพลจากยุโรป เนื่องจากนี้ในส่วนของรถที่มีมากขึ้นเช่นรถยนต์ที่มีพื้นดินที่เพิ่มขึ้น (208 มิลลิเมตร) ก พารามิเตอร์นี้ได้รับอนุญาตให้จัด X50 ลักษณะเอสยูวี ขนาดการปรับปรุงรถที่น่าประทับใจมากเป็นชั้นเรียนของครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก: 4100h1540h1722 มม น้ำหนัก แต่ไม่มาก แต่กว่า 1 ตัน (1,175 กิโลกรัม) นี้ได้รับผลกระทบอย่างมากในระดับของความมั่นคงในขณะขับรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งความรู้สึกในโค้งคม

ภายใน

การเปลี่ยนแปลงที่ได้รับผลกระทบตกแต่งภายในซึ่งได้รับการอัพเกรดอย่างรุนแรงใน "ฟาน X50" รูปแบบ ความคิดเห็นของเจ้าของที่บ่งบอกถึงการตัดสินใจในการออกแบบความกล้าหาญมาก แต่ไม่ทั้งหมดของพวกเขามีความกระตือรือร้นเกี่ยวกับนวัตกรรม

สนใจเป็นพิเศษควรแดชบอร์ด ในระหว่างการพัฒนาของมันก็ตัดสินใจที่จะใช้สปอร์ตองค์ประกอบทั้งหมดของอย่างมีนัยสำคัญจม ความแตกต่างหลักยืนมาตรที่มีพื้นหลังสีแดง มันเป็นส่วนหนึ่งของไดรเวอร์ที่ก่อให้เกิดความรู้สึกไม่สบายนี้ พวงมาลัยเป็นต้นฉบับค่อนข้างจะตัดสินปุ่มควบคุมเครื่องเสียง ในศูนย์มีการตั้งค่าและสภาพภูมิอากาศหน่วยดนตรี ในฐานะที่เป็นสำหรับพื้นที่ห้องโดยสารแล้วจะซื่อสัตย์ในที่นั่งด้านหลังจะรู้สึกสะดวกสบายมีเพียงคนสองคน

ช่องกระเป๋าเดินทางในรูปแบบ "ฟาน X50" สำหรับครอสโอเวอร์ที่มีขนาดเล็กเกินไปเพียง 570 ลิตร ตามความคิดเห็นจากเจ้าของในความไม่สะดวกบางอย่างให้ด้านล่างที่ไม่สม่ำเสมอ ภายใต้พื้นยกเป็นทุนสำรองนี้ นอกจากนี้ยังมีซุ้มล้อยื่นออกมาลงในช่องสัมภาระปกปิดที่มีอยู่แล้วไม่ได้มีขนาดใหญ่มากในพื้นที่ขนาด พับซึ่งมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มกำลังการผลิตอย่างไรเพื่อให้เกิดความราบรื่นชั้นจะยังคงไม่ทำงาน

ภายนอก

ภายนอกครอสโอเวอร์ "ฟาน X50" จำได้ว่าเอสยูวีส่วนใหญ่เนื่องจากการกวาดล้างดินเพิ่มขึ้น กระจังสี่เหลี่ยมคางหมูเหมาะอย่างสมบูรณ์ในแนวคิดโดยรวม กันชนมีรูปร่างที่เพรียวซึ่งเป็นเรื่องปกติของสไตล์ยุโรป ไฟหน้าเลนส์ที่ผิดปกติเช่น "ตาสุนัขจิ้งจอกเหมือน." ระหว่างพวกเขาประดับด้วยโลโก้ของ บริษัท , กรอบที่มีเยื่อบุโครเมี่ยม หมอกค่อนข้างยาวรูปสี่เหลี่ยม

หลังรถที่มีลักษณะใหญ่น้อย ความรู้สึกประสบความสำเร็จโดยประตูโกดังสินค้ารูปตัวยู ดังกล่าวข้างต้นแก้วที่ติดตั้งสปอยเลอร์ "เท้า" อยู่ในด้านล่างของกันชนไฟหน้าคมชัดโดดเด่น

"ฟาน X50" กรอบรอบปริมณฑลของหัวฉีดพลาสติกซึ่งไม่เพียง แต่ทำหน้าที่ป้องกัน แต่ยังตกแต่ง หลังคาคันศรหน้าต่างด้านข้างรูปแบบการแต่งเพลงในรูปแบบของละอองที่เป็นบวกกับรูปร่างของเลนส์หัว

ลักษณะทางเทคนิค

วิศวกรด้านการออกแบบได้ติดตั้งบนฟาน X50 สองประเภทของเครื่องยนต์เบนซิน หนึ่ง 103 แรงม้าเครื่องยนต์ปริมาณลิตรครึ่งสี่สอง - 1.3 ลิตรบีบออกใน 93 ลิตรความจุ

นอกจากนี้รุ่นแรกของครอสโอเวอร์จะตั้งอยู่บนเกียร์ธรรมดาหรือห้าขั้นตอน CVT CVT (คิดค่าบริการ), บริษัท วางแผนที่จะผลิตรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ โหมดความเร็วสูงจะถูก จำกัด ให้เครื่องหมายของ 160-170 กม. / ชม การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในช่วง 6.5 ลิตร

อย่างไรก็ตามเพื่อความผิดหวังของผู้ขับขี่รถยนต์รัสเซียเพียงชุดสมบูรณ์ด้วยมอเตอร์ 1.5 สามารถซื้อได้ในตลาดภายในประเทศ ตัวเลือกที่สองจะใช้ได้เฉพาะยอดขายในประเทศ ปัจจุบันมันเป็นเรื่องยากที่จะวางลงตัดสินวัตถุประสงค์เกี่ยวกับรถ "ฟาน X50" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของที่ได้สั่งซื้อแล้วแปลกตำแหน่งว่ามันเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ของอุตสาหกรรมรถยนต์จีน แต่มีอยู่แล้วคาดเดาว่าส่วนงบประมาณแบรนด์จำนวนมากจะถูกผลักไสให้ไปสถานที่ที่สอง

ชุดที่สมบูรณ์

พลเมืองของเราจะจ่ายเงินสำหรับรุ่น X50 กำหนดค่าพื้นฐานประมาณ 500,000. ถู เนื้อหานี้ให้ไดรฟ์ pyatnadtsatidyuymovye ส่วนไฟฟ้า, ระบบรักษาความปลอดภัย ABS, ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ

ตัวเลือกบนหน้าแรกจะเสียค่าใช้จ่ายบิตราคาแพงมากขึ้นประมาณ 50,000. ถู นอกจากนี้ต่อไปให้รถ "ฟาน X50" ทันสมัยมัลติมีเดียและระบบนำทาง, อุปกรณ์อำนาจเต็มและชุดของ ESP และถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง