ปรับปรุงอย่างต่อเนื่องอย่างรวดเร็ว "Aeroflot" สติในประวัติศาสตร์ 90 ปีของ

สายการบินตัดสินโดยหลายตัวชี้วัดโดยเฉพาะในวิธีการที่ดีอย่างรวดเร็ว "Aeroflot" ตอนนี้ไม่ได้ครอบครองสถานที่แรกในการจัดอันดับประเทศ แต่สำหรับหลายทศวรรษที่ผ่านมาในจำนวนของเครื่องบินมั่นถือนำ

บริษัท "Dobrolet" ก่อตั้งขึ้นในปี 1923 ร่วมในการขับรถเครื่องรถแท็กซี่ใช้ประโยชน์จากเครื่องบิน "ฟอก" ผลิตเยอรมัน ในขณะเดียวกันหนุ่มอุตสาหกรรมการบินสาธารณรัฐของสหภาพโซเวียตที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วแม้จะมีความยากลำบากมากและขาดแคลนบุคลากร

ในเวลาเพียงทศวรรษที่ผ่านมาและครึ่งหนึ่งตั้งแต่ปี 1932 กองทัพอากาศโซเวียตเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก นี้ไม่น่าแปลกใจภายใต้สังคมนิยมมีการแข่งขันไม่มีผู้ผูกขาดในด้านการขนส่งทางอากาศในขณะที่ทรงกลมอื่น ๆ ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจเป็นของรัฐซึ่งเป็นเจ้าของเรือเดินสมุทรเครื่องบิน "Aeroflot" ข้อเสนอดังกล่าวมีความหลากหลายของเทคนิคบางอย่างไม่สามารถที่สายการบินอื่น ๆ

ตั้งแต่ปี 1932 สำหรับการขนส่งผู้โดยสารภายในสหภาพโซเวียตที่ใช้เครื่องบินในประเทศ ในปีเดียวกันได้รับการจัดตั้งขึ้นชื่ออย่างเป็นทางการใหม่ของสายการบินโซเวียต

ที่จอดเครื่องบิน "Aeroflot" ในทศวรรษหลังสงครามส่วนใหญ่สมุทร Li-2 ซึ่งอยู่ภายใต้ใบอนุญาตอเมริกันเริ่มมวลผลิตตั้งแต่ปี 1939

รุ่นของเทคโนโลยีการบินในสหภาพโซเวียตในแต่ละที่จะสร้างเพิ่มเติมตามมาตรฐานโลกพิมพ์ทำงาน "เทียม" เพื่อการขนส่งผู้โดยสารหุ้นสิงโตของหลอดเลือดแดงขนาดกลางและทำหน้าที่เป็น IL-14 และจากนั้นเปลี่ยน AN-24 ระหว่างเมืองใหญ่ป่าไม้สายการบินเจ็ท Tu-104, Tu-134 และ Tu-154 เปลี่ยนย่อ-18 ทั้งหมดของเครื่องบินเหล่านี้จะทำไม่เพียง แต่สำหรับสายการบินโซเวียต โยธา GDR บิน ( "Interflug"), โปแลนด์ ( "ข้อเสนอ") ฮังการี ( "Malev"), คิวบา ( "Aero Karibbian") และประเทศอื่น ๆ ไม่เพียง แต่สังคมนิยมมันก็มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ดีพิสูจน์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียต และจำนวนเงินที่เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ "Aeroflot" ได้ แต่ลูกค้าหลักของอุตสาหกรรมการบินของเรา

นอกจากท้องฟ้าบ้าท้องฟ้าบนเส้นทางระหว่างประเทศป่าไม้แชมป์เครื่องบินที่ไม่ซ้ำกัน ข้อความ Intercontinental มีมานานของ Tu-114 และ IL-62, ที่สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งของคณะผู้แทนรัฐบาล Tu-144 เป็นหนึ่งในสองลำดับผลิตเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง การขนส่งสินค้าที่ให้บริการขนย้าย superheavy สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร แต่มีความเหมาะสมอยู่ในความสงบกรณี (AN-22, AN-124, AN-225, IL-76, VM-T) ที่ด้านข้างของลำตัวที่มีศักดิ์ศรียับยั้งที่พวกเขาดำเนินการทั้งหมดสัญลักษณ์ปีกเดียวกันของ "ค้อนเคียว" และจารึก "Aeroflot" กองทัพเรือ มันก็เป็นเอกลักษณ์ความเป็นเครื่องตัวเอง, ส่วนประกอบของ

วันนี้ บริษัท ฯ "สายการบินรัสเซีย" จะยังคงมีชื่อย่อของการใช้ประโยชน์จากความหลากหลายของเทคนิคบางอย่างที่จะซื้อในต่างประเทศรวมทั้ง "โบอิ้ง" และ "แอร์บัส" อย่างไรก็ตามเรือธงของกองทัพเรือในประเทศจะถือเป็น IL-96 "Aeroflot" ความคิดเห็นของผู้โดยสารที่เห็นคุณค่าของวันนี้ให้สูงที่สุดเท่าที่เคยมีในอดีตสหภาพโซเวียต, สามารถภาคภูมิใจของเครื่องนี้ ไม่น่าแปลกใจที่เธอกลายเป็นคณะกรรมการการเลือกตั้งประธานาธิบดี