นิสสันมาร์ช - คุณภาพขนาดกะทัดรัดรถ, เวลาการทดสอบ

จังหวะของชีวิตทันสมัยได้อย่างรวดเร็วและรวดเร็ว เขาเป็นคนที่สั่งการพฤติกรรมของบุคคลและการกระทำ มันถูกเขาจำเป็นต้องมีรถไม่ได้เป็นวิธีการของความหรูหรา แต่เป็นวิธีการขนส่ง ที่สะดวกที่สุดในการจราจรในเมืองและการขาดของที่จอดรถเป็นรถขนาดเล็กที่ยิ่งไปกว่านั้นมีราคาถูกในการรักษา ดังนั้นจึงเป็นหนึ่งในนิสสันมาร์ช วิศวกรญี่ปุ่นมีความเข้าใจอย่างชัดเจนแนวโน้มของการพัฒนาทางสังคมและในปี 1992 ได้รับการปล่อยตัวคำพิพากษาของนักวิจารณ์และประชาชนรถขนาดเล็กครั้งแรกของรุ่นนี้

อัด Peredneprivodnye การผลิตที่มีปริมาณ 1 ลิตร (ความจุ 65 แรงม้า) และ 1.3 ลิตร (ความจุ 82 แรงม้า) ในกรณีนี้ ความเร็วสูงสุด ของศูนย์รวมเป็นครั้งแรกที่ 150 กิโลเมตร / ชั่วโมงที่สอง - 170 กิโลเมตร / ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพขนาดเล็กและรถสะดวกสบายนิสสันมาร์ชรุ่นแรกเป็นที่นิยมมากในหมู่ประชาชนของ "ป่าหิน" โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้หญิง ตั้งแต่เวลานั้นรถสามารถซื้อได้ในห้าและในตัวแปรสามประตู รุ่นนี้ประสบความสำเร็จจนกระทั่งปี 2000 เมื่อมันผลักสำเนารุ่นที่สอง

รถยนต์ของรุ่นนี้มีการเปลี่ยนแปลงอีกเล็กน้อยสัมผัสลักษณะของ รูปร่างที่เพรียวเรียบและร่างกายกองโค้งชอบแฟน ๆ หลายคนเช่นเดียวกับการปรับปรุงห้องโดยสารและการปรับปรุงของฉนวนกันความร้อนเสียง นิสสันมาร์ชซึ่งได้รับการปล่อยตัวในปีมิลเลนเนียมที่ถูกกำหนดให้เป็นเกิดขึ้นของอีกคราวนี้ดีเซลเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล Polutoralitrovye กับพลังของ 57 เอชพี สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 146 km / h, ขณะที่การบริโภคเพียง 4.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (ทางหลวง)

รุ่นที่สามนิสสันมาร์ชได้รับการตีพิมพ์ในปี 2003 ครั้งแรกมากเกียรตินิยม "ภายใน" จาก "บรรพบุรุษ" คือการปรากฏตัวของเกียร์อัตโนมัติ แต่นวัตกรรมนี้หมายถึงเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน รถภายนอกนอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลง: การเปลี่ยนแปลงจากหลังคาประทุนกลายเป็นค่อยๆมากขึ้นตามแนวเส้นรอบวงของตัวเครื่องก็จะกลายเป็นโค้งมนมากขึ้น

ตารางแสดงการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์นิสสันมาร์ช, ลักษณะผลผลิตของพวกเขาและปริมาณ

การปรับเปลี่ยน ของรถเครื่องยนต์ ของรุ่นที่สาม

2005 เห็นการเปิดตัวของรุ่นที่สี่ของรุ่นนี้ รูปร่างของเครื่องนี้จะค่อนข้างคล้ายกับไข่ - ไข่ด้วยตา popping ออก ที่จะนำรอยยิ้ม

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ยกเว้นสำหรับ "ซุ้ม" แบบนี้ยังไม่ได้รับการ เปลี่ยนเฉพาะด้านนอกและการเพิ่มร้านมากกว่าระฆังและนกหวีดและช่างไฟฟ้าวิศวกรญี่ปุ่นกำลังทำถูกต้องอย่างแน่นอน: สิ่งที่ต้องแก้ไขและเปลี่ยนสิ่งที่จะได้ลิ้มรสหลายล้านของแฟน ๆ รถ? ปุ่มควบคุม ระบบเครื่องเสียงโดยตรงบนพวงมาลัยเป็นจำนวนมากของกระเป๋าและสถานที่หลบซ่อนแผงหน้าปัดสะดวก, เครื่องปรับอากาศและที่นั่งสะดวกสบายมากขึ้น - ที่มีลักษณะเหมือนรถขนาดเล็กภายใน เพิ่มไปนี้ความคล่องตัวสูงกำลังค่อนข้างคล่องแคล่วและการบำรุงรักษาต้นทุนต่ำ - และมันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าทำไมที่อาศัยอยู่ในมหานครเลือกเศษนี้

ตั้งแต่ปี 2007 รถนิสสันมาร์ชมาในรุ่นที่ห้า รุ่นนี้ได้รับรางวัลความเห็นอกเห็นใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในหมู่แฟน ๆ ของยานพาหนะขนาดเล็ก ความคล่องตัวและความ prytkost คล่องแคล่วและใช้งานง่ายที่มีคุณภาพดีและความสามัคคีที่สมบูรณ์แบบด้วยเศษอาหาร - สิ่งอื่นที่จำเป็นเพื่อที่จะปกป้องตัวเองจากความวุ่นวายของเมืองใหญ่และคึกคักหรือไม่