ซ่อมพัดลมด้วยมือของเขา: เทคโนโลยีอุปกรณ์และความคิดเห็น

โดยปกติแล้วแฟน ๆ จะใช้เป็นเวลานานโดยไม่หยุดชะงัก เพราะเหตุนี้มีปัญหาบางอย่าง ความล้มเหลวที่อาจจะเล็กหรือใหญ่ ในกรณีนี้คุณต้องรู้วิธีการทำการตรวจครั้งแรก จากนั้นคุณสามารถคิดเกี่ยวกับวิธีที่จะทำให้การซ่อมแซมแฟน แต่เราต้องทำความคุ้นเคยกับรูปแบบชั้นปกติหน่วย

อุปกรณ์พัดลม

โดยตรงกระบวนการทำความเย็นจะดำเนินการโดยการหมุนของใบมีด พวกเขาจะติดตั้งอยู่บนเพลาพิเศษ ในกรณีนี้ก็คือการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ มอเตอร์ของพลังงานที่แตกต่างกันใช้ แต่พวกเขาจะค่อนข้างคล้ายกันในการออกแบบ ในการเปิดหน่วยควบคุมแตกต่างกันมาก

ในการเริ่มต้นมอเตอร์ stators ที่มีการใช้ เพลาพัดลมตั้งอยู่บน cranks ครีบสำหรับรุ่นที่ทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนสำหรับปลั๊กอินซ็อกเก็ตที่ นอกจากนี้ในแฟนคลับบางส่วนมีองค์ประกอบเช่นกระปุก บางครั้งก็มีการติดตั้งแผ่นหนีบสำหรับการแก้ไข

ซ่อมแซมยานยนต์

อุปกรณ์มอเตอร์บ่อยแบ่งลงเพราะความร้อนสูงเกินไป ซ่อมพัดลมระบายความร้อนในกรณีนี้จะต้องเริ่มต้นที่มีรูปแบบการสำรวจหลัก นี้จะต้องถอดฝาครอบที่มีฝาปิด ถัดไปเอาตะแกรงป้องกัน หลังจากนั้นคุณจะต้องคลายเกลียวหน้าแปลน ในบางรุ่นก็สามารถที่ไม่จำเป็น

ในสถานการณ์เช่นนี้มากขึ้นอยู่กับการออกแบบพัดลม มันได้รับการแก้ไขในที่อยู่อาศัยมอเตอร์ปกติจะมีสี่สลักเกลียว หลังจากถอดจำเป็นมอเตอร์ตรวจสอบได้รายชื่อผู้ติดต่อ หากพวกเขามีความมืดที่มองเห็นปัญหาแน่นอนมี เพื่อแก้ปัญหานี้ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะซื้อเครื่องใหม่และจะแทนที่

มีปัญหากับตัวเก็บประจุ

ตัวเก็บประจุในอุปกรณ์มักจะทำลายเนื่องจากการกระชากอย่างฉับพลันในเครือข่าย ซ่อมพัดลมระบายความร้อนในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องมีมาตรฐานในการเริ่มต้นด้วยหมวกกรู หน่วยมอเตอร์จะมีการตัดการเชื่อมต่อครั้งแรก มันเป็นตัวเก็บประจุในแฟน ๆ หลายคนของกลางหน้าแปลน เพื่อที่จะได้รับมันคุณจะต้องได้อย่างเต็มที่เผยแหล่งจ่ายไฟ

ในบางกรณีก็จะยุ่งเกี่ยวกับข้อเหวี่ยงอีก ในสถานการณ์เช่นนี้หน้าแปลนแรกจะถูกลบออก ประสิทธิภาพของคอนเดนเซอร์สามารถตรวจสอบได้โดยการทดสอบเท่านั้น ในกรณีนี้ความต้านทานเป็นที่คาดกันบนตัวนำ ถ้าค่าของตราสารที่เป็นมากกว่า 50 โอห์มแล้วจะต้องเปลี่ยนคอนเดนเซอร์

ตรวจสอบสเตเตอร์คดเคี้ยว

มีปัญหากับสเตเตอร์คดเคี้ยวจะถือว่าร้ายแรงมาก ซ่อมเครื่องทำความร้อนพัดลมในสถานการณ์เช่นนี้จะต้องเริ่มต้นด้วยการท่องเที่ยวของเครื่องยนต์ตัวเอง Burnout สเตเตอร์ตัวเก็บประจุยังสามารถได้รับความเสียหาย หากรายชื่อที่ไฟฟ้ายังไม่ได้เผาแล้วมันปลอดภัย

ขั้นตอนต่อไปสามารถตรวจสอบได้โดยตรงโดยใช้วิธีการทดสอบตัวเก็บประจุ เมื่อสเตเตอร์บกพร่องในขณะที่ทำงานเขาสูบบุหรี่อย่างหนัก มันก็ควรจะเป็นพาหะในใจว่าองค์ประกอบนี้สามารถให้ความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ในกรณีใด ๆ ก็จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ การทำเช่นนี้คุณจะต้องซื้อผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในการจัดเก็บ

หน่วยควบคุมการซ่อม

หน่วยควบคุมจะถูกติดตั้งในหลากหลายของแฟน ๆ ส่วนใหญ่มักจะพวกเขาทำลายเกียร์หนอน ในกรณีนี้ซ่อมแซมพัดลมควรเริ่มต้นด้วยการกำจัดของแผ่นติดต่อ แตะมอเตอร์เมื่อมันไม่จำเป็น มันเป็น หน่วยควบคุม มักจะอยู่ภายใต้หน้าแปลนกลาง ในบางกรณีเส้นทางไปบล็อกเยื่อบุที่สามารถลบออก นอกจากนี้เพื่อให้หน่วยซ่อมแซมควบคุมพัดลมจำเป็นต้องบิดเพลาด้วยไขควง

ขั้นตอนต่อไปจะทันทีลบบล็อก เพื่อดูเกียร์หนอนมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบิดฝาหลัง ถัดไปคุณจะดูด้านล่างเพลาการติดต่อ เขาตรวจสอบด้วยความช่วยเหลือของผู้ทดสอบ ต้านทานพารามิเตอร์ไม่ควรเกิน 50 โอห์ม มิฉะนั้นหน่วยควบคุมไม่สามารถซ่อมแซมได้

ใบพัดทดแทน

โรเตอร์แบ่งในแฟนไม่ค่อย หนึ่งในเหตุผลนี้อาจจะมีความร้อนสูงเกินไปมอเตอร์ ในสถานการณ์เช่นนี้การซ่อม พัดลมชั้น ควรจะเริ่มถอดฝาครอบ ใบพัดอยู่มักจะอยู่ในแผ่นพิเศษ บางครั้งก็อาจจะเพลา ในกรณีใด ๆ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอามอเตอร์โดยใช้ไขควง

ถัดไปตรวจสอบลวดที่ยื่นออกมาจากใบพัด เมื่อบัดกรีในการสั่งซื้อดังนั้นจึงควรระมัดระวังตัดการเชื่อมต่อ มันมักจะยึดด้วยสกรูสองตัว เพื่อแทนที่ใบพัดมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน ปะเก็นในกรณีนี้คุณสามารถใช้คนเก่า เมื่อติดมอเตอร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันไม่ได้อยู่ในการติดต่อกับโรเตอร์

diffuser ซ่อม

ขึ้น Diffuser เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุม เขามักจะแบ่งลงเนื่องจากความจริงที่ว่าการควบคุมขด ในกรณีนี้การซ่อมแซมพัดลมควรเริ่มต้นด้วยการถอดเปลี่ยนฝาครอบ มอเตอร์ไฟฟ้าถูกสัมผัสในเวลาเดียวกันไม่จำเป็น แต่เพื่อความสะดวกของหน้าแปลนกลางเป็นเรื่องง่ายทันทีตัดการเชื่อมต่อ มิฉะนั้นหน่วยควบคุมในสถานที่ที่จะเป็นเรื่องยากที่จะสร้าง หลังจากถอดควบคุมที่จะดึงโดยตรงควบคุมหน่วย

Diffuser ที่มันตั้งอยู่ทางด้านหลัง ในบางกรณีก็จะยึดติดอยู่กับผู้ถือพิเศษ จะได้รับมันคุณก็ต้องขอองค์ประกอบฐานของมีดหรือไขควง หลังจากนั้นก็สามารถดูได้ เปลี่ยนแยก diffuser หายากมาก ในร้านมันก็มักจะขายพร้อมกับชุดควบคุม

ปัญหาเกี่ยวกับใบมีด

ใบพัดของพัดลมจะทำเสมอจากพลาสติก ถ้าวัตถุต่างประเทศในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ที่ตรงข้ามประตูที่พวกเขาสามารถได้รับความเสียหายได้อย่างง่ายดาย ในกรณีนี้แฟนซ่อมแซมมือของตัวเองทำง่ายมาก อุปกรณ์ที่จะเอาฝาหลังที่ไม่จำเป็น ครั้งแรกของทั้งหมดจะต้องมีการตรวจสอบโดยตรงยึดกริดป้องกัน โดยทั่วไปจะจัดขึ้นโดยมีฝาปิดพลาสติก บีบมือของมันสวยเรียบง่าย คุณจะสามารถที่จะเอา ความปลอดภัยสุทธิ

ขั้นตอนต่อไปจะมีการตัดการเชื่อมต่อแผ่นที่ถือใบมีด มันทำเท่าที่จะทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ เมื่อมีความผิดปกติอย่างรุนแรงของใบมีดจะง่ายต่อการเปลี่ยน ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของแรงเสียดทานย่างทั้งหมดที่คุณสามารถพยายามที่จะแก้ไขตัวเอง ในเรื่องนี้พลาสติกเป็นบางครั้งอ่อนแอและใบมีดที่สามารถติดตั้งในสถานที่ที่ไม่มีปัญหาใด ๆ

ความผิดพลาดกับหน้าแปลน

ครีบมักจะอยู่ในแฟนพลาสติกมีการติดตั้ง หากอุปกรณ์ของคุณตกพวกเขาสามารถไปอย่างผิดปกติ ในกรณีนี้แฟนคลับจะต้องเริ่มต้นการซ่อมแซมที่มีฝาฝาครอบด้านหลัง ถ้าเราพิจารณารูปแบบที่เรียบง่าย, หน้าแปลนได้เป็นกฎที่ตั้งอยู่ใกล้กับมอเตอร์ แต่มีการปรับเปลี่ยนที่พวกเขาจะอยู่ใกล้กับเพลา ในกรณีแรก, ชุดควบคุมไม่มีความจำเป็นในการถ่ายภาพ แต่คุณต้องบิดข้อเหวี่ยงแรก

ต่อไปเอาออก เกียร์หนอน หลังจากที่สวิทช์ที่จะยกเลิกการเชื่อมต่อ แปลนติดส่วนใหญ่บนแผงด้วยสกรู หากมีการผิดปกติอย่างรุนแรงมันเป็นเรื่องง่ายที่จะแงะไขควง แต่ถ้าความเสียหายไม่ร้ายแรงก็สามารถจะง่ายต่อการบิด ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับรูปแบบที่หน้าแปลนที่ติดตั้งอยู่ใกล้กับหน่วยควบคุมที่มีควรจะทำอย่างอื่น

ในสถานที่แรกในพัดลมจะถูกปล่อยออก กิ๊บ ถัดไปหน่วยควบคุมตัวเองเป็นบิด ขั้นตอนต่อไปคือการเอาปะเก็นซึ่งอยู่ใกล้โรเตอร์ แปลนการรักษาความปลอดภัยในกรณีนี้มีสองสกรู เพื่อแทนที่มันจะต้องมีศูนย์บริการการสั่งซื้อชิ้นส่วนที่คล้ายกัน

ข้อเหวี่ยงออกเดินทาง

ข้อเหวี่ยงออกเดินทางมักจะมาพร้อมด้วยปัญหากับเพลา ในสถานการณ์เช่นนี้การซ่อมแซมพัดลมควรเริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบ ถัดไปที่คุณต้องทำสเตเตอร์ซึ่งอยู่ติดกับมอเตอร์ไฟฟ้า บางครั้งก็สามารถแก้ไขได้บนแพลตฟอร์มพิเศษ ในกรณีใด ๆ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบิดประแจน็อต ถัดไปจะเห็นได้โดยตรงในเพลาแฟนซึ่งจะอยู่ภายใต้ข้อเหวี่ยง

หากมีการผิดปกติซึ่งหมายความว่าจะต้องแรกถูกลบออก ติดส่วนใหญ่จะทำจากสแตนเลส ตรงพวกเขาคนที่มีความสามารถตนเอง อย่างไรก็ตามในส่วนนี้มีขนาดเล็กมากในขนาดและในสถานการณ์เช่นนี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะใช้คีมจับ หากปัญหายังไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองแล้วคุณจะต้องติดต่อศูนย์บริการ

สวิทช์ความเร็วผิดพลาด

สวิทช์ความเร็วผิดพลาดมักจะมาพร้อมกับความฮือฮาที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์ ในสถานการณ์เช่นนี้การซ่อมแซมควรเริ่มต้นด้วยการท่องเที่ยวของการควบคุมที่ องค์ประกอบแห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้กับหน่วยควบคุม ในการเข้าถึงคุณก็จำเป็นต้องบิดฝาครอบด้านหลัง

คุณจะสามารถที่จะเอาขั้วซึ่งบล็อกหน่วยควบคุม กิ๊บในสถานการณ์นี้คุณไม่สามารถสัมผัส แต่ขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบของการวางแผนการซ่อมรูปแบบอาจแตกต่างกันเล็กน้อย หลังจากลบหน่วยควบคุมการตรวจสอบโดยตรงลูกบิด

บางครั้งปัญหาคือลวดตัดการเชื่อมต่อ ในกรณีนี้ปัญหาจะสามารถแก้ไขได้โดยใช้ พ่น แต่ความเร็วของสวิทช์ยังสามารถเผาไหม้และจากนั้นก็จะต้องถูกแทนที่ การสั่งซื้อสินค้ากล่าวว่าองค์ประกอบพัดลมสามารถผ่านศูนย์บริการ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ที่จะขอความช่วยเหลือในการประชุมเชิงปฏิบัติการ

ความคิดเห็น

ตามความคิดเห็นก่อนที่จะถอดสายไฟจากขดลวดมันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะใส่ในการติดฉลากของพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนเมื่อเชื่อมต่อ เป็นไปได้ก่อนที่จะถอดชิ้นส่วนในการถ่ายภาพ พวกเขาสามารถช่วยถ้าคุณมีคำถามในระหว่างการชุมนุม

ความคิดเห็นไม่แนะนำให้ทำซ่อมแซมถ้าหักหรือเผาเตเตอร์คดเคี้ยว ที่เป็นการสมควรที่จะซื้อเป็นแฟนใหม่

เจ้าของควรที่จะทันเวลาทำความสะอาดอุปกรณ์จากสิ่งสกปรกและหล่อลื่นแบริ่งและเกียร์ นี้จะยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์