ซึ่งดีกว่า: Velcro หรือกระดุมสำหรับฤดูหนาวที่ทันสมัย?

ห้ามแหลมใน ยุโรปตะวันตก และญี่ปุ่นจะนำไปสู่การเกิดขึ้นของใหม่ชนิดของยาง - แรงเสียดทานยางซึ่งต้องขอบคุณคมชัดลิ้นของเราขับขี่รถยนต์กลายเป็นที่รู้จัก Velcro. ตอนนี้นอกจากทางเลือกระหว่างยางฤดูหนาวแบบดั้งเดิมและคลาสสิกเรียงราย, เพิ่มคำถาม: "ซึ่งจะดีกว่า: Velcro หรือหนาม"

อย่างใกล้ชิดที่เป็นไปได้ที่จะตอบคำถามในสิ่งที่ควรจะให้ความสำคัญหนามหรือเหนียวที่คุณจำเป็นต้องรู้รายละเอียดของทั้งสองประเภทของยาง เนื่องจากในโลกนี้ไม่มีอะไรที่สมบูรณ์แบบไม่ได้ชนิดของยางแต่ละคนมีบุญปฏิเสธไม่ได้และจุดอ่อนของมัน ที่จะเข้าใจว่าดีขึ้นหรือกระดุมเวลโครพยายามที่จะเข้าใจได้อย่างทั่วถึงทั้งสองประเภทของยาง ดังนั้นในการสั่งซื้อ

ยางเรียงราย

Spikes ในหลายภูมิภาคของรัสเซียได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ในช่วงฤดูหนาว อย่างไรก็ตามแหลมแหลมเหมือนกัน ธาตุโลหะธรรมดาแทรกเข้าไปในโพรงของยางในลักษณะที่ว่าพื้นผิวที่ทำหน้าที่มากกว่ามิลลิเมตรพุกไม่กี่ มันเป็นชนิดขององค์ประกอบที่มีส่วนร่วมเพื่อความมั่นคงของการเคลื่อนไหวของเครื่องบนถนนน้ำแข็งที่ ข้อเสียของยางเรียงรายแบบดั้งเดิมจะถือเป็นความสูญเสียของเกือบ 15% โดยช่วงกลางของฤดูหนาวหนาม องค์ประกอบโลหะไม่สามารถยืนขับรถบนยางมะตอย ถ้าเราแล้วเปรียบเทียบที่ดี - Velcro หรือกระดุมประโยชน์ที่ไม่ชัดเจนในความโปรดปรานของหลัง

มากกว่าสิ่งประดิษฐ์ใหม่ - ตะขอ shipovye "หมีกรงเล็บ" โดยการออกแบบองค์ประกอบที่มีส่วนร่วมเช่นกรงเล็บสัตว์ กระดุมเล็บให้การรักษาความปลอดภัยและความมั่นคงของเครื่องในระหว่างการเร่งความเร็วและเบรก เมื่อขับรถบนเคลือบแห้งบริสุทธิ์ "ทำความสะอาด" แหลมกรงเล็บในร่างกายยางเช่น กรงเล็บแมว มีอยู่แล้วในแง่ของคุณภาพ (ยางฤดูหนาว) แหลม และ velcro ครองตำแหน่งหนึ่ง

ยางแรงเสียดทาน

ที่หลักของยางแรงเสียดทานมีการแก้ไขและสไตล์คลาสสิกการกลั่นของยางในช่วงฤดูหนาว ก่อสร้างดอกยางภูมิประเทศสรุป ในดอกยางเสียดทานมีรูปแบบที่ซับซ้อนของ Sipes ลึกคดเคี้ยว เนื่องจากการวาดภาพนี้ดอกยางท่อระบายน้ำจากจุดติดต่อยางกับถนนและถ้ายางไม้ยางมะตอย ดังนั้นชื่อ - "Velcro."

ถ้าเราประเมินสิ่งที่ดีกว่า: Velcro หรือกระดุมแล้วในแง่ของการเร่งความเร็วและเบรกบนเปียกและแห้งยางทางเท้าแรงเสียดทานมีความโดดเด่นที่เหนือกว่าที่จะขัดขวาง ประโยชน์อีกประการหนึ่งของการปักหมุด - เคลื่อนไหวหงิมๆ องค์ประกอบโลหะ hooking สิ่งที่พวกเขาอาจได้รับการออกแบบโดยปล่อยค่อนข้างเสียงดังมากเมื่อขับรถบนยางมะตอยบริสุทธิ์

อย่างไรก็ตาม Velcro แหลมด้อยกว่าเมื่อขับรถบนน้ำแข็งบริสุทธิ์ มากที่สุดเท่าที่ยางไม่ได้เป็น "เกาะติด" ในการทำความสะอาดหรือถนนเปียกบนถนนน้ำแข็งก็ไม่สามารถให้บริการในระดับที่เหมาะสมของการรักษาความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าในส่วนของเส้นทางถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งหยาบ

ซึ่งดีกว่า: Velcro หรือกระดุม?

สรุปทั้งหมดข้างต้นเราสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่าถ้าการดำเนินการของรถที่คาดว่าเฉพาะในพื้นที่เขตเมืองหรือที่จะออกจากชายแดนของรัสเซียไปยังสหภาพยุโรปในกรณีนี้ยางแรงเสียดทานที่นิยมอย่างไม่ต้องสงสัย

หากคุณวางแผนที่จะเข้าชมบ่อยไปประเทศที่หิมะไม่ตรงกับในช่วงระยะเวลาฤดูหนาวที่ไม่มีทางเลือกยาง oshipovanym เราจะต้องทนกับเสียงรบกวนขณะขับรถและการสึกหรอสูงเรียงรายยาง แต่การรักษาความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญมากในกรณีนี้ มันจะดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงมัน

ดังนั้นเพื่อแก้ปัญหา - ยางฤดูหนาว: กระดุมหรือ velcro จะมีเพียงคุณเท่านั้น