ขยะ - ประวัติความเป็นมาและความภาคภูมิใจของกองทัพเรือจีน

ทุกคนไม่สามารถได้ยินคำว่า "ขยะ" แต่บรรดาผู้ที่ได้ยินมันเป็นครั้งแรกอาจจะสงสัยว่ามันหมายถึงอะไร ไม่กี่คนที่รู้ว่าขยะ - เรือจีนแบบดั้งเดิมซึ่งมีจำนวนของความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากตัวแทนของอุตสาหกรรมการต่อเรือยุโรป และความแตกต่างที่เห็นได้ชัดอย่างรวดเร็วก่อนและการศึกษาต่อของเรือที่ผิดปกตินี้

ลักษณะที่โดดเด่น

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างขยะจากเรือลำอื่น ๆ คือว่าฟีดของเรือนี้ค่อนข้างกว้างขวางและยกระดับสูง ในเวลาเดียวกันจมูกมีรูปสี่เหลี่ยมอย่างมีนัยสำคัญค่อนข้างต่ำ โดยไม่คำนึงถึงปลายทางเรือจีนโบราณมีด้านล่างแบน ทั้งหมดนี้สร้างลักษณะที่ผิดปกติมากเรือสำเภาที่มีประสิทธิภาพเสริมใบเดิมและภาพวาดแบบดั้งเดิมที่ด้านข้างและด้านหลัง เป็นกฎที่มีภาพภูเขาและเมฆเช่นเดียวกับมังกรและอื่น ๆ สัตว์ในตำนาน

เนื่องจากการดังกล่าวเป็นจำนวนมากลักษณะของขยะ - มันอาจจะเป็นเรือที่รู้จักมากที่สุดในโลกและในเวลาเดียวกันที่ไม่ซ้ำกันเช่นเดียวกับเรือยุโรปแบบดั้งเดิมที่ใช้ในประเทศส่วนใหญ่ก็มีน้อยมากในการร่วมกัน แต่มีหลายพันธุ์ของเรือลำนี้ - แหล่งอ้างอิงถึงกว่า 300

เรื่องราว

ชื่อนี้เป็นที่ระลึกของชาวอเมริกันชื่อดั้งเดิมมาจากĐồngคำมลายูซึ่งเป็นความเสียหายของคำ yuzhnominskogo ภาษาความหมาย "เรือ" ในคำอื่น ๆ ขยะ - เรือกว่านี้ในความเป็นจริงมันเป็น

ตำนานเก่าแก่บอกว่าเรือลำแรกของประเภทนี้ถูกจัดตั้งขึ้นในสวรรค์จักรพรรดิจีน Fu กังไส เขาอาศัยอยู่ในที่ห่างไกลศตวรรษที่ 29 และเป็นที่รู้จักสำหรับความจริงที่ว่าคนที่อาศัยอยู่ของประเทศที่ให้ความรู้เกี่ยวกับความลับที่นำไปสู่การพัฒนาของอารยธรรม ไม่น่าแปลกใจประชาชนสำเภาจีนเคารพนับถือของ Far East และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เช่นชนิดของสิ่งมีชีวิตที่มีอารมณ์ตัวละครและความมีเสน่ห์บางอย่าง แต่นักประวัติศาสตร์บางคนมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าเรือสำเภาปรากฏตัวครั้งแรกประมาณ 1000 ปีก่อนยุคของเรา

แม้จะมีความจริงที่ว่าจีนจะน้อยกว่าประเทศอื่น ๆ อีกมากมายได้รับความสนใจในการศึกษาในส่วนที่ห่างไกลของมหาสมุทรเรือทะเลปรากฏตัวครั้งแรกที่นี่ และมันก็เป็นขยะ ความมั่นคงของรับอนุญาตให้จัดทำในน่านน้ำเปิดทุกขนาด แต่ความเร็วในเวลาเดียวกันยังคงมีขนาดค่อนข้างเล็ก

ใบเรือที่ผิดปกติ

สำหรับคนที่คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดคือเรือสำเภาของกรณีที่ผิดปกติและคนในครั้งแรกที่ดึงความสนใจไปใบเรือ เสากระโดงเรือดังกล่าวมักจะ 3-5 พวกเขาจะอยู่เสาไม้ไผ่ในแนวนอนซึ่งเป็นผู้ถือใบเรือที่ผิดปกติ มุมมองทั่วไปของพวกเขามีลักษณะคล้ายกับแฟน - ทั้งภายนอกและระบบการพับ

ในขั้นต้นใบเรือที่ทำจากเสื่อกกซึ่งทำให้พวกเขาหนักมากดังนั้นขยะในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสำหรับการว่ายน้ำได้อย่างรวดเร็ว แต่ความต้องการนั้นไม่ได้ แต่ความแข็งแรงของวัสดุที่ช่วยให้เรือที่จะทนต่อลมกระโชกแม้แต่ลมที่แข็งแกร่ง ต่อมาเสื่อถูกแทนที่ด้วยเนื้อเยื่อที่เพิ่มขึ้นรวดเร็วและคล่องแคล่ว

ในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบสามจีนเข้าเยี่ยมชมร้านค้า Venetian และเดินทางมาร์โคโปโล เขาทำรายละเอียดของเรือเอเชียเดิมและเป็นเพียงแค่ประหลาดใจที่เรือสำเภาบางอย่างในนอกจากสี่เสาที่มีอยู่จะได้รับการติดตั้งเสริม, คุณสามารถปรับใช้ไม่กี่ใบ

เรือสำเภาทหาร

ขยะสำหรับจีนคืออะไร? บ่อยครั้งที่มันเป็นเรือผู้ประกอบการค้าหรือการขนส่ง มากขึ้นไม่ค่อยมันถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร ประวัติศาสตร์ได้ตั้งข้อสังเกตข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: ในศตวรรษที่ 16-17, th จีนปรากฏตัวขึ้นชายฝั่งของโปรตุเกสดัตช์และภาษาญี่ปุ่นโจรสลัด แทนการระดมทหารและขับไล่เขาออกไปจีนหันไปบทความโบราณให้คำแนะนำในกรณีนี้ ไม่ได้หาคำตอบให้กับคำถามของคุณที่คนของจีนได้ตัดสินใจที่จะออกจากสิ่งที่พวกเขาเป็น

แต่สิ่งที่เป็นขยะ แต่เรือเหมาะสำหรับการกระทำของทหาร? ความมั่นคงของเรือช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าได้จาก 5 กรกฏาคม 12 pounders และป้อมปราการพิเศษที่ป้องกันจากกระสุนและลูกศร ในกรณีนี้ขนาดลูกเรือ 200 คนและการกำจัด - 200 ตัน

เรือสำเภาญี่ปุ่น

เรือสำเภาที่สร้างขึ้นในประเทศญี่ปุ่นค่อนข้างแตกต่างจากจีนรวมทั้งภายนอก ในครั้งแรกที่โดดเด่นออกมาโค้งของด้านข้างและยกสูงเหนือน้ำฟีดที่แขวนอยู่เหนือล้อ

ซึ่งแตกต่างจากจีน, ขยะญี่ปุ่น - เรือมีเพียงเสาหนึ่งกลางซึ่งเป็นเรือสี่เหลี่ยมแคบ ๆ อีกเสาเอียงขนาดเล็กตั้งอยู่บนหัวเรือและอาจจะมีการทำความสะอาดในกรณีที่จำเป็น คุณสมบัติของเรือสำเภาญี่ปุ่นก็คือว่าคาน - คานที่เป็นรากฐานของดาดฟ้า - นอกเรือซึ่งจะเป็นการเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายใต้การขนส่งสินค้า

ความทันสมัย

แม้จะมีความจริงที่ว่าขยะถูกคิดค้นมากกว่า 3,000 ปีที่ผ่านมาก็ยังคงเป็นที่เกี่ยวข้อง เหตุผลหลัก - การออกแบบที่สมบูรณ์แบบซึ่งให้มีเสถียรภาพ, ความจุและความคล่องแคล่วในน้ำตื้น หลายปีที่ผ่านงานฝีมือโบราณแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงแม้ตอนนี้มันก็ยังคงเป็นขยะในยุคกลางเดียวกัน ภาพแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีอยู่ระหว่างเรือเก่าและทันสมัย

ปัจจุบันบางส่วนของพื้นที่ยากจนของจีนถูกบังคับให้อาศัยอยู่บนเรือสำเภาซึ่งเป็นมากราคาถูกกว่าการซื้อบ้าน เรือชาวประมงให้กับอาหารและการให้เลือดดังนั้นจึงค่อนข้างเป็นสถานที่ยอดนิยมในการเข้าพัก เจ้าของบ้านมีเรือสำเภาต้องการที่จะชำระในแม่น้ำใกล้เมืองใหญ่ ประชากรในหมู่บ้านลอยน้ำเหล่านี้สามารถเป็นได้ถึง 80,000 คนเป็นตัวอย่างเช่นในเมืองแคนตัน ในฮ่องกงจีนที่อาศัยอยู่ในเรือสำเภาเกินไปค่อนข้างมาก - ประมาณ 12,000 นอกจากนี้ในปัจจุบันเรือสำเภาใช้ในการดึงดูดนักท่องเที่ยว