ขณะที่รถปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์

พวงมาลัยพาวเวอร์ - มันเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นของรถบรรทุกใด ๆ ซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะจัดการ ถ้าพวงมาลัยบกพร่องเลี้ยวของล้อใด ๆ ที่ต้องใช้ความพยายามเล็ก ๆ น้อย ๆ มันน่าจะเป็นกลไกเล็ก ๆ น้อย ๆ และจะอำนวยความสะดวกในการทำงานของคนขับรถ

ในฐานะที่เป็นปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์, เช่นเดียวกับสิ่งที่มันหาและอธิบายไว้ในบทความนี้

GUR: อุปกรณ์และฟังก์ชั่น

พวงมาลัยพาวเวอร์ - เป็น ระบบไฮโดรลิค ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลไกการขับขี่และการอำนวยความสะดวกในการควบคุมของตัวเครื่อง

หน้าที่หลัก ของพวงมาลัยพาวเวอร์ :

• การรักษาเสถียรภาพทิศทางที่กำหนดไว้;
• ลดค่าใช้จ่ายแรงงานซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนทิศทางของล้อ;
• มีการเชื่อมต่อที่มั่นคงระหว่างพวงมาลัยและล้อ

GUR รวมถึงองค์ประกอบของระบบต่อไปนี้:

• ผู้จัดจำหน่ายผู้รับผิดชอบสำหรับระบบควบคุมการไหลของของเหลวในภาชนะบรรจุ;
• กระบอกไฮดรอลิซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการแปลงแรงดันน้ำมันลงไปในการดำเนินการและประสานงานของก้านลูกสูบ;
• ปั๊มซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อรักษาความดันที่ระบุและการเคลื่อนไหวของของไหล
• ของเหลวพวงมาลัยพาวเวอร์;
• ท่อสารประกอบส่วนของระบบรวม;
• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการสนับสนุนไฮโดรลิค

ความล้มเหลวอย่างแพร่หลายของพวงมาลัยพาวเวอร์

ในฐานะที่เป็นปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์, เราจะอธิบายด้านล่าง แต่สำหรับตอนนี้พิจารณาความผิดปกติบางอย่างและโซลูชั่นสำหรับระบบ GRU:

1. การเคลื่อนไหวที่ไม่เสถียรของเครื่องในการติดตามต้องเป็นระยะ ๆ เพื่อแก้ไขทิศทางของรถดังต่อไปนี้การเคลื่อนไหวของพวงมาลัยเพิ่มเติม

สาเหตุน่าจะเป็นและการแก้ปัญหา:

• ความพร้อมของการเดินทางฟรีของพวงมาลัย - ถ้ามันเกินเกณฑ์แล้วปรับเป็นสิ่งจำเป็น;
• สวมใส่องค์ประกอบของอุปกรณ์พวงมาลัย airend ถ้าสวมใส่เป็นปัจจุบันคู่สกรูจะต้องถูกแทนที่

2. ความเสียหายให้กับเครื่องกรองน้ำหรือเกลื่อนไปนี้: แทรกซึมเข้าไปอยู่ในอากาศเข้าไปในระบบไฮดรอลิคุณสมบัติของความเป็นจริงนี้: น้ำมันที่มีเมฆและการปรากฏตัวของโฟมในถัง เพื่อแก้ปัญหาที่คุณจะต้องดำเนินการซักผ้าและสูบน้ำระบบแล้วเปลี่ยนกรอง

เลือดออก GUR KAMAZ

จะมีการหารือในส่วนของบทความนี้เกี่ยวกับวิธีการปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ KAMAZ อากาศที่ยังคงอยู่ในองค์ประกอบไฮดรอลิหลังจากขั้นตอน การเปลี่ยนแปลงน้ำมัน สามารถก่อให้เกิดการดำเนินงานที่ไม่สมบูรณ์ของพวงมาลัยพาวเวอร์ ระบบสูบน้ำที่ถูกต้องในการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ใช้แจ็คเพื่อแก้ไขล้อหน้าของรถในอากาศ;
• คลายเกลียวค่าเผื่อวาล์วซึ่งตั้งอยู่บน กลไกการขับขี่ ;
• ให้หมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย;
• เติมเครื่องสูบน้ำกับน้ำมันใหม่
• สตาร์ทเครื่องยนต์และความเร็วที่เล็กที่สุดที่จะเติมถังน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์จนจนไม่มีฟองอากาศจากท่อ;
• pripusknoy รักษาความปลอดภัยวาล์วในอุปกรณ์พวงมาลัยนั้น
• ให้หมุนพวงมาลัยไปทางขวาสุดแล้วกลับมาอีกครั้งไปทางซ้ายและคลาย pripusknoy วาล์ว - เต้าเสียบอากาศและสกรูกลับ;
• ทำตามขั้นตอนนี้ที่ผ่านมาจนถึงขณะนี้เมื่อวาล์วมาพร้อมน้ำมันออกมาทำความสะอาด

ในฐานะที่เป็นปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์กับ "ละมั่ง" เราจะอธิบายด้านล่างและในขณะเดียวกันต้องพิจารณาขั้นตอนการ เปลี่ยนของเหลวพวงมาลัยพาวเวอร์

เปลี่ยนของเหลวพวงมาลัยพาวเวอร์

ของเหลวในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ต้องมีการเปลี่ยนแปลงหากปนเปื้อนเช่นเดียวกับหลังจากหกปีของการใช้เครื่อง วิธีสามารถดำเนินการขั้นตอนง่ายๆนี้หรือไม่?

1. ขั้นตอนแรกคือการคลายเกลียวท่อแรงดันที่นำไปสู่อุปกรณ์พวงมาลัยเมื่อมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะยับยั้งถั่วจากการเปลี่ยน
2. ระบบพวงมาลัยจะต้องมีเลือดออกของเหลวโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ให้หมุนพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายไปตลอดทางจนถึงของเหลวจากท่อปล่อยออกจะไม่หยุดที่จะไหล จากนั้นอีกแนบท่อปั๊ม
3. ระบบเติมสดของเหลว
4. สตาร์ทเครื่องยนต์ ในเวลานี้ของเหลวจะไปและจัดจำหน่ายผ่านระบบ เติมของเหลวจนระบบเมื่อระดับจะไม่เหมือนกัน
5. มีเลือดออกระบบพวงมาลัยพาวเวอร์

ของเหลวในบูสเตอร์ไฮโดรลิคเป็นน้ำมันชนิด PSF สำหรับพวงมาลัยพาวเวอร์

ใบพัดของเหลวจะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• อุณหภูมิน้ำมันทำงาน: 110 องศาเซลเซียส;
• การปรากฏตัวของสารเติมแต่งในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานภายใต้ความกดดัน;
• ความหนืดคงที่แรงที่แตกต่างกัน
• โฟมไม่มี;
• การเกิดขึ้นของการป้องกันการเกิดสนิม

ในฐานะที่เป็นปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์กับ "ละมั่ง"

ระบบปรับระดับรถ GUR "ละมั่ง" เป็นสิ่งจำเป็นในกรณีต่อไปนี้:

• การรุกของอากาศเข้าไปในระบบ;
• หลังจากการซ่อมแซมซึ่งตามมาด้วยระบบการกดดัน

วิธีการในการกำจัดของระบบจากอากาศ:

1. เติมระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ด้วยของเหลวไฮดรอลิ
2. การรักษาความปลอดภัยเบรกมือในตำแหน่งบนวางอยู่ใต้ล้อหลังของเครื่องหยุดเบรก ยกด้านหน้าของตัวเครื่อง
3. พวงมาลัยมีการติดตั้งในตำแหน่งตั้งตรง สตาร์ทเครื่องยนต์
4. บนด้านขวาทุกทางเพื่อให้หมุนพวงมาลัย ในเวลานี้ในถังที่มีอากาศฟองของเหลว
5. ปล่อยพวงมาลัยตลอดทางไปทางซ้ายเพื่อปิดอากาศที่เหลือไฮโดรลิค
6. ทำซ้ำขั้นตอนจนฟองอากาศหยุดปรากฏในอ่างเก็บน้ำ หากมีความจำเป็นแล้วเพิ่มน้ำเพื่อทำเครื่องหมายสูงสุด

นั่นคือวิธีการที่ไม่ซับซ้อนเช่นนั้นคุณจะยืดอายุของระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ในรถของคุณและคุณจะเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายนานขับรถ