SU - 122-54: ลักษณะทางเทคนิคโซนฝ่าวงล้อมทบทวนและภาพถ่าย

SU-122-54 - รถถังที่ได้รับในการให้บริการกับสหภาพโซเวียตในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สองที่ หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร มีจำนวนของข้อได้เปรียบกว่ารุ่นก่อนเช่นปืนที่มีประสิทธิภาพและมุมที่ดีที่ช่วยให้รถถังที่จะกระทำได้แม้กับอาวุธที่ศัตรูที่ดี ประวัติความเป็นมาของโครงการและต้นแบบแรกของรุ่นนี้ค่อนข้างยาว แต่นี้จะอธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่าถังจะต้องมีบางสิ่งบางอย่างพื้นฐานใหม่และมูลค่าโดยสหภาพโซเวียต outshine รุ่นก่อน ๆ และนำชัยชนะเท่านั้น เป้าหมายธรรมหมายถึงรถถังออกมาแข็งแกร่งถาวรและเป็นสุขยืนออกกับศัตรูที่อ่อนแอรถหุ้มเกราะ

ประวัติเล็ก ๆ น้อย ๆ

บรรพบุรุษของ CS-122-54 เป็นที่รู้จักอัตตาจร SU-100 ซึ่งได้กลายเป็นล้าสมัยและจำเป็นต้องมีการปรับปรุงและมันทั้งหมดหยุดการผลิตในปี 1947 แล้วในปี 1948 รัฐบาลตกลงที่จะเริ่มพัฒนาระบบควบคุมอัตโนมัติใหม่ซึ่งจะมาพร้อมกับ 122 มิลลิเมตรปืนใหญ่บนพื้นฐานของ CT T-54

ความรับผิดชอบสำหรับโครงการที่ได้รับการแต่งตั้งครั้งที่หนึ่งเอส Bushnev การคำนวณทั้งหมดจะถูกนำเสนอในเดือนกรกฎาคมปี 1948 แต่เนื่องจากมีความล่าช้าด้วยการออกแบบของปืนรถถังที่เป็นต้นแบบครั้งแรกที่แสดงให้เห็นโดยรัฐบาลที่มีบัตรประจำตัวของไม่กี่เดือน - คือในเดือนธันวาคม

หลังจากที่การกำจัดของภาพวาดข้อบกพร่องอีกครั้งเพื่อพิจารณาส่งไปยังคณะกรรมการพิเศษ ในเดือนสิงหาคม 1,949 เขาได้รับการอนุมัติรูปแบบและโรงงาน tankostroitelny เริ่มต้นการสร้างชิ้นงานทดลอง เร็ว ๆ นี้การทำงานที่ถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดทางเทคนิค CT T-54 มันมีการตัดสินใจที่จะปฏิรูปรูปแบบเดิมและเปลี่ยนรูปแบบของรถถังที่มีนัยสำคัญชะลอตัวลงการเตรียมความพร้อมของรุ่นสุดท้ายของโครงการที่

ตัวอย่างแรกและการผลิต

ต้นแบบครั้งแรกที่เห็นโลกเป็นช่วงต้นปี 1950 ในตอนท้ายของการที่ได้รับการเสร็จสิ้นแล้วการทดสอบจากโรงงาน การทดสอบเบื้องต้นของเครื่องที่เกิดขึ้นในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม 1951 และในเดือนสิงหาคมปีเดียวกัน SU-122-54 ถูกส่งไปวินิจฉัยรัฐ ในระหว่างการศึกษาข้อบกพร่องหลายได้รับการค้นพบซึ่งได้รับการแก้ไขแล้วแล้วสำหรับ PT-ACS เอกสารที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อที่จะส่งรถใหม่เข้าสู่การผลิตที่ได้รับการจัดทำขึ้น อีกไม่กี่ปีที่ผ่านมาการศึกษาของรุ่นนี้ก่อนที่มันจะพร้อมสำหรับการผลิตซึ่งเป็นไปไม่ได้เนื่องจากการขาดของปืนที่เหมาะสม เอซีเอส SU-122-54 ถูกนำมาใช้โดยสหภาพโซเวียตในปี 1954 และนำไปผลิตในปี 1955 รถถูกสร้างขึ้นใน batches ขนาดเล็กจำนวนสำเนาเสร็จแล้วมีประมาณ 100 ชิ้น

การผลิตรถถังในช่วงสั้น ๆ ก็คือความจริงที่พัฒนาอย่างรวดเร็วของโครงการใหม่อาวุธรถถังมีประสิทธิภาพมากขึ้น นักออกแบบมีส่วนร่วมในการสร้างขีปนาวุธทั้งบนบกและทางทะเลขีปนาวุธซึ่งเป็นความแม่นยำมากขึ้น ดังนั้นถังล้าสมัยและไม่ได้รับการออกในไม่ช้า สำเนาที่เหลือสามารถมองเห็นได้ในพิพิธภัณฑ์ถัง Kubinka

คุณสมบัติทั่วไป

• ลูกเรือประกอบด้วย 5 คน
• น้ำหนักของเอซีเอส 35.7 ตัน
• ถังความยาว 9,97m
• ความสูง - 2,06m
• หน้าผากเกราะ - 100 มิลลิเมตร
• เกราะด้านข้าง - 80 มม
• จำกัด ความเร็ว - 48 กม. / ชั่วโมง
• แคนนอน - D-49
• ปืนกล - 2 * KPVT 14.5 มิลลิเมตร
• กระสุน - 35 รอบ / ตลับ 600
• ช่วง - 13.4 km
• เครื่องยนต์ - B-54
• กำลังเครื่องยนต์ - 52 แรงม้า

พวกลูกเรือ

ลูกเรือของตัวขับเคลื่อนหน่วยปืนใหญ่ประกอบด้วยห้าคน: ผู้บัญชาการมือปืนคนขับและสองรถตัก (ซ้ายและขวา) การแยก SU-122 ร่วมกับการจัดการการต่อสู้ที่ช่วยให้สมาชิกทุกคนในทีมของลูกเรือในการสื่อสารได้อย่างอิสระ

สับและหน้าผาก

ในระหว่างการก่อสร้างของถังเน้นถูกวางลงบนสำรองห้องพักและการป้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้สร้างกังวลเกี่ยวกับห้องโดยสารซึ่งเป็นต้มจากแผ่นเกราะเพื่อให้มุมเอียงที่มีสูงสุดและด้วยเหตุนี้ความเป็นไปได้ของการฟื้นตัวที่เพิ่มขึ้น ความหนาของเกราะหน้าผากถึง 100 มิลลิเมตรที่เอียง 51 องศาซึ่งทำให้ด้านหน้าของรถถังในระดับที่ดีของการป้องกัน

เครื่องยนต์

ตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซลอยู่ในร่างกายในทิศทางตามขวางก็เป็นไปได้ที่จะปรับห้องเครื่องส่งและทำให้มันกระชับมากขึ้น ระงับการส่งและโรงไฟฟ้าถูกนำมาจากสารตั้งต้น PT ACS CS-122-54 และแก้ไขบ้าง

ปืน

เครื่องจะติดตั้งอยู่บนปืน D-49 ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายไม่น้อยกว่าอาวุธของถังโซเวียตหนัก IS-3 มุมของการยกระดับและสำรวจปืนนี้คือ 16 องศา ปืนยังเป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องเป่าและเปลือกหอย rammer ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อช่วยเพิ่มอัตราการเรียกเก็บเงินและอาวุธปืน 5-6 รอบ / นาที

D-49 ถูกนำมาวางในที่อยู่อาศัยช่องด้านหน้าซึ่งเป็นตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของรถถังหุ้มเกราะ ในกระสุน SU-122 รวมความหลากหลายของขีปนาวุธรวมทั้งเจาะเกราะระเบิดสูงระเบิดและปืนครกมาตรฐาน D-49 ถูกจับคู่กับ KPVT ปืนกล มีระบบชาร์จไฟอากาศซึ่งถูกติดตั้งบนหลังคาของห้องโดยสาร ในแผนกเดียวกันเป็นเรนจ์ไฟ

เกราะและฝ่าวงล้อมโซน

ถัง SU-122-54 ยังเป็นที่รู้จักการผลิตที่เรียกว่า "วัตถุ 600" ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในเกมของโลก ถัง ( "World of Tanks") มันไม่แปลกใจเนื่องจากความสนใจของเทคนิคหุ้มเกราะโซเวียตใน CIS ยังคงสูงพอสมควรแล้วเป็นเวลาหลายปี

ในเกมที่เหมือนในสนามรบจริงในเทคโนโลยีใด ๆ ที่มีจุดอ่อน สำหรับ SU-122 ในการชนหน้าผากจะแนะนำส่วนใหญ่มีจุดมุ่งหมายที่เรนจ์ไฟราวกับว่าเขามีหนังสือที่ดีมีมุมลาดขนาดเล็กจึงถังสามารถก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง

แผ่นเกราะที่ต่ำกว่ามีการป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากและไม่ค่อยมีการจัดการให้เกิดความเสียหายถัง เช่นเดียวกับกรณีที่แม้ว่ามันจะเป็นป้อมน้อยยังคงเป็นเป้าหมายที่ยากจะอธิบาย เพียร์ซชุดเกราะของรถถังที่สามารถพัฒนาอาวุธที่มีประสิทธิภาพมาก

คณะกรรมการความเสี่ยงมากขึ้นและชุดเกราะฟีดในส่วนเหล่านี้ 80 และ 45 มิลลิเมตรตามลำดับ Tagged ตีในท้ายอาจทำให้เกิดไฟไหม้ใน SU-122-54 "World of Tanks" มีความหลากหลายของอุปกรณ์เช่นรถคันนี้และบรรพบุรุษของ - T-54

บันทึกรูปแบบ

จนถึงขณะนี้ข้อมูลที่เชื่อถือได้มีอยู่เพียงหนึ่งสำเนาซึ่งเป็นการนำเสนอในพิพิธภัณฑ์ Kubinka หุ้มเกราะ ในตอนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์ของเคียฟที่ทุ่มเทให้กับสงครามมีใจรักที่นำเสนอการเลียนแบบ SU-122-54 ซึ่งในความเป็นจริงเป็น SU-100 ซึ่งมีลำต้นถูกตัดออก นอกจากนี้ยังมีหลักฐานว่าในหน่วยทหารตั้งอยู่ใน Sertolovo รถแทรกเตอร์ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่จาก SU-122

ภาพรวมของ SU-122-54 แสดงให้เห็นว่าแม้จะคำนึงถึงบางส่วนของข้อบกพร่องของเครื่องที่จะได้รับการอ้างว่า อย่างน้อยก็ยืนยันจำนวนสำเนาออก แล้วหลังจากการทดสอบครั้งแรกในการต่อสู้ปืนไรเฟิลของตัวขับเคลื่อนจำนวนมากที่ได้รับรางวัลของข้อเสนอแนะในเชิงบวกและการสรรเสริญ ต่อมาหลังจากที่เอซีเอสนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามรบเพื่อการจัดประสบความสำเร็จได้รับการเพิ่มและปรับปรุงเกราะ ในรุ่นต่อมาของรูปแบบนอกจากนี้ยังได้รับการทำงานที่แตกต่างกัน, ปืนมีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนั้นโดยทั่วไป SU-122 และสามารถเรียกว่าเครื่องความต้องการที่แข็งแกร่ง หลักฐานนี้สามารถตอบสนองการร้องขอจากผู้บัญชาการด้านหน้าบรรทัดที่ยืนยันว่าพวกเขาได้ระบุอย่างแม่นยำถังแม้กระทั่งหลังจากที่เขาถูกลบออกจากการผลิต