PPC Vaz-2114: อุปกรณ์การดำเนินงานและการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

รถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งที่แตกต่างกันของการส่ง นี้สามารถเป็นอัตโนมัติด้วยทุกคนที่รู้จัก "เบเกิลแปลงแรงบิด" stepless Variator, ดีเอสจี (กังวล "ออดี้") เครื่องจักรกลและอื่น ๆ แต่ไม่ว่าการปรับปรุง กระปุก หนึ่งที่น่าเชื่อถือที่สุดถือว่าเป็นคลาสสิก "กลศาสตร์" รถคันดังกล่าวมีการติดตั้งการผลิตในประเทศทั้งหมด ยกเว้นเป็นรุ่นล่าสุดของ "Kalina" และ "เวสต์" ในการตัดแต่งด้านบนซึ่งกำหนดเกียร์อัตโนมัติ Vaz-2114 โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิตและประกอบพร้อมเสมอกับ "กลศาสตร์" ดีให้ดูที่โครงสร้างของหลักการทำงานและการดำเนินงานคุณลักษณะ

การแต่งตั้ง

เกียร์ธรรมดา จะใช้ในการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ควบคุมโดยเฉพาะคัน (โยก CAT) Vaz-2114 เป็นอุปกรณ์ที่มีคลาสสิก "pyatistupkoy" เช่นเดียวกับ "Priora", "สิบ" และรถยนต์อื่น ๆ ของการผลิตในประเทศ

เครื่อง

การก่อสร้างที่ส่ง Vaz-2114 ต้องมีรายการต่อไปนี้:

• กล่องเกียร์
• เพลา หลายของพวกเขา มันเป็นประถมมัธยมและระดับกลาง
• ซิงค์
• เกียร์ถอยหลัง มันประกอบด้วยเกียร์เพิ่มเติมและเพลา
• คันเกียร์
• ส่งคาร์เตอร์
• ท่อระบายน้ำและหลุมเติมน้ำมัน
• dipstick และชีวิต

การขับรถ เกียร์ ตั้งอยู่บนคาน ที่คุณสามารถดูทุกอย่างค่อนข้างง่ายและชัดเจน อนึ่งรุ่นแรกของ "ซามารา" ถูกใช้เกียร์ 4 สปีด แต่ตอนนี้พวกเขาจะไม่ค่อยเห็น ดังนั้นขอให้เราพิจารณาในรายละเอียดการก่อสร้างของ PPC Vaz-2114 ว่า "Samara-2" ทั้งหมดส่งชิ้นส่วนหลักที่มีอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง มันถูกยึดอย่างปลอดภัยกับเครื่องยนต์ยานพาหนะ นอกจากนี้ก็เป็นน้ำมัน เมื่อฟันเกียร์ของการส่งร้อน โดยไม่ต้องอัดจาระบีชีวิตของพวกเขาจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นข้อเหวี่ยงมี 2-4 ลิตรของน้ำมันขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ ที่ด่าน Vaz-2114 จะแนะนำให้ใช้ 3.3 ลิตรเกียร์หล่อลื่น ดังนั้นเราจะยังคงศึกษาอุปกรณ์ สำหรับต้นไม้ที่พวกเขาจะเมื่อหน่วยหมุนในแบริ่งและมีชุดของห้าเกียร์ด้วยอัตราส่วนเกียร์ที่แตกต่างกัน โดยให้แต่ละคนเปลี่ยนแปลงได้อย่างชัดเจนและคล่องแคล่วให้ซิงค์ พวกเขาจังหวะเรียบจากเกียร์หมุนเมื่อความเร็วบาง คันเกียร์เกียร์ดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการทำ CPR ฉาก มันจะถูกป้อนโดยตรงลงในช่อง นอกจากนี้ในการออกแบบการส่งมีอุปกรณ์ล็อคซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ต้องการออกจากการถ่ายโอนและกลไกการล็อค จะช่วยป้องกันการรวมของความเร็วหลายในกล่อง

อัลกอริทึมของเกียร์

ด้วยรายละเอียดเหล่านี้มาพร้อมการรับรู้และการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อบนล้อ แต่ละเกียร์มีจำนวนแตกต่างกันของฟันและอัตราส่วนเกียร์ ด้วยการส่งแต่ละที่ตามมาจะลดลง
ดังนั้นการที่ต่ำกว่าอัตราทดเกียร์ที่สูงกว่าความเร็วของล้อ เมื่อแรงบิดนี้จะลดลง นั่นคือส่วนใหญ่มีแรงบิดสูงสามารถเรียกได้ว่าเป็นครั้งแรกและเกียร์ถอยหลัง

ด้านหลัง

เกี่ยวกับหลังอัตราทดเกียร์ของมันคือ 3.53 ความเร็วในการส่งหลังให้การหมุนของเพลาในทิศทางตรงข้าม การทำเช่นนี้จะต้องเพลาเพิ่มเติมกับเกียร์แยกต่างหาก เป็นผลให้จำนวนคู่เกียร์จะเปลี่ยนไปเป็นคี่และแรงบิดเปลี่ยนทิศทางของมัน นอกจากนี้การส่ง Synchronizer นี้ลิดรอน - ที่ความเร็วมันไม่ได้รับการเปิด เกียร์ Vaz-2114 มีการส่งเท่ากับ อัตราทดเกียร์, ซึ่งเป็น 0.941 ซึ่งเป็นความเร็วที่สี่ ดังนั้นการส่งเพลารองหมุนด้วยแรงเช่นเดียวกับรอง นั่นคือ ความเร็วเชิงมุมของ การหมุนของสององค์ประกอบที่เป็นเหมือน ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เธอเรียกว่า "โดยตรง".

เกียร์คุณสมบัติ

แรงบิดสูงสุดของรถ - ความเร็วในครั้งแรก เครื่องยนต์ไม่ยากที่จะหมุนวงล้อ แต่ความเร็วของเครื่องที่ไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อถึงเข็มความเร็วมาตรมันเป็นเรื่องปกติในระดับสีแดง ดังนั้นสำหรับความคืบหน้าเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อสลับไปยังปรับตัวลดลง แต่เร็วกว่าการส่ง จากนั้นในที่สามสี่และอื่น ๆ การถ่ายโอนจะต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่อง กำลังของเครื่องยนต์จะไม่เพียงพอที่จะมั่นใจเร่งรถที่ 20 กิโลเมตรก็จะถึงเกียร์สาม แน่นอนถ้ามันไม่ได้เป็น 5 ลิตร V-8 ในกรณีของเรามันเป็นแบบ WHA 14 สำหรับความเร็วในการเร่งการเปลี่ยนแปลงตามปกติจะต้องมีการเปลี่ยนในชุดลดอัตราส่วนเกียร์ ที่เร็วที่สุดคือ "ห้า" โหลดเครื่องยนต์มีน้อยดังนั้นการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ถ้ารถเมืองใช้เวลา 11-13 ลิตรแล้วที่ติดตามดัชนีนี้จะไม่เกินเจ็ด แต่การส่งนี้มีหนึ่งข้อเสียเปรียบ มันมีจริงไม่มีแรงบิด เพื่อให้ได้ถึงความเร็วในเครื่องยนต์จะใช้เวลานาน ดังนั้นแซงดีกว่าการใช้ "ลด" ในกรณีนี้ "โดยตรง" ความเร็วที่สี่

การดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษา

ในการยกเว้นการซ่อมแซม PPC ของ Vaz-2114 ผู้ผลิตแนะนำเปลี่ยนน้ำมันปกติ โดยทั่วไปส่วนใหญ่ของการส่งเครื่องจักรกลที่มีการบำรุงรักษาฟรี นั่นคือช่วงเวลาของการหล่อลื่นเป็นทรัพยากรที่มากที่สุด CAT แต่นี้นำไปใช้กับรถยนต์นำเข้า ในฐานะที่นับถือ "Samara" เราสามารถกล่าวว่าสำหรับการดำเนินงานปกติของเกียร์ที่คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในกระปุก 2114 จะไม่มีข้อยกเว้น ผู้ผลิตเลือกระยะเวลาของการ 60,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังแนะนำให้เปลี่ยนหลังจากเวลานานไม่มีการใช้งาน ยกตัวอย่างเช่นหลังจากที่ "จำศีล" ของรถในโรงรถหรือบนท้องถนน ซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์น้ำมันเกียร์มีความหนืดสูง สำหรับ VAZ-2114 มันเป็น 80W-85 หากมีการเปลี่ยนน้ำมันจะดำเนินการตามระเบียบของการป้องกันที่เชื่อถือได้จากการซ่อมแซมด่าน แต่ก็ยังเกิดขึ้นที่กล่องเริ่มฉวัดเฉวียน ในกรณีนี้การเปลี่ยนแปลงเกียร์ เนื่องจากในการสวมใส่ช่องว่างระหว่างฟันเพิ่มขึ้น ฟันเฟืองเกิดขึ้นในระหว่างการหมุนซึ่งจะมาพร้อมกับเสียงดังก้อง มันอาจจะเป็นที่หนึ่งหรือหลายเกียร์ หลังจากนั้นซ่อมเสียงในกล่องหายไป โดยวิธีการที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะใช้จาระบียกเว้นเจ้าหน้าที่มากขึ้น แต่มันเป็นมูลค่าการจดจำว่านี้เป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราวและมันเพียงสั้น ๆ ชะลอการส่งซ่อม

เปลี่ยนน้ำมันในการส่งเครื่องจักรกล

ขั้นตอนแรกคือการเตรียมความพร้อมในปริมาณที่เหมาะสมของน้ำมันและถังเก่า "การทำงานออก." ปริมาณมาตรฐานสำหรับกล่องห้าขั้นตอน - คือ 3.3 ลิตร ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ได้ยากลำบากก็เป็นไปได้ที่จะดำเนินการ เทมันผ่านการสอบสวน Pre แนะนำ "อุ่น" กล่องเพื่อให้น้ำมันเป็นของเหลว (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว) Pre-สะอาดพื้นผิวของท่อระบายน้ำและฟิลเลอร์ (โดยปกติการสอบสวนปั่น) จากสิ่งสกปรก หลังจากที่เราเอาปลั๊กยางและชำระโดยใช้หลุมลวดตัวเอง กำลังการผลิตทดแทนสำหรับน้ำมันที่ใช้ มันสามารถทำจากกระป๋องพลาสติกที่ไม่จำเป็นตัดออกด้านข้างของมีด ถัดไปคลายเกลียวสกรูท่อระบายน้ำและรอจนกว่าท่อระบายน้ำ "การทำงานออก." มักจะเป็นสีดำ จากนั้นหมุนปลั๊กดึงออก dipstick และเติมน้ำมันใหม่ผ่านการเปิด เทจำเป็นจนกว่าจนกว่าจะจะเทลงมาจาก "พนัง" จากนั้นหมุนคอทำงานของเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหล ขอกระชับกลอนไม่จำเป็นต้องเพราะคุณสามารถดึงหัวข้อในอนาคต ถ้าหลังจากขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ติดเกียร์ยังไม่หยุดที่จะ "เตะ" และหึ่งส่งแล้วต้องวินิจฉัยส่งเต็มรูปแบบ มักจะเป็นอย่างใดอย่างหนึ่งซิงค์เกียร์

วิธีการยืดอายุ?

เพื่อยืดอายุของเกียร์ก็เป็นสิ่งที่จำเป็นไม่เพียง แต่จะเปลี่ยนเป็นประจำน้ำมัน แต่ยังเปลี่ยนได้อย่างถูกต้อง มันไม่จำเป็นที่จะดึงคันโยกเกียร์ - เปลี่ยนจาก "ครั้งแรก" ที่ "สอง" ติดกับหยุดขนาดเล็ก เพื่อให้คุณประหยัดซิงค์และลดความเครียดในเกียร์ โดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่โครงการของคุณจะขยับไม่จำเป็นต้องเป็นเวลานานเพื่อให้มือบนคันของจุดตรวจสอบที่ บางคนใช้เป็นที่เท้าแขน นี้เป็นธรรม ความเร็วสลับ - ปล่อยออกมามือของเขา ดังนั้นคุณจึงชะลอการซ่อมแซมของกล่องและกำจัดการเกิดขึ้นของครวญเพลงเมื่อขับรถ

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงพบอุปกรณ์และการดำเนินงานของเครื่องจักรกล การส่งรถ VAZ-2114 พูดโดยทั่วไป "กลศาสตร์" กลไกมันน่าเชื่อถือมาก - มันเป็นเรื่องยากที่จะทำลาย แต่ล่าช้าทดแทนน้ำมันและการกลับก้าวร้าวในชีวิตของเธอจะสั้นลงหลายครั้ง