"Mercedes GLK 300": ข้อกำหนดทางเทคนิคและรายละเอียดของครอสโอเวอร์เยอรมันนิยม

"Mercedes GLK 300" ได้รับการปล่อยตัวในปี 2008 ตอนนั้นเองที่นำเสนอรูปแบบครั้งแรกของครอสโอเวอร์ใหม่ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ ทุกล้อเกวียนสถานีไดรฟ์ C-Class มันต้องใช้เวลาเป็นเวลานาน - รถที่มีจะได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่างใน restyled แต่ก็ยังคงอยู่ในความต้องการและการขาย

การออกแบบและการตกแต่งภายใน

มันดู "Mercedes GLK 300" เป็น befits ครอสโอเวอร์ที่แท้จริง การออกแบบเดิมของเขาซึ่งถูกครอบงำโดยเส้นสะอาดและรูปแบบสับ กระจังโครเมี่ยมขนาดใหญ่และโดดเด่น "มอง" ของไฟทำให้รถดูงดงามมากยิ่งขึ้นเช่นเดียวกับกันชนบรรเทากับปริมาณอากาศ เพิ่มมากขึ้นความคิดริเริ่มเชิงรุกซุ้มล้อที่มีประสิทธิภาพ, เครื่องดูดควันยาวน้อยและมุมโค้งมนของหลังคา

มหาดไทย "Mercedes GLK 300" จะทำเพื่อให้ตรงกับรูปลักษณ์ภายนอกของรถ ของหลักสูตรเฉพาะวัสดุที่มีคุณภาพสูงถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง นอกจากนี้มันก็ดูไม่เพียง แต่สวยงาม แต่ยังใช้งานง่ายมาก การควบคุมที่ตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกอ่านจากตราสารที่จะอ่านได้โดยไม่ยาก สวิทช์โอนไม่ผ่านตัวเลือกและมีจอยสติ๊ก, จำหน่ายบนพวงมาลัย และแน่นอนว่าหนึ่งในไฮไลท์ของแบรนด์ - มันเป็นท่อที่สง่างาม และอีกจอแสดงผลมัลติมีเดียขนาด 6 นิ้ว ที่คอนโซลกลางจะเห็นปุ่มต่างๆและคันโยก ทั้งหมดตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกเหตุผลและ ดังนั้นไม่มีอะไรที่จะหันเหความสนใจของคนขับรถจากถนน

มีอะไรภายใต้ประทุน?

รุ่น GLK สามารถใช้ได้กับผู้ซื้อรัสเซียกับสี่เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน มีทั้งดีเซลและเบนซินหน่วย และ "Mercedes GLK 300" - นี้เป็นเพียงรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 250 แรงม้า มันช่วยเร่งถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงใน 7.5 วินาที และก็กินประมาณ 8.5 ลิตรของน้ำมันเบนซินต่อร้อยกิโลเมตรในวงจรรวม นี้เป็นรุ่นที่สองของการใช้พลังงาน ในครั้งแรกที่มีรูปแบบ GLK 350 เธอภายใต้ประทุนติดตั้งเครื่องยนต์ 306 แรงม้าขอบคุณที่รถเร่ง "หลายร้อย" เพียง 6.5 วินาที ทรูก็ไม่กิน 8.5 และ 9 ลิตรของน้ำมันเบนซิน สั้น ๆ ก็ควรจะกล่าวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล รุ่นที่มีหน่วยที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่รู้จักกันโดยตัวเลข 220 และ 250 การส่งออกของ 170 และ 204 ลิตร ตามลำดับ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 6 และ 6.5 ลิตรในวงจรรวม

ลักษณะทางเทคนิค

นั่นเป็นเสียงของชื่อเต็มของซึ่งเป็นครอสโอเวอร์จาก "เมอร์»นี้: GLK 300 4MATIC คอนโซลล่าสุดหมายความว่ารถทุกล้อไดรฟ์ และเขาเสนอเพียงขั้นตอน 7 "อัตโนมัติ" หรือที่เรียกว่า 7G-TRONIC PLUS นอกจากนี้เครื่องสามารถโม้การปรากฏตัวของพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า

แต่ระบบขับเคลื่อนสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ หลังจากนั้นให้นั่งสะดวกสบายมากที่สุด - ไม่กระตุกและกระตุกทั้งหมด และขอบคุณทุกความจริงที่ว่าความแตกต่างของอัตราส่วนระหว่างขั้นสูงสุดและต่ำสุดเพิ่มขึ้น และยังกล่องมีฟังก์ชั่นพิเศษ: "เริ่ม / หยุดการผสมเทียม" ว่าเธอหยุดเครื่องยนต์เมื่อรถอยู่ในการจราจรที่ติดขัดหรือที่สี่แยก นี้ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และแน่นอนไม่สามารถ แต่โปรดพร้อมของโหมดการทำงานของกล่อง หลายของพวกเขา มีเศรษฐกิจกีฬาและโหมดด้วยตนเอง

อุปกรณ์

แม้จะอยู่ในรุ่นพื้นฐาน "Mercedes-Benz GLK 300" มีอุปกรณ์ทั้งหมดที่เพิ่งจะเข้ามามีประโยชน์ นี้เป็น 2 โซนควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอัตโนมัติที่นั่งกระจกปรับด้วยไฟฟ้าและความร้อนของคอมพิวเตอร์บนกระดานแผ่น CD-ผู้เล่นที่มี MP3, 5 นิ้ว TFT หน้าจอเช่นเดียวกับคุณสมบัติอื่น ๆ อีกมากมาย

นอกเหนือไปจากข้างต้นรถภูมิใจนำเสนอการปรากฏตัวของล้ออัลลอยกับยาง 235/60 R17 เบรก Adaptive เบรค (ซึ่งอำนวยความสะดวกในเนื้อเรื่องของสภาพการจราจรที่ร้ายแรง), ESP, ETS, ASR และ ABS แม้ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เครื่องทำความร้อนกระจก รุ่นนี้ที่มีอยู่ ระบบที่จอดรถสะดวกสบายทั้งหมดมีสิบเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบส่วนด้านหน้าและด้านหลังของตัวเครื่องในระหว่างการหลบหลีก

การจัดการ

รถคันนี้มีประสิทธิภาพมาก "torquey" เครื่องยนต์ "Mercedes GLK 300" ภูมิใจและคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ทำให้การบริหารจัดการของครอสโอเวอร์นี้ความสุขที่แท้จริง นอกจากทั้งหมดล้อไดรฟ์ 4MATIC รุ่นนี้มีคุณภาพสูงและการระงับความน่าเชื่อถือ ด้านหน้าค่าใช้จ่ายในการเชื่อมโยง 3 ประเภทออกแบบอิสระ หลัง - จัดแบบมัลติลิงค์ โช้คบรรจุก๊าซที่มีการปรับปรุงระบบกันกระแทกที่มีการเปลี่ยนแปลงความกว้างของการแกว่งขึ้นอยู่กับสิ่งที่คนขับขี่เคลือบ

การกำหนดค่าและราคา

GLK 300 สามารถใช้ได้กับสี่แพคเกจที่แตกต่างกันของอุปกรณ์ วันนี้ "ความสะดวกสบาย", "ความสะดวกสบายบวก", "หรูหรา" และ "กีฬา" และรายชื่อของอุปกรณ์ที่นำเสนอในแพคเกจเหล่านี้เป็นวงกว้างอย่างไม่น่าเชื่อ เพราะค่าใช้จ่ายในการถ่ายโอนอย่างน้อยบางส่วนของตัวเลือก ห้องนี้เป็นวงกลมภาพรวมซึ่งช่วยให้การควบคุมพื้นที่ในด้านหน้าของตัวเครื่องและที่อยู่เบื้องหลังมัน การควบคุมเรือปรับตัวและระบบการควบคุมไฟหัวที่จะปรับความสว่างของแสง มีตัวเลือกที่ควบคุมเป็น "โซนตาย." และระบบซึ่งจะเริ่มสั่นพวงมาลัยถ้าคนขับสูญเสียความระมัดระวังและเริ่มที่จะเดินออกไปจากเลน ตัวเลือกที่กำหนดผู้ขับขี่ความเมื่อยล้าที่ยังอยู่ในรายการของตัวเลือก ในฐานะที่เป็นตัวควบคุมความเร็วบนทางลาดลงเนิน

ครอสโอเวอร์นี้เป็นที่นิยมมาก "Mercedes GLK 300" ออกแม้ควบคุมวิทยุรถยนต์ไฟฟ้า แต่ตอนนี้ไม่ได้เกี่ยวกับว่า ในที่สุดมันก็คุ้มค่าที่จะพูดคำไม่กี่คำเกี่ยวกับคุณค่าของรถ ตอนนี้เครื่องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์สำหรับปี 2015 ( แต่ B / y) ในชุดที่สมบูรณ์จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2.3 ล้านรูเบิล ราคารถยนต์ใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 2.5-2600000