"Bratsk" (สนามบิน): อดีตปัจจุบันอนาคต

สนามบิน Bratsk ที่สอง หน่วยการขนส่ง ในสนามหลังจากการไหลของปริมาณ Irkutsk ผู้โดยสารทางอากาศ มันตั้งอยู่ใกล้เมืองบาร์ บริษัท จะดีขึ้นและสองปีที่ผ่านมาได้รับความนิยมในหมู่ผู้ประกอบการท่องเที่ยวในท้องถิ่น

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์

การตัดสินใจที่จะสร้างใกล้เมือง Bratsk การขนส่งทางอากาศฮับที่ถูกสร้างขึ้นในเดือนกันยายนปี 1941 แต่การก่อสร้างเริ่มในภายหลังและสนามบินเริ่มปฏิบัติการในเดือนกรกฎาคมปี 1956 ผู้โดยสารเที่ยวบินปกติเริ่มต้นในเดือนกันยายนของปีเดียวกันบนเส้นทาง "Bratsk, อีร์คุตส." ในปี 1957 มันก็เปิดเที่ยวบินปกติไปมอสโก

ปริมาณการจราจรได้เติบโตขึ้นมากตั้งแต่เริ่มงานก่อสร้างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Bratsk จาก 1960-1961, ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเกือบ 4 เท่า - ถึง 112,000 ในปี 1964 ฝูงบินที่ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของสนามบิน ในปี 1975 สนามบินเริ่มได้รับเครื่องบินขนาดใหญ่เช่น Tu-154 และ Yak-40

ปี 1987 โดยโปรแกรมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสนามบินที่ซับซ้อนขององค์กรที่ได้รับการตระหนัก และ 1988-1989 "Bratsk" (สนามบิน) ให้บริการไปยังพื้นที่การจราจรทางอากาศทั้งหมดในการเชื่อมต่อกับการฟื้นฟูของอีร์คุตส TMA โดยปี 1995 เราสร้างรันเวย์ใหม่มาตรฐานของโลกหลังจากที่สนามบินระหว่างประเทศได้รับสถานะ ในเวลานี้มันจะเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ ผู้โดยสารเที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างประเทศเริ่มที่จะดำเนินการเฉพาะในปี 2012 อย่างไรก็ตามการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศปิดตัวลงสองปีต่อมา

สนามบินและสถานีอากาศ

อาคาร Terminal - สองชั้น บนพื้นมีห้องรอผู้โดยสารและการรับคาเฟ่ บนชั้นสอง - ห้องรับประทานอาหาร

ในอาคารผู้โดยสารไม่มีสำนักงาน ATM หรือแลกเปลี่ยน อินเทอร์เน็ตอย่างใดอย่างหนึ่ง

ไม่ไกลจากสนามบินที่มีระดับเศรษฐกิจ "AeroBratsk" โรงแรม พวกเขามักจะหยุดที่นี่ผู้โดยสารหรือผู้ที่มีเที่ยวบินล่าช้า

สนามบินซีเมนต์มีรันเวย์ มันมีขนาดความยาว 3.16 กม. กว้าง - 0.06 กม.

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ในช่วงระยะเวลาของสหภาพโซเวียตเมืองสนามบิน Bratsk ครั้งที่สองทำหน้าที่ทางอากาศที่มีความสำคัญระดับชาติ ครั้งแรก - ในปี 1959 เมื่อเมืองที่ถูกเข้าชมโดยรัฐบุรุษที่มีชื่อเสียงและอุตสาหกรรม Vilyam Garriman จากประเทศสหรัฐอเมริกา ครั้งที่สอง - เมื่ออยู่ใน Bratsk มาถึงในการเข้าชมอย่างเป็นทางการเพื่อฟิเดลแคสโตร

ประเภทได้รับการยอมรับของเครื่องบิน

สนามบินที่ซับซ้อนถูกออกแบบมาเพื่อรับการส่งการปรับเปลี่ยนเครื่องบิน:

• "เป็น" - 2, 12, 24, 26, 30, 72, 74, 124, 140;
• "IL" - 76, 86, 96, 114;
• "ตู่" - 134, 154, 204;
• "จามรี" - 40, 42;
• "แอร์บัส" - The A319, A320, A310;
• "โบอิ้ง" - 737, 747, 757;
• "ATR-42";
• "L-101";
• ทุกประเภทของเฮลิคอปเตอร์

สายการบินเครือข่ายเส้นทาง

"ภราดร" (สนามบิน) ถูกเสิร์ฟโดยเที่ยวบินปกติของสายการบิน:

• "แองการา";
• "KrasAvia"
• "ยาคเตีย"
• S7

เครือข่ายเส้นทางของสนามบินรวมถึงเมืองของ:

• มอสโก (Domodedovo)
• อีร์คุตส;
• โนโว;
• Khabarovsk;
• ครัสโนยา ( "Emelyanovo" และ "Cheremshanka");
• ยาคุตสค์

สนามบิน Bratsk: วิธีการรับ

เพียงการขนส่งเป็นไปได้ที่จะเดินทางไปสนามบิน - รถแท็กซี่ นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้รถส่วนตัว ไม่ไกลจากโรงแรมมีที่จอดรถ

ในปี 1992 การขนส่งสาธารณะหยุดวิ่งระหว่างเมืองและสนามบินที่มีความซับซ้อน หลังจากความพยายามที่ทำเพื่อจัดระเบียบเส้นทางการค้าที่แยกกัน แต่มันจะถูกปิดเนื่องจากการจราจรผู้โดยสารต่ำ นอกจากนี้เนื่องจากปริมาณขนาดเล็กของการจราจรคือการขาดการแจ้งให้ประชาชนและหน่วยงานการท่องเที่ยวเกี่ยวกับความพร้อมของเส้นทางนี้ ในเรื่องนี้การบริหารเมืองพิจารณาแล้วเห็นว่าเส้นทางคือไม่มีเหตุสมควร แม้จะอยู่ในที่อยู่ใกล้กับเชื่อมโยงการขนส่งอนาคตที่ไม่สามารถเรียกคืนได้

"ภราดร" (สนามบิน): อนาคต

ในวันที่ปริมาณการประจำปีของผู้โดยสารเพียงกว่า 100,000 คน ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท เชื่อว่าปริมาณของยอดเพราะมันไม่ได้ดูเหมือนจะเพิ่มความเป็นไปได้

ตอนนี้ตั๋วเครื่องบินหกเที่ยวบินภายในประเทศ ในช่วงปลายปี 2014 การสื่อสารทางอากาศระหว่างประเทศกับตุรกีและไทยปิด

ในอนาคตอันใกล้จะมีการวางแผนที่จะสร้างภาคการขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในสนามบินปัจจุบันเนื่องจากวิธีการดังกล่าว - มีแนวโน้มมากที่สุดตามที่ผู้เชี่ยวชาญ ปริมาณการจราจรขนส่งจะเพิ่มขึ้นหก

การสร้างศูนย์โลจิสติกมีการวางแผนในปี 2008 แต่มีส่วนร่วมเพียงตอนนี้ในเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด สันนิษฐานว่าเป็นหน่วยการขนส่งจะมีการจัดส่งสินค้าในพื้นที่ทางเหนือของรัสเซียเช่นเดียวกับบางประเทศในเอเชีย

"ภราดร" - สนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในภูมิภาคอีร์คุตส เขาสามารถที่จะใช้เวลาเกือบทุกประเภทที่ทันสมัยของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ เที่ยวบินระหว่างประเทศจะไม่ได้พบกันมาเกือบสองปี แต่เร็ว ๆ นี้ก็จะเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดฮับโลจิสติกการขนส่งทางอากาศในไซบีเรีย การบูรณะและการจัดซื้ออุปกรณ์ใหม่จะได้รับบริการที่ค่าใช้จ่ายของกองทุนที่จัดสรรจากงบประมาณของรัฐ