โฟล์คสวาเก้นใหม่ด้วง: รายละเอียดคำอธิบายและความคิดเห็น

โฟล์คสวาเก้นใหม่ด้วง - เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดผลิตในความสว่างของโลก บริษัท เยอรมันที่มีชื่อเสียง 1998-2010 รุ่นเราสามารถพูดได้ในตำนาน หลังจากที่ทุกคนเธอเป็นลูกศิษย์ของ โฟล์คสวาเกน และนี่ก็เป็นรถคันแรกที่เพิ่งปล่อยออกมาเป็นที่รู้จักในความกังวลวัน

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบ

สิ่งที่สามารถจะเป็นสิ่งแรกที่จะบอกคุณเกี่ยวกับโฟล์คสวาเก้นด้วงใหม่? รูปแบบด้านหน้าไดรฟ์นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับสนามกอล์ฟ MK IV กรอบเดียวกันเป็นพื้นฐานของ VW ร่า, ออดี้ A3 และ Skoda Octavia A4 โดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือและการพิสูจน์แพลตฟอร์มเพราะมันก็ตัดสินใจที่จะให้ทางเลือกในความโปรดปรานของมัน โดยทั่วไปรถเดิมมีการวางแผนในการจัดหาตลาดภายในประเทศของทวีปอเมริกาเหนือ และมันก็เป็นและเป็นครั้งแรก แต่แล้วเริ่มปรากฏให้เห็นและรถยนต์สำหรับประเทศในยุโรป

บางส่วนของเครื่องยนต์ที่นำเสนอไม่ได้ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายใต้ประทุนโฟล์คสวาเก้นใหม่ด้วงปรับเบนซินความจุ 2 ลิตร 115 "ม้า" หรือ 1.9 ลิตรดีเซล หลังจากที่บางครั้งพวกเขาก็ปล่อยรุ่นที่มีองคาพยพ 1.8 T หน่วยเพื่อตอบสนองความของเธอเป็นไปไม่ได้เกือบในดินแดนยุโรป และเพียงแล้วมีรูปแบบโฟล์คสวาเก้นด้วงใหม่กับเครื่องยนต์ 1.4, 1.6, 1.8 และ 2.5 ลิตร

คุณสมบัติที่น่าสนใจ

ตอนนี้ที่สามารถอวดโฟล์คสวาเก้นใหม่ด้วง รุ่นอเมริกันของยุโรปโดดเด่นด้วย ไฟด้าน ที่ตั้งอยู่บนด้านข้างของกันชนด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีช่องตารางสำหรับแผ่นป้ายทะเบียนและ "gabaritki" สร้างขึ้นในสัญญาณเลี้ยวด้านหน้า แม้จะอยู่ในรูปแบบอเมริกันไมล์แดชบอร์ดเลขร่วมกับไมล์ของตัวเลขที่มีขนาดใหญ่มาก นอกจากนี้รูปแบบที่สุดไม่หลัง PTF

เป็นที่น่าสนใจยังผลิตรถยนต์เพื่อการส่งออกไปยังตลาดญี่ปุ่น ดังนั้นการผลิตรถยนต์ที่มีล้อด้านขวา ในรูปแบบเหล่านี้มีขนาดอยู่ในกันชนหลัง ไฟท้าย เลี้ยววางกระจกซึ่งแตกต่างจากเวอร์ชั่นยุโรป ขนาดหน้าไม่แตกต่างจากพวกเขา พวกเขายังได้รับการรวมอยู่ในไฟ แต่ก็เป็นที่น่าสนใจว่าไม่คำนึงถึงการปรับเปลี่ยนในรถที่ใช้และแสงที่อยู่ใกล้และไกลแยกต่างหาก

และแน่นอนถ้าเราเปรียบเทียบโฟล์คสวาเก้นใหม่ด้วง, ภาพถ่ายที่แสดงลักษณะลักษณะที่มีชื่อเสียง "กอล์ฟ" แล้วมันเป็นอุปกรณ์ที่แตกต่างกันมากขึ้น แต่ตอนนี้มีรายละเอียดมากขึ้น

ชุดที่สมบูรณ์

โฟล์คสวาเก้นใหม่ด้วง, ลักษณะทางเทคนิคซึ่งจะถูกนำเสนอในบทความที่อุปกรณ์ที่ดีที่แตกต่างกัน รูปแบบที่โดดเด่นที่สุดมีระบบ ASR, ESP, ABS และในฐานยัง 4 Airbag, และแม้กระทั่งพวงมาลัยซึ่งถูกสร้างขึ้นในช่วงผลกระทบ นอกจากนี้รถมี IsoFix ตรึง

สิ่งที่เกี่ยวกับความสะดวกสบาย? ในหลักการไม่มีอะไรซับซ้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในมี แขนปลุกโรงงานและพนักงาน - นั่นคือสิ่งที่อยู่ในแต่ละรุ่น ยุโรปรุ่นจะมาพร้อมกับทางเลือกหนึ่งของแพคเกจการปรับตัวที่มีอยู่ทั้งสอง ครั้งแรกที่ถูกเรียกว่า "ฤดูหนาว 1" ร่วมกับชุดนี้ของเครื่องได้รับการระงับปรับให้เข้ากับถนนที่ไม่ดีและ กระจก ข้อที่สองคือที่อุดมไปด้วยมากขึ้น นอกเหนือจากข้างต้นยังคงมีความร้อน เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถหัวฉีด บวกที่นั่งด้านหน้าอุ่น

โฟล์คสวาเก้นด้วงใหม่ 1998 อุปกรณ์ยานพาหนะพื้นฐานรวมถึงเครื่องเล่นเทปและหกลำโพงค่อนข้างดี ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่คุณสามารถใส่เปลี่ยนองค์กร แบบส่วนใหญ่ 1.8 T เสนอซื้อที่มีศักยภาพกับระบบโรงงานปลายด้านบนซึ่งถูกเรียกว่ามรสุม อีกประการหนึ่งคือเครื่องขยายเสียงปกติและลำโพง 8 แทน 6. ตั้งแต่ปี 2004 รถยนต์ที่มีการติดตั้งหน่วยหัวจากแผ่นซีดี

ความทันสมัย

รุ่นนี้ได้รับความนิยมมากในโลกสมัยใหม่ ทำไม? มันง่ายมาก และ boo ชิ้นส่วนภายในเพื่อโฟล์คสวาเก้นด้วงใหม่ราคาถูกและบางสิ่งบางอย่างราคาถูกและเครื่องทั้งอุตุ - เกือบจะไม่มีการหยุดพัก และถ้าพวกเขาเกิดขึ้นปัญหาใด ๆ แล้วตัดออกเพียง ต้องขอบคุณความนิยมในปี 2012 ที่จะเริ่มต้นในการผลิตรุ่นใหม่ของรูปแบบ และการผลิตของพวกเขาต่อไปในวันนี้

วีนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีจำนวนมากของรุ่น - มอเตอร์ที่แตกต่างกันที่อ่อนแอที่สุดสำหรับ 105 แรงม้าและมีประสิทธิภาพมากที่สุดภายใต้ประทุนเป็นเครื่องมือ 200 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่มี 140 และ 160 ลิตร Hatchbacks ยังคงที่จะเรียกร้องอย่างแข็งขัน นอกจากนี้ยังมีหลายรุ่น - 105, 107, 140, 160, 170 และ 200 ลิตร ตามลำดับ พวกเขาได้รับการตีพิมพ์ตั้งแต่ 2011 รุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจากจำนวนของเหล่านี้มีขนาดเล็ก "โฟล์คสวาเกน" เป็นรถภายใต้ฝากระโปรงติดตั้ง 224 แรงม้าเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร เขาออกมาในแง่ของสามปี - 2000-2003

เจ้าของความคิดเห็น

สุดท้าย - คำไม่กี่คำเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้คนรถที่เป็นเจ้าของของมัน ดังนั้นเกี่ยวกับเรื่องนี้ "โฟล์คสวาเกน" กับหลายเท่าความประทับใจที่ดีมาก ข้อดี - อุปกรณ์ที่ดีเยี่ยม แน่นอนว่าถ้าเราคำนึงถึงรูปแบบใหม่ของเวลาของเรา มีทุกอย่างที่คุณต้องการ: กระจกที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า, ไฟหน้าซีนอน, เซ็นเซอร์ฝน ควบคุมเรืออุ่นที่นั่ง, คอมพิวเตอร์ On-board, CZ, เซนเซอร์ที่จอดรถและเรื่องนี้ไม่ได้เป็นรายการทั้งหมด

จาก minuses - ค่าใช้จ่ายมาก ประมาณ 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในเมือง และน้ำมันควรจะมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งมากขึ้น นอกจากนี้คุณยังต้องใช้เวลาในการรับใช้กระจก - ของแข็ง "โซนตาย" เป็นอุปสรรคของโมเดลเหล่านี้ และระงับแข็ง

ส่วนที่เหลือ - รถเมืองที่ยอดเยี่ยมที่มีล้อ eversion ดีควบคุมที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพการทำงาน ความน่าเชื่อถือที่ดี แต่สิ่งที่คนอื่นควรขับรถไม่โอ้อวด?