แอร์บัส A319 รูปแบบของห้องโดยสารและสถานที่ที่ดีที่สุด

"แอร์บัส" - เป็นวันหนึ่งในซัพพลายเออร์หลักของเครื่องบินทั่วโลก บริษัท ระดับโลกที่มีการผลิตของตัวเองในหลายประเทศในยุโรป: เยอรมนี, ฝรั่งเศส, สเปนและสหราชอาณาจักร aviagiganta สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองเล็ก ๆ ภายใต้ชื่อ Blagnac ในชานเมือง ของตูลูส, ฝรั่งเศส พนักงานประมาณ 50 พันคน Aviakontserna ผลิตสายสมบูรณ์ของเครื่องบินรวมทั้งเครื่องบิน แอร์บัส A319, โครงการที่ช่วยให้การตกแต่งภายในของซึ่งถือได้ถึง 156 ที่นั่ง (ในรูปแบบขยาย) ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าและการกำหนดค่า

ครอบครัวของ "แอร์บัส A320"

เครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในเวลาที่ได้รับการปล่อยตัวในปี 1988 เขาก็กลายเป็นของโลกผู้โดยสารสายการบินแรกที่ใช้ EDSU (ระบบควบคุมลวด) การออกแบบเครื่องบินทางเดินเดี่ยวที่ดังกล่าวมีไว้สำหรับเที่ยวบินกลางไกลและเที่ยวบินในระยะทางสั้น ๆ "737" คู่แข่งหลักของครอบครัวของเครื่องปีกเป็นชุดของเครื่องบินสหรัฐทำ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องบินดังกล่าวบังคับให้ผู้บริหารของ บริษัท ในเดือนกุมภาพันธ์ 2008 เพื่อเปิดศูนย์ที่สองของการผลิตในฮัมบูร์ก - "Finkenwerder" เมื่อถึงจุดนี้เป็นเพียงหนึ่งเว็บไซต์ในตูลูส, การประกอบขั้นสุดท้ายที่ได้ดำเนินการ แอร์บัส A319 ขับเครื่องบินโดยสารถูกกำหนด "แอร์บัส" รูปแบบ ที่เล็กที่สุดของชั้นนี้ "A318" อาจจะใช้เวลาอยู่บนเรือได้สูงสุดถึง 138 คนและอยู่ในรูปแบบในระดับเดียวกัน (Y เศรษฐกิจ)

พี่ชายที่สั้นลง

ในสายอุตสาหกรรมช่วงกลางเดือนเครื่องบินทางเดินเดี่ยวที่ยังอยู่คร่าว ๆ ของ 320-TH - รูปแบบของ แอร์บัส A319 Industrie ห้องโดยสารของเครื่องบินขับรถจะสั้นลงโดยสองแถวของที่นั่งผู้โดยสารที่ค่าใช้จ่ายของลำตัวสั้น รูปแบบโมเดลพื้นฐานถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสาร 116 แต่ตามคำขอของลูกค้า (สายการบิน) ผู้โดยสารสามารถเกิดขึ้นเป็นรายบุคคล ผู้ประกอบการในอนาคตเลือกจำนวนของชั้นเรียนห้องโดยสารสถานะของพวกเขาและระยะห่างระหว่างที่นั่งอยู่ติดกันของผู้ผลิตที่นำเสนอในช่วงแนะนำที่ "แอร์บัส A319" จะประกอบด้วยสามชั้นสนนราคา: แรกธุรกิจและเศรษฐกิจ ในความเป็นจริงตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดเมื่อมีการติดตั้งเครื่องเพียงชั้นประหยัดภายใน 156 คนในเวลาสามารถบินบนกระดานแอร์บัส A319 โครงการตกแต่งภายในด้วยเช่นการกำหนดค่าจะมีระยะทางขั้นต่ำระหว่างแถวติดกันของที่นั่ง 28-30 เซนติเมตร (ประมาณ 11 นิ้ว)

ที่ไหนเป็นสถานที่ที่ดีที่สุด?

มาตรฐาน "แอร์บัส A319" ที่นั่งชั้นการกำหนดค่าฐานเศรษฐกิจ Y 156 มี 26 แถวของสามที่นั่งในด้านร่วมกันของทางเดินกลาง (หกที่นั่งในแถว) โดยไม่ต้องสงสัยที่นั่งที่ดีที่สุดในเครื่องบินอยู่ในแถวหน้า โดยไม่ต้องที่นั่ง vperedistoyaschego และเพิ่มความยาวขาศักยภาพของสถานที่ดังกล่าวเป็นที่นิยมโดยมากหากไม่ได้เกือบทุกสายการบินที่ขายขอสงวนพวกเขาสำหรับเงินจำนวนหนึ่ง ขณะนี้มันเป็นเรื่องยากมากที่จะหาสายการบินที่ไม่เรียกเก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการสำรองห้องพักของสถานที่ดังกล่าวในแอร์บัส A319 ที่ ขับรถเครื่องบินลำนี้การตกแต่งภายในก็จะถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่ว่ามันเป็นเพียงที่นั่งที่ดีที่สุดในห้องโดยสารไม่นับผู้ที่อยู่ที่ทางออกฉุกเฉินซึ่งช่วยให้สำหรับการเพาะปลูกไม่ได้ทุกกลุ่มผู้โดยสาร

คุณเย็น?

นั่งอยู่ในแถวหน้ามีความสะดวกสบายมากแม้ใกล้ชิดของห้องครัวและห้องสุขาที่อยู่ถัดจากห้องนักบิน แต่ถึงแม้ที่นี่มีผู้โดยสารบางคนที่บ่นเกี่ยวกับความจริงที่ว่าสถานที่ของ "1A" สวยเย็นซึ่งแตกต่างจากสถานที่อื่น ๆ ในแถวหน้า ในความเป็นจริงวิธีที่มันเป็น ถ้าคุณดูที่โครงการเครื่องบินท่อสามารถพบได้เกือบทั่วสถานที่เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ใกล้ชิดกับการส่งออกหลักของการติดตั้งอุปทานการบินกับหน่วยแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการสร้างสภาพภูมิอากาศในแอร์บัส A319 โครงการตกแต่งภายในได้รับการออกแบบในลักษณะที่ว่าการกระจายของอากาศเย็นตะแกรงดันเริ่มต้นจากนี้ที่อาจส่งมอบความรู้สึกไม่สบายบางนั่งอยู่บนเว็บไซต์ "1A" ผู้โดยสาร

ที่ประตูทางออกฉุกเฉิน

และสิ่งที่เกี่ยวกับสถานที่อื่น ๆ หรือไม่ 10 และ 11 แถวจะกำหนดให้เป็นสถานที่ที่ดีกว่า บางส่วนของสายการบิน "เปรียว" จัดการที่จะเรียกเก็บค่าบริการและการจองสถานที่เหล่านี้ได้เป็นอย่างดี แต่สถานที่ตั้งของทางออกฉุกเฉินบนมืออื่น ๆ บนมือข้างหนึ่งเป็นบวกเนื่องจากการห้องพักขาที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้โดยสารบางคนอาจจะลบเพราะพวกเขาก็ไม่ได้ไปเข้าคุก นี้นำไปใช้กับเด็กผู้พิการผู้สูงอายุและสตรีมีครรภ์ ในกรณีฉุกเฉินผู้โดยสารจากพื้นที่เหล่านี้จะช่วยให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน แต่ประเภทดังกล่าวข้างต้นของบุคคลเป็นกฎที่จะต้องมาพร้อมกับ

ผู้ให้บริการทางอากาศแห่งชาติ

เหนือสิ่งอื่นใดเขามีกองเกรดอากาศยาน 7 แอร์บัส A319 โครงการ Access ( "Aeroflot" จัดสั่งซื้อของโรงงานของแต่ละบุคคล) ประกอบด้วยจำนวน 21 และการเรียนรูสอง ธุรกิจระดับ 5 ชุด: 4 ที่นั่งในแถว (คู่เก้าอี้เพิ่มความสะดวกสบาย) ในห้องโดยสารเศรษฐกิจ 16 แถว: 6 ที่นั่งมาตรฐาน (สถานที่สามในแต่ละด้านของทางเดิน)