เจนีวามอเตอร์โชว์ 2016: การตรวจสอบ รถยนต์ของเจนีวามอเตอร์โชว์

เจนีวา autoexhibition เป็นหนึ่งในร้านที่ใหญ่ที่สุดของโลกซึ่งผู้ชมสามารถตอบสนองแนวคิดที่น่าสนใจมากที่สุดและอนุกรมอนาคต ที่จุดเริ่มต้นของเดือนมีนาคม 2016 เปิด 86 ปีบริบูรณ์ในแถวนิทรรศการประจำปีของรถยนต์ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์และในวันแรกผู้เชี่ยวชาญหลายคนได้ตั้งข้อสังเกตที่เห็นได้ชัดอคติที่มีต่อรถยนต์ที่มีการปฏิบัติรุนแรงขึ้นมากในการผลิตมวล แต่มันไม่ได้โดยไม่มีการพัฒนาแนวความคิดที่สดใสซึ่งจากด้านข้างที่แตกต่างกันแสดงให้เห็นถึงเจนีวามอเตอร์โชว์ 2016 ภาพรวมของการที่โดดเด่นที่สุดอัตโนมัติแสดงที่สำคัญที่จะนำเสนอดังต่อไปนี้

รถเก๋งพรีเมี่ยม

ในส่วนนี้การพัฒนาที่น่าสนใจที่สุดแสดงให้เห็นถึงสอง automaker สำคัญ - เบนท์ลีย์และบีเอ็ม ในฐานะที่เป็นแบรนด์อังกฤษก็มีการเปิดตัวสายการบินตัวแทนใหม่กระตุ้น - ซีดาน V8 เอสตามที่ผู้แทน บริษัท เครื่องใช้ตำแหน่งระหว่างรถยนต์ฐาน V8 และรุ่นเรือธงของ W12 ความแปลกใหม่เป็นเรื่องน่าทึ่งเพราะมันเป็นมอเตอร์แรงบรรจุ biturbo ที่ 521 ลิตร 4 ลิตร เครื่องยนต์จะติดตั้งระบบ ZF อัตโนมัติ 8 สปีด

ผู้ผลิตเยอรมันได้แสดงให้เห็นรูปแบบ M760Li xDrive ที่มีนัยสำคัญ graced เจนีวามอเตอร์โชว์ แต่ประโยชน์หลักยังคงอยู่ภายใต้ประทุน BMW คือการวางตำแหน่งรถเป็นรูปแบบด้านบนของซีรีส์ 7 รถได้รับเครื่องยนต์เบนซิน 12 กระบอกสูบ 6.6 ลิตร ในฐานะที่เป็นชาวเยอรมันที่ใช้เกียร์ 8 สปีด Steptronic อัตโนมัติ เป็นผลให้เครื่องยนต์รายชื่อทั้งหมดให้ประมาณ 610 ลิตร

Hatchbacks และสถานีรถ

ในส่วนของความสนใจในนวัตกรรมนี้ได้ดึงดูดวอลโว่และ Kia บริษัท ครอบครัวของสวีเดนเกรดอเนกประสงค์ขยาย V90 โดยรวมทั้งเครื่องยนต์ใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 235 และ 320 ลิตร และที่ไม่พูดถึงรุ่นไฮบริด 410 แข็งแกร่ง การปรับปรุงในบรรทัดและรถยนต์วอลโว่ V40 ในรุ่นพื้นฐานเครื่องได้มากขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและง่ายขึ้น ออกแบบได้ประสบความสำเร็จนี้ผ่านการประมวลผลของพืชพลังงาน นอกจากนี้ในแผนสวีเดนในอนาคตที่จะขยายการปรับเปลี่ยนช่วง hatchback โดยรุ่น restyled ข้ามประเทศและ R-Design

แฟน ๆ โปรดของรถบรรทุกและรถยนต์เกาหลีใหม่ Kia แนะนำการปรับเปลี่ยน Sportswagon GT ของครอบครัว Optima โดยวิธีการที่เกวียนเริ่มต้นส่วน D ของตลาดยุโรปโดยผู้ผลิตเกาหลีใต้ แต่นั่นไม่ได้ทั้งหมดกับสิ่งที่ผู้แทนเข้าเยี่ยมชมงาน Geneva Motor Show Kia ในบรรทัดเดียวกันของ Optima หลายข้อสังเกต PHEV ซีดานน่าสนใจไม่น้อยเช่นเดียวกับความสำเร็จของผู้ถือไฮบริดเนื่องจาก Niro ครอสโอเวอร์

รถมินิบัสและ compactveni

ครอบครัวที่จุดชมวิวปรากฏรุ่นที่สี่ซึ่งประหลาดใจกับการทำงานและการออกแบบเดิม เก็บสัมภาระบิวเทนเต็มรูปแบบของผู้โดยสารเป็น 572 ลิตร มันควรจะเพิ่มอีก 63 ลิตรซึ่งรวมทุกประเภทของช่องเพิ่มเติมและกล่องถุงมือประตูบนไดรฟ์ ของคุณสมบัติที่ทันสมัยคุณสามารถเน้นการปรากฏตัวของ USB พอร์ตในด้านหลัง

แสดงให้เห็นถึงความแปลกใหม่และ บริษัท เปอโยต์ซึ่งถูกแทนที่ด้วยรถบรรทุกใหม่สากลผู้เชี่ยวชาญของนักเดินทาง ก็ต้องบอกว่ารถของ บริษัท เจนีวามอเตอร์โชว์ประเพณีหุ้นต่ำสุด แต่รุ่นฝรั่งเศสเต็มเพียงพอช่องว่างนี้ด้วยความช่วยเหลือของหลายรุ่น รถที่มีอยู่ในบ้านปรับเปลี่ยน Combispace ในผลการดำเนินงานของการถ่ายโอนเช่นเดียวกับในวีไอพีรุ่นที่ได้รับเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

รถสปอร์ต

ฤดูกาลที่เปิดออกมาจะมีผลสำหรับรถสปอร์ตและนอกเหนือไปจากรูปแบบที่คาดหวังของผู้ผลิตนำเสนอต่อสาธารณชนและไม่กี่ที่น่าประหลาดใจ หัวหน้าของพวกเขาเป็น supercar จีนจาก Techrules นักพัฒนาที่ใช้ในการสร้างรูปแบบที่รู้จักกันอยู่แล้วและแพคเกจที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จเทรฟในระหว่างที่ยืนออกไฮไลท์ของเครื่องยนต์กังหันก๊าซที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อก้อนแบตเตอรี่ที่ เป็นผลให้การใช้พลังงานทั้งหมดของเครื่องเป็น 1,044 ลิตร และความเร็วสูงสุด. - 350 กิโลเมตร / ชั่วโมง

หนึ่งในรอบปฐมทัศน์ส่วนใหญ่รอคอยมานานเป็นแบบอย่าง Bugatti Chiron, ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกระตือรือร้นเจนีวามอเตอร์โชว์ รุ่นภาพถ่ายที่นำเสนอข้างต้น ติดต่อรถรับสถานะของรถยนต์พลเรือนที่เร็วที่สุดในโลก นี้ไม่น่าแปลกใจเพราะ hypercar ขีด จำกัด ความเร็ว - 420 กม. / ชั่วโมงและศักยภาพพลังงาน - 1,500 ลิตร

ไม่มีความร้อนน้อยลงและผู้ชมมีปฏิกิริยากับอีกหนึ่งรูปแบบที่ทันสมัยจาก Lamborghini Superpenalties Centenario แตกต่างจาก Chiron ไม่ได้คำนวณสำหรับบันทึกการติดตั้งและมีเพียง "เจียมเนื้อเจียมตัว" 770 ลิตร แต่ในแง่ของการปรับแต่งของภายนอกและกรอกข้อมูลในห้องโดยสารเขาจริงๆมีไม่เท่ากัน

ครอสโอเวอร์เจนีวามอเตอร์โชว์

แฟชั่นสำหรับไขว้ได้รับการเดือดปุด ๆ เป็นเวลาหลายปีที่ผ่านมาซึ่งไม่สามารถใช้งานได้เป็นสมาชิกของตัวแทนจำหน่ายที่ใหญ่ที่สุด ในฤดูกาล 2016 ที่น่าสนใจมากที่สุดในส่วนของรูปแบบนี้เกิดจากโตโยต้าญี่ปุ่น C-HR ซึ่งมีตำแหน่งเป็นเอสยูวีสำหรับหนุ่มสาว นอกจากนี้ยังไม่ได้ปกครองออกว่ามันจะเป็นคู่แข่งที่เป็นไปได้นิสสัน Juke การปรากฏตัวของรุ่นนี้เป็นเพราะความปรารถนาของญี่ปุ่นเพื่อเติมช่องว่างที่มีผลในการขยายตัวของ RAV4 ที่ประสบความสำเร็จ

ไม่ได้หวงเจนีวามอเตอร์โชว์และสาธารณรัฐเช็ก Skoda ออกแบบได้ส่งวิชั่นส์ครอสโอเวอร์ แต่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าในกรณีนี้มันเป็นเพียงแนวคิด เป็นที่คาดหวังว่าเขาจะเป็นผู้ผลิตที่ครอสโอเวอร์แรกขนาดใหญ่ แต่ความคิดสุดท้ายของสิ่งที่ชนิดของคุณสมบัติที่จะหาหมายเลขซีเรียล, สปอนเซอร์ยังไม่ได้ให้เลย ในกรณีใด ๆ เพียงลักษณะของแนวคิดในซีรีส์อยู่นอกเหนือข้อสงสัย อย่างไรก็ตามตลาดจะเป็นครอสโอเวอร์ที่เรียกว่าหมี

ลูกผสมและรถยนต์ไฟฟ้า

กล่าวถึงการปรับเปลี่ยนหลายไปยังมอเตอร์ แต่รถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ต DS E-Tense เป็นการแสดงออกถึงความคิดของทางเลือกของการขนส่งเป็นอย่างชัดเจนมากที่สุดและลึก โดยวิธีการที่แบรนด์เอส - แบรนด์ใหม่ซึ่งดูเหมือนจะเป็นผลมาจากการแยกตัวออกจากซีตรอง อะไรคือสิ่งที่น่าทึ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า? ครั้งแรกที่ความจุของการที่สามารถที่จะโม้ไม่เคยเป็นสมาชิกของไฮบริดของ 86 เจนีวามอเตอร์โชว์ทุก มอเตอร์ไฟฟ้าให้กับผลตอบแทน 402 ลิตร ได้. ที่เกือบจะทำให้มันเป็น supercar ประการที่สองรถยนต์ "ร้อย" กำลังได้รับเพียงแค่ 4.5 วินาที แต่ความเร็วสูงสุดยังคงอยู่ในระดับปานกลาง - 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่ที่น่าแปลกใจมากที่สุดที่จะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านความยาวเส้นทางซึ่งเป็น E-Tense สามารถเอาชนะในการชาร์จหนึ่ง - 300 กม.

มอเตอร์ไซด์

สำหรับสองล้อยังมีการจัดนิทรรศการพิเศษเพื่อให้ผู้แทนของตลาดนี้ไม่ได้มักจะมีส่วนร่วมในการแสดงโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถ แนวคิด แต่แปลกที่ดึงดูดความสนใจของการปรากฏตัวเทคโนโลยีใหม่และประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกรวมสมน้ำหน้าในรายชื่อของผู้เข้าร่วมการแสดงอัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งงาน Geneva Motor Show ประสบความสำเร็จเอามอร์แกน 3 ล้อ รถสามล้อนี้ซึ่งเป็นแบบจำลองของการเปิดตัวอุปกรณ์ที่คล้ายกันสร้างขึ้นใหม่ในปี 1953 ของหลักสูตรการตีความใหม่ของบางส่วนของคุณสมบัติพิเศษของ พอเพียงความจุ elektrodvizhok 63 ลิตร พี. เช่นเดียวกับก้อนแบตเตอรี่ 20 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ค่าใช้จ่ายหนึ่งคือพอที่จะเอาชนะระยะทาง 240 กิโลเมตร และเป็นต้นฉบับอีกรถจักรยานยนต์ชิ้นเอกที่นำเสนอนักออกแบบชาวฝรั่งเศสของสตูดิโอ Lazareth พวกเขาพัฒนา LM847 megabayk ให้เครื่องยนต์ของเซราติ Megabayk อย่างเต็มที่ justifies ชื่อของมันตั้งแต่หน่วยกำลังมีการกลับมาของ 470 ลิตร

ข้อสรุป

รุ่น 2016 ได้รับการที่โดดเด่นในหลาย ๆ ด้านของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตกรุณาธิคุณดอกเบี้ยในตลาดในไขว้ในส่วนที่เติบโตแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จใหม่จากขอบเขตของยานพาหนะไฟฟ้าและไม่ได้มองข้ามซอกแบบดั้งเดิมที่มีรถเก๋งแฮทช์แบคและเกวียน นอกจากนี้ยังตรวจสอบงาน Geneva Motor Show 2016 สามารถรวม supercar F-Type SVR จากจากัวร์ที่ C-Class Cabriolet จากเมอร์และเวอร์ชันใหม่ของผีและรูปแบบหรูหราเจตภูตจาก Rolls-Royce แต่เนื่องจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอนาคตของรถยนต์เหล่านี้เข้าสู่การพัฒนาข้อมูลการตลาดสุขุมเปิดเผยต่อสาธารณะโดยผู้ผลิตดอกเบี้ยยาวอุ่น และจนกว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ขั้นสูงเตรียมรายละเอียดสูงรอบปฐมทัศน์สำหรับปีที่ผ่านมาก่อนโครงการที่น่าสนใจที่ออกโดยแบรนด์ที่รู้จักกันน้อย - ทั้งต้นกำเนิดในยุโรปและจีน และนี้นำไปใช้กับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้นกลุ่ม - จากรถซีดานหรูและ SUVs ขนาดเล็กที่จะมีเทคโนโลยีสูงและรถมินิแวนไฟฟ้าทำงาน