สิ่งที่อาจจะจำแลงบนจักรยานหรือไม่

ลูกบิดความเร็วบนจักรยานถูกออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนภาระที่จำเป็นสำหรับการเปิดเต็มรูปแบบของล้อ ในทางปฏิบัติขี่จักรยานโดยการเปลี่ยนความถี่การเปลี่ยนแปลงความเร็วในการโอนถีบ แต่ละการถ่ายโอนจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับประเภทของภูมิประเทศ สวิทช์ความเร็วอาจแตกต่างกันไป (ขึ้นอยู่กับกลไกประเภทจดจำนองซึ่งมันจะขึ้นอยู่) มีหลายประเภทดังต่อไปนี้: กลไกที่มีกลไกเกียร์ภายนอกที่มีการเปลี่ยนเกียร์ภายในกลไกผสม

เลือกความเร็วจักรยานเกียร์ภายใน

ประเภทของสวิทช์นี้มีเอกลักษณ์เฉพาะในการที่นี่ในทางตรงกันข้ามกับกลไกการถ่ายโอนภายนอกถูกซ่อนอยู่ในศูนย์กลางด้านหลังและประเด็นการกระทำทั้งหมดที่ดำเนินการโดยการเปลี่ยนแปลงความเร็ว มักจะมีประเภทของกลไกนี้วันนี้เปิดการจราจรและ การเดินจักรยาน แม้ว่าบางครั้งประเภทของการส่งผ่านนี้สามารถมองเห็นบนภูเขา "ดี."

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ากลไกของโลหะปิดที่ข้อดีของมันคือความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน, การป้องกันจากสภาพอากาศและสภาพถนนไม่ดีในตัวเบรกเช่นเดียวกับการบำรุงรักษาง่าย ข้อเสียของกลไกของประเภทนี้มีความยากลำบากที่ชัดเจนในการซ่อมแซมถนนเมื่อไม่มีเครื่องมือพิเศษ นอกจากนี้ยังไม่พอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโหนดกลไกแรงเสียดทานรุนแรงมาก นอกจากนี้เช่นผลิตภัณฑ์แผนจะค่อนข้างหนักซึ่งจะเป็นการเพิ่มน้ำหนักของจักรยานของคุณที่เป็นทั้ง

เลือกความเร็วกับเกียร์จักรยานขยับภายนอก

มันเป็นรุ่นที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับจักรยานที่ทันสมัย (กลไกคลาสสิก) มันมีแค่สองสวิทช์เกียร์: ด้านหน้าและด้านหลัง ด้านหน้าเพียงพ่นโซ่จากดาวดารา กลไกนี้ยังอาจมีจำนวนของตัวเลือกที่มีสิ่งต่อไปนี้:

1) วิธีการยึดกรอบ (ผ่านหนีบหรือหนีบสายการบิน) นั้น

2) มุมที่แตกต่างกันอาจจะตั้งค่าที่เกี่ยวกับกรอบสวิทช์;

3) สามารถขับรถสายเคเบิลใน embodiments ต่างๆจะแนบมากับกลไก (ด้านล่างหรือด้านบน)

จำแลงหลังมีคุณสมบัติขนาดเล็ก ประการแรกก็คือการให้ที่นี่จากความตึงเครียดโซ่ ประการที่สองสวิทช์ของส่วนสำคัญสำหรับความเร็วจักรยานนี้ (ที่เรียกว่าดาว) หาก derailleur ด้านหน้าเป็นเพียงสามดาวแล้วก็สามารถเป็นได้ถึงเก้าในเทปคาสเซ็ทเดียว (จักรยานที่ทันสมัยที่สุด)

ในบันทึกบวกต่อไปนี้ระบบผสมน้ำหนักต่ำเป็นจำนวนมากของโปรแกรมราคาประหยัดออกแบบที่เรียบง่ายที่ช่วยให้การซ่อมแซมอิสระ อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสีย: ความต้านทานต่ำกับสภาพอากาศและถนนภัยพิบัติระยะเวลาสั้นเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ปิด

เลือกความเร็วกับกลไกการขี่จักรยานผสม

ศูนย์รวมนี้รวมแขนคลาสสิกและกลไกการเปลี่ยน อย่างไรก็ตามปัญหาของสวิทช์ดังกล่าวเป็นที่ศักดิ์ศรีของพวกเขาแทบจะไม่สามารถครอบคลุมข้อบกพร่องสืบทอดมาจากทั้งสองประเภท ด้วยเหตุนี้พวกเขามากไม่ค่อยเห็นบนท้องถนน