สะพาน Bugrinsky: การค้นพบ สะพาน Bugrinsky: แยก (ภาพ)

โนโวเมืองหลวงของไซบีเรียก่อตั้งขึ้นในปี 1893 ในระหว่างการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำอ็อบในการก่อสร้างของทรานส์ไซบีเรียรถไฟ เหตุการณ์ประวัติศาสตร์นี้กำหนดชะตากรรมของเมืองที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญของไซบีเรีย, เข้าร่วมการเคลื่อนไหวจากตะวันตกไปทิศตะวันออกและจากเหนือจรดใต้

สะพานใน Novosibirsk

โมเดิร์โนโวไม่ได้ทั้งสองฝั่งของแม่น้ำ Ob และแบ่งออกเป็นธนาคารด้านซ้ายและขวาซึ่งมีการพัฒนาแบบไดนามิกเป็นอุตสาหกรรมการค้าและวิทยาศาสตร์การศึกษาที่สำคัญ ดังนั้นการพัฒนาของความต้องการเพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของประชากรในการสื่อสารราบรื่นของทั้งสองฝ่ายในกระบวนการทั้งหมดของปริมาณการเติบโตของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารวัตถุประสงค์ในการขนส่ง

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้สร้างขึ้นและนำไปดำเนินการสามสะพาน:

1. ชุมชน (ปีของการก่อสร้าง 1955)
2. ดิมิทรอฟ (1982)
3. Bugrinsky (2014)

นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นสองแคบสะพานเมโทรสะพาน (1985) และเป็นประตูที่เกี่ยวกับไฟฟ้าพลังน้ำ (2007)

ก่อสร้างสะพาน Bugrinsky

สามสะพานใน Novosibirsk มีประวัติศาสตร์อันยาวนานของต้นกำเนิด. ความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับการก่อสร้างที่ได้รับการกำหนดในตอนท้ายของศตวรรษที่ผ่านมาในยุคแปดศูนย์ แต่เนื่องจากความเป็นจริงทางประวัติศาสตร์ล่มสลายของระบบของ กฎระเบียบของรัฐของเศรษฐกิจ ในเงื่อนไขของสหภาพโซเวียต, ความคิดที่ถูกเป็นตัวเป็นตนเกือบสามทศวรรษที่ผ่านมา

เฉพาะในปี 2009 เริ่มเตรียมงานสำหรับการก่อสร้างสะพาน Bugrinsky ตอนแรกมันถูกเรียกว่าในร่าง Olovozavodskim สะพานโดยชื่อสถานที่ของการก่อสร้าง ในบริเวณนี้ฉันอยู่ในโรงงานดีบุก

ในปี 2013 ชื่อของมันก็เปลี่ยนไป "Bugrinsky" ซึ่งเป็นกรงเล็บในเอกสารที่ ในปี 2010 ที่จะเริ่มการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกนี้เพื่อเพียร์สบุ๊ก ในเมษายน 2014 มันถูกกว่าเมื่อมีซุ้มประตูจะปิดที่ระดับความสูง 70 เมตรซึ่งได้กลายเป็นงานก่อสร้างตกแต่ง Bugrinsky สะพาน (Novosibirsk) ภาพถ่ายของพวกเขาในปัจจุบันแสดงให้เห็นถึงวิธีการใหม่ในการก่อสร้างสะพาน

การค้นพบ

ใหม่ Bugrinsky สะพาน (Novosibirsk) ถูกนำไปดำเนินการในช่วงปลายปี 2014 พิธีเปิดเวทีใหม่ในการพัฒนาระบบขนส่งเมือง เชื่อมต่อฝั่งขวาและซ้ายของเมืองโนโวสะพานทำให้มันเป็นไปเพื่อช่วยบรรเทาใจกลางเมืองโดยระดับของการจราจร

เชื่อมต่อรัฐบาลกลางทางหลวง M51 "Omsk-โนโว" และ M52 "โนโว-Biysk-Tashanta" เช่นเดียวกับทางหลวงภูมิภาค "โนโว-นิสต์-Kuznetsk" - ฟังก์ชั่นซึ่งดำเนินโครงการสะพาน Bugrinsky การก่อสร้างเป็นส่วนหนึ่งของโครงการของการพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ที่มีความสำคัญระดับชาติ

โนโวในกระบวนการของการสร้างสะพานทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งในระดับรัฐบาลกลางมีมากขึ้น นั่นคือเหตุผลที่สำคัญของการก่อสร้างสะพานที่ได้รับการกำหนดให้มีส่วนบุคคลของประธานาธิบดีของสหพันธรัฐรัสเซีย Vladimirom Vladimirovichem Putinym 8 ตุลาคม 2014 สะพาน Bugrinsky การเปิดตัวของซึ่งได้กลายเป็นเหตุการณ์ที่สำคัญของเมืองและคณะผู้แทนของรัฐบาลเกี่ยวกับพื้นหลังเป็นภาพในภาพถ่ายจำนวนมากในช่วงเวลาของการว่าจ้างของความเป็นจริงนี้กลายเป็นหน้าถัดไปในประวัติศาสตร์ของเมืองใน Ob ที่

วิสัยทัศน์และพันธกิจ

ก่อสร้างสะพาน Bugrinsky เป็นเพียงหนึ่งในขั้นตอนในโครงการของรัฐที่มีความทะเยอทะยานของปลายทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ Novosibirsk การขนส่ง ซึ่งจะช่วยให้การประสานงานการขนส่งลำธารของภาคตะวันออกบายพาสของเมืองและการเข้าถึงของรัฐบาลกลางทางหลวง M52, Omsk ระบบทางเดิน Gusionbrodsky เส้นทางและการเข้าถึงสนามบิน Tolmachevo.

ดังนั้น Bugrinsky สะพานซึ่งเปิด Sostol ร่วมกับการถ่ายเทที่ด้านขวาและซ้ายธนาคาร (ความยาวรวม 5.5 กิโลเมตร) จะเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่มีความซับซ้อนทั้งปัญหาของการสื่อสารฮับการขนส่งที่สำคัญและองค์ประกอบเมืองในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมือง

ผล

Bugrinsky สะพาน (Novosibirsk) การเปิดตัวของที่เป็นเช่นได้รับการต้อนรับที่อาศัยอยู่ในเมืองที่มีสองแลกเปลี่ยน: Vatutinsky และคอมมิวนิสต์ ร่วมกันกับพวกเขายาว Bugrinskogo สะพาน (มากกว่าสองกิโลเมตร) จะมีมากขึ้นกว่าห้ากิโลเมตรของเส้นทางหลัก Vatutinsky แยก - สี่ประตูทางเข้าหนึ่งกำกับโดยรัฐสภาและสองสะพานคนเดินเท้า ถนนที่ตัวเองได้รับการออกแบบสำหรับหกเลนแลกเปลี่ยนการจราจรจะทำใน "แปด" รูปทรง

การแลกเปลี่ยนที่พรรคคอมมิวนิสต์ทำในสามระดับในรูปแบบของน้ำตกที่ รวมความยาวของมันคือมากกว่าสามพันเมตรและมีสี่ประชุม ดังนั้น Bugrinsky สะพานอวสานของการที่คอมมิวนิสต์ช่วยให้การขนส่งที่จะได้มีจากฝั่งขวาไปยังฝั่งซ้ายที่มีการประหยัดที่ดีของเวลาอย่างมีนัยสำคัญบรรเทา mashinopotok จากใจกลางเมืองและ Akademgorodok มันทำหน้าที่เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ดีในการกระจายปริมาณการเข้าชมในระดับเมือง

สะพานเป็นสัญลักษณ์ของเมือง

นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบันสะพานเป็นสัญลักษณ์ของเมือง ในฐานะที่เป็นธรรมชาติของมันวัตถุประสงค์และมุมมอง ดังนั้นความสนใจมากเป็นค่าใช้จ่ายของประชาชนกับความจริงที่ว่า Bugrinsky สะพาน (Novosibirsk) ได้รับการสร้างขึ้น. การค้นพบ อาคารหลังนี้เป็นเรื่องของการอภิปรายอย่างกว้างขวาง

สัญลักษณ์ของการรวมกันของทั้งสองด้านขององค์กรเดียว - เขตเทศบาลไม่ดำเนินการความรู้สึกความคิดสร้างสรรค์ที่มีขนาดใหญ่ นี่คือเส้นทางที่จะสมบูรณ์อินทรีย์และระบบขนส่งเมืองศิวิไลซ์ของการสื่อสารในเมือง Bugrinsky สะพานที่มีภาพประดับหน้าของบล็อกส่วนตัวของโนโวให้สร้างเพิ่มขึ้นพงศาวดารการก่อสร้างสะพานในเมือง

ปัญหาที่เกิดขึ้น

ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งมีความสำคัญทั้งในเขตเทศบาลเมืองและ นโยบายของรัฐ กับสิ่งที่จำเป็นทางเศรษฐกิจของรัฐในปัจจุบันของเมืองและความเข้มของกองทัพเรือยานพาหนะส่วนบุคคลตามที่ผู้เชี่ยวชาญก็เป็นสิ่งจำเป็นในการออกแบบที่สี่และเจ็ดสะพานอีกต่อไป

Bugrinsky สะพานซึ่งเปิดใน Novosibirsk เป็นขั้นตอนที่สำคัญในการแก้ปัญหาการจราจรได้แก้ปัญหาหลัก มันอยู่ในความจริงที่ว่าคุณไม่จำเป็นต้องทำตามประเด็นที่สำคัญมากขึ้นคือการป้องกันไม่ให้พวกเขาในอนาคต นี้ต้องใช้เวลาอย่างน้อยสองสะพานทับซ้อนบน Ob

มุมมองการก่อสร้างสะพาน

การก่อสร้างสะพานสี่ให้แผนทั่วไปของการพัฒนาของโนโว ใหม่สะพานข้ามจะสร้างข้าม แม่น้ำ Ob ในการจัดตำแหน่งของถนน Ippodromskaya การจัดหาเงินทุนของการก่อสร้างมีการวางแผนที่จะดำเนินการมีส่วนร่วมของเงินทุนส่วนตัว ซึ่งหมายความว่าในถนนจะเปิด

นั่นคือทั้งหมดที่คุณสามารถบอกได้สั้น ๆ เกี่ยวกับ Bugrinsky สะพานเปิดซึ่งจะแสดงบนมือข้างหนึ่งความสำคัญของการพัฒนาต่อไปของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง ในอื่น ๆ - ความจำเป็นในการรูปแบบใหม่ของการเพิ่มทุนในการแก้ปัญหาการจราจรในเมือง เอ้อระเหย Bugrinsky ก่อสร้างสะพานและตามพร่างการเจริญเติบโตของการขนส่งของความขัดแย้งที่ไม่ละลายน้ำกำหนดความจำเป็นสำหรับการตัดสินใจที่รวดเร็วในการสร้าง ของความน่าดึงดูดการลงทุนของ โครงสร้างสะพาน