สถานีรถไฟใต้ดิน "กระจอกฮิลส์" - ทุนสถานที่ยอดเยี่ยมและไม่ซ้ำกัน

สถานีรถไฟใต้ดิน "กระจอกฮิลส์" ... บางทีนี่อาจ หน่วยการขนส่ง เป็นที่รู้จักกันไกลเกินเมืองหลวงของรัสเซีย ทำไม? สามารถมีได้หลาย สำหรับคนที่จะเชื่อมโยงกับความทรงจำในวัยเด็ก แต่คนที่นี่กวักมือเรียกทิวทัศน์ที่แสนโรแมนติกเปิดให้บนพื้นผิวของดาดฟ้าสังเกต

มาตรา 1 สถานีรถไฟใต้ดิน "กระจอกฮิลล์" คำอธิบายทั่วไป

ที่ Sokolniki สาย เมืองรถไฟใต้ดินมอสโกระหว่าง "กีฬา" และ "มหาวิทยาลัย" สถานีตั้งอยู่ "กระจอกฮิลล์" นอร์ทส่วนหนึ่งไป Khamovniki หมายถึงการบริหารเขตภาคกลาง อยู่ทางทิศใต้ของสถานีอยู่ติดกับตะวันตกปกครองอำเภอ Ramenskoye และอำเภอกากาซึ่งอยู่ในภาคตะวันตกเฉียงใต้การบริหารท้องถิ่นของกรุงมอสโก

ชื่อสถานีแรก - "เลนินฮิลส์" มันจนถึง 12 พฤษภาคม 1999 เมื่อมันถูกเปลี่ยน ตอนนี้สถานที่แห่งนี้ได้รับการตั้งชื่อตามที่มีชื่อเสียงในอดีตกระจอกฮิลส์

ที่คุณรู้ว่าค่อนข้างเป็นสถานที่ที่ไม่ซ้ำกันเป็นเมืองหลวงของกรุงมอสโกประเทศรัสเซีย สถานีรถไฟใต้ดิน "กระจอกฮิลส์" ในทางกลับกันยังมีการออกแบบที่ร่วมสมัย ได้รับการตกแต่งด้วยการสนับสนุนของสะพานและผนังทำจากหินอ่อนสีขาวและสีเขียว ผู้โดยสารที่เดินบนพื้น กระเบื้อง metlahskoy วิธีกำแพงขอบคุณโปร่งใสอย่างสมบูรณ์กับกระจกที่เป็นของแข็ง ผู้โดยสารเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพของแม่น้ำ Moskva และกระจอกฮิลส์อาคารใหม่ของ Academy of Sciences และแกรนด์สนามกีฬา Luzhniki

นายเวรนั่งอยู่ในสถานีสะพานกัปตันเดิม

ส่วนที่เปิดให้บริการของสถานีที่ใหญ่ที่สุดในการเปรียบเทียบกับคนอื่น ๆ มากที่สุดเท่าที่มีความยาว 284 เมตรของทางเดินและห้องโถงกลาง

มาตรา 2 สถานีรถไฟใต้ดิน "กระจอกฮิลล์" ประวัติความเป็นมาของอาคาร

เมื่อวันที่ 12 มกราคม 1959 "กระจอกฮิลส์" เริ่มต้นประวัติศาสตร์ ในขั้นต้นการก่อสร้างทั่วโลกของสถานีมีการวางแผนมีการก่อสร้างอุโมงค์ภายใต้แม่น้ำ แต่โครงการนี้ได้รับการพิสูจน์ราคาแพงเกินไปสำหรับครั้งนั้นมีการเปลี่ยนแผน เราตัดสินใจที่จะสร้างสถานีบนสะพานที่ชั้นล่าง ยอดนิยมที่ได้รับกับการเคลื่อนไหวของรถยนต์ สะพานถูกสร้างขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ทุกงานที่เอา 15 เดือนและเสร็จสมบูรณ์ 1958 วิ่งก็ไม่ได้ตั้งใจเพราะใกล้เทศกาลเยาวชนนานาชาติ การก่อสร้างเร็วเกินไปจะกลายเป็นทนทานที่สุด การเปลี่ยนเสาโลหะคอนกรีตที่ถูกกว่าได้ก่อให้เกิดปัญหามาก การก่อสร้างในช่วงฤดูหนาวเพิ่มบังคับให้ทำงานในเกลือคอนกรีตจึงสามารถที่จะลดจุดเยือกแข็งของน้ำ แต่นี้นำไปสู่การกัดกร่อนต่อไปของโครงสร้าง แล้วในปี 1959 มีความสมบูรณ์ของการปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "กระจอกฮิลล์" ปริมาณน้ำฝนที่กรกฎาคมที่แข็งแกร่งที่สุดจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าเพดานเริ่มที่จะพัง สถานีถูกปิดสำหรับการฟื้นฟูเพียงครั้งเดียวในแผ่นเริ่มปรากฏรอยแตก

ในตุลาคม 1983 มันถูก จำกัด ให้ผู้โดยสารและอีกสามปีต่อมามันก็ไม่ได้ไปรถไฟ สถานีทำให้รอบบนสะพานใหม่ยืนอยู่บนการสนับสนุนที่ยาวนาน

ฟื้นฟูล่าช้าเป็นเวลานาน 19 ปี เพราะนี่คือเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์ในประเทศ 14 ธันวาคม 2002 ที่สถานีเกิดใหม่

มาตรา 3 ให้สถานีรถไฟใต้ดิน "กระจอกฮิลล์" คุณสมบัติลักษณะ

กับ "ฮิลส์แปร์โรว์" เป็นไปได้ที่จะเยี่ยมชมทั้งสอง ฝั่งของแม่น้ำมอสโก ทางออกหนึ่งที่จะช่วยให้ผู้โดยสารที่จะได้รับการปิดที่เซนต์แอนดรู Vorobyevsky และเขื่อนที่สอง - ใน Luzhnetskaya, เช่นเดียวกับกีฬาที่ซับซ้อน "Luzhniki" ซึ่งเป็นสถานที่สำคัญที่สำคัญมากของเงินทุน ที่นี่มีการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในปี 1980 นี้เป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดสนามกีฬารัสเซีย

พาร์ค "กระจอกฮิลส์" นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติตรงตามสถานีผู้โดยสาร มีเส้นทางที่ท่องเที่ยวหลาย สถานที่น่าสนใจสามารถมีความสุขคนเดียวหรือเป็นทีม

ในระหว่างการเดินไปตามทางเดินที่ทุกคนจะสามารถดู อารามแอนดรู, ทรินิตี้

ที่น่าสังเกตคือการสังเกตดาดฟ้าซึ่งมีการออกจากสถานี มันมักจะเป็นในการถ่ายภาพภาพยนตร์ เจ้าสาวและเจ้าบ่าวมีความสุขแขกของเงินทุนและชาวบ้านต้องการที่จะมาที่นี่จะใช้เวลาเดินและเพลิดเพลินกับความงามของสถานที่ที่ยอดเยี่ยมนี้

"สถานีรถไฟใต้ดิน Vorobyovy Gory ... อะไร? มันอยู่ที่ไหน? "- คำถามดังกล่าวอาจจะสามารถได้ยินเสียงในกรุงมอสโกบ่อยมาก ทำไม? ใช่เพราะมันเป็นสถานที่ที่เป็นที่นิยมมากในชีวิตประจำวันที่จะวิ่งไม่ได้หลายร้อย แต่หลายพันคน ได้หายไปหรือสูญเสียไม่สมจริงเพียง - การไหลของคนอย่างแน่นอนจะนำคุณไปยังหนึ่งในสถานที่ที่เป็นที่นิยมมากที่สุดของเมืองหลวงของรัสเซีย