ยางมะตอยเย็น: สิ่งที่มันเป็นเทคโนโลยีซ้อน

บ่อยมากในช่วงระยะเวลาเย็นของสาธารณูปโภคเวลาจะต้องทำอย่างเร่งด่วน ซ่อม พื้นผิวถนน วางวิธีร้อนยางมะตอยต้องเตรียมอย่างสมบูรณ์แบบแห้งและระมัดระวังของฐานซึ่งเป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งที่จะต้องทำในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว มันอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ในกรณีส่วนใหญ่ใช้ยางมะตอยเย็น มันคืออะไรและวิธีการที่แตกต่างจากวิธีการปกติของการวางถนนพยายามที่จะหาข้อมูลเพิ่มเติม

ยางมะตอยเย็นคืออะไร?

ยางมะตอยเย็นเรียกว่าวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับการซ่อมแซมถนนซึ่งเปิดโอกาสใหม่สำหรับการสาธารณูปโภคและเจ้าของพื้นที่ส่วนตัว นี้ชนิดของมาให้เราจากต่างประเทศเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ได้จัดตั้งขึ้นแล้วตัวเองได้ดีในตลาดรัสเซีย คุณภาพที่ไม่ซ้ำกันของสารเคลือบผิวช่วยให้การใช้งานในสภาวะที่มากที่สุดเมื่อวางยางมะตอยร้อนเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอน หลายคนสงสัยว่ามันประกอบด้วยยางมะตอยเย็น? มันคืออะไร? ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในรูปแบบของสำเร็จรูป ผสมยางมะตอย ด้วยนอกเหนือจากน้ำมันดินโพลิเมอร์และพลาสติก ในกระบวนการผลิตที่มีการผสมทุกองค์ประกอบหลักของวัสดุที่จะถูกเพิ่มกรวดละเอียดและมีความยืดหยุ่นสารเติมแต่ง ผสมทำให้มีการส่งผ่านความร้อนในการประมวลผลและส่งไปยังบรรจุภัณฑ์

ยางมะตอยเย็นขายในถุงมีน้ำหนัก 50 กก. ถังพลาสติกหรือ 15 กก. ในแพคเกจขนาดใหญ่ได้ถึงตัน

ข้อดีของยางมะตอยเย็น

ทางเท้าวิธีการวางเย็นได้รับความนิยมอันยิ่งใหญ่เนื่องจากความเรียบง่าย กับการถือกำเนิดของยางมะตอยเย็นในการซ่อมแซมหรือทำให้พื้นที่ปูขนาดเล็กสามารถเจ้าของบ้านโดยไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษและอุปกรณ์ราคาแพง

ของสารเคลือบผิวยางมะตอยเย็นที่โดดเด่นด้วยความแข็งแรงสูง, ความทนทานและสามารถดำเนินการได้ทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมแซม ขณะที่ขับรถในส่วนการซ่อมแซมของยางมะตอยกระชับและได้รับความแข็งที่จำเป็น สารเติมแต่งคอมโพสิตรวมอยู่ในวัสดุที่จะเพิ่มการยึดเกาะกับพื้นผิวของส่วนผสมกว่าอำนวยความสะดวกในขั้นตอนการวางและรับประกันคุณภาพของงาน

ข้อดีของวิธีนี้มากกว่าซ้อนร้อนประกอบด้วยในการดำเนินงานที่สามารถดำเนินการที่อุณหภูมิสูงถึงลบ 20 องศา มันเป็นอย่างไม่จำเป็นต้องรักษาก่อนของพื้นผิวการซ่อมแซม ทั้งหมดที่คุณต้องทำอย่างไรกับหลุม - กวาดฝุ่นออกจากมัน

การขนส่งวัสดุที่อาจจะอยู่ในสภาพอากาศที่ใด ๆ ในรถกำลังการผลิตที่เหมาะสม แพคเกจที่ดียางมะตอยเย็นในถุงสามารถเก็บไว้ได้แทบตลอดไป ส่วนผสมสัมผัสเหมาะสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีซึ่งมีความสะดวกมาก

ข้อบกพร่อง

ยางมะตอยเย็นไม่เหมาะสำหรับใช้เป็นพื้นผิวถนนสายหลักเนื่องจากภายใต้อิทธิพลของรถบรรทุกหนักที่สูญเสียความแข็งแรงและการแพร่กระจาย อีกข้อเสียที่สำคัญคือค่าใช้จ่ายสูงของยางมะตอยเหลว ราคาส่วนผสมเย็นวางหลายครั้งค่าใช้จ่ายของกระบวนการร้อน แม้ว่าจะได้รับว่ามันมีจุดมุ่งหมายเพียงเพื่อการซ่อมแซมเล็กลบหลุมที่เกิดขึ้นกับมันจะเปิดออกไม่แพงจนเกินไป

สำหรับการเปรียบเทียบตัวอย่างของมูลค่าของทั้งทางเท้า: 1 ตันของยางมะตอยธรรมดาค่าใช้จ่ายผู้ประกอบการใน 2000-2500 รูเบิลในขณะที่ราคาต่อตันของการผสมเย็นเป็น 50 000 รูเบิล แต่ถ้าคุณคำนวณต้นทุนค่าแรงงานของพนักงานและค่าใช้จ่ายของให้เช่าอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเคลือบร้อนพัดยางมะตอยเย็นผลิตแม้จะประหยัดมากขึ้น

เทคโนโลยีชั้น

ขั้นตอนแรกจะเกิดขึ้นในหลุมทำความสะอาดของฝุ่นละอองและเศษซากต่างๆ เคลือบเก่ารับการรักษาด้วยอิมัลชันน้ำมันดินซึ่งจะซ้อนอยู่ด้านบนของยางมะตอยเย็นสำหรับการยึดเกาะฐานคุณภาพสูงสุดให้กับวัสดุใหม่ มันคืออะไรและไม่ว่าการรักษาจะต้องมีความจำเป็นต้องทำความเข้าใจก่อนที่จะเริ่มทำงาน

องค์ประกอบรวมอิมัลชันน้ำมันดินละลายในน้ำที่มีส่วนผสมของส่วนประกอบต่างๆด้วย กาวสร้างการเชื่อมต่อแน่นสูงสุดที่เลื่อนไหลของวัสดุทั้งสอง องค์ประกอบซื้อได้ในร้านฮาร์ดแวร์ใด ๆ

หากติดตามมีรอยแตกและรอยบุบที่พวกเขาจะเต็มไปด้วยส่วนผสมของเหลวครั้นแล้วพื้นผิวทั้งหมดแปรงสำรวจอีกครั้งหรือแปรงจุ่มลงในอิมัลชัน ถัดไปดำเนินการวางของยางมะตอย เขาเทลงไปในหลุมหรือเข้าไปในดินแดนของแทร็คในอนาคตและการปรับระดับ หากมีก้อนในส่วนผสมพวกเขาจะต้องถูกทำลายลงโดยวัตถุที่หนักใด ๆ

หลุมฝังอยู่ในหลายชั้นความหนาของที่ไม่ควรเกิน 6 ซม. แต่ละชั้นถูกจ่อระมัดระวังแผ่นสั่นสะเทือนหรือสับธรรมดา

มันเป็นสิ่งสำคัญที่พื้นผิวยางมะตอยของเหลวเป็น 1-2 ซม. เหนือระดับของพื้นผิวถนนเก่า ในกระบวนการของการกลิ้งส่วนผสมและ tamp prosyadet ที่ระดับความลึกที่ต้องการ เมื่อการซ่อมแซมถนนที่ใช้เทคโนโลยีดังกล่าว ยางมะตอยเย็นช่วยให้คุณใช้ฝาครอบใหม่ทันทีหลังการใช้

ขอบเขต

ยางมะตอยเย็นส่วนใหญ่มักจะใช้ในการซ่อมแซมเร่งด่วนของพื้นผิวถนนในพื้นที่ที่เป็นไปไม่ได้ที่จะหยุดการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ จะแนะนำให้ใช้วัสดุสำหรับ การซ่อมแซมของมูลนิธิ ส่วนของถนนยาก livnevok, ฟัก, แพลตฟอร์มการพักผ่อนหย่อนใจและพื้นผิวขนาดเล็กอื่น ๆ

เจ้าของบ้านส่วนตัวในการจัดที่จอดรถ, ระเบียงชั้นและ pergolas, เส้นทางและทุนมักจะใช้ยางมะตอยเย็น ราคามันสูงอย่างแน่นอน แต่เนื่องจากส่วนผสมที่ได้มาสามารถนำมาใช้เป็นเวลานานสำหรับการซ่อมแซมส่วนตัวเป็นระยะ ๆ เหมาะ

ข้อสรุป

ในบทความนี้เรามองไปที่เวลาและสถานที่ที่จะใช้ยางมะตอยเย็นที่มันเป็น วันนี้วัสดุนี้รู้ว่าทุกคนจริงที่ตรงหรือทางอ้อมที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมถนน เทคโนโลยีปูยางมะตอยเย็นมากกว่าง่ายก็สามารถใช้ได้กับทุกคนที่ต้องการที่จะนำที่มีคุณภาพสูงและพื้นผิวถนนที่มีความน่าเชื่อถือในสนามหลังบ้านของคุณเอง ในเรื่องเกี่ยวกับจำนวนเงินที่ต้องผสมด้วยมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้การคำนวณบนพื้นฐานของข้อมูลที่นำเสนอโดยผู้ผลิต ดังนั้นต่อ 1 ม. ² ที่มีความหนาเคลือบไม่เกิน 0.5 ซม. เป็นสิ่งจำเป็นประมาณ 50 กิโลกรัมผสมของเหลว หลุมลึกมากจะแนะนำให้เติมกรวดปรับขึ้นกลาง

ยางมะตอยได้รับจึงมีประสิทธิภาพการทำงานที่สูงพอสมควร ถ้าในระหว่างการวางของส่วนผสมที่ไม่ได้ผิดพลาดเคลือบแช่แข็งจะมีอายุโดยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นเวลาหลายปี