ภาพรวมของรถยนต์ฮุนได Atos

บางทีอาจจะเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่รถยนต์จากต่างประเทศในรัสเซีย - รถจากเกาหลี เนื่องจาก Svay ราคาถูกและดีสร้างคุณภาพเครื่องเหล่านี้มีการอุทธรณ์ไปยังผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก ในบทความวันนี้เราจะให้ความสนใจกับหนึ่งในกรณีที่ ดังนั้นตอบสนอง - Hyundai Atos ข้อมูลจำเพาะและภาพรวมดูด้านล่าง

คุ้นเคยทั่วไป

"Athos" - รถยนต์ชั้นขนาดเล็กที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและรูปแบบสามประตู การผลิตในประเทศเกาหลี 97-2007 ในประเทศอินเดีย, การผลิตถูกยกเลิกในปี 2014 รถได้รับการเน้นในตลาดโลก ดังนั้นจึงสามารถพบได้ในส่วนต่างๆของโลก ยกตัวอย่างเช่นในสหราชอาณาจักรก็มีชื่อ "ฮุนได Amica" ในประเทศอินเดีย - "Santra" ในประเทศมาเลเซีย - "เอนอ็อค Atos พรีม่า" ในเม็กซิโกเป็นรถที่ถูกสร้างขึ้นภายใต้ชื่อ "ดอดจ์ Atos"

การออกแบบตัว

รถเป็น endowed กับลักษณะเจียมเนื้อเจียมตัวมากและง่าย การกำหนดค่างบประมาณมาพร้อมกับกันชนสีดำทาสีและกระจก รถด้านหน้ามีที่เรียบง่าย, เลนส์มีขนาดกะทัดรัดและกระจังหน้าทรงกลมซึ่งไหลราบรื่นในเครื่องดูดควัน ความกว้างของรถจากเกาหลีที่มีขนาดเล็กเพื่อที่จะใช้เพียงหนึ่งเครื่องซักผ้าหัวฉีด (แม้ว่าสองที่ปัดน้ำฝน) เสาอากาศตั้งอยู่ในส่วนบนของร่างกายจากโต๊ะทำงานของคนขับรถ ชั้นล่างมีไฟตัดหมอกสีเหลือง เครือเถาด้านข้างและมือจับประตูทาสีในสีไม่ได้แม้ในด้านบนของช่วง

ในปี 2003 เขาได้รับการทำในรูปแบบดึง รูปทรงด้านข้างจึงยังคงเหมือนเดิม (ยกเว้น modling ซึ่งได้กลายเป็นที่กว้างขึ้น) แต่ส่วนหน้ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นชาวเกาหลีได้ตั้งใหม่ไฟหน้าขนาดใหญ่มากขึ้นและสี่เหลี่ยมที่มีสัญญาณเลี้ยวแบบบูรณาการยังได้รับการปรับปรุงและกระจังหน้า ตอนนี้มันได้กลายเป็นชิ้นเดียวกับกันชน ล่าสุดก็ถูกเปลี่ยน ที่ด้านล่างของหลุมที่ปรากฏภายใต้หมอกรอบเรียบร้อยและกว้างตะแกรงท่ออากาศ กันชนทาสีในขณะนี้ในสีแม้ในรุ่นงบประมาณ นอกจากนี้ด้านหน้าปรากฏเถาพลาสติกกว้าง เนื่องจากการดึงรถได้กลายเป็นเรื่องที่ทันสมัยมากขึ้น แม้ตอนนี้ "Hyundai Atos" ดูมากอย่างจริงจัง (at meree ไม่เก่ากว่า "Matiz")

ขนาดของรถกวาดล้าง

รถมีขนาดที่เล็กกะทัดรัดเป็นธรรม ดังนั้นจึงมีความยาว 3.45 เมตรกว้าง - 1.48 เมตรความสูง - 1.58 เมตร ในกรณีนี้รถมีพื้นดินที่ดี ในดิสก์มาตรฐานขนาด 14 นิ้วก็คือ 16 เซนติเมตร เนื่องจากฐานล้อสั้น, ที่จอดรถเป็นเรื่องง่ายที่จะรับมือกับการปีนขึ้นที่สูงชันและแทรกทั้งในยางมะตอยและสิ่งสกปรกบนพื้นผิว

ห้องโถง

ภายในทุกอย่างค่อนข้างง่ายและราคาถูก ห้องโดยสารที่ถูกครอบงำด้วยพลาสติกอย่างหนักและฮาร์ดไดรฟ์ไม่มีปุ่ม แผงหน้าปัดที่มีแบนและแม้กระทั่งแขวน แต่นำไปดื่มแก้วอย่างน้อยสวยยาก กล่องถุงมือไม่ได้เป็น - มีเพียงเฉพาะกับการเก็บรักษาสำหรับรายการขนาดเล็ก เลานจ์จะแออัดมากไม่พูดถึงแถวหลัง โดยวิธีการหลังมีฟังก์ชั่นการเปลี่ยนแปลง บางทีนี่อาจเป็นประโยชน์เฉพาะของร้านนี้ ในแง่ของความสะดวกสบายเครื่องไม่ได้ถูกออกแบบสำหรับการเดินทางยาว - เฉพาะในเมือง

ลักษณะทางเทคนิค

รุ่นแรกของฮุนได Atos คือ 12 วาล์วเครื่องยนต์สามกระบอกจาก I4 บรรทัด ในขอบเขตของการ 996 ลูกบาศก์เซนติเมตรเขาพัฒนากำลังการผลิตไฟฟ้า 53 ม้า

ตั้งแต่ปี 2003 สายปรากฏ powerplant มีศักยภาพมากขึ้น มันเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบที่มีสามวาล์วต่อสูบฉีดและจัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณการทำงานของห้องเผาไหม้ - 1,086 ลูกบาศก์เซนติเมตร กำลังไฟสูงสุดที่ห้าพันรอบต่อนาที - 59 bhp มันเป็นรายการทั้งหมดของระบบส่งกำลังซึ่งบุคลากร "Athos" ก่อนและหลังการ restyling เครื่องยนต์ดีเซลไม่ให้แม้สำหรับยุโรปรุ่นของรถ

การส่งผ่าน

รถยนต์บุคลากรเกียร์อัตโนมัติ 4 หยุด มันเป็นแปลงที่ง่ายที่สุดที่มีจำนวนน้อยที่สุดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

การเปลี่ยนแปลงของการบริโภค

เพราะปริมาณจังหวะของเครื่องยนต์ไม่เกิน 1.1 ลิตร "Hyundai Atos" มีลักษณะแบบไดนามิกที่น่าสงสารมาก แม้ที่ควบคุมน้ำหนัก 850 กิโลกรัมจะแยกย้ายกันไปหลายร้อยเอา 14.6 วินาที (นี่คือผลที่ดีที่สุดที่วัดโดยผู้ผลิต) ในทางปฏิบัติ "Hyundai Atos" เร่งได้อีกต่อไป หลายคนให้เหตุผลว่าการเปลี่ยนแปลงที่อ่อนแอจะรู้สึกเพราะ "tupyaschego" เครื่อง เกียร์จะถูกเลื่อนเวลานานมากตามที่ระบุไว้ในความคิดเห็นของพวกเขาผู้ขับขี่รถยนต์

รถยนต์ความเร็วสูงสุด Hyundai Atos เป็น 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ถึงแม้ที่ร้อยยังคงอยู่ในที่น่ากลัวมาก เพราะระยะฐานล้อและขนาดเล็กล้อแคบรถอย่างแรง "โยน" จากทางด้านข้าง มันไม่ได้ช่วยให้ได้อิสระช่วงล่างด้านหน้าและต่อต้านม้วนบาร์ ชอบหรือไม่ แต่ Hyundai Atos - นี้เป็นอย่างหมดจดเมืองรถที่ความเร็ว prodelnoy จะเป็นเครื่องหมายของ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงก็มีขนาดใหญ่มากสำหรับปริมาณดังกล่าว หน่วยแรกสิ้นเปลือง 6.4 ลิตรต่อร้อยเชื้อเพลิงในโหมดผสม ประการที่สองมีปริมาณ 1.1 ลิตร, ประหยัดมากขึ้นอย่างน่าทึ่ง ดังนั้นหนึ่งร้อยกิโลเมตรเขากินได้ถึง 5.9 ลิตร 92-TH ทั้งสองหน่วยพลังงานมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในบริเวณใกล้เคียงของ 150 กรัมต่อกิโลเมตรซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม "ยูโร-3"

ข้อสรุป

ดังนั้นเราพบสิ่งที่รถยนต์ subcompact "Hyundai Atos" เครื่องเป็นลักษณะกลไกการระงับความยืดหยุ่นและการออกแบบที่เรียบง่าย ด้วยคุณจะไม่เจ๊งในการซ่อมแซม อย่างไรก็ตามในแง่ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและการเร่งความเร็วรถคันนี้มีห้องที่จะเติบโต "ฮุนได Atos" - นี่คือรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางในเมืองสบาย