ประวัติความเป็นมาการจราจร: จากก๊าซไฟฟ้า

ประวัติความเป็นมาของการเข้าชมนับเป็นเวลากว่าศตวรรษ 5 สิงหาคม 2014 ที่ควบคุมการจราจรอัตโนมัติมีวันครบรอบ - มันเป็นสิ่งหนึ่งร้อยปี แสดงความยินดีกับผู้เข้าร่วมทั้งหมดของการจราจรในโอกาสสำคัญยิ่งนี้และอย่าลืมว่าเรื่องที่จะเริ่มต้นการสร้างการจราจร

กฎแรกของถนน

กฎแรกของถนนที่มีมากกว่าสองพันกว่าปีที่ผ่านมาเมื่อ Yulii Tsezare บางส่วนของพวกเขาจะยังคงใช้ไดรเวอร์ที่ทันสมัย ยกตัวอย่างเช่นการจราจรทางเดียว

ในรัสเซียกล่าวถึงครั้งแรกของกฎที่เกี่ยวข้องกับคำสั่งของคุณหญิง Anny Ioannovny ในพระราชกฤษฎีกาของเขาใน 1730 เธอพินัยกรรมทั้งหมด "ไปอย่างเงียบ ๆ" และผู้ที่ละเมิดคำสั่งนี้รอการลงโทษที่รุนแรง: ติดหรือทำงานหนัก

ทนายความที่ทันสมัยเพียงรอยยิ้ม "ความสนใจ" คืออะไร? วิธีการตรวจสอบกรณีที่มีคำสั่งเป็นละเมิด? อยากรู้อยากเห็นมากพอ แต่ตระหนักว่าคุณจำเป็นต้องปกป้องอย่างใดการจราจรของรถเข็นมาแล้ว

นอกจากนี้ยังมีพระราชกฤษฎีกาอยากรู้อยากเห็นอีกรัสเซียคุณหญิง - แคทเธอรี II ตามที่มันไม่ควร "กรีดร้องและผิวปากเรียกเข้าหรือไม่ดีด" ในพระราชกฤษฎีกานี้เราจะเป็นพยานการพัฒนาของความยุติธรรมทางกฎหมายในด้านการจราจร แต่แนวคิดของ "ไม่มีเสียงดังรบกวน" คุณหญิงวาดดีสิ่งที่จะต้องของอาสาสมัคร แล้วมีเจ้าหน้าที่ตำรวจคนแรกที่จะรักษาความสงบเรียบร้อยในระหว่างการเคลื่อนไหว

ปู่ของควบคุมการจราจรที่ทันสมัย

เราจะไม่เข้าไปในการอภิปรายปรัชญาเกี่ยวกับสิ่งที่เราจะทำโดยการจราจร ไม่ช้าก็เร็วเขาจะยังคงปรากฏอยู่บนถนนของเรา แต่เราจะบอกเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นซึ่งเริ่มมีประวัติของการเกิดขึ้นของสัญญาณไฟจราจรที่

ควบคุมการจราจรอัตโนมัติปรากฏตัวครั้งแรกในกรุงลอนดอนในปี ค.ศ. 1868 ซึ่งอยู่ใกล้กับอาคารรัฐสภา ผู้สร้างถือว่าวิศวกรจอห์นพีคอัศวิน นี้ประดิษฐ์ nonrandom ก่อนที่วิศวกรออกแบบอุปกรณ์สำหรับการขนส่งทางรถไฟ - สัญญาณบางสิ่งประดิษฐ์ที่เรียบง่ายที่มีลูกศร จัดการกับพวกเขาด้วยตนเอง ถ้าลูกศรเป็นแนวนอนแล้วก็มีอันตรายต่อการจราจรไม่ หลังจากที่เธอเริ่มที่จะเพิ่มขึ้นในมุม 45 องศาซึ่งหมายความว่ามีอันตรายต่อการจราจร มันเป็นความจำเป็นที่จะย้ายอย่างระมัดระวัง ในเวลากลางคืนลูกศรที่มองไม่เห็น - พวกเขาถูกแทนที่ด้วยโคมไฟก๊าซของสีแดงและสีเขียว คุณสามารถคาดเดาสิ่งที่สีเขียวหมายถึงการเคลื่อนไหวและสีแดงของเขาห้าม

หลักการนี้ได้ถูกใช้ในระหว่างการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบนท้องถนนของกรุงลอนดอนเช่นเดียวกับการเคลื่อนไหวของโคมไฟก๊าซสว่างในเวลากลางคืน

แสงไฟฟ้าเป็นครั้งแรก

ประวัติความเป็นมาของการเข้าชมเพิ่มเติมพาเราไปยังปี 1912 ในรัฐยูทาห์ของชาวอเมริกัน ที่นี่เป็นครั้งแรกที่สร้างควบคุมการจราจรทางเลสเตอร์สายไฟจากไฟ อย่างไรก็ตามสิทธิบัตรไม่ได้รับดังนั้นชื่อของวิศวกรที่เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย เพียงสองปีต่อมาวิศวกร Dzheyms Hog อุปกรณ์สร้างเช่นหน่วยงานกำกับดูแลที่ทันสมัย

ความคิดที่พอใจเจ้าหน้าที่ อุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ที่สี่แยกของ 105 และถนน Euclid อเวนิว นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟก็ถูกตีพิมพ์และเสียง อุปกรณ์ที่ไม่ได้โดยอัตโนมัติ ถัดจากแต่ละเครื่องในบูธนั่งช่างที่วิ่งพวกเขา

ประวัติความเป็นมาของการเกิดไฟจราจรของสามสีที่เกี่ยวข้องกับชื่อของจอห์น F แฮร์ริสและวิลเลียมพ็อตส์ มันเป็นพวกเขาที่สร้างขึ้นในปี 1920 อุปกรณ์ที่ควบคุมการจราจรบนถนนที่วุ่นวายของดีทรอยต์และนิวยอร์ก

สัญญาณไฟจราจรแรกในยุโรป

แม้จะมีความจริงที่ว่าความคิดที่เป็นของหน่วยงานกำกับดูแลของอังกฤษอุปกรณ์แรกของประเภทที่ทันสมัยได้ปรากฏตัวขึ้นในสหรัฐอเมริกา ประเทศยุโรปครั้งแรกในการที่สัญญาณไฟจราจรเช่นการติดตั้งเป็นฝรั่งเศส มันเกิดขึ้นในปี 1922 ในกรุงปารีสและเฉพาะในปี 1927 หน่วยงานที่ย้ายไปอยู่อังกฤษ

การเกิดขึ้นในประเทศของเรา

ประวัติความเป็นมาของการจราจรในประเทศของเราเริ่มต้นด้วยการเลนินกราด ได้ก่อตั้งขึ้นที่จุดตัดของถนน Volodarsky และตุลาคม 25 (วันนี้ Nevsky และหล่อ) เหตุการณ์นี้เริ่มในเดือนมกราคมปี 1930 และมันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประเทศของเรา เกือบหนึ่งปีต่อมาเมื่อวันที่ 30 ธันวาคมพบกับเขาและอาศัยอยู่ในเมืองหลวง มันเป็นชนิดของของขวัญให้กับมอสโกในวันส่งท้ายปีใหม่

ใหม่ - ลืมกันเก่าหรือไม่

ตอนนี้ได้รับความนิยมบนท้องถนนพร้อมกับอุปกรณ์การนับถอยหลัง ในยุคของความแม่นยำให้ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้เป็นอย่างมากเช่นคนที่อาศัยอยู่ในเมืองที่ทันสมัย สิ่งประดิษฐ์นี้ได้ถูกโอนให้เราจากมอเตอร์สปอร์ต ที่น่าแปลกใจ แต่ประวัติศาสตร์บอกเราเกี่ยวกับการจราจรที่อุปกรณ์ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางยุค 20 ศตวรรษที่ผ่านมา พวกเขาทำให้ บริษัท จราจร บริษัท แอตสัญญาณ

ประวัติความเป็นมาของการเข้าชมสำหรับเด็ก: ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่เด็กตั้งแต่อายุรู้เกี่ยวกับกฎระเบียบของถนน การทำเช่นนี้ในโรงเรียนอนุบาลและโรงเรียนสามารถจัดแข่งขันต่างๆบอกข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรให้นำเสนอคลับและการสอน ตัวอย่างเช่นคุณสามารถใช้ "ประวัติศาสตร์ของสัญญาณไฟจราจรแรก", "ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรและอื่น ๆ . D. บอกเราเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับบางส่วนของจุดที่น่าสนใจที่เกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจในประเทศต่างๆของโลกซึ่งอาจจะเป็นที่น่าสนใจสำหรับการขับรถในอนาคต

ในประเทศญี่ปุ่นเช่นเป็นเวลานาน, สีฟ้าได้รับการพิจารณาอนุญาตการเคลื่อนไหว

"ต้นไม้จราจร" ในประเทศอังกฤษ

หน่วยใหญ่ที่สุดในโลกตั้งอยู่ในลอนดอน นี้เป็นที่มีชื่อเสียง "ต้นไม้ไฟ." สถานที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ใกล้กับท่าเรือเกาะคานารี เขาไม่ได้กำหนดเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จของจิตใจมนุษย์ ชนิดของชัยชนะเหนือความวุ่นวายถนนนี้ ความสูงของเขา - 8 เมตร อุปกรณ์ประกอบด้วย 75 อุปกรณ์ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์เครื่องเดียว

Regulator สำหรับคนเดินเท้า

พวกเราหลายคนคิดว่าหน่วยงานกำกับดูแลต้องสำหรับยานพาหนะ สำหรับ สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้า จะใช้เฉพาะในกรณีที่พวกเขาอยู่ในการติดต่อโดยตรงกับเทคนิคเมื่อข้ามถนน

แต่มีอุปกรณ์สำหรับคนไหล มันตั้งอยู่ในสาธารณรัฐเช็ก (ปราก) และควบคุมการเคลื่อนไหวของโรงกลั่นเหล้าองุ่นถนนปีศาจ ความจริงที่ว่าถนนสายนี้กว้างเพียง 70 ซม. และการเคลื่อนไหวของคนไม่ว่างสำหรับเธอ ดังนั้นก๊อกจริงมากที่สุดสามารถสร้างคนเดินเท้า

สัญญาณไฟจราจรอนุเสาวรีย์

ในโลกมีอนุสาวรีย์ที่แท้จริงให้กับสัญญาณไฟจราจร มีพวกเขาอยู่ในประเทศของเรา พวกเขาจะตั้งอยู่ในเมืองทั้งสอง: โนโวและระดับการใช้งาน ครั้งแรกที่เปิดในปี 2006 ที่สอง - ในปี 2010

สัญญาณไฟจราจรเป็นสัญลักษณ์ทางการเมือง

แม้เกรดแรกที่รู้ว่าคำสั่งของสีบนไฟจราจร อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ในบางประเทศรวมทั้งสหภาพโซเวียตที่พวกเขาถูกวางไว้ในทางตรงกันข้าม แน่นอนทั้งหมดมาสรุปว่าสีแดงควรจะอยู่ด้านบน แต่อุปกรณ์เดียวที่ยังคงอยู่ในโลกซึ่งในสีของด้านล่าง ไฟจราจรตั้งอยู่ในเมืองซีราคิวส์ในสหรัฐอเมริกา นี่คือสาเหตุที่ไม่ได้ไปถึงระดับของหน่วยสืบราชการลับของผู้อยู่อาศัยและความเชื่อมั่นทางการเมือง ความจริงที่ว่าประชาชนจำนวนมาก - ผู้อพยพจากไอร์แลนด์ สีแดงพวกเขาเชื่อมโยงกับอังกฤษ สถานที่ตั้งของด้านบนของความตื่นเต้นความรู้สึกของคนเหล่านี้เป็นสัญลักษณ์ของประเทศของพวกเขาอยู่ด้านล่างสี "ผู้รุกรานที่" หลังจากการจลาจล, เจ้าหน้าที่สหรัฐได้ตัดสินใจที่จะทำเพื่อคนที่อาศัยอยู่ในเมืองนี้ข้อยกเว้นในการจัดเรียงของสีบนสัญญาณไฟจราจร

ผู้ใช้ถนนในการตรวจสอบ

เป็นที่น่าสังเกตว่าหนึ่งร้อยปีของการพัฒนาอุปกรณ์นี้มีการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างกัน เมื่อไฟจะไม่ได้แก้ไขในความพยายามที่จะมีความซับซ้อน แต่ชีวิตมักจะชี้ให้เห็นว่าเหมาะ - ไตรรงค์ประกอบด้วยสีที่รู้จักกันทั้งหมด ประวัติศาสตร์บอกเราสัญญาณไฟจราจรแรกที่เป็นสีแดงและสีเขียว - ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของทุกความหลากหลายของจานสี

อุปกรณ์ที่ทันสมัยคิดค้นเกือบทุกโหมดของการขนส่ง: รถของชั้นเรียนที่แตกต่างกัน, รถจักรยานยนต์จักรยาน มีแม้กระทั่งไฟจราจรสำหรับม้าเป็น

ทุกคนเข้าใจว่าอุปกรณ์ในคำถาม - นี้ไม่ได้เป็นข้อ จำกัด และการรับประกันของการเก็บรักษาของชีวิตในสภาพของถนนที่เป็น "ของสงคราม." ผมอยากจะเตือนคุณว่ามีเพียงไฟเขียวตามกฎคือการอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหว สีเหลืองและสีแดง - ห้ามมิให้สัญญาณ มันเป็นความละเลยของกฎง่ายๆนี้เป็นสาเหตุของการเสียชีวิตจำนวนมากบนถนน

อุปกรณ์ของศตวรรษ

คนมีมากขึ้นอาศัยสัญญาณไฟจราจร วันนี้ไม่ค่อยเห็นตำรวจจราจร, การควบคุมสถานที่ ของหลักสูตรนี้จะเกิดขึ้นในกรณีฉุกเฉิน แต่ถ้าเทียบกับสมัยสหภาพโซเวียตแตกต่างที่เห็นได้ชัด เรามีความมั่นใจมากขึ้นในการเทคนิค แน่นอนมันมักจะล้มเหลวก็ล้มเหลวในการสร้างเหตุฉุกเฉิน แต่อุปกรณ์ทุกวันจะดีขึ้น อุปกรณ์ในอนาคต - สัญญาณไฟจราจรด้วยปัญญาประดิษฐ์ซึ่งจะเป็นไปได้ที่จะประเมินระดับของการเคลื่อนไหว แม้กระทั่งวันนี้ทั้งหมดของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับเครื่องคอมพิวเตอร์ที่มีเครือข่ายท้องถิ่น พร้อมกับไฟพิเศษและเซ็นเซอร์ที่ช่วยให้เข้าใจระดับของการจราจรที่ติดขัดวิเคราะห์ข้อมูลในการออกสัญญาณนั้น เราหวังว่าระบบดังกล่าวจะดีขึ้นในอนาคต