ซ่อมเครื่องยนต์ YaMZ-238

เครื่องยนต์ดีเซล YMZ-238 (Yaroslavl Motor Works) ติดตั้งอยู่บนรถเพื่อการพาณิชย์จำนวนมากรวมทั้งหนัก รถบรรทุก MAZ และ KAMAZ รูปแบบมอเตอร์นี้ได้รับการยอมรับกว้างของไดรเวอร์และขอบคุณทุกแรงบิดสูงและการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ แต่เครื่องยนต์เช่นเดียวกับหน่วยงานอื่น ๆ อีกมากมายไม่ช้าก็เร็วจะต้องมีการซ่อมแซม ในบทความนี้เราจะมาดูขั้นตอนการเตรียมเครื่องมือ YaMZ-238 สำหรับการซ่อมแซม

มันควรจะจำได้ว่าก่อนที่เครื่องจะไปที่พื้นที่พิเศษก็ควรจะล้างให้สะอาด และหลังจากทุกองค์ประกอบของมันจะถูกลิดรอนทุกชนิดของร่องรอยของฝุ่นและสิ่งสกปรก, คุณสามารถดำเนินการขั้นตอนต่อไป

แต่ละผ่าตัดเพื่อซ่อมแซม YaMZ-238 ควรจะดำเนินการด้วยเครื่องมือพิเศษและเครื่องมือซึ่งควรจะใช้สำหรับประเภทใดประเภทหนึ่งของการทำงาน ยกตัวอย่างเช่นแบริ่งคายบูชและลูกกลิ้งจะต้องมีการดำเนินการเกี่ยวกับมีดโกนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากอุปกรณ์ดังกล่าวไม่เป็นปัจจุบันจะรื้อชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นไปได้โดยวิธีการของ Mandrels ในกรณีที่ไม่มีไม่ควรใช้ค้อนทุบบางส่วนในความหวังว่ามันจะทำหน้าที่ แน่นอนเครื่องมือนี้แม้ว่ามันจะดูเหมือนได้อย่างรวดเร็วก่อนขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ แต่การกระทำโดยใช้ค้อนขนาดใหญ่หรือเครื่องมือที่คล้ายกันสามารถนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์มากรวมทั้งการ ยกเครื่องใหญ่ของเครื่องยนต์ YaMZ-238

ลักษณะของชิ้นส่วนทั้งหมดที่จับคู่เป็นเช่นนั้นการกำจัดของหนึ่งของพวกเขาหน่วยจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ดังนั้นไม่ควรจะสับสนกับที่ตั้งของการซ่อมแซมของคู่ของชิ้นส่วนอะไหล่และแม้กระทั่งเลว - จะลืมเกี่ยวกับการติดตั้ง อยู่ในประเภทของชิ้นส่วนเช่นแท่งและแขนเครื่องปั๊มน้ำ, เพลาลูกเบี้ยวนี้ ของปั๊มเชื้อเพลิง แรงดันสูงหัวฉีดเข็มและอื่น ๆ อีกมากมาย

หนึ่งในขั้นตอนหลักของการเตรียมความพร้อมของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่จะยกเครื่องของมันจะถูกลบออกจากรถ กระบวนการนี้จะไม่ชอบข้อบกพร่องเพื่อให้ทุกรายละเอียดที่จำเป็นตามที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้รถบรรทุก เป็นมูลค่าเพิ่มว่าการกำจัดของมอเตอร์จะทำดีที่สุดโดยใช้ 4 ตะขอเหล็ก และนี่คือการทำในลักษณะดังต่อไปนี้ - สี่ eyebolts ยึดติดกับชิ้นส่วนเหล่านี้และด้วยความช่วยเหลือของโซ่และรอก (หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่มีกลไกการยก) ที่หน่วยทั้งหมดจะถูกยกขึ้น

นอกจากนี้ก่อนที่จะเริ่มการทำงานในการซ่อมแซมควรดูแลการเก็บรักษาเครื่องยนต์เว็บไซต์ชั่วคราว เป็นที่พึงประสงค์ที่ YaMZ-238 ได้รับการติดตั้งบนขาใด ๆ ก็ไม่ลืมเกี่ยวกับพาเลทซึ่งยังเป็นความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหาย

และในที่สุดก็รวดเร็วกวดวิชาเกี่ยวกับวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนหน่วย:

1. อย่างระมัดระวังคลายน็อตที่อยู่อาศัยคลัทช์ (มันเป็นสิ่งสำคัญไม่ให้เกิดความเสียหาย PPC เพลาชั้นนำ)
2. นำถั่วที่อยู่อาศัยคลัทช์และรื้อแผ่นดัน
3. เราจะออกจากล้อหน้าและเฉลี่ย (สำหรับ 238-K YaMZ การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์) เช่นเดียวกับทาส (สำหรับเครื่องยนต์รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมด)
4. นำออกจากม้ามอเตอร์สตาร์ท (มีสกรูสองตัวหนีบ), เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบรกอากาศคอมเพรสเซอร์และ พัดลมใบพัด
5. เราจะออกจากเครื่องกรองอากาศและสี่ด้านต้นขั้ว