จะอยู่ที่ไหนผลผลิต "Kotelniki" เมโทร (ภูมิภาคมอสโก)

ชาวบ้านจำนวนมากของเมืองหลวงของรัสเซียซึ่งเป็นสาย Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya สงสัยที่เอาท์พุทเป็น "Kotelniki" รถไฟใต้ดิน มันเปิดในเมืองที่มีชื่อเดียวกันในย่านฟิลด์ "ทดลอง" ในเดือนกันยายนปีที่ผ่านมา

ความสำคัญสำหรับประชากร

ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับคำถามที่จะไปใต้ดิน "Kotelniki" ที่ตอนนี้สามารถใช้ทางใน Vykhino-Zhulebino เช่นเดียวกับใน "เมือง B" อำเภอ Lyubertsy

การพัฒนาของรายการนี้เป็นขั้นตอนที่สำคัญมากในด้านของโครงสร้างพื้นฐานทั่วไป ไฮเทค ศูนย์กลางการขนส่ง คือ "Kotelniki" รถไฟใต้ดินเปิดซึ่งมีอุดมเมืองโดยสถานีที่สองซึ่งดำเนินการออกจากกรุงมอสโกได้โดยตรง (เป็น "Mayakinino") ได้อำนวยความสะดวกอย่างมากชีวิตของผู้คน หลายคนจากชานเมืองจำเป็นต้องได้รับไปยังศูนย์ นอกจากนี้การเรียนรู้ที่จะไปใต้ดินที่ "Kotelniki" เราจะเห็นว่ามีการเชื่อมต่อที่มีเงินทุนและชานเมือง ฟังก์ชั่นดังกล่าวจะต้องดำเนินการ "Novokosino" แต่ไฮไลท์ที่สำคัญคือว่าเมื่อในการขนส่งซึ่งมีสถานีรถไฟใต้ดิน "Kotelniki" คุณสามารถพบตัวเองในหนึ่งในสามของทั้งเมือง

โครงการ

ในเดือนพฤษภาคมของปี 2012 มันก็ออกคำสั่งรัฐบาลเมืองลงนามโดยหัวของเมือง การก่อสร้างการวางแผนและการเปิดตัวสถานีรถไฟใต้ดิน "Kotelniki" ตามเขา เพียงวิธีการดำเนินการแผนนี้ได้อย่างรวดเร็วเขาเป็นคนคุมรองนายกเทศมนตรีที่เกี่ยวข้องกับเรื่องของการวางผังเมืองเมตร Khusnullin

จุดเริ่มต้นในเดือนตุลาคมของปีเดียวกันของปี 2012 ปัญหาโครงการที่ว่าจ้างในอนาคตควรจะใส่สถานีรถไฟใต้ดิน "Kotelniki" ใช้เวลาหนึ่งในหน่วยงานของ บริษัท "SK มากที่สุด" พวกเขาเริ่มต้นการทำงานในการก่อสร้างของบรรทัด ส่วนของมันก็ควรจะทำงานออกมายืดออกจาก "Zhulebino" เพื่อจุดมากที่เอาท์พุทจะเป็นใต้ดิน "Kotelniki" วางแผนที่จะปูทางยาว 900 ม. สถานีที่ถูกสร้างขึ้นเปิด ที่ซับซ้อนก็ควรที่จะใช้เวลา 374 ม. deadlocks ปัจจุบันคิดเพื่อเตรียมการสำหรับ 246 ม. อุโมงค์ทั้งสองด้านของทางเดินด้วยความช่วยเหลือของความซับซ้อนเป็นพิเศษซึ่งการตรวจสอบการดำเนินงานที่ถูกต้องของโครงการ

คนที่มีความกระตือรือร้นที่จะเข้าเยี่ยมชม "Kotelniki" รู้เกี่ยวกับงานดังกล่าวมีขนาดใหญ่ เมโทรซึ่งเปิดในเดือนกันยายนปี 2015 ได้เข้าร่วมโดยจำนวนมากของผู้โดยสาร

ลักษณะของ

ณ จุดนี้ที่สถานีมีคอลัมน์ที่มีสองช่วง วางมันไม่ลึก เขาเดินเข้าไปในส่วนลึกของแผ่นดินเพียง 15 ม. ดังกล่าว "Zhulebino" แต่กรอบค่อนข้างแตกต่างกัน

ผู้โดยสารดูโทนสีสดใสที่ชื่นชอบของการประมวลผลในท้องถิ่นองค์ประกอบขององค์ประกอบมีรูปร่างโค้งมน เพดานแตกต่างความซื่อสัตย์สุจริตและความเรียบเนียน ใต้เท้าที่คุณจะเห็นหินแกรนิตสีแดง ใน 2010-2013 โอบอุ้มพัฒนาครบกำหนดแผนการที่ถูกสร้างขึ้นแล้ว "Zhubelino" a เราอยากจะทำให้ผนังของโทนสีเขียวและสีฟ้าและรูปแบบอื่น ๆ ของคอลัมน์

ตอนนี้สถานีตกแต่งรวมถึงองค์ประกอบของหินอ่อนและหินแกรนิต ที่นี่มีชัยสงบนุ่มและสดใสสี ใช้เป็นสแตนเลสซึ่งทำให้แทรกเดิม

ที่นี่คุณจะได้รับในหนึ่งในล็อบบี้ใต้ดินซึ่งมี "Kotelniki" รถไฟใต้ดิน ออกจากสถานีรถไฟใต้ดินเพียงแค่มีในแต่ละพื้นที่เหล่านี้

ซึ่งสามารถเข้าถึงได้

เส้นทางที่อยู่ในทิศตะวันตกเฉียงเหนือตั้งอยู่ในอำเภอจำนวน Zhulebino 6. นอกจากนี้ที่นี่คุณจะได้รับ "เมือง B" หลังจากนั้นจะไปทางทิศตะวันออก, คุณสามารถหาตัวคุณเองที่ทางหลวง Novoryazanskoe ในอนาคตจะมี TPU ซึ่งจะเข้าถึงยังเปิด

ตัวอาคารได้รับใช้นวัตกรรมที่น่าสนใจไม่กี่คนที่อาจจะใช้ในจุดอื่น ๆ ที่รถไฟใต้ดินมอสโก เมื่ออยู่ในพื้นที่ด้นคุณสามารถไปที่หนึ่งในเครื่องจำหน่ายและการจัดซื้อของผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการ นี้เป็นส่วนใหญ่กาแฟอาหารว่างแสนอร่อย, ไอศครีมแสนอร่อย

ความแปลกใหม่ที่น่าสนใจมากที่สุดคืออุปกรณ์ที่ร่มที่สามารถห่อในพลาสติก ผ่านประตูหมุนเข้าคุณสามารถอ่านข้อมูลจากบัตรเครดิตธนาคารของเขา

รัฐบาลมีแผนจะสร้างระหว่างผู้คนที่นี่และจุดทางหลวง Novoryazanskaya ปลูกซึ่งอาจหยุดรถเมล์เฉี่ยวเกี่ยวกับสถานที่ลากยาว นอกจากนี้โครงการมีที่จอดรถสำหรับ intercepting เช่นรถยนต์ ทั้งสองด้านนี้ออกจากสำรองฟรีซึ่งจะสร้างสองปัจจัยการผลิตพิเศษ

รายละเอียดที่น่าสนใจ

และสองเครื่องที่ติดตั้งที่นี่โดยที่ทุกคนสามารถชาร์จโทรศัพท์มือถือของคุณเมื่อปลดประจำการในเวลาที่ผิดสำหรับการนี้ แต่คนที่รับรู้นวัตกรรมนี้ไม่ได้ขอบคุณมากเพื่อที่ว่าหลังจากการกระทำที่ป่าเถื่อนได้มีการรื้อถอนหน่วยในเดือนพฤศจิกายนปีที่ผ่านมา แต่มันก็ใช้งานสะดวกมากในสี่เครื่องซ็อกเก็ตที่แตกต่างและพอร์ตเชื่อมต่อสายเคเบิล

จากเริ่มแรกมีสองประเภทของตัวชี้วัด: ทั้งเก่าและใหม่ อย่างไรก็ตามแผนเบื้องต้นเป็นอย่างรุนแรงแตกต่างจากสิ่งที่อยู่ในสถานที่แห่งนี้ในวันนี้ เพื่อให้เหลือเพียงสัญญาณเก่า

เหตุผลสำหรับความล่าช้า

ก่อนที่พวกเขาต้องการที่จะเรียกใช้รายการในปี 2013 แต่มีปัญหาบางอย่าง นี่คือสาเหตุที่เจ้าของที่ดินที่อยู่บริเวณใกล้เคียง นอกจากนี้พวกเขาตัดสินใจที่จะจบฤดูใบไม้ร่วงของปี 2014 อย่างไรก็ตามความแตกต่างไม่ได้หมดตัวเองเพื่อให้มีการเลื่อนออกไป

หนึ่งในเจ้าของที่ดินได้วางแผนที่จะจัดระเบียบสถานีนี้แหล่งช้อปปิ้งที่จริงๆไม่สอดคล้องกับแผนการพัฒนา หลังจากการทะเลาะกันระหว่างนักธุรกิจและหน่วยงานของรัฐยังคงมีการจัดการที่จะได้รับโอกาสที่จะขยายการทำงานที่นี่