คู่ลูกสูบคืออะไร? การผลิต, การซ่อมแซมทดแทนและการปรับตัวของลูกสูบ

ปั๊มเชื้อเพลิง แรงดันสูง (ปั๊ม) - เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลใด ๆ จะผ่านเป็นส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงนี้จะถูกส่งไปเพื่อไม่ให้ตกอยู่ในห้องที่มีสภาพคล่องและเชื้อเพลิงผสมอากาศ ปั๊มทำงานอย่างมีนัยสำคัญส่งผลกระทบต่อคู่ลูกสูบ ด้วยองค์ประกอบนี้จะดำเนินการและการกระจายของน้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์ และในวันนี้เราจะมาดูสิ่งที่คู่ลูกสูบวิธีการที่สำคัญก็คือสำหรับรถดีเซล

เครื่อง

การก่อสร้างขององค์ประกอบนี้ต้องใช้สององค์ประกอบพื้นฐาน - แขนและลูกสูบ หลังประกอบด้วยลูกสูบเล็ก ๆ ของรูปทรงกระบอก เมื่อเครื่องสูบน้ำที่ได้รับรายการย้ายภายในแขน เนื่องจากการเคลื่อนไหวของลูกสูบที่พวกเขาผลิต, การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะดำเนินการหลังจากที่ดูดน้ำมันเชื้อเพลิง คู่ของปั๊มฉีดลูกสูบ (ภาพของรายการที่คุณสามารถดูด้านล่าง) มีหลุมบนแขนเสื้อ ผ่านพวกเขาเกิดขึ้นดีเซลฉีดฟีดน้ำมัน

นั่นคือวัตถุประสงค์หลักและการทำงานขององค์ประกอบนี้คือการวัดจำนวนเงินที่แน่นอนของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการจัดส่งไปยังกระบอกสูบเครื่องยนต์ นอกจากนี้ใช้ปั๊มเซลล์นี้มอบน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความดันบางอย่างในเวลาที่เหมาะสม แต่เพื่อที่จะดำเนินการเหล่านี้โดยไม่ล้มเหลวลูกสูบคู่ต้องเป็นไปตามจำนวนของข้อกำหนดทางเทคนิค เดียวกันมากการผลิตจะดำเนินการในอุปกรณ์ไฮเทค (โดยปกติในองค์กรขนาดใหญ่) องค์ประกอบเหมือนบ้านไม่สามารถผลิตได้

บนวาล์วหัวฉีดในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง

วัตถุประสงค์หลักขององค์ประกอบนี้คือการซ้อนทับเส้นแรงดันสูงระหว่างลูกสูบและสายน้ำมันเชื้อเพลิง นี้จะช่วยให้ลดความดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการปิดและถูกต้องมากขึ้นอย่างรวดเร็วของ หัวฉีดหัวฉีด นี้จะช่วยป้องกันการก่อตัวของหยดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปรากฏตัวของพวกเขามีมากที่ไม่พึงประสงค์ ในระหว่างการฉีดแรงดันที่ถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ดังกล่าวข้างต้นลูกสูบผลิตเพิ่มขึ้นของกรวยวาล์วปล่อย นอกจากนี้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับปืนผ่านท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและผู้ถือวาล์ว เมื่อร่องลูกสูบเปิดทางรั่วไหลของระดับความดันในห้องลดลงและฤดูใบไม้ผลิดันร่างกายอุปกรณ์วาล์วปล่อยให้เข้ามานั่งด้านหลัง การกระทำนี้จะเกิดขึ้นในระบบตราบเท่าที่ลูกสูบไม่เริ่มต้นจังหวะใหม่

อย่ารั่วโอกาสลูกสูบ?

ในรายละเอียดเชิงคุณภาพความน่าจะเป็นของการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นศูนย์ เพื่อลดโอกาสของการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ช่องว่างระหว่างแขนและลูกสูบจะทำจะเป็น 1.3 ไมครอน เนื่องจากการดังกล่าวมีความแม่นยำสูงในแต่ละลูกสูบถูกเลือกแยกแขน หลังจากนี้จะทำที่เหมาะสมของโรงงานทั้งสองส่วน ในระหว่างการผลิตขององค์ประกอบเหล่านี้พื้นผิวแข็งนอกจากนี้ นี้จะกระทำเพื่อให้อายุการใช้งานที่เป็นไปได้ที่ยาวที่สุดของส่วน

รายละเอียดการดำเนินงาน

ลูกสูบคู่ - เป็นองค์ประกอบที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษในระหว่างการดำเนินงานของยานพาหนะและการดำเนินงานของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง จำนำที่มีคุณภาพและการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องของส่วนนี้ - ใช้เฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูง แต่น่าเสียดายที่ในประเทศสถานีก๊าซสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสามต่อไปเพื่อให้เจ้าของรถของเรา (โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีรถยนต์ดีเซล) มักจะมีการซ่อมแซมและทำความสะอาดหัวฉีด

เนื้อหาของสารเคมีต่างๆและความเข้มข้นมากของตะกอนและเงินฝากอย่างมีนัยสำคัญลดลูกสูบอายุการใช้งาน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งได้รับผลกระทบน้ำซึ่งบางครั้งยังพบในน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ เมื่อได้รับเข้าไปในช่องว่างระหว่างแขนและลูกสูบ, ความสมบูรณ์ของฟิล์มหล่อลื่นจะหยุดชะงักโดยอุปกรณ์จะเริ่มทำงานโดยไม่มีการหล่อลื่น นี้สามารถนำไปสู่การให้ความร้อนที่เพิ่มขึ้นผิดปกติและแม้กระทั่งการติดขัดของรายการเช่นลูกสูบคู่ ในกรณีนี้ออกจากสถานการณ์ที่เพียงหนึ่ง - อุปกรณ์ใหม่ทดแทน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวคุณจะต้องประจำการวินิจฉัยอุปกรณ์เชื้อเพลิงและถ้าเป็นไปไม่ได้ที่จะเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมันคนแปลกหน้า

เมื่อทดแทนจะต้องประกอบลูกสูบ?

มีอาการที่สำคัญหลายปัญหากับส่วนที่มีระบุ หนึ่งในนั้นคือจุดเริ่มต้นของความล้มเหลวของเครื่องยนต์ แต่ความแตกแยกของการชุมนุมลูกสูบเพื่อกำหนดเป็นไปได้และมีเครื่องยนต์ทำงาน ในกรณีนี้คุณต้องใส่ใจกับคุณภาพของการทำงานของมอเตอร์ ถ้ามันเป็นความไม่แน่นอนและต่อเนื่องส่วนใหญ่เหตุผลที่อยู่ในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้เมื่อองค์ประกอบมอเตอร์ปั๊มที่มีข้อบกพร่องอย่างมีนัยสำคัญจะเริ่มสูญเสียอำนาจและเปล่งเสียงอื่น ๆ ที่ไม่ได้พบก่อนหน้านี้ ถ้าคุณสังเกตเห็นอย่างน้อยหนึ่งอาการดังกล่าวข้างต้นก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิงของรถ

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าคุณจำเป็นต้องมีอุปกรณ์การวินิจฉัยพิเศษ ดังนั้นด้วยมือของตัวเองและไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมคุณจะไม่น่าจะสามารถตรวจสอบการให้บริการของลูกสูบ หลังจากที่ตัวช่วยสร้างการวินิจฉัยตัดสินใจว่าการปรับตัวของการชุมนุมลูกสูบเป็นสิ่งจำเป็นหรือควรจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์กับใหม่ เมื่อซ่อมอุปกรณ์บางอย่างที่ใช้ซึ่งเรียกคืนขนาดปิดผนึกลูกสูบเดิมและแขน เปลี่ยนเดียวกันมากนอกจากนี้ยังต้องดูแลเป็นพิเศษและความเชี่ยวชาญเพื่อที่จะทำอะไรบางอย่างที่อันตรายมากที่จะปั๊มด้วยมือของคุณเช่นนี้อาจเกิดความเสียหายทั้งระบบในรถ

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงคิดวิธีที่จะมีอิทธิพลต่อคู่ปั๊มลูกสูบและทั้งหมดของคุณสมบัติการออกแบบของพวกเขา โดยทั่วไป ระบบเชื้อเพลิง ของเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล - กลไกที่ซับซ้อนมากที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษมากและน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูง ในเรื่องนี้จำนวนของรถยนต์ดีเซลในประเทศของเรามากต่ำกว่าในยุโรปตะวันตก หลังจากที่ทุกมือของพวกเขาเองที่จะให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปไม่ได้เกือบและสม่ำเสมอใช้จ่ายเงินในการซ่อมแซมและการวินิจฉัยโรคค่าใช้จ่ายทุกคนแทบจะต้องการ