คุณสมบัติสถานีรถไฟใต้ดิน Tverskaya

สถานีรถไฟใต้ดินสาย "Tverskaya" Zamoskvoretskaya รถไฟใต้ดินมอสโกไม่มากประวัติย้อนปกติได้ลึกลงไปช่วงทศวรรษที่ 1930 เมื่ออนาคตของรถไฟใต้ดินมอสโกได้รับใน ขั้นตอนการออกแบบ ขนานปรับปรุงแผนซ้ำแล้วซ้ำอีกและที่เรียกว่า "สำรอง" คือพื้นที่ใต้ดินที่ว่างเปล่าในสถานที่ซึ่งวันนี้มีสถานีรถไฟใต้ดิน "Tverskaya" ได้รับการสร้างขึ้นในระหว่างการวางของบรรทัดแรกผ่านทางศูนย์ที่มีประชากรหนาแน่นของกรุงมอสโก จากสถานประกอบการของสถานีที่เว็บไซต์นี้ในเวลานั้นจะต้องถูกทอดทิ้งสำหรับจำนวนของเหตุผลทางเทคนิค เรากลับไปที่สถานีเพียง 40 ปีหลังจาก

สถานีรถไฟใต้ดิน "Tverskaya" เทคโนโลยีรูปแบบและบริการก่อสร้าง

สถานีนี้ถูกสร้างขึ้นยังคงใช้ค้างเก่าที่ระดับความลึกภายใต้จัตุรัส Pushkin เธอได้รับมอบหมายในช่วงฤดูร้อนของปี 1979 และ 1990 จนกระทั่งถูกเรียกว่า "กี" ตามสถานีรถไฟใต้ดินประเภทการก่อสร้าง "Tverskaya" - เป็น trohsvodchataya สถานีเสาฐานราก เหมือนเธอมากในงานสถาปัตยกรรมมีอะไรที่ผิดปกติ แต่ตอนนี้แก้ปัญหาทางวิศวกรรมมากมายสำหรับการก่อสร้างสามารถเรียกได้ว่าไม่ซ้ำกัน การก่อสร้างได้ซับซ้อนอยู่แล้วความจริงที่ว่าสถานีที่ถูกสร้างขึ้นบนยืดที่มีอยู่แล้ว "Mayakovskaya" - "โรงละคร" สภาพทางธรณีวิทยาที่เป็นมากกว่าเพียงแค่การพัฒนาที่ซับซ้อนและเมืองในใจกลางเมืองมีความหนามาก สถานการณ์เหล่านี้บังคับให้ละทิ้งการก่อสร้างของเพลาแยกต่างหากและใช้สถานีที่มีอยู่เหมือง "Pushkinskaya"

เพียงแค่ต้องละทิ้งอุโมงค์บายพาสเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง Zamoskvoretskaya สายในระหว่างการก่อสร้างสถานีใหม่บนยืดที่มีอยู่แล้ว เส้นทางชั่วคราวปูขวาเหนือเส้นศูนย์กลางของสถานีรถไฟใต้ดินในอนาคต "Tverskaya" ภาพถ่าย, แผนภาพและการคำนวณของการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมที่จดทะเบียนในตำราเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมและการก่อสร้างเป็นตัวอย่างของกลยุทธ์การสร้างการเลือกอย่างมีเหตุผลและเทคโนโลยี มันเป็นความคลาสสิกของวิศวกรรมโซเวียตเป็นประสบการณ์ที่สำคัญในการออกแบบและการก่อสร้างรถไฟใต้ดินในใจกลางของ เมืองใหญ่ ด้วยการเก็บรักษาของความสมบูรณ์ของอาคารประวัติศาสตร์ของพวกเขาและมรดกทางวัฒนธรรมที่ สถานีรูปแบบที่สะดวกในการเปลี่ยนแลกเปลี่ยนโหนดกับ "เช็กฮอ" และ "พุชกิน"

เมโทร "Tverskaya" ลักษณะสถาปัตยกรรม

การตกแต่งภายในที่ถูกครอบงำด้วยหินอ่อนแสงสถานีและหินแกรนิตสีแดง แนวคิดเฉพาะเรื่องของการออกแบบที่สวยงามเป็นผลิตภัณฑ์ของคลาสสิกโซเวียต Maksima Gorkogo ที่มีชื่อสถานีเดิมสวม "นกนางแอ่นของการปฏิวัติ" และอุทิศตนเพื่อประติมากรรมซึ่งมีการย้ายจากจุดสิ้นสุดของสถานีเมื่อมันกลายเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างการเปลี่ยนแปลงไปยังสถานี "Chekhov ที่" จัตุรัส Pushkin มีอาคารประวัติศาสตร์หนาแน่นดังนั้นสถานี "Tverskaya" เป็นห้องโถงใต้ดิน เขารวมกับล็อบบี้ของสถานี "Pushkinskaya" สีม่วงรถไฟใต้ดินสาย จากที่นี่คุณสามารถไปที่ห้างสรรพสินค้า "ทางตเวียร์" ในห้องใต้ดินของบรรณาธิการที่ซับซ้อน "Izvestia"