เรียบๆเครื่องมือและอุปกรณ์

ความเร็วของเครื่องยนต์ Regulator

สำหรับการดำเนินงานที่ราบรื่นของการควบคุมความเร็วรอบของเครื่องยนต์ถูกนำมาใช้โดยไม่ต้องกระโดด รุ่นพร้อมใช้งานสำหรับ 12, 24 และ 220 โวลต์ หลักการของการดำเนินงานของอุปกรณ์ที่อยู่บนพื้นฐานของการเปลี่ยนแปลงในความถี่สัญญาณนาฬิกาของมอเตอร์ ประเภทแยกทรานซิสเตอร์หม้อแปลงเปลี่ยน Triac และการปรับเปลี่ยน

ตามวิธีการในการติดตั้งอุปกรณ์ที่แตกต่างนิ่งและโทรศัพท์มือถือ นอกจากนี้ในตลาดที่สามารถพบได้ปรับเปลี่ยนฝังตัว เพื่อให้เข้าใจมากขึ้นอย่างเต็มที่รุ่นพิจารณารูปแบบการควบคุมมาตรฐาน

รูปแบบวงจร

การควบคุมความเร็วของมอเตอร์คงปกติรวมถึงหม้อแปลงขั้นตอนลงและตัวควบคุมแบบหมุนชนิด วงจรเรียงกระแสถูกนำมาใช้กับหน่วยคอนเดนเซอร์ แบนด์วิดธ์ เป็นรอบ 5.5 ไมครอน ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยน 12 พวกเขาได้ใช้หลอดวาล์ว ในกรณีนี้สำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ที่ติดตั้งแยก

ทำให้อุปกรณ์ที่มีมือของคุณ

ทำให้การควบคุมความเร็วด้วยมือของคุณจะค่อนข้างง่าย ควบคุมแรกที่ถูกเลือกสำหรับมัน วิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับ มอเตอร์กระแสตรง ที่มีการปรับเปลี่ยนคาน ในร้านค้าพวกเขาจะขายโดยตรงกับ modulators หม้อแปลงไฟฟ้ามีการติดตั้งอินเตอร์เน็ตความเร็วสูง หลังจากนั้นก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะมีส่วนร่วมฉนวน สำหรับการปรับตัวของมอเตอร์ AC จะใช้ dynistor

ทรานซิสเตอร์

ความเร็วของเครื่องยนต์ทรานซิสเตอร์ที่ผลิตโดยทั่วไปกับอัตราความเร็วสูง ในกรณีนี้วงจรเรียงกระแสที่มีการใช้ประเภทการดำเนินงาน ในบางรุ่นที่ติดตั้ง modulators ดัชนีความไวของพวกเขาขึ้นอยู่กับแรงดันเอาต์พุตของมอเตอร์ หน่วยงานกำกับดูแลในอุปกรณ์จำนวนมากที่มีระบบการป้องกัน

สูงสุดที่อนุญาต อุณหภูมิควบคุม เป็น 45 องศา ขยายเพียงอย่างเดียวจะใช้สำหรับมอเตอร์ AC ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าตลาดที่นำเสนอการปรับเปลี่ยนต้านทาน คุณลักษณะที่โดดเด่นคือชีวิตยาวของพวกเขา แต่ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ารูปแบบเหล่านี้มีราคาแพงมาก

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร

ควบคุมความถี่เปลี่ยนความสามารถในการดำเนินการเฉพาะในวงจรที่มีกระแสสลับ ติดต่อเราในกรณีนี้จะปรากฏบนเปลี่ยนเสียง พารามิเตอร์กำลังการผลิตอุปกรณ์การส่งเท่ากับ 3.5 ไมครอน Rectifier กำหนดประเภทการดำเนินงาน ผู้ผลิตหลายรายผลิตอุปกรณ์ที่มีระบบการป้องกัน ตัวบ่งชี้ที่เกินพิกัดประมาณ 3 A. ในกรณีนี้การควบคุมใช้ชนิดหมุน ยังคงอยู่ในตลาดขายรุ่นดิจิตอลที่มีจอแสดงผล อุปกรณ์บางอย่างมีการติดตั้งฉนวนคู่สำหรับการป้องกัน

หน่วยงานกำกับดูแลหม้อแปลง

ควบคุมหม้อแปลงจะเปลี่ยนการผลิตที่มีประสิทธิภาพสำหรับเครื่องยนต์ รุ่น Relay ได้ใช้ชนิดแรงดันสูง วงจรเรียงกระแสโดยตรงใช้กับหน่วยกลั่น การปรับเปลี่ยนหลายคนมี transceivers พวกเขามีความจำเป็นที่จะต้องลดความถี่นาฬิกา

รุ่นขยายเป็นรหัสและ dial-ประเภท ตัวต้านทานที่ใช้ในการจาน สำหรับการชุมนุมด้วยตนเองรุ่นไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องมีการควบคุมคุณภาพ การปรับเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ในกรณีนี้ในการเก็บรวบรวมปัญหาของตัวเอง ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่ากดปุ่มควบคุมที่ไม่ค่อยได้ใช้ แต่พวกเขาจะเป็นแบบที่ดีสำหรับเครื่องยนต์ trehtaktnyh

การปรับเปลี่ยนการเต้นของชีพจร

ความเร็วประเภทควบคุมการเต้นของชีพจรจะดำเนินการกับมอเตอร์ AC ของพลังงานที่แตกต่างกัน วงจรเรียงกระแสที่ใช้ในอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่นการดำเนินงาน ความจุการส่งของแบบจำลองที่ระดับ 4 ไมครอน ในกรณีนี้แรงดันขาออกขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของกำลังของเครื่องยนต์ Modulators จะถูกใช้เป็นฉากและประเภท beskondensatornogo

ขยายในรูปแบบต่างๆที่มีอยู่ ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่าขั้วเอาท์พุทที่ใช้ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ ความคงตัวมีการติดตั้งเฉพาะในอุปกรณ์ที่มีตัวควบคุมซ้ำแล้วซ้ำอีก รุ่นอิเล็กทรอนิกส์ประเภทนี้ในตลาดเป็นของหายาก รูปแบบ Self-ประกอบเป็นเรื่องยาก

ประเภทควบคุม Triac

ควบคุม Triac ค่อนข้างบ่อย พวกเขาทำงานบนหลักการของการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนของความถี่ ในวันที่มีอุปกรณ์ที่สร้างตัวเองจำนวนมาก พวกเขาจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการถ่ายทอด beskondensatornogo เปลี่ยนเสียง ตัวต้านทานจะถูกใช้เป็นตัดแต่งและการเต้นของชีพจรประเภท

ส่งสัญญาณมักจะอยู่ในการควบคุมของประเภทนี้ที่มีอยู่ ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่าความคงตัวที่มีการตั้งค่าความไวที่แตกต่างกันสำหรับรุ่นไฮเอนด์ พารามิเตอร์การนำเฉลี่ยในปัจจุบันเท่ากับน้อยกว่า 5 ไมครอน

รุ่นสำหรับแฟน ๆ

อุปกรณ์สำหรับพัดลมสามารถทำงานในเครือข่ายที่มีในปัจจุบันคงที่และตัวแปร ตัวบ่งชี้ที่วงจรความถี่ในการปฏิบัติการไม่เกิน 55 เฮิร์ตซ์ ในกรณีนี้การปรับเปลี่ยน Triac พร้อมถ่ายทอดกลั่น ขยายมักจะใช้พิมพ์รหัส นอกจากนี้สำหรับแฟน ๆ ที่ใช้ในการปรับเปลี่ยนหม้อแปลง ความถี่ในการปฏิบัติการวงจรพารามิเตอร์ในกรณีนี้ไม่เกิน 50 เฮิร์ตซ์ ในการเชื่อมต่อควบคุมความเร็วในการกำหนดรายชื่อที่ส่งออก

อุปกรณ์ที่ 12

ตัวควบคุมที่ 12 มักจะทำประเภทความถี่ อุปกรณ์ที่มีตัวควบคุมแบบหมุนจะทำบนพื้นฐานของตัวต้านทาน postroechnyh ดัชนีการนำปัจจุบันเฉลี่ยไม่เกิน 5 ไมครอน ในกรณีนี้ความไวของการถ่ายทอดขึ้นอยู่กับความจุของเครื่องยนต์ วงจรเรียงกระแสมักจะใช้ชนิดของการดำเนินงาน การปรับเปลี่ยนบางส่วนมีการติดตั้งตัวต้านทานชนิดเปิด

ถ้าเราพิจารณารูปแบบที่มีตัวควบคุมปุ่มกดพวกเขาได้นำมาใช้หลอดวาล์วความถี่เสมอ อุปกรณ์เหล่านี้สามารถที่จะทนต่อการโอเวอร์โหลดได้ถึง 4 A. อย่างไรก็ตามในกรณีนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

การปรับเปลี่ยนที่ 24

สำหรับนักสะสมและไม่ตรงกันมอเตอร์ควบคุมความเร็ว 24 V ที่เหมาะสม อุปกรณ์ในการขับขี่รวมถึงการควบคุมแบบแยกส่วน ถ้าเราพิจารณาปรับเปลี่ยนหม้อแปลงแล้วพวกเขาก็มีการถ่ายทอดและหน่วยกลั่น ทรานซิสเตอร์ถูกนำมาใช้เป็นกฎเช่นบรอดแบนด์ ในบางรุ่นที่ใช้ในการลด dynistors ความถี่

การเชื่อมต่อควบคุมผ่านทางรายชื่อที่ส่งออก ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าตลาดมีความหลากหลายของการปรับเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ ยังคงมีในตัวอุปกรณ์ซึ่งมีลักษณะเป็นปึกแผ่นของพวกเขา รูปแบบส่วนใหญ่จะไม่มีความคงตัว

อุปกรณ์ 220

การปรับเปลี่ยน 220 ที่ทำส่วนใหญ่มักจะแรงกระตุ้นชนิด อุปกรณ์เหมาะสำหรับการกล่าวว่าการปรับเปลี่ยนซิงโคร รุ่นดังกล่าวสามารถทำงานในวงจรที่มีความคงที่ในปัจจุบัน ความถี่ในการปฏิบัติการระบบดัชนีน้อยกว่า 60 เฮิร์ตซ์ ในกรณีนี้การนำของกระแสไฟฟ้าขึ้นอยู่กับความไวของการถ่ายทอด วงจรเรียงกระแสส่วนใหญ่มักจะใช้ประเภทการดำเนินงาน ตัวควบคุมที่ใช้เป็นแบบหมุนและกดปุ่มประเภท ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่ามีการปรับเปลี่ยนจำนวนมากของตลาดมือถือ ไทริสเตอร์ได้ใช้สารกึ่งตัวนำชนิด อัตราเฉลี่ยของการนำคือ 6 ไมครอน ในกรณีนี้ dynistors ใช้กับฉนวน

หน่วยงานกำกับดูแล HL-FS 1.6

กล่าวว่าการควบคุมความเร็ว ของมอเตอร์สับเปลี่ยน ทำบนพื้นฐานของหม้อแปลงขั้นตอนลง ความจุของรูปแบบจะมีค่าเท่ากับ 5.7 ไมครอน การถ่ายทอดในกรณีนี้จะหายไป โดยตรง rectifiers ใช้ประเภทการดำเนินงาน ส่งสัญญาณไม่มีการควบคุม เพื่อลดความถี่ในการปฏิบัติการของหลอดวาล์วถูกนำมาใช้

ในกรณีนี้การปรับเปลี่ยนขึ้นอยู่กับความไวของกำลังของเครื่องยนต์ ระดับของการป้องกันให้สำหรับ IP ที่ 35 ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่ากระแสไฟฟ้าควบคุมความเร็วมอเตอร์ HL-FS 1.6 สามารถทนต่อกระแสสูงเกิน อุณหภูมิต่ำสุดเท่ากับ -10 องศา

หน่วยงานกำกับดูแล Bahcivan BSC / 2

พัดลมควบคุมความเร็ว Bahcivan BSC / 2 ขายพร้อมกับส่งสัญญาณกล้วย คุณสมบัติพิเศษของรุ่นนี้สามารถเรียกได้ว่าขยายที่มีคุณภาพ โดยตรงลดความถี่ในการปฏิบัติการเกิดขึ้นเนื่องจาก kenotron ความเร็วของเครื่องยนต์ภายใต้การควบคุมได้อย่างราบรื่นมาก

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของระบบกระแสเกินคือ 3.5 A. ในกรณีนี้การควบคุมความเร็วของพัดลมมีแบนด์วิดธ์ของ 5.3 ไมครอน

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.unansea.com. Theme powered by WordPress.