มอสโกวงแหวนหมายถึงเขตแดนโดยประมาณของกรุงมอสโก ของหลักสูตรนี้เป็นเงื่อนไขเช่นเดียวกับในอดีตที่ผ่านมาในดินแดนของเมืองบางส่วนของภูมิภาคที่มีการย้ายเกินกว่าถนนวงแหวนมอสโก ปัจจุบัน ความยาวแหวนถึง 108.9 กม. ทางหลวงนี่คือ Nexus ไปยังถนนสายหลักของเมือง: ทุกรัศมีที่สำคัญ เส้นทางจากมอสโกไป มีตัดกับถนนวงแหวน จากใจกลางกรุงมอสโกอยู่ที่ระยะทาง 12-18 กม. ไปยังส่วนต่าง ๆ ของมัน ในอดีตที่กิโลเมตรบนถนนวงแหวนจะนับจากจุดตัดกับทางหลวงของผู้ที่ชื่นชอบในทิศทางตามเข็มนาฬิกา
ประวัติความเป็นมาของกรุงมอสโก
ความคิดของการสร้างถนนวงแหวนที่เกิดขึ้นในปี 1937 และส่วนแรกของการเริ่มต้นในปี 1939 แต่จะตระหนักถึงแผนการทั้งหมดขัดจังหวะด้วยสงคราม ฉันมีการเปลี่ยนแปลงโครงการได้อย่างรวดเร็วและสร้างรุ่นที่เรียบง่ายของถนนที่เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์ทางทหารและการเคลื่อนไหวของทหาร ในศูนย์รวมแรกนี้มีความยาวแหวนเป็นประมาณ 30 กิโลเมตร หลังจากที่สงครามเขากลับไปยังโครงการเดิมและในปี 1956 เริ่มการฟื้นฟูบูรณะถนน ส่วนแรก - จาก Yaroslavl ทางหลวง Simferopol - ถูกเปิดในปี 1960 นี้เป็นส่วนหนึ่งของ ความยาวของถนนวงแหวน เป็น 48 กิโลเมตร และการเคลื่อนไหวของถนนวงแหวนทั้งหมดถูกเปิดในปี 1962 เธอมีสองเลนในทั้งสองทิศทางแต่ละ ความกว้าง 7 เมตร. เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการจราจรบนถนนปกติแหวนคือการก่อสร้าง 33 ทางแยกถนนในขณะที่เพล็กซ์ การแลกเปลี่ยนระดับสามปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1983 เท่านั้นที่จุดตัดของถนนวงแหวนจากทางหลวง Simferopol ในกรณีนี้พื้นผิวถนนในเว็บไซต์ทั้งหมดเป็นแหวนที่เรียบง่ายเป็นรูปธรรมหลัก ใน 90 ปีที่ผ่านมามันได้กลายเป็นที่ชัดเจนว่ามอสโกจะล้าสมัยทั้งทางศีลธรรมและร่างกาย การฟื้นฟูซึ่งรวมถึงขั้นตอนที่สอง ขั้นตอนแรกคือการเปลี่ยนอุปกรณ์ให้แสงสว่างและการป้องกันกำแพงกั้นระหว่างกระแสของฝ่ายตรงข้าม ขั้นตอนที่สองรวมถึงการขยายถนนและจึงเพิ่มจำนวนของเลนถึงห้า
มอสโกในวันนี้
วันนี้ทางหลวงมอสโกถนนวงแหวนเป็นระดับยุโรปค่อนข้าง ความกว้าง - 10 ลายทางเท้า - ยางมะตอย Built 47 แลกเปลี่ยนรวมทั้งเลนินกราดและกี - ระดับสามและ Yaroslavl และ Novorizhskoye - สี่ระดับ ได้รับความยาวที่ดีของถนนวงแหวนสร้าง 49 เหนือพื้นดิน คนเดินเท้า และ 4 - ใต้ดิน Built 76 บัลและสะพาน 6 ของพวกเขา - ในแม่น้ำมอสโกและคลองมอสโก ในปัจจุบันมอสโกไม่ได้รับมือกับการไหลของรถยนต์ ปลั๊กได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาในถนนวงแหวน แต่การที่จะเพิ่มขึ้นของ กำลังการผลิต ไม่เพียงพอที่จะเพิ่มความยาวของถนนวงแหวน เจ้าหน้าที่มอสโกได้มีการพัฒนาโครงการใหม่ - แหวนขนส่งที่สี่ ซึ่งจะช่วยให้การปรับเปลี่ยนการถ่ายเทล้าสมัยสร้างชุดของคู่แหวนถนน culverts และอุโมงค์ โดยรวมแล้วหลังจากการสร้างของความยาวแหวนสี่วงแหวนในกม. ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบครึ่งหนึ่ง