กีฬาและคลาสสิก "Chevrolet Cruz" wagon รีวิวเป็นบวก!

ที่เจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2012 เชฟโรเลตแสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์ทางการตลาดที่ยืดหยุ่น เซอแดงและรถเก๋งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและได้รับการพิสูจน์แล้วคือ บริษัท "องค์ประกอบที่สาม" - "เชฟโรเลตครูซ" เกวียน ความคิดเห็นที่ชัดเจน: ความแปลกใหม่ - ห้าประตู "ที่พำนักใหม่" ห้าที่นั่งทำให้เกิดความปั่นป่วนในตลาดรถยนต์

ดึงดูดความโดดเด่นของรถคันใหม่: จากรูปสลักรถสลักอากาศพลศาสตร์รูปตัว U, ตะแกรงหม้อน้ำแบบสองระดับและชุดกันชน "photogenic" ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมหลอดไฟหมอกที่หรูหราเพื่อความกลมกลืนกับแสงไฟที่น่าจดจำ โดยก่อนหน้านี้โมเดลก่อนหน้านี้ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ที่ประสบความสำเร็จจากเชฟโรเลตซึ่งได้รับความไว้วางใจจากเจ้าของมากกว่า 1.3 ล้านราย "เชฟโรเลตครูซ" ในปี 2013 มีโอกาสที่จะได้รับการส่งเสริมเพิ่มเติม
ดังนั้นผู้ซื้อจึงมีความสนใจในเครื่องมือที่ประหยัดและทันสมัยและมีประสิทธิภาพ (ตามที่จะกล่าวถึงด้านล่าง) พวกเขาชื่นชมการตกแต่งภายในที่กว้างขวางของสเตชั่นแวกอนที่มีช่องเก็บสัมภาระขนาด 500 ลิตร ปริมาณการรับสินค้าที่เบาะหลังรวม 1478 ลิตร - สามารถช่วยในกรณีของการขนส่งขนาดใหญ่เพียงครั้งเดียว ขนาดที่น่าประทับใจของรถพูดได้ด้วยตัวเอง: 4655 มม., 1797 มม., 1521 มม. (ความยาว, ความกว้าง, ความสูง) อย่างไรก็ตามรถโดยสารขนาดใหญ่ที่ค่อนข้างใหญ่ได้กลายเป็นความกลมกลืนและสปอร์ต ระยะห่างพื้นดิน 155 มม. รุ่นใหม่ชนะในด้านนอกโดยใช้ยาง "สูงชัน" สิบหกและสิบเจ็ดนิ้ว

ช่วงของเครื่องยนต์เบนซินที่มีการกระจัดกระจาย 1.4 (140 แรงม้า) และ 1.7 (130 แรงม้า) ส่วนที่เกินจะสอดคล้องกับตัวรถความเร็วสูงของรถเชฟโรเลตครูซ ความคิดเห็นจะสังเกตเห็นการลดลงเล็กน้อยของกำลังเครื่องยนต์ที่สองด้วยการเพิ่ม ปริมาตรของกระบอกสูบ ซึ่งอธิบายโดยระบบประหยัดน้ำมันที่ติดตั้ง "start-stop" ซึ่งจะตัดเครื่องยนต์เมื่อไม่ได้ใช้งาน ในขณะเดียวกันการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ก็ประสบความสำเร็จในการติดตาม - 4.5 ลิตรต่อ 100 กม.! ลักษณะพิเศษของเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความเร็วได้ 100 กม. / ชม. ในเวลา 9.5 วินาทีและสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 200 กม. / ชม. สำหรับเครื่องยนต์ประหยัด 1.7 ลิตรความเร็ว 100 กม. / ชม. ภายใน 10.4 วินาทีขณะที่ ความเร็วสูงสุด คือ 191 กม. / ชม. ในสายของมอเตอร์ "เชฟโรเลตครูซ" ยังนำเสนอเครื่องยนต์ดีเซลด้วยอัตราการแทนที่ 1.7 และ 2.0 พวกเขาจะโดดเด่นด้วยการออกแบบที่ดีเพราะพวกเขาไม่สูญเสียน้ำมันเบนซิน: ความเร็วของรุ่นดีเซลของสเตชั่นแวกอนเป็นเหมือนกัน 200 km / h! สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลระบบ "start-stop" มีให้ เมื่อคุณใช้มันเป็นที่ต้องการเพื่อให้สมบูรณ์กับ AKPP-6 (cruze 1.8) การกำหนดค่าด้วย MKPP-5 และ MKPP-6 เป็นแบบอย่างสำหรับ Chevrolet Cruz wagon ความคิดเห็นที่ทำเครื่องหมายที่มีคุณภาพสูงของการ ระงับ ด้านหน้า - McPherson และสปริงหลังกึ่งอิสระช่วยให้เรียบและควบคุมได้ดีเยี่ยม

ในเว็บไซต์เฉพาะคนขับรถเป็นพยานให้นั่งที่สะดวกสบายเร่งเบารื่นรมย์รื่นรมย์กล่าวถึงข้อบกพร่อง: ความล่าช้าในการส่งอัตโนมัติด้วยความดันที่คมชัดในก๊าซและ การบริโภค สูง ของน้ำมันเบนซิน ในเมือง (13 ลิตรต่อ 100 กม.) สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่เป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่ติดตั้งสำหรับเขาและผู้โดยสารอุ่นที่นั่ง, "กระเป๋า" สะดวกสบายในการติดตั้งประตูของรถยนต์ "เชฟโรเลตครูซ" เกวียน การตอบกลับให้การยกย่องอย่างสูงสำหรับความน่าเชื่อถือของแผงหน้าปัดด้วยคอมพิวเตอร์บนบอร์ด แผงควบคุมยังสามารถรวมระบบความบันเทิง MyLink "เย็น" ไว้ด้วย ฟังก์ชันเพิ่มเติมที่แสดงโดยคอนเนคเตอร์ USB

นักออกแบบเชฟโรเลตได้พัฒนาประเด็นด้านความปลอดภัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนตามข้อเสนอแนะ "เชฟโรเลตครูซ" สเตชั่นแวกอน "เชื่อฟังมงกุฎ" ขอบคุณระบบการรักษาเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนที่ลดทอนด้านข้างที่เป็นไปได้ มีหกถุงลมนิรภัย ระบบเบรกป้องกันการล็อก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในการเบรคอย่างรวดเร็ว

รถดังที่กล่าวมาแล้วได้รับการออกแบบมาสำหรับการส่งเสริมที่ประสบความสำเร็จในตลาดยุโรป