ข่าวสารและสังคมปัญหาของผู้ชาย

การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ลดเกียร์ของมอเตอร์นอกเรือ: คุณสมบัติคำอธิบายกระบวนการและคำแนะนำ

มอเตอร์ภายนอกต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ ชิ้นส่วนต่างๆได้รับอิทธิพลทางกลและความร้อนระหว่างการใช้งาน เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของพื้นผิวการทำงานและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้ใช้น้ำมันเครื่องชนิดพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความต้องการลด ดังนั้นจึงต้องการยืดอายุของหัวใจเหล็กของยานพาหนะจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่นทุกปี

การเปลี่ยนน้ำมัน ในเครื่องยนต์ลดขนาดสามารถทำได้โดยความแรงของตัวเอง บริการหลังการขายจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น เมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันใด ๆ จะหมดลงเพื่อรับมือกับหน้าที่ที่ได้รับมอบหมาย ดังนั้นการบำรุงรักษาจะดำเนินการอย่างน้อยปีละครั้งและบ่อยครั้งมากขึ้น

คุณลักษณะของเรือยนต์

การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ลดเกียร์ของมอเตอร์ข้างนอกมีคุณลักษณะหลายประการ เนื่องจากอุปกรณ์ของเครื่องยนต์ ตัวลดและสกรูอยู่ใต้น้ำระหว่างการใช้งาน ดังนั้นเครื่องยนต์จึงจัดให้มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำจากแม่น้ำหรือน้ำทะเล มันมาถึงทางช่องพิเศษภายในมอเตอร์และจะนำไปสู่กลไกการถู

ชิ้นส่วนของกระปุกเกียร์ได้รับการป้องกันจากการซึมผ่านความชื้นโดยต่อมพิเศษ แต่เมื่อเวลาผ่านไปการปิดผนึกของพวกเขาจะทำให้กระจัดกระจายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ น้ำบางส่วนเข้าไปข้างใน นี่คือหนึ่งในความแตกต่างหลักที่ระบุว่ามอเตอร์เรือ การเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ในกรณีนี้ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

น้ำมันรถยนต์แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่า แต่ก็ไม่เหมาะกับจุดประสงค์นี้ พวกเขาไม่สามารถที่จะเก็บปริมาณน้ำดังกล่าวไว้ในสภาพที่ถูกระงับไม่ให้สัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะ น้ำมันเครื่องคุณภาพสำหรับเครื่องยนต์เรือช่วยปกป้องกลไกจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ

องค์ประกอบและความหนืด

ส่วนประกอบบางอย่างของสารบำรุงรักษาต้องใช้เครื่องยนต์เรือ การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์เกิดขึ้นด้วยการมีส่วนร่วมขององค์ประกอบพิเศษ ประกอบด้วยสารเติมแต่งบางอย่าง พวกเขาให้การป้องกันที่มีคุณภาพสูงจากการกัดกร่อน

นอกจากนี้น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เรือมีสารเติมแต่งพิเศษ emulsifying พวกเขาผูกน้ำป้องกันไม่ให้กระแทกพื้นผิว

เพื่อป้องกันการหล่อลื่นของกระปุกเกียร์ที่มีคุณภาพสูงและป้องกันความอดอยากจากน้ำมันทำให้ผลิตภัณฑ์ประเภทที่แสดงมีความหนืด คุณลักษณะของการทำงานของมอเตอร์เรือจำเป็นต้องใช้ 80w-90 สำหรับสายพันธุ์ที่ได้รับการติดตั้งแบบบานพับและ 85w-90 สำหรับเครื่องยนต์นิ่ง น้ำมันรถยนต์สามารถใช้ในน้ำค้างแข็งและน้ำมันเรือได้เฉพาะที่อุณหภูมิสูงกว่า 0 เท่านั้น

มาตรฐาน API

ความหนืดของน้ำมันสามารถกำหนดโดยระบบ API ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้ GL-4 และ 5 รุ่นแรกใช้สำหรับให้บริการ hypoid หรือกรวยรูปกรวยที่ทำงานกับโหลดขนาดเล็กหรือขนาดกลาง การเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ของมอเตอร์นอกเรือส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับการใช้ห้องเรียน GL-4 แต่ก่อนอื่นคุณควรดูคู่มือการใช้งานจากผู้ผลิต มีคำแนะนำสำหรับการเลือกใช้สารหล่อลื่น

เครื่องยนต์แบบคงที่มีแนวโน้มที่จะทำงานภายใต้ภาระหนัก ดังนั้นจึงควรใช้น้ำมัน GL-5 สำหรับพวกเขา มันมีสารเติมแต่งแรงดันสูงมากพอสมควรเพื่อป้องกันการสึกหรอ ในกลไกการโหลดที่มีการเปลี่ยนแปลงตามแกนที่สำคัญนี้เป็นสิ่งสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีโอกาสได้รับภายในน้ำบาง ส่วนใหญ่เมื่อเลือกน้ำมันความสนใจจะดึงพลังเครื่องยนต์

Yamaha Motor

ผู้ผลิตเครื่องยนต์แต่ละลำจะอนุญาตให้มีการใช้น้ำมันบางชนิดสำหรับเครื่องจักรของตน จำเป็นต้องนำมาพิจารณาเมื่อเปลี่ยน นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะต้องทราบว่าองค์ประกอบถูกเทลงมาตั้งแต่ต้น สารเติมแต่งบางชนิดอาจไม่สามารถใช้ได้

การทดแทนน้ำมันในเครื่องยนต์ลดขนาดของ Yamaha ต้องใช้วิธีพิเศษ ผู้ผลิตขอแนะนำส่วนผสมที่ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการส่งสัญญาณ น้ำมันเกียร์ Yamalube ใช้สำหรับเครื่องยนต์เรือทั้งหมดของแบรนด์ที่นำเสนอ

ชุดพิเศษของสารเติมแต่งแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมในการรับแรงกด ในเวลาเดียวกันฟิล์มแข็งแกร่งครอบคลุมพื้นผิวการทำงาน ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการทดสอบในห้องปฏิบัติการโดย Yamaha ตัวแทนได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการ

เครื่องยนต์ "Mercury"

การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในตัวลดขนาดของเรือยนต์ "Mercury" เกิดขึ้นตามโครงการอื่น ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทหนึ่งได้เฉพาะที่เรียกว่า Quicksilver

กลุ่มของน้ำมันเหล่านี้มี 3 ผลิตภัณฑ์ สำหรับมอเตอร์นอกที่มีกำลังงานถึง 70 ลิตร ชุด Premium ถูกนำมาใช้

สำหรับเครื่องยนต์นิ่งที่มีกำลังมากกว่า 70 ลิตร คุณจะต้องซื้อชุด High Performance ควรสังเกตว่าสารหล่อลื่นเหล่านี้ไม่สามารถผสมได้ ในแพคเกจสารเติมแต่งมีความแตกต่างกันมาก หากรวมผลกระทบของส่วนประกอบจะลดลงอย่างมาก

ความขัดแย้งสารเติมแต่งจะนำไปสู่การเกิดสนิมบนพื้นผิวการทำงาน ในเวลาเดียวกันจำเป็นที่จะต้องซ่อมแซมมอเตอร์เร็ว ๆ นี้หรือซื้ออุปกรณ์ใหม่โดยทั่วไป ดังนั้นการเลือกใช้น้ำมันต้องได้รับความรับผิดชอบอย่างมาก

การนำเครื่องมือที่เสียออก

เมื่อน้ำมันเครื่องลดเกียร์ของเครื่องยนต์ "Suzuki", "Yamaha", "Mercury" ฯลฯ ถูกเปลี่ยนใหม่จำเป็นต้องเริ่มจากการระบายน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ควรติดตั้งเครื่องยนต์ในแนวตั้ง นอกจากนี้ปลั๊กพิเศษสำหรับการระบายน้ำซึ่งอยู่ในกระปุกเกียร์ยังไม่คลาดเคลื่อน

น้ำมันเสียจะมีสีเข้ม ถ้ามวลต่อไปซึ่งเป็นสีคล้ายกับกาแฟกับนมระบบอาจถูกกดดัน ของเหลวสีคล้ำเล็กน้อยถือว่าเป็นบรรทัดฐาน

หากในระหว่างการไหลแท้จริงนาทีต่อมาหยดน้ำมันลดลงแล้วก๊อกได้เกิดขึ้น นี่เป็นปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างธรรมดา

ปั๊มรถจะเร่งกระบวนการ หัวฉีดที่ตรงกับรูระบายของรูระบายน้ำถ้าจำเป็นจะทำจากตัวเองได้อย่างอิสระ หลังจากใช้ความดันส่วนผสมที่ใช้แล้วจะถูกกำจัดออกจากกล่องเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว อาจมีสเปรย์จำนวนมากดังนั้นคุณควรทำงานบนถนนในชุดพิเศษ

เทน้ำมันใหม่

เจ้าของรถบางคันกล่าวว่าก่อนที่จะเติมส่วนผสมใหม่เครื่องยนต์จะต้องล้างด้วยน้ำมันเบนซิน แต่การเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์ลดขนาดของ Parsun, Mercury, Suzuki และอื่น ๆ อีกมากมายในเทคโนโลยีนี้เป็นที่ยอมรับไม่ได้ Omentums สูญเสียความยืดหยุ่นของพวกเขา

หัวฉีดของภาชนะบรรจุพร้อมกับน้ำมันใหม่จะถูกใส่เข้าไปในช่องเปิดด้านล่าง ใส่จาระบีในปริมาณที่ปรากฏในช่องด้านบน

นอกจากนี้ยังไม่ได้ถอดหัวฉีดของภาชนะออก ขันฝาบนรูบน ก่อนทำเช่นนี้ให้แทนที่ปะเก็น แม้ว่าจะไม่ได้ดูใหม่ แต่ก็ต้องได้รับการอัปเดต หลังจากนั้นสลักเกลียวล่างยังบิด นอกจากนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็น เมื่อกระชับอย่าใช้กำลัง

ปริมาณจาระบี

การเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์ลดขนาดของเรือไม่ทำให้เกิดปัญหา ควรสังเกตว่าปริมาณสารหล่อลื่นที่เทลงในตัวลดแรงขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์ เนื่องจากขนาดใหญ่ของมอเตอร์

โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับอุปกรณ์ที่มีความจุ 6 ลิตร จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นประมาณ 200 มล. เครื่องยนต์ได้ถึง 30 ลิตร จะต้องเติมประมาณ 420-450 มิลลิลิตรและถึง 50 ลิตร - 600 มล. ถ้าเรือมีเครื่องยนต์นิ่งอยู่ที่ความจุมากกว่า 70 ลิตร ด้วย. น้ำมันจะออกในระหว่างขั้นตอนการปฏิบัติจริงทั้งลิตร

เมื่อทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติและคำแนะนำที่บ่งบอกถึงการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์ลดขนาดตัวเรือคุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง นี้จะช่วยป้องกันเครื่องยนต์จากการแตกหักและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.unansea.com. Theme powered by WordPress.