การจำแนกประเภทและชนิดของน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่อง - มันเป็นบางสิ่งบางอย่างโดยที่ไม่มีค่าใช้จ่ายไม่มีรถ สารไหลนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจะหล่อลื่นชิ้นส่วนของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อให้พวกเขาสามารถทำงานได้ มันจะดูเหมือนมีปัญหาอะไร? ใช้น้ำมันเทลงในเครื่องมือและสนุกกับการขี่ม้า ในความเป็นจริงทุกอย่างที่มีความซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากมีหลายประเภทของน้ำมันเครื่องและคุณจำเป็นต้องรู้ที่ของพวกเขาที่คุณต้องการ ให้ความสนใจกับบรรจุภัณฑ์ - มีคุณจะพบการประชุมบางอย่างที่คนที่ไม่ได้ฝึกหัดทั่วไปเกี่ยวกับสิ่งที่ได้พูด เพื่อทำความเข้าใจนี้คุณจะต้องอ่านบทความนี้ มันละเอียดจะเข้าใจประเภทพื้นฐานของน้ำมันเครื่องเช่นเดียวกับการจัดหมวดหมู่ของพวกเขา หลังจากที่ได้ศึกษาวัสดุที่คุณจะค่อนข้างง่ายและไม่มีปัญหาใด ๆ ที่คุณจะสามารถที่จะเลือกน้ำมันที่เหมาะสมเป็นหนึ่งในหลายสิบตัวเลือกที่จะนำเสนอให้คุณในการจัดเก็บ

น้ำมันแร่

การจำแนกประเภทแรกซึ่งมีมูลค่าการให้ความสนใจกับ - กับชนิดของการผลิต นี่คือการจัดหมวดหมู่ขั้นพื้นฐานที่สุดซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจคุณสมบัติพื้นฐานของตัวแปรผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจง ดังนั้นก่อนอื่นเราจะมุ่งเน้นในน้ำมันแร่ - ถ้าเราจะอธิบายให้พวกเขาในเวลาสั้น ๆ และโดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่าเป็นคนที่ได้รับที่ได้จากการกลั่นน้ำมันปิโตรเลียม ถ้าเราไปในรายละเอียดของผลิตภัณฑ์จากแร่ที่สามารถพูดได้มากขึ้น ประเภทของน้ำมันเครื่องอาจจะมีความหลากหลายมาก แต่มันก็เป็นแร่ที่มีการพิจารณาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานทุกวันในสภาพแวดล้อมของเมืองมาตรฐาน มันจะได้รับจากน้ำมันฐานซึ่งผลิตโดยตรงจากน้ำมันดิบ สำหรับตัวแปรพื้นฐานจะถูกเพิ่มแล้วสารเคมีบางอย่างที่สร้างความมั่นใจการแสดงตนในผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในลักษณะต่างๆ ในฐานะที่ได้รับการกล่าวก่อนที่ตัวเลือกนี้จะเหมาะที่สุดสำหรับคนขับรถมาตรฐานที่จะเดินทางในสภาพแวดล้อมในเมืองหรือในประเทศที่ใช้รถเกือบทุกวัน ดังนั้นถ้าคุณกำลังพิจารณาความแตกต่างของน้ำมันเครื่องและคุณรู้ว่าคุณชอบการขับรถที่สมดุลสงบที่ความเร็วปานกลางผลิตภัณฑ์แร่ - เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ แต่สิ่งที่คนอื่นมีจุดในการจำแนกประเภทนี้หรือไม่?

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์

แน่นอนชนิด ของน้ำมันเครื่อง ไม่ จำกัด สายพันธุ์แร่ - ตามที่มักจะสามารถมองเห็นได้บนชั้นวาง semiochemicals นี้หมายความว่าอย่างไร ฉันควรใช้เช่นเนย? มันจะดีกว่าแร่หรือแย่ลง? ในความเป็นจริงเช่นเดียวกับที่มันเป็นไปไม่ได้ - น้ำมันนี้ไม่ดีกว่าหรือแย่กว่านั้นก็แตกต่างกันเพียง มันถูกสร้างขึ้นโดยการผสมผลิตภัณฑ์ธรรมชาติและสังเคราะห์ (ซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง) ถ้าคุณเป็นแฟนของความเร็วสูงและการขับรถอย่างรวดเร็วคุณดีที่สุดเหมาะสมกับตัวเลือกนี้เช่นเดียวกับน้ำมันแร่ตามที่คุณมีความเข้าใจอยู่แล้วว่าจะมากขึ้นเหมาะสำหรับการขับรถด้วยความเร็วปกติในเมือง อย่างไรก็ตามไม่เพียง แต่ประสิทธิภาพความเร็วจะถูกกำหนดโดยวัตถุประสงค์ของประเภทของน้ำมันนี้ ความจริงที่ว่ารูปแบบกึ่งสังเคราะห์เป็นส่วนใหญ่ทนต่อการเกิดออกซิเดชัน - ตามลำดับก็จะแนะนำให้ใช้น้ำมันนี้ในสภาพอุณหภูมิมาก สำหรับความเป็นจริงรัสเซียตัวเลือกนี้อาจพิสูจน์ให้เป็นมากขึ้นบังคับกว่าผลิตภัณฑ์น้ำแร่ธรรมชาติซึ่งแน่นอนไม่สามารถแบกน้ำค้างรัสเซียอย่างรุนแรง แต่นั่นไม่ใช่ทุกประเภทของน้ำมันเครื่องในการจำแนกประเภทนี้ - คุณต้องทำความคุ้นเคยกับรุ่นสังเคราะห์อื่น

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

ผู้ขับขี่รถยนต์สามเณรหลายคนเชื่อว่าชนิดของน้ำมันเครื่อง - "มือถือ" "เอลฟ์" และอื่น ๆ แต่นี้เป็นเพียงผู้ผลิต แต่พวกเขายังเสียค่าใช้จ่ายในการสำรวจและจะทราบว่าผลิตภัณฑ์ที่เหมาะที่สุดที่จะเครื่องยนต์ของรถของคุณเป็น สำหรับชนิดที่เกิดขึ้นจริงของน้ำมันจำแนกตามประเภทของการผลิตเป็นเพียงจุดเดียว - สังเคราะห์ หลายคนอ้างว่าน้ำมันชนิดนี้เป็นที่ที่ดีที่สุด แต่ในเวลาเดียวกันนอกจากนี้เขายังมีราคาแพงที่สุด ความจริงที่ว่าสร้างไม่ได้ใช้น้ำมัน - มันถูกผลิตโดยกระบวนการสังเคราะห์สารเคมีที่ซับซ้อน (เพราะฉะนั้นชื่อ) เฉพาะในสภาพห้องปฏิบัติการ ในระหว่างการผลิตของผลิตภัณฑ์ที่มีการเพิ่มสารเติมแต่งที่มีคุณภาพสูงเท่านั้นที่จัดหาน้ำมันคุณภาพดีที่สุดเท่านั้น ส่วนใหญ่มักจะน้ำมันสังเคราะห์อย่างมีนัยสำคัญดีกว่าแร่และกึ่งสังเคราะห์สำหรับจำนวนของคุณสมบัติที่สำคัญเช่นความหนืดสำหรับการป้องกันมอเตอร์สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและอื่น ๆ ตอนนี้คุณรู้ว่าสิ่งที่ชนิดของน้ำมันเครื่องที่ถ้าเราพิจารณาจำแนกตามประเภทของการผลิต แต่มีการจำแนกประเภทอื่น ๆ ซึ่งยังจะต้องให้ความสนใจ

การจัดหมวดหมู่ SAE

มันถึงเวลาที่จะมองไปที่สิ่งอื่นที่เป็นประเภทของน้ำมันเครื่องที่ การจำแนกประเภทซึ่งจะได้รับการพิจารณาในขณะนี้คือชื่อของ SAE นี้เป็นชื่อย่อขององค์กรที่จะแนะนำการจัดหมวดหมู่นี้ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับประเทศในยุโรป สมบูรณ์องค์กรที่เรียกว่า "สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ดังนั้นถ้าคุณได้ยินชื่อนี้คุณจะต้องรู้ว่าสิ่งที่มันหมายถึง แต่สาระสำคัญของการจัดหมวดหมู่นี้หรือไม่? สิ่งที่ชนิดของน้ำมันจะถูกแบ่งออกตามด้วยหรือไม่ การแต่งตั้งของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมักจะมีลักษณะบางอย่างเช่นนี้ 15W หรือเพียงแค่ 50 แน่นอนถ้าคุณไม่ทราบรายละเอียดของการจัดหมวดหมู่นี้คุณคือการแต่งตั้งจากไม่มีอะไรจะพูด มันเป็นนี้และคุณควรจะอ่านบทความนี้ จากที่นี่คุณจะได้เรียนรู้ว่าตัวอักษร W ในชื่อหมายถึงฤดูหนาวว่าเป็นสิ่งที่น้ำมันนี้มีไว้สำหรับใช้ในช่วงฤดูหนาว สำหรับหมายเลขที่จะใช้ในช่วงฤดูหนาวและในฤดูร้อนและฤดูในผลิตภัณฑ์ มันหมายถึงความหนืดของการเรียนที่เป็นช่วยให้คุณสามารถนำทางในสภาพอากาศใด ๆ คุณสามารถใช้ตัวเลือกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดังนั้นตอนนี้คุณมีความคิดทั่วไปของการจัดหมวดหมู่นี้ - มันถึงเวลาที่จะต้องพิจารณาว่าสิ่งที่เป็นไปตามมุมมองของมอเตอร์และเกียร์น้ำมันของเธอ

น้ำมันในช่วงฤดูหนาว

ประเภทของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ซึ่งมีการใช้ที่ดีที่สุดในช่วงฤดูหนาวที่คุณเข้าใจแล้วแทนด้วยตัวอักษรดับบลิวซึ่งหมายความว่าในช่วงฤดูหนาวน้ำมัน - และทั้งหมดมีหกชั้นเรียนของความหนืดให้สอดคล้องกับการจัดหมวดหมู่นี้ มันเริ่มต้นด้วยและจบลงด้วยน้ำมัน 25W น้ำมัน 0W มันหมายความว่าอะไร? จำนวนที่ต่ำกว่าซึ่งยืนอยู่ตรงหน้าของตัวอักษร W ที่ต่ำกว่าอุณหภูมิสามารถทนต่อผลิตภัณฑ์นี้ในช่วงฤดูหนาว ตัวอย่างเช่นกับการแต่งตั้ง 20W น้ำมันสามารถนำมาใช้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบสิบองศาเซลเซียสในขณะที่การทำเครื่องหมาย 5W น้ำมันสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิลดลงถึงลบห้าสิบ ประเภทของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แร่มีตรงเครื่องหมายเดียวกัน เพียงแค่ใส่ใจกับความจริงที่ว่ารุ่นแร่มีฤดูหนาวที่ดีที่สุดของการทำเครื่องหมายเป็นเรื่องยากมาก

น้ำมันในช่วงฤดูร้อน

สำหรับน้ำมันในช่วงฤดูร้อนในการจำแนกประเภทนี้การแต่งตั้งถูกสร้างขึ้นตรงกับหลักการเดียวกัน - เพียงชื่อตัวอักษรไม่มี W ซึ่งอาจเป็นสัญญาณว่าน้ำมันไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในช่วงฤดูหนาว ผลิตภัณฑ์ในช่วงฤดูร้อนมีห้าชั้นเรียนที่แตกต่างกันการแต่งตั้งซึ่งเริ่มต้นด้วย 20 และสิ้นสุด 60 เป็นกรณีที่มีน้ำมันในช่วงฤดูหนาวแต้มจำนวนของฤดูร้อนที่บ่งบอกถึงขีด จำกัด อุณหภูมิเพียงครั้งนี้เหนือศูนย์ สูงกว่าจำนวนที่สูงกว่าอุณหภูมิที่น้ำมันยังคงมีโครงสร้างที่มีความหนืดสูงและตามคุณสมบัติการหล่อลื่นของมัน แต่นั่นไม่ใช่ทุกประเภทของน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ในการจำแนกประเภทนี้ สิ่งที่ยังคงยกเว้นในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาวใช่หรือไม่? มันจะเปิดออกมีอยู่ภายใต้การจัดหมวดหมู่เป็นชนิดที่สาม - ทุกฤดูกาล มันเป็นเรื่องของพวกเขาและจะมีการหารือเพิ่มเติม

น้ำมันเกรดรวม

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับน้ำมันเกรดรวมในการจัดหมวดหมู่ SAE มันทันทีควรจะสังเกตเห็นว่าที่นี่การแต่งตั้งเป็นบิตซับซ้อนมากขึ้น แต่เมื่อคุณเข้าใจหลักการที่คุณได้อย่างรวดเร็วสามารถนำทางไปเรียนแตกต่างกัน ดังนั้นตัวอย่างที่ง่ายที่สุดของน้ำมันทุกฤดู - เป็น 10W-50 นี้หมายความว่าอย่างไร ความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ฤดูกาลรวมการทำงานของทั้งสองในช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อนน้ำมัน และดังนั้นพวกเขารวมกันและการติดฉลากของพวกเขา - ซึ่งหมายความว่าส่วนแรก (ก่อนยัติภังค์) เป็นลักษณะของฤดูหนาวในขณะที่สอง (หลังจากยัติภังค์) - ฤดูร้อน ดังนั้นที่มีคุณภาพสูงสุดในแง่ของความหนืดของน้ำมันจะเป็นคนที่แตกต่างระหว่างจำนวนแรกและครั้งที่สองของสัญลักษณ์เป็นที่สูงที่สุด นี้จะหมายความว่าน้ำมันยังคงมีคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำและสูง ธรรมชาติมีเป็นเกรดรวมชั้นเรียนมากขึ้นกว่าในช่วงฤดูหนาวหรือฤดูร้อน เกือบทั้งหมดรวมกันของรูปแบบครั้งแรกและครั้งที่สองสินค้าเกรดรวมชั้นเรียนใหม่ นั่นคือทั้งหมดที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับวิธีการแบ่งให้สอดคล้องกับการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องนี้ ประเภทการจำแนกบัตรประจำตัว - ปัญหาเหล่านี้มีความสำคัญมากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมดดังนั้นหากคุณต้องการที่จะขับรถของคุณจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นเวลานานคุณจะต้องทำความเข้าใจเพื่อที่จะเลือกสิ่งที่ชนิดของน้ำมัน และสำหรับวันนี้คุณต้องเรียนรู้อีกการจัดหมวดหมู่ทั่วไป

การจัดหมวดหมู่ API

หากจำแนกก่อนหน้านี้ได้มุ่งเน้นเพียงแค่ น้ำมันเครื่องที่มีความหนืด และการเก็บรักษาฟังก์ชั่นที่อุณหภูมิแตกต่างกันนี้มุ่งเน้นไปที่คุณสมบัติประสิทธิภาพโดยรวม นี่คือที่ที่คุณจะพบชนิดของน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแยกต่างหากจากน้ำมันเบนซิน สิ่งที่ไม่ลดลงนี้หรือไม่? เป็นกรณีที่มีแซะชื่อย่อขององค์กรที่จะแนะนำการจัดหมวดหมู่นี้ ในกรณีนี้ API - มัน "สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน" ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้ว่าก่อนหน้านี้ทำเครื่องหมายลักษณะน้ำมันยุโรปและนี้ - สหรัฐ แต่ก็เป็นจริงที่แตกต่างกันเล็ก ๆ น้อย ๆ - ความจริงที่ว่าสองคนนี้มีผลกระทบต่อการจำแนกลักษณะที่แตกต่างของผลิตภัณฑ์จึงมักจะพวกเขาจะอยู่เคียงข้างกันบนบรรจุภัณฑ์ ดังนั้นในมุมมองของน้ำมันตามประเภทนี้อาจมีลักษณะเช่นตัวอย่างเช่น, SA, ซีดีหรือ CB / SE แต่สิ่งที่เป็นตัวอักษรทั้งหมดเหล่านี้หรือไม่

สัญลักษณ์

เพื่อจัดการกับสัญลักษณ์เหล่านี้คุณทันทีต้องแบ่งพวกเขาออกเป็นสองส่วนคือตัวอักษรสองตัว ถ้าคุณดูที่จำนวนมากของการเรียนของน้ำมันที่คุณจะสังเกตเห็นว่าตัวอักษรตัวแรกอยู่เสมอทั้ง S หรือซีมันง่ายสวย - ถ้าตัวอักษรตัวแรก S แล้วน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินถ้า C - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล นั่นคือทั้งหมดที่ไม่มีปัญหาพิเศษที่มีความเข้าใจและความทรงจำนี้ไม่ควรจะเป็น แต่สิ่งที่ย่อมาจากตัวอักษรที่สอง? ทุกอย่างที่นี่ยังเป็นที่ค่อนข้างง่าย - เป็นตัวละครที่สองได้จำนวนมากมีขนาดใหญ่ของตัวละคร แต่พวกเขาอยู่ภายใต้ระบบเดียวไม่ว่าจะถือว่าเป็นดีเซลหรือเบนซิน ตัวอักษร A บ่งชี้ว่าน้ำมันที่ล้าสมัยมากที่สุดกับลักษณะการทำงานที่เลวร้ายที่สุด ในขณะที่คุณก้าวไปในตัวอักษรการเพิ่มคุณสมบัติในการดำเนินงานของผลิตภัณฑ์ ตอนนี้คุณสามารถจินตนาการที่จะนำเสนอภาพทั้งหมด - ตัวอักษรตัวแรกจะเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับประเภทของเครื่องยนต์และสอง - ที่มีคุณภาพประสิทธิภาพของน้ำมัน

ชั้นเรียนของน้ำมันเครื่อง

ในขณะที่คุณสามารถคาดเดาน้ำมันครั้งแรกจะเป็น SA หรือ CA - มันจะมีประสิทธิภาพที่ต่ำสุดและจะอ้างถึงสามสิบของศตวรรษที่ยี่สิบ เพื่อให้เข้าใจถึงภาพเต็มก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะดูที่ดีเซลและเบนซินแยกต่างหาก ดังนั้นเมื่อมันมาถึงเครื่องยนต์เบนซินมันเป็นประวัติศาสตร์ของสิบชั้นเรียน - จาก SA จะ SL จากวัยสามสิบแปดที่จะใช้ห้าของพวกเขา - ไปทางทิศตะวันออก, พวกเขาจะถือว่าล้าสมัยในวันนี้ ในแปดเก้าและมีน้ำมัน SF, SG และ SH, ซึ่งสามารถพบได้ในยุคปัจจุบัน - แต่การเรียนที่เกิดขึ้นจริงที่เหลือสอง - SJ และ SL มันเป็นพวกเขาที่มีลักษณะการทำงานสูงสุด สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเรื่องที่คล้ายกัน แต่แตกต่างกันเล็กน้อย ขั้นต้นมีสามชั้นของน้ำมันแล้วเพิ่มอีกสองคนและมีห้าชั้นเรียนของเฉพาะวันนี้ - CF, CF-4, CG-4, CH-4 และ C1-4 ที่ดีที่สุด ในฐานะที่ได้รับการกล่าวก่อนที่บางครั้งคุณสามารถหา CD / SE และการกำหนดเช่นนี้ - สิ่งที่พวกเขาหมายถึงอะไร? มันง่าย - มันเป็นน้ำมันเครื่องที่เหมาะสำหรับทั้งเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ธรรมชาติระดับของคุณสมบัติการดำเนินงานเมื่อใช้ในเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันจะแตกต่างกันเพื่อให้แต่ละคนมีการแต่งตั้งของตัวเองของตัวอักษรที่สอง