"Voronezh-Pridacha": อดีตอนาคตและปัจจุบัน

ในปี 2017 ใน Voronezh จะเริ่มต้นการทำงานของมันคือสถานีรถไฟอีก โครงการนี้จะดำเนินการบนเว็บไซต์ของสถานีรถไฟ "Voronezh-Pridacha ที่" เพราะนี่คือความจริงที่ว่าสถานีเก่าไม่รับมือกับฟังก์ชั่น ตามที่ M อาโควลฟที่ดำรงตำแหน่งรองประธานรถไฟสถานี "Voronezh-Pridacha" จะได้รับไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ใหม่ แต่ยังชื่อใหม่ "Voronezh ใต้"

แนวคิด

สถานีใหม่จะมีพื้นที่ที่น่าประทับใจคุ้มค่าของการที่เกินกว่าหนึ่งพันตารางเมตร ในโครงการ "Voronezh-Pridacha" การปรับปรุงใหม่ของสถานีรถไฟที่ถูกนำเข้าบัญชีทั้งด้านเทคนิคและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสถานีผู้โดยสาร

ความจุของห้องพักรอที่จะถูกสร้างขึ้นพร้อมกับอาคารใหม่ "Voronezh-Pridacha" สถานีจะห้าร้อยคน ถัดไปจะถูกรีดออกพื้นที่รับประทานอาหารในรูปแบบศูนย์อาหาร

การเข้าถึงการขนส่ง

เราคิดว่าผู้สร้างของโครงการนวัตกรรมและเกี่ยวกับการขับขี่รถยนต์ สำหรับพวกเขาที่สถานีรถไฟ "Voronezh-Pridacha" จะได้รับบริการที่จอดรถที่ทันสมัยหลายร้อยคัน คุณจะเห็นสะพานซึ่งจะเชื่อมต่อสถานีที่มีพื้นที่ของ Voronezh, VAI และฝั่งซ้าย

ในปีนี้สถานี "Voronezh-Pridacha" ได้รับการจัดสรรประมาณห้าสิบล้านรูเบิล โดยตัวแทนของ บริษัท รถไฟและ Voronezh รัสเซียการบริหารจัดการเมืองจะกระตือรือร้นหาสปอนเซอร์เช่นเดียวกับแหล่งที่มาของเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับโครงการ เพียงแค่ต้อง 300,000,000 รูเบิล

ประวัติศาสตร์

ครั้งแรกที่ความพยายามที่จะสร้างสถานีรถไฟใหม่ใน Voronezh ในสถานที่สถานี "Pridacha" ถูกสร้างขึ้นมาไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่แล้วในปี 2014 พวกเขาได้ล้มเหลวเนื่องจากการขาดดาษดื่นของเงินทุนสำหรับการดำเนินงานของแม้ระยะแรกของโครงการ

ในขณะที่หมายถึงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงใหม่ซึ่งจะเชื่อมต่อเมืองแอดเลอร์และมอสโกโครงการที่ได้รับลมหายใจที่สอง สายความเร็วสูงจะผ่าน Voronezh ซึ่งหมายความว่ากำลังการผลิตเพิ่มเติมจะต้องบำรุงรักษา

เป็นจริงในปัจจุบัน

ความจริงที่ว่าสถานีใหม่ "Voronezh ใต้" ถูกสร้างขึ้นมันเร็วเกินไปที่จะพูด แต่พื้นที่ที่มีอยู่จะถูกทันสมัยและซ่อมแซมในวันนี้ สถานีได้รับความจำเป็นไม่เพียง แต่ในเครื่องสำอาง แต่ยังอยู่ในการซ่อมแซมพื้นฐาน

ความรุนแรงของการเคลื่อนไหวของรถไฟทางไกลและรถไฟชานเมืองซึ่งทำหน้าที่ "Voronezh หัวหน้า" ด้อยกว่าปริมาณที่เข้ามา "Pridacha" (Voronezh) ตารางการแข่งขัน - หลักฐานมากเกินไปว่า

ส่วนใหญ่ผู้โดยสารรถไฟมาไปทางทิศใต้เช่นอนาปาแอดเลอร์โซซี, Novorossiysk, Yeysk, ครัสโนดาร์ Rostov-on-Don ผ่านสถานีรถไฟ "Pridacha"

บนแพลตฟอร์มของสถานีเมือง "Voronezh หัวหน้า" ตั้งอยู่ในใจกลางของเมืองให้หยุดเพียงรถไฟ บริษัท องค์ประกอบความเร็วนอกจากนี้ยังมีการเคลื่อนย้ายผ่าน "ต่อรอง".

ในการค้นหาของทางเลือก

แม้จะมีความจริงที่ว่าความสามารถในการอัพเกรดสถานีรถไฟ "Pridacha" ถือว่าเป็นประจำทุกปีการบริหารงานของการรถไฟตรวจสอบจำนวนของโซลูชั่นทางเลือกที่สามารถตอบสนองความต้องการของสาขาความเร็วสูง "มอสโกแอดเลอร์."

เป็นจุดอ้างอิงได้รับการพิจารณาสถานีรถไฟในจานหมู่บ้านเล็ก ๆ ซึ่งเป็นไม่กี่กิโลเมตรจาก Voronezh แผนการที่ถูกตั้งชื่อว่า "เวสต์"

ตามเขาทางรถไฟจะต้องแล่น Semiluki เมืองอื่นในภูมิภาค Voronezh โครงการนี้ได้รับการปฏิเสธเพราะความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่ธรรมชาติที่ได้รับการคุ้มครองโดยรัฐและอยู่ในทางของรถไฟความเร็วสูง

แผนสองที่นำเสนอในการสร้าง ทางหลวงความเร็วสูง โดยตรงในเมือง Voronezh บนฝั่งซ้ายของเมืองในพื้นที่รถไฟที่สำหรับไฮเปอร์มาร์เก็ต Metro อยู่กับการขนส่งเปิดบนทางหลวงของรัฐบาลกลาง "ดอน" ก็ควรที่จะเติบโตขึ้นถึงทางรถไฟสาย

ระยะทางของวัตถุจากศูนย์เช่นเดียวกับการปรากฏตัวในส่วนของฝั่งซ้ายของพัฒนาที่อยู่อาศัยหนาแน่นนี้ไม่อนุญาตให้นำมาและแผนทางเลือกที่สองในความเป็นจริง

ที่เหมาะสมคือตัวเลือกหนึ่งที่กล่าวถึงกันอย่างแพร่หลาย "Pridacha" สถานี Voronezh จะกลายเป็นสถานีใหม่ซึ่งจะเชื่อมต่อมอสโกและแอดเลอร์ ในการแลกเปลี่ยนนี้จะถูกสร้างขึ้นใกล้ถนนวงแหวน Ostuzhevskogo ปัจจุบัน

ส่งต่อไปในอนาคต

เมื่อโครงการจะดำเนินการเวลาในการเดินทางจาก Voronezh จะแอดเลอร์จะเป็นชั่วโมงเพียงห้าครึ่ง วันนี้ผู้โดยสารรถไฟจะใช้เวลาอย่างน้อยสิบหกชั่วโมง ชั่วโมงถนนจาก Voronezh ไปมอสโกจะใช้เวลาสองปีครึ่งแทนหก

ความเร็วสูงสุดที่จะพัฒนารถไฟบนทางหลวง "มอสโกแอดเลอร์" จะมีสี่กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทางหลวงความเร็วสูงไม่ได้เป็นเพียงความประหลาดใจว่าการจัดการรถไฟรัสเซียได้เตรียมที่อาศัยอยู่ใน Voronezh บางทีอาจจะเร็ว ๆ นี้ในแสงรถไฟจะทำงาน

มันจะเชื่อมต่อสนามบินไปยัง Chertovitskoye ใหม่สถานีรถไฟ "Voronezh ใต้" และศูนย์กลางของมหานคร การปรับโครงสร้างและความทันสมัยของสถานีรถไฟที่มีอยู่ "Voronezh หัวหน้า" - เป็นหัวข้อของการสนทนาอีก

ขณะที่ตั้งท้องโดยนักผังเมืองสถานีและสภาพแวดล้อมไม่ช้าก็เร็วมันจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของมันเกินยอมรับ ในความเป็นจริงที่สถานีจะต้องเกิดอีกครั้งและประชาชนที่ผ่านมาของเขาในเมืองจะมีลักษณะคล้ายกับอาคารที่มีชื่อเสียงของตัวละครและสถานที่ของที่ทันสมัย Voronezh