Vaz-2106 ช่วงล่างด้านหน้า, ทดแทนและซ่อมแซม เปลี่ยนช่วงล่างด้านหน้าแขน Vaz-2106

เมื่อวันที่ Vaz-2106 ช่วงล่างด้านหน้าคู่คันประเภท เหตุผลในการใช้รูปแบบนี้ - การประยุกต์ใช้ไดรฟ์หลัง แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ที่จะสร้าง "แมคเฟอร์สัน" ซึ่งกลายเป็นคลาสสิก นอกจากนี้ประเภทของการระงับนี้ปลอดภัยและง่ายขึ้น แต่มันเป็นของหลักสูตรมีข้อบกพร่องที่สำคัญที่สามารถต่อต้านผลประโยชน์ทั้งหมด ตัวอย่างเช่นความจำเป็นในการส่งเสริมพื้นที่การติดตั้ง ของแบริ่งวารสาร

และโดยทั่วไปถ้าเราคำนึงถึงความจริงที่ว่ารถ VAZ-2106 ได้รับการออกแบบในช่วงเวลาที่คุณภาพของถนนไม่ได้จริงๆมันทั้งหมดตกอยู่ในสถาน เมื่อขับรถบนท้องถนนและความผิดปกติ "แมคเฟอร์สัน" ได้อย่างรวดเร็ว "ฆ่า" และจะใช้ไม่ได้ ในกรณีนี้คู่สลดหดหู่คลาสสิกของเราชนะ

สิ่งที่อยู่ในช่วงล่างด้านหน้า

คุณควรเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าช่วงล่างด้านหน้า Vaz-2106 เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ที่หลักของสองสลดหดหู่ ล้อหน้าจะแนบไปกับฮับโดยวิธีการของน็อต หลังมีการติดตั้งอยู่บนแบริ่ง พวกเขาได้เรียวผิวด้านในถูกกดเข้ากับฮับและล็อคด้วยถั่ว มันเป็นที่น่าสังเกตว่าในน็อตล้อขวาจะใช้กับด้ายซ้ายมือ จะแตกต่างหมิ่นเพียงแค่ดู - พวกเขาพิมพ์สามจุด

องค์ประกอบต่อไปซึ่งประกอบด้วยใน Vaz-2106 ช่วงล่างด้านหน้า - สนับมือ มันตั้งหัวฉีดพวงมาลัยที่เชื่อมต่อกับกระปุก กับมัน, การหมุนของล้อที่ผลิต เวบแคมนี้มีสองจุดที่แนบไปกับการระงับ - บนและด้านล่าง ผลิตด้วยความช่วยเหลือของข้อต่อลูกย้าย, แว่นตาซึ่งติดอยู่กับแขนและนิ้วมือถูกกดลงไปในหลุมข้อนิ้วมือ การติดตั้งแขนจะดำเนินการใช้บล็อกเงียบ - บูชยางแบบพิเศษให้กับ ร่างกายของรถ

ระงับการวินิจฉัยยานพาหนะ

จากเวลาที่คุณจะต้องขับรถบนหลุมหรือยกไปตรวจสอบสภาพของช่วงล่าง จากนั้นขึ้นอยู่กับหลายสิ่งหลายอย่างรวมทั้งความปลอดภัยของคุณ สิ่งที่เราสามารถพูดได้ในซีรีส์ VAZ คลาสสิกของการจัดแนวการใช้จ่ายเป็นสิ่งจำเป็นที่ทุก 10,000 กม. วิ่ง ด้วยระยะห่างเดียวกันจะดำเนินการวินิจฉัยของยาง เมื่อ 20,000 ต้องกระชับถั่วบนลูกปืนล้อที่ไขมันที่ผ่านมา ที่มีระยะห่างเดียวกันควรตรวจสอบความหนาแน่นของการเชื่อมต่อเกลียว

เมื่อได้รับการวินิจฉัยช่วงล่างด้านหน้า Vaz-2106, คุณจะต้องตรวจสอบข้อต่อลูกบล็อกเงียบยางหมอนโคลงและตรวจสอบอย่างละเอียดว่ามีความผิดปกติของสมาชิกในการระงับใด ๆ ความสนใจเป็นพิเศษจะได้รับการสนับสนุนเป็นทรงกลม เหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่มีผลต่อความปลอดภัยของคุณอยู่บนท้องถนน ถ้าร้องที่พวกเขายากจนแล้วปฏิบัติงานฟื้นฟูกิจการใด ๆ จะไม่ได้ผล - สิ่งสกปรกได้บนบานพับและตอนนี้ก็จะค่อยๆทำลายมัน ดังนั้นผมจึงทั้งหมด - ลูกร้อง, ถั่วและ bolts

วิธีการตรวจสอบบู

ปัญหาของบล็อกสวมใส่จะคลาสสิก - จะไม่สามารถตั้งค่าโค้งมุมที่ถูกต้องและนิ้วเท้า เหตุผลก็คือว่ายางจะถูกทำลายส่วนหนึ่งของโหนดตำแหน่งของคันโยกจะกลายเป็นผิดเขาโน้มตัวไปด้านข้าง แม้ว่าจะมีความเสียหายเล็กน้อยชิ้นส่วนยางในทันทีต้องเปลี่ยนบล็อกเงียบ มันเป็นที่พึงปรารถนาทุก - ประสิทธิภาพจะสูงมากเกี่ยวกับเรื่องนี้แขนช่วงล่างด้านหน้า Vaz-2106 ปกติแล้วจะย้ายไปเทียบกับร่างกาย

ก่อนที่จะเริ่มการทำงานมุ่งเป้าไปที่การวินิจฉัยของบล็อกเงียบคุณจะต้องเตรียมรถ การทำเช่นนี้ตั้งภายใต้ล้อหลังหยุดซ่อมลิฟท์ในแจ็คและถอดล้อออก ตัวเลือกที่เหมาะ - มันเป็นดำเนินการวินิจฉัยในหลุมหรือรอก สาระสำคัญของขั้นตอนคือการวัดการเคลื่อนที่ของเครื่องซักผ้าด้านนอกและด้าน สำหรับครั้งแรกก็ควรจะอยู่ในช่วงของ 3-7,5 มิลลิเมตร (แขนท่อนล่าง) และ 1.5-5 มิลลิเมตร (แขน) สำหรับเครื่องซักผ้าภายใน - 2.5 มมในทุกการควบคุมอาวุธ เป็นไปได้ว่าการเคลื่อนที่ในแนวรัศมีจะมากขึ้นเนื่องจากบูติดตั้งที่ไม่ถูกต้องเข้ามาในคันโยก เมื่อวันที่ Vaz-2106 ช่วงล่างด้านหน้ารถทำงานส่วนใหญ่เนื่องจากการกดปลอดภัยในบูช

วิธีการวินิจฉัยบอลบน?

ในกรณีนี้ไม่ได้จัดการกับตัวเองเรียกคนช่วย คุณต้องกดแป้นเบรก นี้จะช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะรู้สึกฟันเฟืองของลูกปืนล้อหน้า ในขณะที่ผู้ช่วยถือเหยียบเบรคที่คุณจะต้องไปอย่างรวดเร็วเขย่าล้อหน้า หากมีฟันเฟืองในลูกร่วมกันคุณจะรู้สึกว่ามัน ล้อจะย้ายได้อย่างอิสระเมื่อดันไปข้างหน้าและข้างหลัง มันเป็นไปได้ที่เกิดขึ้นกระทืบสารภาพซึ่งมาจากสถานที่ลูกร่วมกันส่วนบน

วิธีการทดสอบลูกลดลง?

มันง่ายมากที่จะวินิจฉัยสถานะของลูกร่วมกันลดลง อย่างไรก็ตามสำหรับวัตถุประสงค์นี้คุณจำเป็นต้องใช้คาลิเปอร์ แต่ถ้าคุณไม่ได้แล้วคุณสามารถใช้แท่งโลหะบาง ๆ แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนเพลาหน้า Vaz-2106 โปรดกับทุกเครื่องมือที่จำเป็น ถ้าเป็นเช่นนั้นและ ลวดเหล็ก ไม่ syschetsya แล้วใช้การแข่งขัน นี่เป็นเพียงแค่บรรทัดยังคงต้องดำเนินการตรวจวัด ที่ด้านล่างของลูกร่วมกันที่มีต้นขั้วสายฟ้าขนาดเล็กมาก

ประแจหรือคีมคลายเกลียว ตอนนี้ใส่ลงไปในหลุมวัดเส้นผ่าศูนย์กลางเพื่อดูว่าระยะห่างระหว่างขอบด้านบนและการสนับสนุนนิ้ว ค่าสูงสุดของระยะนี้จะเป็น 11.8 มิลลิเมตร และถ้าคุณเป็นยิ่งกว่าเล็กน้อยลูกต่ำจำเป็นต้องเปลี่ยน แน่นอนถ้ามันเป็นภายใต้การปรับปรุงจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนทุกลูกในวงกลม ชอบหรือไม่และจากนี้จะมีผลกระทบที่แท้จริงแม้ฟันเฟืองหมุนพวงมาลัยจะลดลง

รัฐระงับการวินิจฉัย

ในฐานะที่เป็นโช้คอัพมีอะไรที่ง่ายกว่าที่จะตรวจสอบพวกเขาออก ตอนแรกทุกความผิดพลาดของพวกเขาสามารถรู้สึกได้ในระหว่างการนั่ง หากพวกเขาไม่ได้ทำงานแล้วดับหลุมจะอ่อนแอย่อยยับ งานป๋อคือการเรียบออกทุกจังหวะที่ไประงับยานพาหนะ เมื่อล้อตีเกิดขึ้นในหลุมย้ายล่างช่วงล่างด้านหน้าแขน Vaz-2106 ลดลงจะช่วยให้ความดันในสิ่งที่ทำให้ชื้นที่

ดังนั้นการระงับจะเคลื่อนไหวฟรีกับโช้คอัพที่มีข้อบกพร่อง ไม่มีอะไรที่เธอไม่ยุ่งเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว ประการที่สองการปรากฏตัวของคราบบนร่างกายน้ำมันช็อตที่ควรแจ้งให้คุณทราบ แม้ว่าสิ่งเล็ก ๆ แห่งหนึ่งบีบออกซึ่งการรับประกันที่เหลือจะไม่ออก? นอกจากนี้ต่อมได้รับความเสียหายอย่างชัดเจน กดลงบนร่างกายของรถบังคับให้เขาดึงไปกับพื้นแล้วปล่อยทันที จะเป็นการดีที่ร่างกายต้องดำเนินการเพียงหนึ่งการเคลื่อนไหวขึ้นไปไม่ได้มากขึ้น!

เปลี่ยนสปริงและโช้คอัพ

แม้ว่าคุณจะมีเพียงคนเดียวที่รั่วไหลออกมาหรือแตกในฤดูใบไม้ผลิโช้คอัพคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไรที่อยู่ทางด้านหน้า มันไม่ได้เป็นสิ่งที่จำเป็นในการทดสอบร่างกายและรถทั่วไปและพร้อมกับตัวเอง การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอขององค์ประกอบเหล่านี้ - รับประกันว่ารถจะกลายเป็นไม่สามารถจัดการได้เมื่อเข้าโค้ง ที่จะเปลี่ยนโช้คอัพหน้าคุณจะดีที่สุดเพื่อใช้หลุม แต่คุณสามารถโทรขอความช่วยเหลือเข้าใจและทำทุกอย่างบนพื้นผิวเรียบ แต่แรกที่คุณต้องขุดภาวะซึมเศร้าเล็ก ๆ เมื่อทดแทนจะดำเนิน ไปข้างหน้าแขนระงับ Vaz-2106 การจัดการดังกล่าวไม่จำเป็นต้องดำเนินการกับการกำจัดระงับ

มันควรจะวางไว้อย่างดีภายใต้แขนท่อนล่าง ตอนนี้คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ - คลายน็อตก้าน (ยึดอยู่ในห้องเครื่อง) หลังจากนั้นทั้งสอง unscrews ถั่วที่อยู่บนแขนท่อนล่าง นั่นคือทั้งหมดที่คุณสามารถดึงสิ่งที่ทำให้ชื้นลงกดลำต้นจนสุด การติดตั้งสิ่งที่ทำให้ชื้นใหม่ควรจะดำเนินการในลำดับที่กลับ ในเรื่องเกี่ยวกับสปริงด้วยพวกเขาจะต้องถูกแทนที่หากเกิดความเสียหายหรือแตก นอกจากนี้เสื่อมความสะดวกสบายและการควบคุมของยานพาหนะเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าเปลืองฤดูใบไม้ผลิ ภายใต้อิทธิพลของมวลของเครื่องที่พวกเขาจะลดลงในระยะเวลาที่มีผลต่อสถานะของการระงับ

การปรับแบริ่งด้านหน้า

ขั้นตอนนี้ควรจะดำเนินการได้บ่อยเท่าที่เป็นไปได้ - เกี่ยวกับทุก 10,000 กิโลเมตร .. วิ่ง ระงับด้านหน้ารถ VAZ-2106 ต้องตรวจสอบคงโชคไม่ดีที่มันเป็นเว็บไซต์ที่เปราะบางที่สุด โพสต์ล้อถอดฝาครอบป้องกันแล้วคุณจะต้องน็อต raskontrit บนฮับ และหลังจากที่คุณจำเป็นต้องใช้คีย์ 27 คลายเกลียวสกรูหรือน็อต มันขึ้นอยู่กับวิธีการที่คุณต้องการที่จะดำเนินการปรับ

หมายเหตุ: การบังคับใช้เมื่อกระชับต้องอ่อนแอ นอกจากนี้หลังจากที่กระชับเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้หกที่เจ็ดของการเปิดในทิศทางตรงกันข้าม ความจริงที่ว่าฮับที่ติดตั้งแบริ่งกรวยที่จะถูกทำลายได้อย่างง่ายดายเมื่อพยายามที่จะกระชับด้วยพลัง แต่พวกเขาสามารถที่จะทนต่อแรงสูงเนื่องจากความจริงที่ว่าพื้นที่ติดต่อของกรงและรถบดสั่นสะเทือนค่อนข้างใหญ่

ข้อสรุป

ตอนนี้คุณรู้องค์ประกอบของการระงับการ "หก" ที่ และค่อนข้างอาจจะยังสามารถที่จะซ่อมแซมได้ ในความเป็นจริงมันไม่ได้เป็นเรื่องใหญ่ที่สำคัญที่สุด - ติดคำแนะนำที่นำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์ และแล้ว ซ่อมช่วงล่างด้านหน้า Vaz-2106 จะจัดขึ้นไม่เพียง แต่ในเชิงคุณภาพ แต่ยังได้อย่างรวดเร็ว และบ่อยครั้งที่เวลาเป็นทุกอย่าง