เรือ "โอลิมปิก": เรื่อง "โอลิมปิก" ไททานิค "" Britannicus "- สมุทรแอตแลนติก

เรือ "โอลิมปิก" ที่มีประสบการณ์หลาย ๆ ไฮไลท์ ในช่วงเวลาของการเปิดตัวมันเป็นเรือที่ถือว่าเป็นที่น่าแปลกใจใหม่ของโลก ชื่อเสียงของเขาก่อนที่จะจางหายไป "ไททานิค" ซึ่งมีโครงสร้างเดียวกันและได้ปรากฏตัวสองปีต่อมา แต่ถูกจมอยู่ในการเดินทางครั้งแรกมาก

สมุทร Class "โอลิมปิก"

มีประเพณีในการต่อเรือเป็น ตามที่เธอชื่อให้กับเรือและโครงการที่เกี่ยวข้อง ด้วยเหตุนี้คนธรรมดามักจะสับสนเรือ "โอลิมปิก" ของชนชั้นเดียวกันของ เรือเดินสมุทร

มีการสาม อันแรกก็คือ "โอลิมปิก" ที่สร้างขึ้นในปี 1910 อย่างที่สองคือ "ไททานิค" ซึ่งกลายเป็นที่โด่งดังไปทั่วโลกหลังจากที่ผิดพลาดของเขา

เรือสุดท้ายของชั้นนี้ได้รับการตั้งชื่อว่า "อังกฤษ" เขาปรากฏตัวขึ้นในวันของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและทันทีที่เริ่มการปฏิบัติภารกิจทางทหารรวมทั้งทหารขนส่งที่ได้รับบาดเจ็บ หลังจากห้าเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จได้รับการทำลายโดยระเบิดเยอรมันในปี 1916

อุตสาหกรรมการต่อเรือในตอนต้นของศตวรรษที่ XX

ในช่วงปีนี้กองทัพเรือพลเรือนของประเทศในยุโรปส่วนใหญ่ทำงานจากข้อเท็จจริงที่ว่าชนะบันทึกความเร็วใหม่และเส้นทางปูที่น่าทึ่งที่สุดสำหรับการเข้าถึงพื้นที่ห่างไกล มหาสมุทรแอตแลนติกได้กลายเป็นความสำคัญมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นเส้นทางที่มีการล่องเรือเรือจากที่เติบโตอย่างรวดเร็วสหรัฐอเมริกาไปยังยุโรปและด้านหลัง ส่งโหลดที่สำคัญและมีจำนวนมากของผู้อพยพ อีกสัญญาณที่สำคัญของยุค - การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นระหว่างอำนาจโลกในวันของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

บริษัท ขนส่งอังกฤษสีขาวดาวแถวว่าการแข่งขันที่หายไป สินค้าหลักคือเยอรมันและภาษาอังกฤษของผู้ผลิตอื่น ๆ - คิวนาร์ด หลังกลายเป็นผู้นำอุตสาหกรรมตั้งแต่อู่ต่อเรือในมหาสมุทรมาสองรุ่นซับใหม่ - "Lusitania" "มอริเตเนีย" และ พวกเขาไม่เพียง แต่แตกต่างกันที่มีขนาดใหญ่ขนาด แต่คุณภาพที่เรือเดินสมุทร "Lusitania" ในปี 1907 ทำลายสถิติความเร็วในน่านน้ำมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งยังคงออกจากการเข้าถึงมากยิ่งขึ้นกว่า 20 ปี

กับพื้นหลังนี้ผู้ประกอบการดจฮอนมอร์แกนซึ่งเป็นเจ้าของดาวสีขาวเส้นตัดสินใจที่จะเอาชนะการแข่งขันและการตั้งค่าวิศวกรงานของการสร้างบางสิ่งบางอย่างที่ยิ่งใหญ่จริงๆ ในโครงการนี้เป็นเรือที่ "โอลิมปิก" และสองของ "พี่ชาย" ของเขา

ลักษณะของ

เมื่อเทียบกับเรือลำอื่น ๆ เรือใหม่ที่แตกต่างกันมีขนาดใหญ่มาก น้ำหนักของพวกเขาเกินน้ำหนักเดียวกัน "มอริเตเนีย" ในช่วงครึ่งปี มิติเหล่านี้ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้บันทึกความเร็วของเครื่องยนต์มิฉะนั้นจะใช้จ่ายทรัพยากรมากเกินไป

แต่มันก็เห็นว่ามีความสำคัญของเรือใหม่จะหรูหราพราว ข้อดีก็ถือว่าปลอดภัย ออกแบบอ้างว่าเรือใหม่ unsinkable ขอบคุณไปยังระบบการทำงานของหลายช่อง หากฝ่าฝืนจะได้รับที่อยู่อาศัยน้ำท่วมเพียงส่วนเล็ก ๆ ของเรือที่จะช่วยให้มันลอยไป

ความเชื่อมั่นที่กลายเป็นโศกนาฏกรรม ถ้า "โอลิมปิก" ที่มีประสบการณ์มากจริงๆของเที่ยวบินที่ "ไททานิค" - สัญลักษณ์เรือ - เสียชีวิตในการเดินทางครั้งแรกของเขามาก

เครื่องยนต์ใหม่ทำงานบนหม้อไอน้ำและความสามารถของมันคือ 50000 แรงม้า เรือที่มีอยู่ 2,435 ผู้โดยสารลูกเรือของเขาทำหน้าที่ของ 860 คน ความยาวเป็น 269 เมตรความกว้าง - 18 เมตร หมายเลขบ้าเหล่านี้ดึงดูดความสนใจของสื่อมวลชนและประชาชนทันทีที่โครงการใหม่ อย่างมีนัยสำคัญพอร์ตเก่าไม่พร้อมที่จะรับเรือขนาดใหญ่เช่นนี้เพราะสิ่งที่มีการสร้างท่าเรือที่วิ่งเส้นทาง "โอลิมปิก"

สถานที่ซับภายในถูกแบ่งออกเป็นสามชั้นขึ้นอยู่กับการละลายของผู้โดยสาร ความมันวาวพิเศษห้องรับประทานอาหารที่แตกต่างกันซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับมากกว่า 500 คนและเป็นห้องที่ใหญ่ที่สุดบนเรือในโลก การตกแต่งภายในชั้นแรกที่ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของยุคปัจจุบัน

เริ่มต้นใช้งาน

เที่ยวบินแรกของสายการบินบริติชวิ่งจากเซาแธมป์ตันไป Cherbourg, ฝรั่งเศส, ที่อยู่ในนอร์มองดี จากนั้นเรือทันทีไปนิวยอร์ก เนื่องจากว่ายน้ำเป็นส่วนใหญ่เบื่อตัวละครของการทดสอบลูกเรือตรวจสอบความน่าเชื่อถือและการใช้งานของกระทะใหม่ ๆ นำมาใช้บนเรือ จากประสบการณ์นี้ผู้ออกแบบได้นำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในโครงการต่อไปอุปกรณ์ที่เรียกว่า "ไททานิค."

ในปีแรกของการดำเนินงานมันเกิดขึ้นกับจำนวนมากของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นซึ่ง แต่ไม่ได้ของธรรมชาติที่ร้ายแรงสำหรับ "โอลิมปิก" a ประชาสัมพันธ์ไวด์ที่ได้รับการปะทะกันกับสายการบินลาดตระเวน "ฮอว์ก" แม้ว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่มีใครถูกฆ่าตายเริ่มการศึกษาที่ครอบคลุมอย่างแข็งขันในการกด

เหตุผลของเรื่องนี้ก็คือการที่ "ฮอว์ก" เป็นเรือเดินสมุทรรัฐ สีขาวดาวแถวถูกกล่าวหาว่าเป็นข้อผิดพลาดลูกเรือลาดตระเวน แต่ศาลปกครองในความโปรดปรานของพรรคปกป้อง นอกจากนี้กัปตันของ "โอลิมปิก" สมิ ธ พบความผิดของธรรมและ บริษัท รับหน้าที่จ่ายเงินชดเชยให้กับเจ้าของ

หลังจากการล่มสลายของ "ไททานิคที่"

ถ้าการดำเนินการของ "โอลิมปิก" ที่ประสบความสำเร็จส่วนใหญ่เรือชั้นสองอับปางในการบินครั้งแรก ชื่อเสียงขาวดาวแถวแขวนอยู่ในสมดุล เพื่อที่จะโน้มน้าวให้ความปลอดภัยการขนส่งสาธารณะ บริษัท เริ่มใหม่เตรียมซับของมัน

นอกจากนี้ทีมงานเริ่มการนัดหยุดงาน เพราะนี่คือความจริงที่ว่าไม่มีใครอยากที่จะแล่นเรือบนเรือพร้อมกับเรือเดียวกันกับที่อยู่บน "ไททานิค" พวกเขาจะไม่เป็นที่ยอมรับกันในคืนเป็นเวรเป็นกรรมในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ

เรือได้ถูกแทนที่ นอกจากนี้นักออกแบบที่มีการปรับการตัดแต่งเรือ หนึ่งปีหลังจากการล่มสลายของสัญลักษณ์ "โอลิมปิก" ก็กลับไปยังสหรัฐอเมริกา

สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

แต่การใช้งานของ "โอลิมปิก" เป็นเรือสำหรับการจราจรพลเรือนได้ไม่นาน หลังจากนั้นเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมาของความขัดแย้งที่จะเริ่มต้นกับเยอรมันและรัฐบาลอังกฤษเด็ดขาดซับเพื่อดำเนินการสั่งซื้อทางทหาร

เรือทำหน้าที่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและได้รับการติดตั้งปืนใหญ่ที่เหมาะสม พรางก็เพื่อเป็นการปกป้องเรือโดยเรือดำน้ำเยอรมัน หรืออีกวิธีหนึ่ง แต่ "โอลิมปิก" ก็สามารถที่จะอยู่รอดสงครามประสบความสำเร็จในการขนถ่ายผู้บาดเจ็บไปยังโรงพยาบาล นี้ก็ถือว่าเป็นปาฏิหาริย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับฉากหลังของคู่ "สารานุกรม" และการตายของผู้โดยสารที่ "Lusitania."

ในตอนท้ายของการดำเนินงาน

หลังจากที่สงครามเรืออีกทางแพ่ง ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาเรือ "โอลิมปิก" ถือว่าอยู่แล้วเรือล้าสมัยเทคโนโลยี ดังนั้นกับทุกเที่ยวบินเป็นที่ชัดเจนว่าเร็ว ๆ นี้ก็จะถูกตัดออกเป็นเศษเหล็ก จากนั้นเจ้าของ บริษัท รวมกับเส้นคิวนาร์ด

เที่ยวบินสุดท้ายของเขา "โอลิมปิก" ได้ในเส้นทางปกติ - จากเซาแธมป์ตันไปนิวยอร์ก มันเป็น 257 ยักษ์เดินทาง สิ่งที่คุณจะพูดว่าเขามีโชคลาภ ประวัติความเป็นมาของเรือนานกว่าคู่ของ - จม "ไททานิค" และ "Britannicus" ก้าวขึ้นไปบนเหมือง

ในวันแยกสำหรับเฟอร์นิเจอร์เศษโลหะของห้องโดยสารและห้องโถงเป็นทรัพย์สินที่มีคุณค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งถูกประมูลและขายสำหรับความหลากหลายของสถานประกอบการหรู

เปรียบเทียบกับ "ไททานิค"

การเปรียบเทียบนี้แสดงให้เห็นตัวเอง คนมักจะถามเกี่ยวกับ "โอลิมปิก" (เรือ): "เกิดอะไรขึ้นกับเขา?" เพียงแค่คล้ายกับ "ไททานิค"

บางทีอาจจะอยากรู้อยากเห็นมากที่สุดหากความเป็นจริงไม่ได้ลึกลับเปรียบเทียบคือว่าเอ็ดเวิร์ดสมิ ธ ซึ่งเป็นกัปตันฉาวโฉ่ของบุ๋ม "ไททานิค" ก่อนที่จะได้รับคำสั่ง "โอลิมปิก" แต่แล้วเขาก็ย้ายไปซับมหาสมุทรแอตแลนติกอีก ในฐานะที่เป็นสมาชิกที่มีประสบการณ์มากที่สุดของพนักงานของ บริษัท ฯ เป็นที่เชื่อว่าเขาฆ่าตัวตายเมื่อเขาตระหนักว่าเรือใหญ่เริ่มที่จะจมอยู่ในข้อผิดพลาดของเขา "โอลิมปิก" และ "ไททานิค" ไม่ได้แตกต่างกันมากในลักษณะที่ปรากฏ เพียงพื้นดินอย่างมีนัยสำคัญที่มันเป็นไปได้ที่จะเข้าใจว่าใครเป็นใครดาดฟ้านี้ A. "ไททานิค" ได้รับการเคลือบในสถานที่นี้ในขณะที่ "Olimik" ยังคงเปิดอยู่

มีความแตกต่างเล็ก ๆ ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจัดจำหน่าย เช่น "ไททานิค" - เรือที่มีร้านกาแฟบนดาดฟ้าวินาที "โอลิมปิก" เช่นสถาบันการศึกษาที่สถานที่นี้ไม่ได้