"เทสลารุ่น S": รายละเอียด (ภาพ)

"เทสลารุ่น S" - เป็น 5 ประตูรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งผลิตโดย บริษัท อเมริกันเทสลามอเตอร์ เป็นครั้งแรกที่รถคันนี้ถูกมอบให้กับประชาชนเป็นแบบอย่างที่ดีในปี 2009 ในแฟรงค์เฟิร์ต การส่งมอบที่สมบูรณ์แบบเริ่มต้นในปี 2012 ในเดือนมิถุนายน

"หัวใจ" ของรถ

"เทสลารุ่น S" คือไกลโดยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการดำรงอยู่ ไม่มีคู่แข่งไม่สามารถแข่งขันกับเครื่องนี้ในลักษณะทางเทคนิคของ หัวใจของเครื่องเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 85 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง นี้ก็เพียงพอสำหรับ 426 กิโลเมตรโดยไม่ต้องชาร์จประจุใหม่ ไม่มีไฟฟ้าวันนี้ไม่สามารถที่จะให้อำนาจดังกล่าว

โดยทั่วไปเป็นครั้งแรกในแผนของการพัฒนาและผู้ผลิตจะเริ่มผลิตรุ่นแบตเตอรี่ซึ่งจะมีความจุ 60 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง นี้จะเพียงพอที่จะมีนัยสำคัญลดจำนวนกิโลเมตร (กล่าวคือ 335 กิโลเมตร) นอกจากนี้ยังมีความคิดที่จะผลิตแบตเตอรี่สำหรับ 40 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง นี้และไม่เพียงพอที่จะ 260 กิโลเมตร แต่เป็นผลของมันทั้งหมดลดลง ฐานยานพาหนะ "Tesla รุ่น S" ใช้ของเหลวที่เรียกว่าการระบายความร้อนมอเตอร์ AC ที่มีความจุ 362 ลิตร

จุดเริ่มต้นของการผลิต

บริษัท เริ่มต้นเล็ก ๆ - มันก็ตัดสินใจที่จะปล่อยครั้งแรกเพียงหนึ่งพันรถเก๋ง มันเป็นรุ่นที่ จำกัด แต่ด้วยแบตเตอรี่ 85 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง มันก็ใช้ได้ในสองรุ่น - ลายเซ็นลายเซ็นและประสิทธิภาพ ค่าใช้จ่ายของรถยนต์เหล่านี้มีจำนวนถึง $ 95 400 105 และ 400 ตามลำดับ ในรัสเซีย "Tesla รุ่น S" ขาย 4.5 ล้านรูเบิล (อัตราเดิม) ในวันที่ตัวเลือกที่มีราคาแพงที่สุดเป็นรุ่นที่มาถึง "หลายร้อย" 4.4 วินาที ปีก่อนในปี 2014 วงปล่อยรถเป็น "เทสลารุ่น S P85D" เธอเดินมาถึงร่างของ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในเวลาเพียงสามวินาที

สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ และการเปลี่ยนแปลง

ในปี 2013 กลุ่มที่แสดงให้เห็นว่าประชาชนมีโอกาสที่จะชาร์จรถในทางที่น่าสนใจ เขาเป็นคนที่เปลี่ยนอัตโนมัติของแบตเตอรี่ ระหว่างการสาธิตแสดงให้เห็นว่าขั้นตอนนี้ใช้เวลาประมาณสิบห้านาที และก็จะต้องกล่าวว่าสองครั้งเร็วกว่าเติมเครื่องธนาคารเต็มรูปแบบภายใต้ประทุนของเครื่องยนต์เบนซินที่ติดตั้ง ในฐานะประธานของ บริษัท กล่าวว่า ( "แม็กซ์ไอลอน") ชาร์จช้า (หายไปยี่สิบนาทีจะยกระดับของพลังงานที่มีอยู่ถึง 50%) จะยังคงฟรี แต่ที่จุดเติมน้ำมันของ บริษัท ด่วนแทนจะเสียค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ 60-80 ดอลลาร์ เงินจำนวนนี้เป็นตัวอย่างและเป็นราคาที่ขับขี่รถยนต์จำนวนมากให้สำหรับธนาคารเชื้อเพลิงเต็ม

สถิติกล่าวว่าในไตรมาสแรกของปี 2013 ในสหรัฐอเมริกาขายประมาณ 4750 สำเนาของรุ่นนี้ ดังนั้นรถได้กลายเป็นส่วนใหญ่ในการขายและซีดานหรูที่รู้จักกันดี นิยมมากยิ่งขึ้นกว่า "BMW" ชุดที่เจ็ดซึ่งเป็นที่น่าประทับใจ

ในยุโรป "Tesla รุ่น S" นอกจากนี้ยังเป็นที่ต้องการสูง ในประเทศนอร์เวย์ 322 หน่วยขายใน 14 วันแรก (ไปข้างหน้าของ "โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ") และทุกสิ้นไตรมาสแรกของปีก่อนที่ผ่านมาในปี 2014 ทั่วโลกที่เราขายประมาณ 32,000 คันดังกล่าว

การปรากฏ

เกี่ยวกับด้านนอกก็ต้องบอกความแตกต่าง "เทสลารุ่น S" ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกมาก - และไม่เพียงเพราะการปฏิบัติจริงของมัน แต่ยังเป็นเพราะลักษณะที่ปรากฏ ทั้งหมดเจ้าของรถจะมั่นใจได้ว่า - มันเป็นจริงๆรถพิเศษ ที่มีความยาวเขาเป็นเกือบห้าเมตร (4,978 มมเป็นที่แน่นอน), ความกว้าง - 2,189 มิลลิเมตร ความสูง 1,435 มิลลิเมตรและระยะฐานล้อ - ที่น่าประทับใจ 2,959 มิลลิเมตร โปรโมชั่น, ความสุขมากเกินไป - 145 มม

ภาพของเครื่องนี้จะเห็นได้อย่างชัดเจนตัวอักษรกีฬา ไฮไลท์หลักของรถเป็นเส้นเรียบเส้นนุ่มและสง่างาม แต่ยังอยู่ในการแก้ปัญหาที่ไม่ได้มาตรฐานมาก ภาพความละเอียดอ่อนเป็นพิเศษให้เลนส์แคบและหม้อน้ำเท็จกระจังหน้ารูปไข่ มันดูปริมาณอากาศที่น่าสนใจและกันชนกับ foglights ขนาดกะทัดรัดและสง่างาม เครื่องดูดควันมีการตกแต่งด้วยซี่โครงนูนสวยงาม นอกจากนี้ยังมีเสน่ห์เป็นพิเศษให้หดมือจับประตูด้านนอกและมีรูปร่างที่ผิดปกติของประตู

ส่วนด้านหลังมากเกินไปลักษณะเดิม ในสายตาจับขนาดที่เล็กกะทัดรัดโคมไฟเครื่องหมายและปีกที่มีประสิทธิภาพด้วยกันชนขนาดใหญ่ และเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมให้กับลูกค้าที่มีศักยภาพสามารถนำเสนอปอยเลอร์หลังที่ทำจากคาร์บอนบนพาโนรามา (แก้วบังเอิญ) และ LED หมอก

ภายใน

"เทสลา" - รถ (รุ่น S) ซึ่งถูกออกแบบมาสำหรับคนห้าคน อย่างไรก็ตามในรุ่นของปีที่ผ่านมายังคงมีที่นั่งสำหรับเด็ก (พวกเขาจะติดตั้งในช่องด้านหลังสำหรับการขนส่งสินค้า) โดยวิธีการที่รถที่นี่มีสองลำ ด้านหน้า - แยก 150 ลิตรและด้านหลัง - 750 ลิตร และถ้าคุณพับที่นั่งด้านหลังคุณจะได้รับ 1,800 ลิตร

แต่ตอนนี้เกี่ยวกับการตกแต่งภายในซึ่งสามารถภาคภูมิใจของ "เทสลา" รถ (รุ่น S) มีสดใสแตกต่างกัน - และเป็นเพียงไม่น่าเชื่อขนาดหน้าจอสัมผัสสีขนาด 17 นิ้ว (!) ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ได้หันไปวางบนคอนโซลกลาง ผ่านระบบมัลติมีเดียที่สามารถควบคุมได้โดยระบบที่แตกต่างกันของเครื่อง: ควบคุมระบบปรับอากาศ, รับสายปรับเพลง ฯลฯ และยังหน้าจอจะแสดงภาพค GPS และกล้องด้านหลัง ...

แดชบอร์ด - ไฮไลท์อื่นซึ่งสามารถที่จะแปลกใจที่เครื่องนี้ "เทสลารุ่น S" ไม่ได้เป็นปุ่มกดแบบเดิมที่เป็นตัวเลขซึ่งได้กลายเป็นที่คุ้นเคยกับทุกอย่างและเป็นแผ่นขนาดใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการสร้างขึ้นเป็นอย่างดีในรถยนต์ไฟฟ้า

ความสะดวกสบาย

ผมต้องยอมรับว่าในห้องโดยสารเป็นกว้างมาก seatbacks โดดเด่นด้วยรายละเอียดทางกายวิภาคและมีคุณภาพสูงการสนับสนุนด้านข้าง แม้นักพัฒนาที่ประสบความสำเร็จเลือกขนาดของหมอนโดยภายในของเครื่องที่ตัวเองจะรู้สึกสะดวกสบายกับผู้โดยสารแต่ละคน

"เทสลารุ่น S" ซึ่งประสิทธิภาพการทำงานจะได้รับการแก้ไขในรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลังมีมาตรฐานที่อุดมสมบูรณ์มาก ประการแรกก็นั่ง elektronastroykami อุ่นและหน่วยความจำ (การตั้งค่าจะถูกเก็บไว้) ประการที่สอง - รถกระบะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า สาม - ภายในระบบ keyless เข้า นอกจากนี้ยังควบคุมเรือและพลังงานหน้าต่างแบบ dual-เขตภูมิอากาศควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่กระจกพับอัตโนมัติและมีความอุ่นกับไดรฟ์ไฟฟ้า - มันคือทั้งหมดที่มีอยู่ภายในในนอกเหนือจากข้างต้น แต่รถที่มีระบบเสียงที่มีประสิทธิภาพกับเจ็ดลำโพงแปดถุงลมนิรภัย, ระบบเบรค ABS ที่ ESC และ TCS และแน่นอนการตกแต่ง ในหนังที่มีคุณภาพสูงและไม้ธรรมชาติจะได้รับการใช้เป็นวัสดุ

ลักษณะของ

ในรุ่นชี้แจงของรถได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 416 แรงม้าและหน่วยฐานแบบจำลองเสร็จสมบูรณ์ 362 ลิตร (270 กิโลวัตต์) เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายการเร่งความเร็วและการบริโภคได้รับการกล่าวและตอนนี้ - เกี่ยวกับสิ่งที่ชี้วัดอื่น ๆ สามารถอวดของ "Tesla รุ่น S" ข้อมูลจำเพาะเป็นที่น่าประทับใจ - ในความเป็นจริงเพียงสองปีหลังจากหลังจากที่ตีพิมพ์ของรุ่นพื้นฐานที่มีทั้งหมดล้อไดรฟ์ แต่ที่น่าประทับใจมากที่สุดคือไม่ได้และการปรากฏตัวของฟังก์ชั่นอัตโนมัติที่ รถคันนี้ยังเป็นสมาร์ท! ตั้งแต่ปลายปีก่อนที่ผ่านมาในปี 2014 ทุกคันเริ่มต้นที่จะเป็นอุปกรณ์ที่มีขนาดเล็กกล้องและเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกในกันชน ขอขอบคุณไปยังเครื่องนวัตกรรมนี้จะรับรู้เครื่องหมายสัญญาณจราจรอุปสรรคและผู้ใช้ถนนอื่น ๆ โดยอัตโนมัติ และแน่นอนการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งถูกสร้างขึ้นในรูปแบบทั้งหมดที่ผลิตหลังจากที่ 9 ตุลาคม 2014

ควบคุม

ชุดรูปแบบนี้ยังมีมูลค่าเพิ่มพูดคุยเกี่ยวกับรถขณะที่ "เทสลารุ่น S" ประสิทธิภาพการทำงานในเรื่องนี้ที่น่าประทับใจ ครั้งแรกที่ฉันต้องการที่จะทราบว่าความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง เครื่องเป็นเรื่องง่ายที่จะดำเนินการได้สำหรับความเร็วมาก ที่จัดไว้ให้นั่งเรียบ - นี้เป็นสิ่งที่ดีและรถ "Tesla รุ่น S" รีวิวหรือมากกว่าการสำรวจจำนวนมากและไดรฟ์ทดสอบทำให้มันชัดเจนว่าบกพร่องทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการระงับได้รับการแก้ไข ก่อนหน้ารถยนต์ "เทสลา" ถูกขับลงที่ถนนถ้าสเกตบอร์ด - เธอคือความสำคัญมากกับถนนขรุขระ แต่ตอนนี้ทุกอย่างที่แตกต่างกัน ถึงแม้จะมีถนนที่ไม่ดีจับรถและเลี้ยวพวงมาลัยตอบสนองได้ตามปกติ

หลายคนอ้างว่ารุ่นนี้เป็นอนาคตของยานพาหนะไฟฟ้า แน่นอนว่าคนที่ใช้ในการเดินทางบ่อยในระยะทางไกลเครื่องนี้ไม่ทำงาน สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เหล่านี้เพื่อสำรองกว่า 400 กิโลเมตรสามารถพอ แต่สำหรับคนที่ย้ายไปรอบ ๆ เมืองจากการทำงานบ้านไปยังร้านค้าหรือในชานเมืองรถคันนี้จะเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบนอกจากประหยัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชาวอเมริกันเพราะเป็นที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ที่จะเติมน้ำมันที่สถานีรถบัส "เทสลา" เป็นอิสระ ไม่น่าแปลกใจรุ่นนี้ได้กลายเป็นที่นิยมจึงมี

"เทสลารุ่น S" ในรัสเซีย - มันเป็นไปได้ที่จะซื้อ?

ทุกอย่างเป็นไปในชีวิตนี้ และซื้อ "S-รุ่น" ในรัสเซีย - เช่นเดียว ทำไมไม่? เพราะรถเหล่านี้จะไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในประเทศของเราหรือไม่ ใช่มันเป็น ไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการ แต่ในมอสโกในปลายเดือนสิงหาคมปี 2014 มันได้รับการจดทะเบียนประมาณ 80 คัน "เทสลา" รุ่นนี้ ดังนั้นว่ารูปแบบยังคงมีอยู่ในรัสเซีย ในปีเดียวกันในรัสเซียนำประมาณ 180 เล่ม แต่เครื่องเหล่านี้มีความแน่นหนา เริ่มต้นที่ $ 111 500 152 และลงท้ายด้วย 400 ค่าขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ระบุว่าพวกเขาจะอยู่ที่บ้าน 75-105000 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตามในขณะที่คุณสามารถเข้าใจรถคันนี้มีข้อดี ไม่น่าแปลกใจที่รัสเซียจัดการจะมีความสุขเจ้าของของมัน