ส้อมบนจักรยาน โช้คอัพสำหรับจักรยาน

ส้อมด้านหน้าด้วยโช้คอัพเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของจักรยานที่ทันสมัย งานหลักดำเนินการทำให้หมาด ๆ ของแรงกระแทกบนเพลาหน้าเมื่อสัมผัสกับความผิดปกติในท้องถนน

การกระทำของโช้คอัพถูกออกแบบมาสำหรับการบีบอัดอย่างรวดเร็วของปลั๊กเมื่อทำงานเป็นอุปสรรคและการบีบอัดค่อนข้างสบาย หลักการของการทำงานการระงับส้อมที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่จะเข้าพักในอานโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ขับรถด้วยความเร็วสูงบนพื้นผิวขรุขระ

ธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไปแม้จะมีราคาแพงที่สุดส้อมด้านหน้าจักรยานที่เชื่อถือได้มาอยู่ในสภาพทรุดโทรม ในกรณีนี้มักจะใช้บริการของโทถ้าจำเป็นการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่สามารถจ่ายได้ไม่ได้สำหรับทุกคน จึงเป็นสิ่งที่มีประโยชน์มากที่จะเข้าใจปลั๊กอุปกรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งถอดประกอบ, บริการ, ชิ้นส่วนทดแทน

ประเภทของปลั๊ก

ขึ้นอยู่กับการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงและอุปกรณ์หมาด ๆ ในประเภทต่อไปนี้ ส้อมจักรยาน :

• ยาก;
• ฤดูใบไม้ผลิ;
• เครื่องน้ำมัน
• อากาศ;
• ฤดูใบไม้ผลิน้ำมัน
• ฤดูใบไม้ผลิยาง

ส้อมแข็งบนจักรยานทำให้มันเป็นไปได้ที่จะย้ายที่ความเร็วสูงในขณะที่ขี่บนแบนเคลือบยางมะตอยเนื่องจากขาดช็อตโช้คสั่น

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับฤดูใบไม้ผลิยางและอากาศชนิดของปลั๊กพวกเขาจะได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสัมผัสกับความผิดปกติที่มีขนาดใหญ่เช่นเพื่อความสะดวกในการย้ายกว่าบาทวิถีหรือทางลาด ในเวลาเดียวกันเช่นปลั๊กจะเลวร้ายยิ่งที่จะรับมือกับแรงกระแทกเมื่อขับรถบนก้อนหินขนาดเล็ก

ในเรื่องเกี่ยวกับเครื่องน้ำมันและน้ำมันงาฤดูใบไม้ผลิด้วยแล้วกลไกเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถดูดซับและลดแรงกระแทกที่แทบเป็นไปได้ใด ๆ แม้เมื่อโดนรอยแตกเล็กน้อยในพื้นผิวยางมะตอย

อุปกรณ์ส้อมจักรยาน

องค์ประกอบพื้นฐานมีค่าเสื่อมราคาของส้อม:

1. ร็อด - แกนเชื่อมต่อแบบคงที่พระมหากษัตริย์ ดำเนินการเชื่อมโยงการเชื่อมต่อกับเฟรมจักรยาน
2. มงกุฎเป็นองค์ประกอบการเปลี่ยนแปลงซึ่งเป็นแกนคงที่และขาส้อม
3. ขา - องค์ประกอบที่เชื่อมต่อ removably กับกางเกงชนิดเสียบ ส่วนด้านในของขาซึ่งประกอบด้วยส้อมบนจักรยานน้ำพุที่เต็มไปด้วยการทำให้หมาด ๆ หน่วยงานกำกับดูแลและประสาน
4. กางเกงประกอบด้วยสองแว่นตา, วงเล็บแข็งเชื่อมต่อ ผู้ถือลำโพงสำหรับขาส้อมระงับ

โครงสร้างภายใน

จักรยานส้อมระงับโครงสร้างภายในที่โดดเด่นในการเปรียบเทียบกับมาตรฐานรุ่นแข็งซึ่งเป็นตัวแทนของโครงสร้างที่ค่อนข้างง่าย ชิ้นส่วนภายในหลักของงาค่าเสื่อมราคา ได้แก่ :

1. ซีล - ชิ้นส่วนที่ป้องกันการเข้าของปลั๊กความชื้นและสิ่งสกปรกจึงรักษาระดับที่มีเสถียรภาพของกลไกการหล่อลื่น
2. สไลด์ซึ่งจะถูกนำเสนอในรูปแบบของบูชพลาสติกผนังบางที่วางอยู่ภายในกางเกงส้อม
3. หน่วยงานกำกับดูแลความแข็งเป็นกลอนที่มีตของถั่วนอกบนปลั๊กมงกุฎ บีบอัดฤดูใบไม้ผลิขาส้อมที่โหลดการออกแบบ
4. น้ำพุมีการติดตั้งในขาปลั๊กจะดูดซับพลังงานผลกระทบจากความผิดปกติของโลหะ ด้านหน้าอากาศจักรยานส้อมและอากาศน้ำมันชนิดไม่ได้มีน้ำพุ นี่คือฟังก์ชั่นนี้จะดำเนินการโดยการอัดอากาศ

การปรับตัวของส้อมจักรยาน

หยิบขึ้นมาขวาภายใต้รูปแบบการขี่ม้าและคุณสมบัติของเฟรมจักรยานโครงสร้างส้อมระงับเจ้าของม้าสองล้อสามารถปรับเปลี่ยนได้ ที่จะต้องปรับส้อมจักรยานมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเข้าใจความรับผิดชอบของการตั้งค่าของแต่ละบุคคลและในทิศทางที่พวกเขาควรจะได้รับการแก้ไข ในเวลาเดียวกันก็เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับจริงพูดได้เพียงในการปรากฏตัวของปลั๊กปรับอากาศ, น้ำมันและอากาศฤดูใบไม้ผลิชนิด

ความแข็งแกร่ง

ส้อมบนจักรยานแต่ละแรกมีระดับหนึ่งของความแข็งแกร่ง ลักษณะนี้เรียกว่าทางลบ จะเป็นการดีที่ดัชนีความแข็งแกร่งไม่ควรเกินร้อยละสิบของความสามารถความยาวจังหวะรวม

ปรับโช้คอัพสำหรับจักรยานแนะนำขึ้นอยู่กับน้ำหนักของนักปั่นจักรยานที่ โดยปกติเมื่อมีการปรับพารามิเตอร์หลังจากการซื้อของจักรยานและปรับเฉพาะเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบการขับขี่เช่นในกรณีของการเปลี่ยนแปลงจากการขี่ความเร็วสูงกว่าที่ราบบนดาวน์ฮิลล์ที่

การตอบสนอง

การปรับฟื้นตัวส้อมระงับเป็นสิ่งสำคัญเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงตัวละครหน้าปก เพื่อประสิทธิภาพความเร็วสูงสุดในขณะที่ขี่จักรยานต้องมีการรีบาวด์ส้อมขั้นต่ำในการติดต่อกับความผิดปกติ เฉพาะในวิธีนี้ที่จะเอาชนะอุปสรรคได้ใช้พลังงานถีบ สำหรับการขี่ในอัตราตีกลับภูมิประเทศขรุขระจะถูกปรับโดยการตั้งค่าอัตราที่สูงขึ้น

มีจำนวนที่เพียงพอของระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่โช้คอัพสำหรับจักรยานอิสระปรับระดับของการตีกลับเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงตัวละครของสารเคลือบผิวที่มี หลักการของการดำเนินงานของส้อมดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับความไวเพิ่มขึ้นถึงแรงสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนภายใน

การอัด

การติดตั้งระดับหนึ่งของการบีบอัดของส้อมจักรยานทำให้มันเป็นไปได้ที่จะลดหรือเพิ่มความเร็วของกลไกการบีบอัด การตั้งค่านี้ทำหน้าที่เป็นตรงข้ามของหนึ่งก่อนหน้านี้ แต่น่าเสียดายที่ต้องปรับการบีบอัดในทางปฏิบัติที่เป็นไปได้เพียงไม่กี่ผู้เชี่ยวชาญ

กิจ

การกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องกับการปิดกั้นส้อมระงับในตำแหน่งที่คงที่ มันจะมีประโยชน์สำหรับนักกีฬาที่ใช้รูปแบบการขี่จักรยานเสือภูเขาสำหรับการขับรถบนเคลือบเรียบระยะทางไกล

การถอดแยก

วิธีการถอดแยกชิ้นส่วนส้อมจักรยาน? ดำเนินการถอดชิ้นส่วนกลไกกระแทกจะแนะนำในลำดับต่อไปนี้:

• โดยใช้รูปหกเหลี่ยม unscrewed ต่ำสลักเกลียวติด;
• สายฟ้า unscrewed ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการปรับคุณสมบัติทำให้หมาด ๆ ของฤดูใบไม้ผลิ;
• ยางตั้งใจที่จะ จำกัด การเดินทางในฤดูใบไม้ผลิที่ดึง;
• ระมัดระวังเอากางเกงส้อม; ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องตรวจสอบที่เกิดน้ำมันและมลพิษทางน้ำ
• ต่อมสกัดและทุบตี

เมื่อคุณเข้าใจวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนส้อมจักรยานในทางปฏิบัติมันเป็นไปได้ที่จะดำเนินการชุมนุมที่มีการดำเนินการการกระทำเหมือนกัน แต่เพียงในสิ่งที่ตรงกันข้าม สิ่งที่สำคัญ - ที่จะใส่ใจและปฏิบัติตามคำแนะนำว่า

การดูแลและซ่อมแซม

ดูแลทันเวลาการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมส้อมจักรยานเป็นกุญแจสำคัญที่จะ "สุขภาพ" ของมัน หล่อลื่นส้อมจะแนะนำไม่เกินหนึ่งครั้งต่อฤดูกาล แต่เมื่อขับรถหรือใช้งานหนักบ่อยของกลไกในการขั้นตอนนี้จะต้องรีสอร์ทบ่อยขึ้น โดยทั่วไปกระบวนการหล่อลื่นเป็นเพียงการเติมน้ำมันภายใต้แปรงที่มีเข็มฉีดยา ขาส้อมถัดไปพัฒนากลไกการกดและไขมันตกค้างจะถูกลบออกด้วยฟองน้ำชุบน้ำหมาด ๆ

มันเป็นความจำเป็นที่ส้อมจักรยานยังคงบริสุทธิ์ ดังนั้นหลังจากที่แต่ละการเล่นสกีก็ขอแนะนำให้เช็ดเท้าของเขาในอับเรณู ซึ่งจะช่วยป้องกันการอุดตันของกลไกภายในของการปนเปื้อนจากฝุ่นน้ำมันซึ่งสามารถนำไปสู่กลไกพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม

สำหรับส้อมระงับของคุณแล้วไม่ได้มีประสบการณ์เพียงพอที่ดีขึ้นอีกครั้งไม่เสี่ยงมอบหมายงานนี้บนไหล่ของมืออาชีพ เพื่อที่จะได้เรียนรู้ทักษะที่จำเป็นที่คุณควรจะใช้ประสบการณ์ของนักปั่นจักรยานเก๋าละครหลายต่อหลายครั้งถอดชิ้นส่วนและการชุมนุมภายใต้การดูแลของบุคคลที่มีความรู้ เมื่อเวลาผ่านไปได้เช่นงานที่ซับซ้อนที่ดูเหมือนจะเป็นทางแยกชิ้นส่วนอะไหล่ช่วงล่างและการปรับกลไกมันอาจจะเปลี่ยนเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างง่าย