สนามบิน "Ramenskoye": ประวัติศาสตร์, ก่อสร้าง, มุมมอง

สนามบิน "Ramenskoye" ที่ตั้งอยู่ในภูมิภาคมอสโกจะเร็ว ๆ นี้กลายเป็นประเทศที่สำคัญ ศูนย์กลางการขนส่ง ก่อนหน้านี้ก็ใช้เฉพาะในการดำเนินการทดสอบเที่ยวบิน แต่ในปี 2012 เราเริ่มที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารรูมันซึ่งจะช่วยลดภาระในสนามบินในเมืองใหญ่อื่น ๆ

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสนามบิน

สนามบิน "Ramenskoye" โกรมอฟตั้งอยู่ในเมืองของ Zhukovsky ที่น่าสังเกตคือความจริงที่สนามบินที่ซับซ้อนไม่ได้มีการเรียนเฉพาะเพราะมันอาศัยอยู่กับบทบัญญัติของเวลาปิดและเชื่อมโยงไปถึงของเครื่องบินใด ๆ เป็นอย่างไม่มีข้อ จำกัด ในน้ำหนักเวลาปิด จำนวนรันเวย์ 12L / 30R - ที่ใหญ่ที่สุดมีความยาวทั่วยุโรป ความยาว 5.4 กม., ความกว้าง - 70 เมตรอื่น ๆ รันเวย์ 08L / 26R เกี่ยวกับการฟื้นฟู แต่ตอนนี้ใช้เป็นทางขับและที่จอดรถของเครื่องบิน ..

"Ramenskoye" สนามบินเป็นฐานสำหรับหน่วยงานของการออกแบบสำนัก "IL" ที่ "เฉิงตู", "แห้ง" เช่นเดียวกับการ FGUAP กระทรวงฉุกเฉินที่กระทรวงมหาดไทย, เอฟเอส "Alrosa-Avia", "Aviastar-Tu" นอกจากนี้ยังมีบริการขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีให้ที่นี่

Zhukovsky สนามบินที่ซับซ้อนถูกสร้างขึ้นในยุค 80 เขาตั้งใจที่จะส่งชิ้นส่วนของยานอวกาศเครื่องบินจรวด "Buran" บนคอสโมโดรมคาซัคสถาน "Baikonur"

ในปี 2012 ก็ตัดสินใจที่จะสร้างบนพื้นฐานของสนามบินซึ่งจะรวมอยู่ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของศูนย์กลางการบินมอสโก การตัดสินใจครั้งนี้ถูกนำตัวเนื่องจากความจริงที่ว่าทั้งสาม มอสโกสนามบิน ไม่สามารถรับมือกับปริมาณการจราจรผู้โดยสารและรันเวย์ใหม่ยังไม่ได้รับนำไปดำเนินการ

การก่อสร้างสนามบินใน Ramenskoye: ขั้นตอน

ผลงานการก่อสร้างในโครงการรวมถึงสามขั้นตอน ก่อสร้างคาดว่าจะแล้วเสร็จใน 2019 ด้วยเหตุนี้ในดินแดนของความซับซ้อนสนามบินที่มีการจัดสรร 34.5 ไร่ที่ดินซึ่งจะตั้งอยู่ขั้วที่สาม (รวมถึงการขนส่งสินค้า), ที่จอดรถและที่จอดรถสำหรับ รถที่สถานีบริการ โรงแรม, สำนักงาน, อาคารสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์

โดยในระยะแรกจะสิ้นสุดลงในปี 2016 ในช่วงเวลานี้ก็จะถูกนำไปดำเนินการที่จะให้บริการสถานีผู้โดยสารพื้นที่ - ม. ² 15000 ^{และความจุสูงสุด} - 1.8 ล้านคนต่อปี การก่อสร้างทางหลวงจะแล้วเสร็จ 4 เลนที่นำไปสู่อาคารผู้โดยสาร

ขั้นตอนที่สองคือการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2017 มันจะสันนิษฐานที่ว่าในเวลานี้สิ้นสุดที่สองของอาคารผู้โดยสารซึ่งเป็นพื้นที่ 2 ครั้งยิ่งใหญ่กว่าครั้งแรก แบนด์วิดธ์ จะเพิ่มขึ้นให้กับผู้โดยสาร 6000000 ที่จอดรถและโรงแรมที่ซับซ้อนจะถูกสร้างขึ้น จนกระทั่ง 2017 สถานีขนส่งที่มีอยู่จะได้รับการปรับปรุงใหม่และจะสามารถที่จะให้ศุลกากรและการบริการคลังสินค้า

ขั้นตอนที่สามเวลาจากจุดสิ้นสุดของ 2017 เพื่อ 2019 ในเวลานี้ที่บริเวณสถานีแรกที่จะเพิ่มขึ้น 2 เท่า นอกจากนี้ยังจะนำไปที่จุดบริการการดำเนินงานสำหรับเครื่องบิน

ใน 2,021 สถานีสามารถจัดการได้ถึง 12 ล้านคนต่อปี

สนามบิน "Ramenskoye" บนแผนที่: วิธีการรับ

อาคารของสนามบินแห่งใหม่ตั้งอยู่ระหว่างเมืองที่อยู่ใกล้กับมอสโก - Zhukovsky และ Ramenskii - 3 กิโลเมตรจากสถานีรถไฟ / รถไฟ "42 กม."

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้างประเด็นของการพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง เป็นที่คาดว่าการฟื้นฟูของแพลตฟอร์มที่จะมีการผลิต "หยุด" ที่หยุดรถไฟทิศทางคาซาน จากแพลตฟอร์มไปยังสถานีผู้โดยสารจะได้รับบนรถบัส

ขณะนี้คุณจะได้รับโดยรถแท็กซี่หรือรถโดยสารหรือรถไฟ รถบัสทำตามสถานีรถไฟใต้ดิน "Kotelniki" ในช่วงเวลาครึ่งชั่วโมง รถไฟไปยังแพลตฟอร์ม "สันทนาการ" และ "42 กม." จะถูกส่งไปยังสถานีรถไฟคาซาน

กลุ่มเป้าหมาย

สนามบินแห่งใหม่จะเปลี่ยนชื่อและกลายเป็น "Zhukovsky" โดยเดือนมีนาคมของปีนี้

ภายในระยะเวลาห้าปีที่ผ่านมาโครงการได้รับการลงทุนกว่า 10 พันล้านรูเบิล ในตอนท้ายของระยะที่สามของการก่อสร้างจะถูกใส่ลงไปในการดำเนินการมากกว่า 240 กิโลเมตร ² สิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐาน ดังนั้นในปีนี้ก็สามารถที่จะให้บริการที่นี่มานานกว่า 10 ล้านคน

ศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศใน Ramenskoye จะเป็นจุดเดียวของภาคประชาทดลองและรัฐการบิน มันคือการรวมของการบินพลเรือนในรูปทรงกลมของกิจกรรมขององค์กรที่จะช่วยในการดึงดูดการลงทุนใหม่

เที่ยวบิน

สนามบินใหม่ใน Ramenskoye ตั้งแต่มีนาคม 2016 เริ่มให้บริการผู้โดยสารเที่ยวบิน แต่ช่วงเวลาที่ยังไม่ได้รับการเรียบเรียง

มันเป็นแผนเดิมที่เที่ยวบินที่จะได้รับการดำเนินการจาก 2,015 ในประเทศสายการบินต้นทุนต่ำ "Dobrolet" ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น "ชัยชนะ" แต่เป็นเพราะการลงโทษถูกระงับการดำเนินงานของ บริษัท ฯ เป็นที่รู้จักกันในขณะนี้ว่าเที่ยวบินแรกที่จะดำเนินการโดยผู้ให้บริการ "AyFlay"

สันนิษฐานว่าเป็นสายการบินต้นทุนต่ำจะอยู่ใน "Ramenskoye" เพราะพวกเขาไม่ได้ของพวกเขา "อากาศเจ้าท่า"

สนามบิน "Ramenskoye" - สี่ "ประตูอากาศ" ของมอสโก การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นในปี 2012 และการทำงานของมันได้เริ่มขึ้นแล้วในเดือนมีนาคมปีนี้ ความสำเร็จดังกล่าวได้รับความสำเร็จด้วยการสนับสนุนของรัฐ แต่การที่จะแข่งขันกับสนามบินนครหลวงสามเขาไม่สามารถ