สถานีรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในแผนที่รถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประวัติศาสตร์ของการก่อสร้าง

วิธีการที่จะเดินทางไปใต้พื้นดินที่ระดับความลึกที่ดีที่ถูกออกแบบมาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพื่อให้สามารถใช้อาคารเหล่านี้เป็นที่พักพิงในกรณีของสงคราม เป็นที่คาดหวังมาตรการนี้ได้รับการพิสูจน์ในช่วงเวลาของสงครามมีใจรักที่ยิ่งใหญ่

สถานีรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุด อยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไม่ได้ตั้งใจ บทบาทนี้ไม่ได้เป็นเพียงการคำนวณเชิงกลยุทธ์บางอย่าง แต่สภาพทางธรณีวิทยาที่ยากซึ่งในการขุดอุโมงค์และการก่อสร้างของสถานีเอง

ที่มีอยู่ในสถานีรถไฟใต้ดินนี้อยู่ลึกมาก - "ทหารเรือ" ไม่มีที่ไหนในโลกที่ไม่ได้ใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อนดังกล่าวทั้งในการก่อสร้าง

สถานีรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเปิดในเดือนธันวาคม 2011

ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างของสถานที่นี้เป็นที่น่าเศร้ามากทีเดียว

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินในเมืองหลวงของจักรวรรดิรัสเซียซึ่งในเวลานั้นคือเซนต์ปีเตอร์เบิร์กที่เป็นในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 ในขณะที่โครงการที่ถูกตั้งขึ้น แต่นิโคลัสที่สองพวกเขาถูกไล่ออกในปี 1903

โครงการเหล่านั้นมีคุณลักษณะ - พวกเขาส่วนใหญ่หนุน การสร้างอุโมงค์ขัดขวางเนื่องจากการขาดทรัพยากรทางการเงินและทางเทคนิคในสภาพทางธรณีวิทยาที่ยากลำบาก (ระดับน้ำใต้ดิน overvalued)

ต่อมาในการเชื่อมต่อกับความวุ่นวายทางสังคมของการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ได้รับการลืมสำหรับหลายทศวรรษ ผมจำได้ว่าในปี 1938 ในช่วงเวลาที่มันก็แข็งแกร่งสหภาพโซเวียตมีอำนาจที่จะดำเนินการตามแผนนี้อย่างจริงจัง

ในปี 1941 ที่ metrostroevtsy ฤดูใบไม้ผลิ 34 ปล่องเหมืองถูกสร้างขึ้น แต่หลังจากนั้นก็เริ่มสงครามจะกลายเป็นอุปสรรคไม่ให้ดำเนินการก่อสร้าง เป็นผลให้ลำต้นสร้างขึ้นทั้งหมดและอุโมงค์ถูกน้ำท่วม (น้ำท่วมโดยน้ำบาดาล) เรียกคืนทั้งหมดนี้เริ่มต้นเท่านั้นในปี 1946 เป็นจำนวนมากเวลาที่ผ่านมาตั้งแต่นั้นก่อนที่จะปรากฏในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรถไฟใต้ดินเป็นสถานีที่ลึกที่สุด

สถานีแรก

เปิดรอคอยมานานแรกของเลนินกราดรถไฟใต้ดินที่มีชื่อเสียงได้รับการใส่ลงไปในการดำเนินการหลังจากการก่อสร้างเป็นเวลานานในพฤศจิกายน 1955 เธอในเวลานั้นมีเพียงเจ็ดสถานี:

• "นาร์";
• "จลาจลพื้นที่";
• "คิรอฟโรงงาน";
• "Avtovo";
• "สถาบันเทคโนโลยี";
• "บอลติก";
• "วลาดิเมีย."

รถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: โครงการเมโทรลักษณะ

ในฐานะที่เป็นรถไฟรัสเซีย, ปีเตอร์สเบิร์กใต้ดินมีความกว้างติดตามกัน - 1,520 มิลลิเมตร ในใต้ดินมี 6 ฮับเชื่อมต่อทั้งสองสถานีและโหนดซึ่งรวมสามสถานี รวม 856 หมุนรถไฟใต้ดินบันไดเลื่อน - 251 และ 72 ของล็อบบี้

องค์ประกอบรวมถึงสายการบิน 1534 ในเวลากลางคืนทุกสายรถไฟใต้ดินรถไฟผ่าน 3106 รถไฟความเร็ว - 50 กม. / ชั่วโมง สูงสุด - 90 km / h ช่วงเวลาระหว่างรถไฟ - 2 นาทีในขณะที่ในช่วง peak - 1 นาที

วันนี้กลุ่มที่ใหญ่ที่สุดในโลกและรวมถึงการที่รู้จักกันดีรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (แผนที่รถไฟใต้ดินที่แสดงด้านล่าง)

อยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ปีเตอร์สเบิร์ก - หนึ่งที่ลึกที่สุดในโลก ส่วนใหญ่ของสถานีโทรทัศน์ของเขาตั้งอยู่ที่ระดับความลึก 30 เมตร

กรุงเทพมหานครและปริมณฑลจนกว่า 1982 จัดขึ้นตำแหน่งแรกเป็นทางเหนือมากที่สุดในโลก ตอนนี้รถไฟใต้ดินเหนือ - เมืองเฮลซิงกิ

สถานีรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในรัสเซีย - "ทหารเรือ" และของโลกที่ลึกซึ้งมากที่สุด - "อาร์เซนอล" (เคียฟ) สถานีที่คึกคักที่สุดในรัสเซีย - "ทหารผ่านศึกถนน."

สาย Kirovsko Viborgskaya (หรือ "สีแดง") - มีองค์ประกอบที่มี 8 คัน บนเส้นองค์ประกอบอื่น ๆ ของ 6 คัน

ระดับของการโหลดใต้ดินเล็กน้อยด้อยไปมอสโกและโตเกียวและหมกมุ่นอยู่กับสถานที่ที่ 12

สถานีรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: สถานที่ตั้งคำอธิบาย

สถานีมีการตกแต่งด้วยกระเบื้องโมเสคที่สวยงาม ธีมของเขาคือการก่อตัวของกองทัพเรือรัสเซียในช่วงรัชสมัยของพระเจ้าปีเตอร์ครั้งที่หนึ่ง

ล๊อบบี้สถานี "ทหารเรือ" ตั้งอยู่ในบ้านที่ตั้งอยู่ที่จุดตัดของอิฐและซอยแหลมมลายู Morskaya ถนนในใจกลางเมือง

สถานที่ตั้งของความลึกของสิ่งที่? สถานีรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตั้งอยู่ที่ระดับความลึก 102 เมตร สถานีผู้โดยสารแสดงถึงกว่า 30,000 คนทั้งในอินพุทและเอาท์พุท

รวม 60 สถานี 67 ลึกในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (22-86 เมตร)

แต่มีสองสถานีตำแหน่งลึกใน CIS กว่า "ทหารเรือ", "อาร์เซนอล" และสถานี "Pechersky" เคียฟเมโทร