ประธานาธิบดีโปแลนด์เลห์ Kachinsky: ประวัติ, กิจกรรมทางการเมือง

หนึ่งในตัวเลขทางการเมืองของสังคมยุโรปที่ทันสมัย, เป็นนักสู้เพื่อประชาธิปไตยและความยุติธรรมเป็นที่รักประธานาธิบดีโปแลนด์ - เลห์ Kachinsky แต่น่าเสียดายที่อาชีพของเขาเป็นนโยบายที่ไม่ได้ง่ายและก่อนวัยอันควรและตายอนาถเป็นช็อตจริงไม่เพียง แต่สำหรับประเทศ แต่ยังสำหรับประชาชนทั่วไป เราลองมาวิเคราะห์เนื่องจากมีอุบัติเหตุเครื่องบินตกใกล้ Smolensk การตายของ Leha Kachinskogo กลายเป็นสำหรับทุกระเบิดขนาดใหญ่

ข้อมูลเกี่ยวกับชีวประวัติ

เลห์ Kachinsky เกิดใน เมืองหลวงของโปแลนด์ (วอร์ซอ) 18 มิถุนายน 1949 ในครอบครัวของผู้นำก้าวหน้าและนักเคลื่อนไหว พ่อของฉันเป็นวิศวกรและผู้ที่เกี่ยวข้องในสงครามโลกครั้งที่สองและแม่ของเขาภาษาเป็นผู้มีส่วนร่วมในการจลาจลในปี 1944 ในกรุงวอร์ซอ เลคไม่ได้เป็นลูกคนเดียวในครอบครัวในความเป็นจริงเขามีพี่ชายฝาแฝด Jaroslaw

การสร้าง

เลห์ Kachinsky ได้เสมอขยันและทำงานหนักเขาจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมและในปี 1966 เข้าร่วมกับคณะของการบริหารและกฎหมายที่ มหาวิทยาลัยวอร์ซอ หลังจากห้าปีของการประสบความสำเร็จเธอจบการศึกษาและปีต่อมาได้รับปริญญาโท ชายหนุ่มคนหนึ่งที่ใช้งานไม่เคยนั่งยังคงมีส่วนร่วมเสมอในชีวิตของมหาวิทยาลัยและเมืองกำหนดเป้าหมายและบรรลุพวกเขา ดังนั้นหลังจากที่ไม่กี่ปีของปริญญาเอกและเร็ว ๆ นี้เขาได้รับการส่งเสริมให้อาจารย์

อาชีพทางการเมือง

อาชีพทางการเมืองของอนาคต ประธานาธิบดีโปแลนด์ เริ่มในผนังของมหาวิทยาลัย Gdansk ในคณะกรรมการทำงาน ในเวลานั้น (1977-1978 ปี) มันเป็นสิ่งที่เรียกว่าฝ่ายค้านต่อต้านคอมมิวนิสต์ใต้ดิน เลห์ Kachinsky ได้รับการปกป้องผลประโยชน์ของตนเสมอและช่วยให้คนอื่นทำมันไม่น่าแปลกใจว่าเขาได้รับการแต่งตั้งที่ปรึกษาคณะกรรมการ "สไตรค์ใน Gdansk."

ในช่วงต้นยุค 80 เมื่อสถานการณ์ฉุกเฉินได้รับการแนะนำทั่วประเทศเขาถูกขังเกือบตลอดทั้งปี แต่ตอนนี้ไม่ได้ทำลายเครื่องบินรบเพื่อความยุติธรรม แต่ในทางตรงกันข้ามก็จะดูเหมือนจะได้รับความเชื่อที่ว่าเขาสามารถเปลี่ยนประเทศให้ดีขึ้น บางทีมันอาจจะเป็นแล้วและมีแผนสำหรับการก่อสร้างของอาชีพทางการเมืองของเขาและการขึ้นไปยังประเทศผู้นำที่เป็นเพราะวิธีเดียวที่จะเป็นประโยชน์ต่อสังคมและบรรลุความยุติธรรม

เป็นเวลานานเขาเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมที่เขาเป็นที่หัวของสำนักงานความมั่นคงแห่งชาติ (ภายใต้ประธานาธิบดีของโปแลนด์) ในปี 2001 พร้อมกับพี่ชายของเขาที่เขาสร้างขึ้นและมุ่งหน้าไปยังบุคคลที่เรียกว่า "กฎหมายและความยุติธรรม" ในความเป็นจริงทั้งสองคำได้กลายเป็นคำขวัญและเวกเตอร์การเคลื่อนไหวพื้นฐานของอำนาจทางการเมืองนี้ซึ่งเป็นเพียงหนึ่งปีมีผลในเลคแรกที่โพสต์ของนายกเทศมนตรีกรุงวอร์ซอและหลังจากที่ 4 ปี - ให้เป็นประธานาธิบดีของประเทศ ในปี 2005 โลกเรียนรู้: "เลห์ Kachinsky - ประธานของโปแลนด์."

ทัศนคติและค่านิยมพื้นฐาน

ประธานาธิบดีคนใหม่ของโปแลนด์เรียกหาประชาธิปไตยและขอปกป้องมัน แต่ในเวลาเดียวกันพยายามที่จะกลับไปใช้ชีวิตของประชาชนและจุดเริ่มต้นของความมีคุณธรรมโบราณที่นับถือศาสนาคริสต์ของบรรพบุรุษของพวกเขา ดังนั้นเป็นนายกเทศมนตรีเขาไม่ได้เป็นเพียงตรงข้ามอย่างเปิดเผยเพศเดียวกันแต่งงานและการมีเพศสัมพันธ์ของชนกลุ่มน้อย แต่ซ้ำยังห้ามไม่ให้มีการถือครองของขบวนพาเหรดดังกล่าวในกรุงวอร์ซอ Kaczynski ประธานยังพูดออกมาต่อต้านการทำแท้งและนาเซีย แต่ในเวลาเดียวกันได้รับการสนับสนุนโทษประหารชีวิตเป็นตัวชี้วัดของความยับยั้งชั่งใจสำหรับผู้กระทำผิดที่เป็นอันตราย

หลายคนเชื่อว่าหลังจากการเลือกตั้งที่รัฐเอาค่าใช้จ่ายของคนมากกว่าหนึ่งคน แต่การแข่งขันทั้งหมดสำหรับ Kaczynski นี้ไม่น่าแปลกใจเพราะพี่ชายก็มักจะมีซึ่งไม่เพียง แต่ในความดูแลของจำนวนพรรคการเมืองในสภา แต่ในอนาคตจะกลายเป็นนายกรัฐมนตรี

ในรูปที่สังคมปัจจุบันยุโรป Kaczynski หลายคนคิดว่าค่อนข้างคลุมเครือ นี่คือสาเหตุหลักมาจากความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดกับรัสเซียเนื่องจากโศกนาฏกรรมในทีนและการก่อสร้างท่อส่งก๊าซบอลติก นอกจากนี้ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการประเมินการเมืองความคลุมเครือ Kaczynski อาจจะทำหน้าที่เป็นผู้ประเมินของพวกเขาในกิจกรรมที่สหพันธรัฐรัสเซียในช่วงเหตุการณ์ในเซาท์ออสซีเชียเช่นเดียวกับการแสดงออกของการสนับสนุนลึกสำหรับรัฐบาลจอร์เจีย

เป็นไปได้ว่ามีส่วนร่วมในการ ทำกิจกรรมทางการเมืองของ นาย Kaczynski เล่นเวลาของการลงนามในปฏิญญาปี 2008 ในการนำไปใช้ของยูเครนและจอร์เจียลงในนาโต นอกจากนี้เลียฟเคชินสกี้ได้รับการอนุมัติการใช้งานในประเทศโปแลนด์สหรัฐระบบป้องกันขีปนาวุธซึ่งนำไปสู่ความสับสนในส่วนของสหพันธรัฐรัสเซีย ในเวลานั้นอย่างชัดเจนดมิตรีเมดเวเดฟสัญญาว่าสหพันธรัฐรัสเซียตั้งอยู่บนดินแดนของแคว้นคาลินินกราด "Iskander" ระบบ และผู้ที่รู้วิธีที่จะตายไม่กี่ปีต่อมาเลห์ Kachinsky ภัยพิบัติสายการบินที่ชนชั้นปกครองทั้งหมดของประเทศที่จะเข้าร่วมเป็นแปลกใจที่สมบูรณ์

ตายอย่างลึกลับ

ในเช้าวันที่ 10 เมษายน 2010 มีความผิดพลาดสาหัสใกล้ Smolensk การตายของ Leha Kachinskogo เป็นโศกนาฏกรรมที่แท้จริง บนกระดานนอกเหนือไปจากประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐโปแลนด์ยังคงมี 95 คนรวมทั้งภรรยาและ "เคล็ดลับ" ของรัฐของเขา (สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรและสมาชิกวุฒิสภา) แต่น่าเสียดายที่ไม่มีคนคนหนึ่งไม่สามารถอยู่รอด

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการเครื่องบินตกเพียง 300 เมตรจากรันเวย์ของสนามบินทหารของสหพันธรัฐรัสเซีย - นอร์ท มันเป็นที่คาดว่าสำหรับเหตุผลที่ไม่รู้จักในเงื่อนไขของการมองเห็นไม่ดีมากเนื่องจากเครื่องบินเนบิวลาที่ได้รับคำสั่งให้ที่ดินและแนวทางทำร้ายต้นไม้และที่เป็นสาเหตุของการล่มสลายของเขา เกือบจะในทันทีประธานาธิบดีรัสเซียได้รับคำสั่งให้สร้างกลุ่มตรวจสอบสาเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบินตก Leha Kachinskogo

ในฐานะที่เป็นพยานรายงานไฟไหม้หรือไฟอื่น ๆ ที่ไม่ได้อยู่ในคณะกรรมการ แต่แรงกระแทกของเครื่องบินเมื่อฤดูใบไม้ร่วงเป็นเพื่อที่ดีที่จุดหนึ่งเงยหน้าขึ้นมองหางของเครื่องบินทิ้งโอกาสที่จะบันทึกผู้โดยสารไม่มี

อุบัติเหตุเครื่องบินตกใกล้ Smolensk

มันดูผิดพลาดค่อนข้างลึกลับที่เกิดขึ้นในสนามบินนอร์ท บางทีอาจจะเป็นเพราะเหตุนี้การตายของ Leha Kachinskogo ได้กลายเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ถกเถียงกันมากที่สุด ในภัยพิบัตินี้มีคำถามมากกว่าคำตอบ ประชาชนเป็นที่สูญเสียว่ามันอาจจะเกิดขึ้นที่ทุกคนและสิ่งที่หรือที่จริงที่อยู่เบื้องหลังภัยพิบัติ: ชุดที่น่าเศร้าของสถานการณ์หรือการกระทำการวางแผนอย่างรอบคอบ?

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการเครื่องบินแบกประธานาธิบดีโปแลนด์ไม่ได้รับอนุญาตให้ลงจอด ในวันนั้นสนามบินเซาท์ถูกปิดแม้กระทั่ง ลูกเรือซ้ำ ๆ แนะนำที่ดินในมินสก์หรือมอสโก แต่แม้นี้คณะกรรมการได้ปฏิบัติหลายวิธีที่มันใกล้สนามบิน Smolensk ความผิดพลาดที่เกิดขึ้น

ในมุมมองของสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยในปัจจุบันเชื่อมโยงไปถึงสายการบินซึ่งถือเป็นคนแรกในประเทศที่มีการวางแผนที่จะดำเนินการบนรันเวย์ของสนามบินเมือง Smolensk "Severny ที่" ตามที่อาศัยอยู่ในเมืองสนามบินเป็นสถานที่ค่อนข้างเก่าทหารเชิงกลยุทธ์ที่เป็นเวลาที่นานมาแล้วไม่ได้ทำงาน แต่ก็อยู่ที่นี่หลังจากปฏิเสธที่จะทำตามความพยายามของประธานาธิบดีที่จะจัดส่งเชื่อมโยงไปถึงได้ทำกับอัตราที่เสนอ

ตามที่คน "บางอย่าง" สนามบินนี้เป็นจริงใน "ที่ถูกลืม" รัฐ ของบุคลากรที่เข้าร่วมในการให้บริการของสนามบินที่ได้เข้าร่วมโดยเพียงไม่กี่พนักงานที่มีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาของรันเวย์อยู่ในสภาพดี ตามที่พวกเขาแม้จะมีความจริงที่ว่าสนามบินตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับเมืองสำหรับวงนี้มากไม่ค่อยนั่งลงเครื่องบิน และผู้แทนผู้มีอำนาจของรัสเซียกระทรวงกลาโหมในการแถลงชี้ให้เห็นว่าสนามบินที่มีการดำเนินงานและทำงานอย่างถูกต้อง และมันอยู่ในสนามบินนี้เลห์ Kachinsky บินในปี 2007 เพื่อเยี่ยมชมอนุสรณ์สถานทีน

งานศพ

จึงเสียชีวิตในเลห์ Kachinsky (ภาพของร่างกายเราไม่สามารถเผยแพร่ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน) แต่ในขั้นตอนการฝังศพสื่อถูกปกคลุมกว้าง และสิ่งที่น่าสนใจ เมื่อมองไปที่ภาพของขบวนแห่ศพแน่นอนความรู้สึกของ Deja Vu มันเป็นวิธีการที่ถูกฆ่าตายเช่น Kaczynski เป็น แต่เขาก็เหมือนเป็นหนึ่งในขบวนแห่ศพได้หรือไม่ นี้เป็นพี่ชายฝาแฝดของเขา

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์: การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของ TU-154

ลองดูที่ว่าทำไมการตายของเลห์ Kachinsky หรือไม่ อุบัติเหตุเครื่องบินตกที่เกิดขึ้นในช่วง Smolensk - รูปแบบหรือความบังเอิญ? ในบางส่วนของผู้อ่านอาจจะมีความเห็นหรือทัศนะเป็นเหตุผลที่ว่าทำไมมีการล่มสลายของสายการบินที่ แต่คุณไม่ควรพึ่งพาความน่าเชื่อถือแน่นอนของเครื่องเหล่านี้ ตั้งแต่เวลาของเครื่องบินเหล่านี้ในปี 2001 พร้อมด้วยชุดของการเกิดอุบัติเหตุที่ ตัวอย่างคือวันที่ 2001 เมื่อคณะกรรมการต่อไปจากกรุงเตหะรานไปเยเรวานชน ตามข้อมูลในขั้นสุดท้ายของการสืบสวนฆ่าทั้ง 153 คนและตามที่ผู้เชี่ยวชาญเหตุผลสำหรับความผิดพลาดที่เป็นข้อผิดพลาดของนักบิน

อีกความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในสามอากาศในปี 2001 ตามที่การสอบสวนเสียชีวิต 145, 136 และ 78 คนรวมทั้งลูกเรือ ในเวลาเดียวกันตามข่าวสัญลักษณ์สาเหตุของการล่มสลายของอากาศยานในสองกรณีที่เป็นความผิดพลาดของลูกเรือและนักบินและเฉพาะในกรณีหนึ่งอุบัติเหตุเครื่องบินตกเนื่องจากความจริงที่ว่าหลังถูกกล่าวหาว่าตีโดยขีปนาวุธระหว่างกองกำลังออกกำลังกาย

ในปี 2002 มีสอง ระนาบผิดพลาด ครั้งแรกของเหล่าที่เกิดขึ้นเป็น ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ, เนื่องจากความผิดพลาดทางเทคนิค แต่ความผิดพลาดที่สองเกิดขึ้นเพราะเห็นได้ชัดของข้อผิดพลาดหรืออัตโนมัติเครื่องบินควบคุมขณะที่มีการปะทะกันด้วย "โบอิ้ง" ที่ระดับความสูง 12,000 เมตร

ต่อนี้หนึ่งอาจจะบอกว่าภัยพิบัติของกว่า 154 ยกเว้นสำหรับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในระหว่างการบินที่สนามบิน 24 สิงหาคม 2004 ในขณะที่อยู่บนเรือเครื่องบินในอากาศจากสายการบิน "ไซบีเรีย" และ "โวลก้า - Aviaekspress" เกือบจะพร้อมกันทำงานสองอุปกรณ์ระเบิดซึ่งจะดำเนินการบนเรือผู้โดยสารฆ่าตัวตาย อันเป็นผลมาจากการเกิดอุบัติเหตุผู้โดยสารทุกคนถูกฆ่าตาย (ตามลำดับ 46 และ 44 คน)

ในปี 2006 เนื่องจากเข้าสู่พายุลดลงเรือ Tu-154, การดำเนินการเที่ยวบินนาปา - เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก หลังจากที่เครื่องบินออกไปจากการควบคุมเขาเดินเข้าไปในสปินแบนและล้มเหลว ผู้โดยสารเที่ยวบินทั้งหมดเสียชีวิต (169 คนของผู้ 49 เด็กและลูกเรือ 10)

แน่นอนว่าคำถามของความผิดพลาด Smolensk การบินยังคงเปิดอยู่เช่นเดียวกับวิธีที่เขาเสียชีวิต Leh Kachinsky ภัยพิบัติเกี่ยวกับผลที่ได้จากข้อมูลครั้งแรกเช่นที่เกิดขึ้นผ่านความผิดของนักบิน หนึ่งได้รับความประทับใจที่ Tu-154 นักบินมีคุณสมบัติไม่เพียงพอและเพียงแค่ "ไม่สามารถ" บินบนเครื่องเหล่านี้เป็นภัยพิบัติที่เกิดขึ้นทั้งหมดเป็นความผิดของลูกเรือ และบางทีอาจจะจัดการเหล่านี้เครื่องบินค่อนข้างยากที่จะง่าย นักบินการบินพลเรือน สามารถบินบนนั้นหรือไม่ จุดที่สามซึ่งอาจจะเป็นเสียง - มันเป็นไปได้ว่าอุปกรณ์เครื่องบินไม่พอทำงานออกอยู่ในขั้นตอนวิธีการควบคุมของเธอหรือพวกเขาจะไม่ได้ผลในสถานการณ์ที่สำคัญ

ความทรงจำของประเทศ

อย่าคิดว่าคนแม้รัฐอื่นนักการเมืองลืมครั้งเดียวและเป็นผู้นำของประเทศโปแลนด์ สี่วันหลังจากเครื่องบินตกที่เกิดขึ้นมีการตั้งชื่อตามสถานที่ Leha Kachinskogo ในยูเครน โอเดสซาจึงแสดงความเสียใจในการเกิดภัยพิบัติและการจ่ายส่วยให้ผู้นำของรัฐโปแลนด์ จำเป็นต้องพูดมันก็ไม่ได้ดำเนินการโอ้อวดและการตัดสินใจเป็นเอกฉันท์เกือบโอเดสซาสภาเทศบาลเมืองของเจ้าหน้าที่ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเสียงของประชาชนคนธรรมดา - ที่อาศัยอยู่ในเมือง

ข่าวล่าสุด

ในวันที่หัวข้อที่เกี่ยวข้องเป็นไม่มีข้อสรุปสุดท้ายเกี่ยวกับสาเหตุของการตายของคนแรกของรัฐ ทำในสิ่งที่สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ของข่าว? เลห์ Kachinsky (2015 TH - มันเป็นวันครบรอบที่ห้าของการเสียชีวิตของประธานาธิบดี) ตกใกล้ Smolensk ไม่มีใครรอดชีวิต แต่รัฐบาลโปแลนด์ยังคงตรวจสอบสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งหมดไม่ได้ทำโดยการตรวจสอบและไม่ได้ข้อสรุปทั้งหมดเป็นไปสาเหตุ ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ, โปแลนด์อีกหกเดือนต่ออายุสืบสวนโศกนาฏกรรมครั้งนี้ที่วางประกาศสุดท้ายของสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2016

บนมืออื่น ๆ ที่ประทับใจที่สุด "สัมผัส" การสืบสวน, ตัวแทนอย่างเป็นทางการของรัฐโปแลนด์อ้างว่ากำจัดของพวกเขายังไม่ได้รับได้รับความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเพิ่มเติมมีส่วนร่วมในการตรวจสอบข้อเท็จจริงของโศกนาฏกรรมนี้

ด้านโปแลนด์มีรายงานอย่างเป็นทางการว่าเก็บรวบรวมไว้แล้ว 650 เล่มของวัสดุที่เกี่ยวกับภัยพิบัติสวมเปิดและ 120 เล่มของวัสดุที่มีอยู่ในแวดวงแคบ t. อีลับสุดยอด

ข้อสรุปอย่างเป็นทางการ

ข้อสรุปอย่างเป็นทางการไม่สามารถเรียกว่าไม่ซ้ำกัน ในความเป็นจริงมีมติเกี่ยวกับวิธีการที่เกิดขึ้นตาย Leha Kachinskogo ไม่มี คุ้มค่าแน่นอนมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นที่สุ่มและไม่มีความขัดแย้งทางการเมืองที่เธอไม่ได้สวม การวิเคราะห์ความหลากหลายของแหล่งที่มาและความคิดเห็นของที่ไหนเลยแสดงให้เห็นว่าในความเป็นจริงอาจจะเป็นภูมิหลังทางการเมืองกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น ใช่เป็นจำนวนมากที่ไม่รู้จัก เที่ยวบินที่ไม่ซ้ำกับคนแรกของรัฐปฏิเสธการลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินที่สนามบินไม่ต้องใส่ ... แต่ katasrofa และสิ่งที่เป็นมันไม่ได้เป็นธรรมดา ใครจะรู้บางทีมันอาจจะเป็นที่ตกลงกันดังนั้นในชั่วโมงเดียวกันบนดาวในท้องฟ้า Let 's รอ 10 เมษายน ...