ช่อง Saimensky ทะเลสาบ Saimaa Vyborg เบย์ ล่องเรือในแม่น้ำ

Saimaa คลอง (แผนที่ด้านล่างจะช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจกับทำเลที่ตั้ง) - คลองเดินเรือระหว่างอ่าว Vyborg (รัสเซีย) และทะเลสาบ Saimaa (ฟินแลนด์) เปิดสถานที่นี้ใน 1,856 ความยาวรวมทั้งสิ้น 57.3 กิโลเมตรซึ่งรัสเซียถือ 34 กม. และฟินแลนด์ - 23.3 กม.

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ครั้งแรกที่พยายามที่จะเชื่อมต่ออ่าวฟินแลนด์และทะเลสาบ Saimaa กำลังดำเนินการใน 1500 และ 1511 ตามลำดับผู้ว่าราชการของ Vyborg เอริค Turesonom Belke ความพยายามต่อไปที่ถูกสร้างขึ้นใน 1600 ซึ่งเป็นเวลาสองหยักได้รับการทำ แต่ที่ทั่ว แล้วในรัชสมัยของแคทเธอรีนมหาราชนำเสนอแผนใหม่ - เป็นแม่น้ำ Vuoksi เชื่อมต่อไปยังทะเลสาบ Saimaa ทะเลสาบลาโดกา, คาดว่าจะสร้างคลองที่จะหลีกเลี่ยงอีมาตรา แต่ค่าใช้จ่ายสูงเกินไปที่จะต้องใช้ในโครงการนี้ได้นำไปสู่การปฏิเสธของการนำแผนลงในการดำเนินการ ใน 1826 ในที่ประชุมของศาลเมืองเลียและ Savolax ได้ตัดสินใจที่จะส่งคณะผู้แทนของชาวนาให้เซนต์ปีเตอร์เบิร์กจักรพรรดิสำหรับเขาที่จะทำให้การเชื่อมต่อของ Lake District กับเมืองชายฝั่งทะเล การยอมรับและการฟังเจ้าหน้าที่ นิโคลัสที่ผม ได้รับคำสั่งให้ทำการสืบสวนที่จำเป็น อย่างไรก็ตามสินทรัพย์ที่แท้จริงยังไม่ได้พบในการเชื่อมต่อกับเรื่องนี้ยังไม่ได้เริ่มวางช่อง ครั้งต่อไปที่ปัญหาที่เกิดขึ้นผู้ว่าการรัฐ Vyborg สิงหาคม Ramsay ใน 1834 หลักสูตรของกรณีนี้ให้วุฒิสมาชิกเอฟแอลอาร์ตมันน์ (หัวหน้าของการเดินทางทางการเงิน) และเจ้าชาย Menshikov ในเมือง Vyborg ตั้งคณะกรรมการเพื่อประเมินและวางแผนโครงการ สำหรับการศึกษาครั้งแรกที่เราได้รับเชิญวิศวกรชาวสวีเดนที่รู้จักกันดี เป็นผลให้การทำงานของเขาเปิดเผยว่าน้ำทะเลสาบเหนือระดับน้ำทะเลโดย 256 ฟุตและค่าใช้จ่ายของสิ่งอำนวยความสะดวกที่จะมีสามล้านรูเบิล จำนวนเงินที่ต้องได้รับการจัดสรรในงวดกว่าสิบห้าปี

ดังนั้นในปี 1845 เริ่มก่อสร้าง ในกระบวนการของพวกเขาของวิศวกรชาวสวีเดนนีลส์อิริกส์สันได้ทำการปรับปรุงบางอย่างในแผนช่อง ในขั้นต้นหัวของ บริษัท รับเหมาก่อสร้างที่เป็นบารอนคาร์ล Rosenkampf ที่ได้รับฉายา "ช่องบารอน." อย่างไรก็ตามในปี 1846 เขาจะเสียชีวิตและถูกแทนที่โดยพล Stjernvall งานก่อสร้างทั้งหมดได้ดำเนินการโดยกระทรวงการคลังของประเทศฟินแลนด์ ค่าใช้จ่ายรวมทั้งสิ้น 12,400,000 เครื่องหมายฟินแลนด์ ความยาวรวมของการก่อสร้าง - 54.5 ไมล์ยี่สิบแปดเกตเวย์หินแกรนิตที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนนี้

เราสร้างและสร้างขึ้นและในที่สุดก็สร้าง ...

26 สิงหาคม 1856 เป็นพิธีเปิดอาคาร มันถูกกำหนดให้พิธีบรมราชาภิเษกของสมเด็จพระจักรพรรดิอเล็กซานเดครั้งที่สอง ฟินแลนด์เป็นความภาคภูมิใจของ Saimaa คลองซึ่งจะช่วยให้ได้รับไปยังพื้นที่ทะเลทรายของประเทศ เขาให้ความงามที่เก่าแก่เสน่ห์พิเศษของธรรมชาติ บนฝั่งของคลองสัญญาณที่ระลึกกับจารึกมันถูกก่อตั้งขึ้นในภาษาสวีเดนและรัสเซียซึ่งจดทะเบียนนักแสดงทุกคนที่เกี่ยวข้องในการสร้างโครงสร้างนี้ ก่อสร้างทั้งหมดทำในต้นฉบับมากและหนาที่ระบุว่าความแตกต่างในระดับของน้ำที่เชื่อมต่อไม่ไหลในช่องทางที่เป็นไปอย่างรวดเร็วมาก

เปิดที่เกิดขึ้นเมื่อสี่ปีก่อนกว่าที่วางแผนไว้ คุณลักษณะของโครงการนี้ก็คือค่าใช้จ่ายที่ต่ำดังกล่าวเป็นจำนวนมากของการทำงาน นี่ปัจจัยต่อไปนี้มีบทบาท: ซื่อสัตย์สุจริตและความขยันของผู้จัดการฟินแลนด์, เช่นเดียวกับต้นทุนต่ำของแรงงานเพราะมีนักโทษส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้อง

ค่าช่อง

Saimaa คลองมีความสำคัญมากสำหรับการพัฒนาของภูมิภาคนี้ ประชากรของเลีย และ Savolax ในที่สุดก็เป็นอิสระจากการพึ่งพาเศรษฐกิจพิเศษในการคุ้มกันอย่างแน่นหนาจากระยะไกลของทะเลสาบลาโดกาและอ่าวบอทเนีย (ภาคเหนือ) ประโยชน์ของการใช้การก่อสร้างนี้อาจจะมีนัยสำคัญมากขึ้นถ้าผู้จัดการโครงการก็สามารถที่จะกำจัดการแทรกแซงเห็นแก่ตัวของล็อบบี้ของร้านค้า ดังนั้นจากความกลัวของการสูญเสียการผูกขาดของพวกเขาในการค้าที่พวกเขาวางอุบายและผ่านวิธีการอื่น ๆ ได้มั่นใจว่ากำลังการผลิตของประตูที่ได้รับการ จำกัด เป็นผลให้เรือทั้งหมดแล่นในลักษณะนี้ควรมีความกว้างของร่างกายไม่เกินเจ็ดเมตร มิฉะนั้นสินค้าทั้งหมดที่จะต้องมีการ transshipped ใน Vyborg พอดีกับความต้องการเรือเดียวกัน ด้วยวิธีนี้ บริษัท ผู้ประกอบการค้าหลายให้ผูกขาดในการส่งออก และเป็นผลให้ Saimaa คลองจาก Vyborg สูญเสียความสำคัญสำหรับการพัฒนาของภูมิภาค แต่ต่อมาในช่วงการฟื้นฟูของอาคารนี้, ความกว้างของประตูที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ทะเลสาบ Saimaa ในคู่มือรัสเซียก่อนการปฏิวัติ

ในปี 1870 มันถูกค้นพบผ่านบริการผู้โดยสารรถไฟระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเฮลซิงกิ เหตุการณ์นี้จะให้บริการแก่ประชาชนในสถานที่ที่สวยที่สุดในภาคใต้ของฟินแลนด์ การสื่อสารทางรถไฟได้รับแรงผลักดันใหม่เพื่อการพัฒนาของแกร์เลียนคอคอดและพื้นที่โดยรอบทั้งหมด มีเริ่มโผล่ออกมาตั้งถิ่นฐานสร้างรีสอร์ทและโรคจิตวางถนนลูกรังเชื่อมโยงการชำระหนี้ต่างๆและทางรถไฟ มีบทบาทอย่างมากในการพัฒนาใหม่ของภูมิภาคนี้เล่นคลอง Saimaa ตอนนี้เขาทำหน้าที่ไม่เพียง แต่สำหรับการพัฒนาความสัมพันธ์ทางการค้า เรือสำราญได้กลายเป็นที่นิยมในฟินแลนด์ทะเลสาบ Saimaa และ น้ำตกอีมาตรา ดังนั้นสถานที่เหล่านี้ได้เริ่มที่จะตกอยู่ในวรรณกรรมรัสเซียที่อธิบายถึงอนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรมของพื้นที่ ในเวลาเดียวกันมีวรรณกรรมที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นที่นิยมของข้อมูลเกี่ยวกับภูมิภาคและส่งเสริมสถานที่น่าสนใจเช่นเดียวกับการสร้างภาพใหม่ ออกคำแนะนำพิเศษที่อธิบาย Saimaa คลองและสภาพแวดล้อม ส่วนใหญ่ของพวกเขามีข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางการจราจรสถานีไปรษณีย์กำหนดการของเรือและรถไฟข้อมูลเกี่ยวกับโรงแรมตลอดจนสถานที่ที่จะจ้างม้ารีสอร์ทและสปาและอื่น ๆ ทั้งหมดนี้เป็นพยานความจริงที่ว่าก่อนการปฏิวัติข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุที่เป็นนัยสำคัญ สถานที่สำคัญของประเทศฟินแลนด์ ได้รับการรู้จักกันเป็นอย่างดี การเดินทางผ่านคลอง Saimaa เป็นธรรมดาสำหรับชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง

ชีวิตของประเทศในคลอง

วิลล่าแรกเริ่มที่จะปรากฏขึ้นที่นี่ในเวลาของการก่อสร้าง ส่วนช่องที่อยู่ในการใช้งานอย่างเป็นทางการถูกตกแต่งด้วยพืชพันธุ์ก็ทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นในการเช่าที่ดินให้เช่าหรือสำหรับการก่อสร้างของกระท่อม นอกเหนือไปจากความงามของธรรมชาตินิยมการพักผ่อนหย่อนใจในพื้นที่ส่วนร่วมในการสื่อสารที่ดีให้โดยเรือยนต์ส่วนร่วมในการล่องเรือในแม่น้ำและทางน้ำไหลผ่านในนี้ และเร็ว ๆ นี้ที่อาศัยอยู่ในความมั่งคั่งขององก์และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, สร้างขึ้นฝั่งไปยังช่อง Nuyamaa ทะเลสาบ ใน Ryattiyarvi เป็นวิลล่าที่หรูหราที่สุดที่อยู่ในรัสเซียรัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศฟอน Giersu มันถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรคนหนึ่งที่มีส่วนร่วมในการก่อสร้างคลอง กระท่อมส่วนใหญ่ออกมายืนสำหรับสถาปัตยกรรมของพวกเขาพวกเขาถูกประดับด้วยเสาเฉลียง, แกะสลักพวกเขาถูกล้อมรอบด้วยสวนที่กว้างขวางที่ตกแต่งอย่างสวยงามกับศาลาและท่าเรือ ชื่อของบ้านที่มีความโรแมนติกเช่นเดียวกับใบหน้าภายนอกของพวกเขา "Runolinna", "Rauhantaranta", "Onnela", "Iloranta" ... ความต้องการอสังหาริมทรัพย์ในภูมิภาคนี้อยู่ในระดับสูงเพื่อที่จะได้กลายเป็นผลกำไรในการสร้างสำหรับการให้เช่า Saimaa คลองว่าเวลาไม่ได้เป็นเพียงวิลล่าที่มีชื่อเสียง แต่ยังที่ดินขนาดใหญ่ ที่มีชื่อเสียงที่สุดของเหล่านี้เป็นชื่อของ Lavola มันเป็นประเภท Cheseff และตั้งอยู่ในปากของวัตถุ Manor กับวิลล่าในรูปแบบวงดนตรีที่มีสีสันมากบรรยากาศที่นี่เป็นเรื่องที่สนุกระหว่างประเทศ ล่องเรือในแม่น้ำคอนเสิร์ตเข้าชมและเดินเกื้อกูลชีวิตของประชาชนก็มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากของการแสดงผลและรายได้โอกาสสำหรับประชาชนในท้องถิ่น อย่างไรก็ตามหลังจากที่การปฏิวัติของชีวิตประเทศลงไปและกับมัน Saimaa คลอง Tours ได้ที่จะไม่สนใจในโบฮีเมียรัสเซีย

อุปสรรคต่อต้านรถถัง

แผนการของพนักงานทั่วไปของกองทัพฟินแลนด์อยู่ในวัยสามสิบของศตวรรษที่ผ่านมาร่างกายของน้ำนี้ได้รับการพิจารณาเป็นวิธีที่เป็นไปได้ในการจัดระเบียบอุปทานของกองทัพ ตามแผนคาดว่าจะดำเนินการทางทหารจะมีสมาธิกับแกร์เลียนคอคอด ดังนั้นในปี 1939 มันก็สังเกตเห็นว่าช่องทางที่อาจไม่อยู่ในเขตสู้รบระหว่างคณะกรรมการเร่งด่วนพิเศษ มันเป็นอุปสรรคร้ายแรงผ่านช่องทางลึก ดังนั้นเขาจึงตัดสินใจที่จะใช้ในการต่อต้านการป้องกัน ผลที่ได้ถูกน้ำท่วมค่อนข้างพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาลในพื้นที่ของทะเลสาบและ Kyarstila Lyukyulya ventel พื้นที่ทั้งหมดของพื้นที่น้ำท่วมเป็นสามสิบห้าตารางกิโลเมตร ในช่วงเวลาของ 1941-1944 ช่องทางในการสู้รบที่ไม่ได้มีส่วนร่วม

การกู้คืนระบบนำทาง

เนื่องจากความจริงที่ว่าข้อตกลงสันติภาพระหว่างสหภาพโซเวียตและฟินแลนด์ซ้าย Vyborg เบย์ในดินแดนของสหภาพโซเวียตและเชื่อมต่อระหว่างช่องออกเป็นสองส่วนในที่สุดเขาก็หยุดฟังก์ชั่น ในช่วงหลังสงครามสำหรับการเริ่มต้นใหม่ของการเดินเรือต้องไม่เพียง แต่จะดำเนินการฟื้นฟูของอาคารและอุปกรณ์ที่ชำรุดทรุดโทรม แต่ยังไปถึงข้อตกลงทวิภาคีเกี่ยวกับการใช้น้ำของร่างกายนี้ เป็นครั้งแรกที่ปัญหานี้ถูกยกขึ้นในปี 1948 แต่การเจรจาระหว่างรัฐบาลอย่างเป็นทางการเริ่มต้นเท่านั้นในปี 1954 ภายใต้ข้อตกลงสหภาพโซเวียตออกจากกลุ่มของวิศวกรฟินแลนด์เพื่อศึกษาสภาพของท่อระบายน้ำที่ ผู้เชี่ยวชาญได้ข้อสรุปว่าช่องทางที่แม่น้ำในดินแดนของสหภาพโซเวียตค่อนข้างเหมาะสำหรับการฟื้นฟูในการเดินเรือในพวกเขา แต่ทำงานในพื้นที่นี้หลังจากที่เริ่มสิบสามปีหลังจากที่ทั้งสองฝ่ายที่สุดก็มาถึงการตัดสินใจเป็นเอกฉันท์ในประเด็นเช่า ในปี 1968 การปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ ในหลักสูตรของมันถูกขยายขีดความสามารถของแบนด์วิดธ์ของห้องล็อค

ล่องเรือ - The Saimaa คลอง

Lappeenranta - สปาเมืองในฟินแลนด์ ความน่าสนใจของมันจะได้รับจากอาหารทะเลสาบบนฝั่งที่เขาเป็นและคลอง Saimaa เที่ยวโดยเรือไปยังหน่วยงานเหล่านี้น้ำ - สิ่งเดียวที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากรัสเซีย อนึ่งนี้เป็นเพียงหนึ่งในน้ำทะเลของรัสเซียผ่านซึ่งเรือสามารถไป บริษัท ต่างประเทศ เรือโดยสารมีส่วนร่วมในการล่องเรือในแม่น้ำแบกนักท่องเที่ยวจากรัสเซียและฟินแลนด์ ก่อนหน้านี้ตามสัญญาปี 1963 ผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงจากฟินแลนด์ไปยังประเทศของเรามีสิทธิที่จะเข้าวีซ่าฟรี แต่ด้วยการภาคยานุวัติของสาธารณรัฐข้อตกลงเชงเก้น, ข้อตกลงฉบับนี้ได้ถูกยกเลิกแล้ว ตอนนี้ผู้โดยสารจะต้องได้รับวีซ่า แต่พวกเขามีความจำเป็นเฉพาะในกรณีที่เรือก็ถึงฝั่งรัสเซีย, ตัวอย่างเช่นมีการปลูกสำหรับพวกเขา เดินทางไปยัง Vyborg หากเรือข้ามฟากล่องเรือจากฟินแลนด์ไม่รวมการเข้าชมไปยังท่าเรือรัสเซียไม่จำเป็นต้องมีวีซ่า ยกตัวอย่างเช่นเรือกลไฟ "คริสตินาบราห์" จะผ่านดินแดนของประเทศของเราทำให้เที่ยวบินระหว่าง Lappeenranta และเฮลซิงกิและเรือ "เลีย" - การระหว่างองก์และ Lappeenranta

การเดินทางผ่านสายตาของท่องเที่ยว

ยากที่จะจินตนาการว่าหลายปีที่ผ่านมาจะมีอายุเช่นเที่ยวบินล่องเรือ หลังจากที่ทุกคนฟินน์ที่ต้องการจะดูสถานที่ท่องเที่ยวของคลอง Saimaa ที่ไม่มากเกินไปและผู้เข้าชมของเราแม้แต่น้อย และนี้แม้จะมีความจริงที่ว่าทางเดียวตั๋วเป็นเรื่องเกี่ยวกับสามสิบยูโร การเดินทางมีมูลค่าเงิน

ความยาวเส้นทางสามสี่สิบกิโลเมตร แต่พวกเขาบัญชีสำหรับแปดเกตเวย์ เมื่อเรือคลอง Saimaa ครอบงำครั้งแรกของพวกเขา - มันน่าสนใจ อย่างไรก็ตามในประตูที่สามจะเริ่มต้นการเจริญเติบโตของการระคายเคืองและไม่สามารถรอที่แปดเมื่อมันมีอยู่แล้วมากกว่า แต่ก็ยังน่าสนใจ เมื่อเรือถึงการโพสต์ชายแดน Nuiyamaa เริ่มต้นตรวจสอบเอกสาร ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือว่าโพสต์นี้จะถูกรวม - รถยนต์และน้ำ หากคุณพบว่าตัวเองอยู่บนเรือใน บริษัท ของนักท่องเที่ยวฟินแลนด์เราจะเตรียมไว้สำหรับความจริงที่ว่าพวกเขามักจะทำตัวเหมือนคนส่วนใหญ่ของรัสเซีย: เริ่มต้นการใช้เครื่องดื่มที่แข็งแกร่งก่อนที่เรือใบที่นอน นักท่องเที่ยวจำนวนมากเป็นพิเศษซื้อตั๋วไปล่องเรืออธิบายว่าบนเรือมีร้าน "ปลอดภาษี" ถ้าเราพิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่าในฟินแลนด์กับ napryazhenka แอลกอฮอล์พฤติกรรมดังกล่าวเป็นที่เข้าใจมาก ในช่วงคู่มือดื่มทั่วไปไม่จำเป็นต้องพยายามที่จะดึงความสนใจของประชาชนที่จะเล่าเรื่องราวของคลองล็อคและสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ และมีเดียวกันสิ่งที่เห็น - ช่องทางที่มีความสวยงามมาก ตัวอย่างเช่นใกล้ Vyborg ข้ามสะพานที่ค่อนข้างสูงของเขา - รถไฟและถนน ระบบนำทางทั้งหมดที่สร้างขึ้นบนเสาหินแกรนิตและสัมผัสบนเกาะ เป็นส่วนหนึ่งของช่องแกะสลักในมวลหินส่วนที่อื่น ๆ ที่มีค่อย ๆ ลาดหาดทรายกับก้อนหิน พร้อมช่องเติบโตป่าหนาซึ่งในการรวมกันที่มีโขดหินรูปแบบภูมิทัศน์ที่สวยงามมาก ส่วนรัสเซียตัดสินสมบูรณ์ใกล้ Vyborg ยังคงเจอกระท่อมโดดเดี่ยวและจากนั้นเป็นที่รกร้างว่างเปล่า ที่เดียวที่มีชีวิตชีวา - ในพื้นที่ชายแดนที่เส้นทางผ่านที่ Lappeenranta ค่อนข้างภาพตรงข้ามในส่วนฟินแลนด์: ที่นี่การตั้งถิ่นฐานที่พบในทันทีหลังจากที่ด่าน ในพื้นที่ Lappeenranta ก่อนจะถึงประตูสุดท้ายมันเป็นท่าเรือหลักในท่อระบายน้ำนี้ - ขั้ว Saimaa มีการดำเนินการโหลด / ขนถ่ายของเรือบรรทุกสินค้า โหลดส่วนใหญ่มาจากด้านรัสเซีย - ถึงสองล้านตันต่อปี

ทะเลสาบ Saimaa

เมื่อเรือเข้าครอบงำประตูสุดท้ายที่จะได้รับในทะเลสาบ Saimaa สิ่งแรกที่คุณมีมุมมอง - มันเป็นเยื่อกระดาษและกระดาษโรงงานขนาดใหญ่มาก คู่มือของเราภาคภูมิใจที่บอกเราว่ามีมากกว่าสองและครึ่งพันคน นั่นคือ "ปาฏิหาริย์" ของอารยธรรมล่มประทับใจจากการท่องเที่ยวที่จะเป็นอุปสรรคต่อการค้นหา Lappeenranta สถานะท่องเที่ยวเต็มรูปแบบ หลังจากที่ทุก บริษัท ที่แม้ว่าจะเป็นอุปกรณ์ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยการรักษาก็ยังคงเป็นตันของทิ้งของเสียในน้ำในทะเลสาบซึ่งจะทำให้มันไม่เหมาะสมสำหรับการว่ายน้ำในรัศมีหลายสิบกิโลเมตร และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดในโบรชัวร์การท่องเที่ยวกล่าวว่าไม่มีอะไรเกี่ยวกับการปรากฏตัวของโรงงานที่นี่ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด: ในด้านหน้าของโรงงานเป็นโรงงานขนมซึ่งยังทำให้ทิ้งลงไปในทะเลสาบก็ไม่น่าแปลกใจว่ามันอยู่ในพื้นที่ขององค์กรที่ได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่ด้วยหญ้า และที่นี่ผิดปกติพอซับซ้อนท่องเที่ยวหลักตั้งอยู่ - "Huhtiniemi" - และโรงแรมในช่วงฤดูร้อน "เลีย-Park" ใกล้ "รั้ว" กับโรงงานลูกอมมูลค่าหนึ่งที่ซับซ้อนมากขึ้น - "Saimaa" ทรูเขามีลักษณะบางหมองคล้ำร้างเหมือนแทบจะไม่ให้ลอยไปในเมืองเล็ก ๆ ของโรงแรมยุคโซเวียต นอกจากนี้ยังมีชายหาดและความจริงในการสั่งซื้อที่จะได้รับน้ำที่จะต้องเอาชนะพุ่มหญ้าหรือพยายามที่จะผ่านบนสะพานพิเศษซึ่งโดยวิธีการหักในส่วนตรงกลางของมัน แต่หลังจากที่ใครสักคนจะแบ่งเป็นประโยชน์นำคณะกรรมการ นี่เป็นรีสอร์ท!

Lappeenranta

แหล่งท่องเที่ยวหลักเป็น Lappeenranta สุสานซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเมือง นี่คุณสามารถเห็นหลุมฝังศพของทหารลดลงในระหว่างงวด 1939-1940 และ 1941-1944 ปี และที่เป็นที่น่าสนใจมากทั้งหมดที่ฝังศพของแต่ละบุคคลไม่มีน้องสาว โดยการฝังศพที่อยู่ติดกันอนุสาวรีย์ทหารโทรไปยังดินแดนของแกร์เลียนคอคอด (ตอนนี้ดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย) ประกอบด้วยสองส่วน - ประติมากรรมและแผ่นคอนกรีตที่มีชื่อของการตั้งถิ่นฐานและชื่อของทหารโดยวิธีการในหมู่พวกเขายังมีรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำนวนมากของพวกเขาในหมู่ชาวบ้าน Terijoki (Zelenogorsk) อันที่จริงไม่มีใครอีกแล้วที่น่าสนใจ เมืองที่มีรูปลักษณ์ทันสมัย, การบำรุงรักษาเป็นอย่างดีและต่อเนื่องจะถูกสร้างขึ้นใหม่ ไม่มีอะไรที่จะทำคือ ในเวลากลางคืนจะนอนหลับ Lappeenranta, ร้านค้าทั้งหมดจะถูกปิดที่คุณสามารถหาซุ้มขายแฮมเบอร์เกอร์และอาหารอื่น ๆ ที่คล้ายกัน ที่นี่แม้อาคารของสถานีถูกปิดจนถึงเจ็ดโมงเช้า เดินผ่านถนนที่ว่างเปล่าคืนมันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าทำไมฟินน์เป็น "ฉีก" ในประเทศของเรา

อีมาตรา

เมืองนี้เป็นที่แตกต่างจาก Lappeenranta ประวัติศาสตร์เป็นที่สั้นมาก ได้ก่อตั้งขึ้นในปี 1948 และตั้งอยู่ใกล้กับชายแดนกับรัสเซียที่ถูกจับเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ในประเทศ อีมาตราตั้งอยู่ที่แหล่งกำเนิดของแม่น้ำ Vuoksi องค์กรหลักของเมือง - โรงงานโลหะและไฟฟ้าพลังน้ำ แต่แตกต่างจากใน Lappeenranta บนชายฝั่งของทะเลสาบไม่มีโรงงานอุตสาหกรรม ครั้งแรกที่ทุ่มเทให้กับกังหันและครั้งที่สอง - - มีสองชนิดของอนุสาวรีย์เป็นเสาส่ง สถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญคือแก่งเทียม Imatrakoski ก่อนที่จะมีการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำเป็นธรรมชาติในก่อนการปฏิวัติครั้งความรักโบฮีเมียนของรัสเซียจะมาที่นี่และเพลิดเพลินไปกับน้ำตก ตอนนี้ที่นี่น้ำจะเริ่มดำเนินการในช่วงเวลาที่สืบเชื้อสายมานี้เป็นหลัก "สถานที่ท่องเที่ยว" อีมาตรา จุดที่สองที่น่าสนใจ - โคโรพาร์คซึ่งตั้งอยู่บนเกาะที่แยกเตียงเก่าของ Vuoksi และอ่างเก็บน้ำ ที่จอดตามโดยจักรพรรดินิโคลัสฉันซึ่งบัญชาให้น้ำเชี่ยวและสภาพแวดล้อมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เมืองอีมาตราสำหรับนักท่องเที่ยวมากขึ้นน่าสนใจกว่า Lappeenranta มีเป็นโรงแรมที่ทันสมัยมากประมงและมือสมัครเล่นจะนำเสนอโอกาสที่ยอดเยี่ยมที่จะใช้ช่วงเวลาที่น่าจดจำบนชายฝั่งของทะเลสาบ Saimaa

Saimaa คลองตกปลา

มีกิจกรรมตกปลาในทะเลสาบที่ยอดเยี่ยมตลอดทั้งปี หลักของสายพันธุ์ปลา - หอกปลาแซลมอนไม่มีทางออกสู่ทะเล, ปลาเทราท์สีน้ำตาล ชาวบ้านตกปลาไม่ได้ติดยาเสพติดแม้จะมีความจริงที่ว่าแมลงสาบเป็นจริงกระโดดบนชายหาดของตัวเองฟินน์ด้วยเหตุผลบางอย่างมันไม่ได้ถูกใช้สำหรับอาหาร จับมันนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาจากรัสเซีย ในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิหลอกปลาแซลมอนปลาเทราท์ที่ดีที่สุดและมีการกัด ทั้งหมดหอกตลอดทั้งปีจับ นอกจากนี้ยังมีจำนวนมากของปลาชนิดหนึ่งก็มักจะเลี้ยงปลาหลอกและความสมดุล เนื่องจากขนาดที่ใหญ่ของอ่างเก็บน้ำกำหนดตำแหน่งที่ซ่อนปลาไม่ง่ายดังนั้น อย่างไรก็ตามชาวประมงที่มีทักษะก็จะกลับไปที่ Saimaa กับจับที่ดี ธรรมชาติของที่นี่มีความสะอาดและค่อยๆก่อให้เกิดความสงบที่เอื้อต่อการทำสมาธิและฌาน วันหยุดที่ยอดเยี่ยมจะมีให้กับคุณ!