จะทำอย่างไรรถไฟใต้ดินสายคาลี

รถไฟใต้ดินสายคาลีปัจจุบันทำงานประสบความสำเร็จเฉพาะในทางทิศตะวันออก ส่วนแรกของมันถูกนำไปดำเนินการมานานกว่าสามสิบปีที่ผ่านมา รถไฟเริ่มที่จะส่งผู้โดยสารจากสถานี "Novogireevo" ในอำเภอ Taganka สแควร์ สถานี "มาร์กซ์" ซึ่งเธอก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของการเป็นศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่ที่ช่วยให้การไปที่วงเวียนและสาย ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya ในปีต่อรถไฟใต้ดินสายคาลีนินจะยังคงไปทางทิศตะวันออกไปยังสถานี "ซื้อ" ในทิศทางของสถานี Zamoskvorechye ว่า "Tretyakov" แผนสำหรับการพัฒนาต่อไปได้กล่าวมาเป็นเวลานานและปรับปรุงซ้ำแล้วซ้ำอีก มีความชัดเจนที่สมบูรณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้และในขณะนี้คือ

รถไฟใต้ดินมอสโก, คาลีบรรทัด ลักษณะสถาปัตยกรรม

อย่างไรก็ตามส่วนปัจจุบันของคาเส้นที่โดดเด่นในหลาย ๆ ด้าน ส่วนหลักของมันถูกนำไปดำเนินการก่อนที่จะใหม่ปี 1980 ก่อนที่จะเปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในกรุงมอสโก สถานีสายเปิดในแผนสถาปัตยกรรมมองดีมาก พวกเขาทำทั้งหมดตามแต่ละโครงการและเงินทุนสำหรับการออกแบบและการตกแต่งของพวกเขาไม่มีใครบันทึกไว้ แทนของกระเบื้องคอนกรีตราคาถูกและมาตรฐานเพื่อให้สถานที่ถูกต้องของพวกเขากลับหินแกรนิต, หินอ่อน, ทองเหลืองและทองแดง รถไฟใต้ดินสายคาลีเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ในประวัติศาสตร์ของรถไฟใต้ดินมอสโก ในที่สุดก็เสร็จสิ้นด้วย "การต่อสู้กับความฟุ่มเฟือยสถาปัตยกรรม" ฉาวโฉ่อย่างละเอียดพิการหลายสถานีในส่วนต่อพ่วงของมอสโก (และไม่เพียง แต่มอสโก) รถไฟใต้ดิน คิดสถาปัตยกรรมและเมืองสัจธรรมความคิดที่เหมาะสมที่สถานีรถไฟใต้ดินที่สร้างขึ้นสำหรับทุกเพศทุกวัยและกรณีนี้ไม่ได้เมื่อเศรษฐกิจมีความเหมาะสม

จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป

รถไฟใต้ดินสายคาลีในแผนภาพที่ระบุโดยสีเหลืองแบบดั้งเดิม เห็นได้ชัดว่ามีการเชื่อมต่อที่มีชื่อของพื้นที่ที่เส้นแรกที่ควรจะนำไปสู่ แหล่งเก่าจำนวนมากก็ยังคงกำหนดให้เป็น "รถไฟใต้ดินสายคา-Solntsevo." การขับรถการพัฒนาของตนกำลังจะเปิดในทิศทางไปทางทิศใต้ไปสู่พื้นที่ Solntsevo แต่เวลาได้ทำแผนเหล่านี้การปรับตัวของมันเอง ในการแทรกแซงและเป็นเวลานานวิกฤตของยุคใหม่และเปลี่ยนแผนของหน่วยงานในเมืองในการพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง แต่แผนการเหล่านั้นมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งและในรูปแบบที่ไม่คาดคิดที่สุด เพื่อการอนุรักษ์ทรัพยากรวัสดุในที่ง่ายในการสร้างเหล็ก Solncevo รถไฟใต้ดินสาย มันจะเชื่อมต่อเส้นทางที่สั้นที่สุดที่ตั้งอยู่บนขอบด้านใต้ของพื้นที่ภาคกลางของเมือง กระแสบรรทัดคาลีนินจะมีการพัฒนาต่อไปในทิศทางตะวันตก สถานี "Tretyakov" เร็ว ๆ นี้จะยกเลิกการเป็นสุดยอดรถไฟจะดำเนินการต่อไปยังสถานี "Volkhonka", "Plyushchikha" ที่ "Kutuzov Prospect", "ศูนย์ธุรกิจ" และ "อุทยานแห่งชัยชนะ" เกี่ยวกับโอกาสของการก่อสร้างต่อไปของคาลีสายการตัดสินใจขั้นสุดท้ายยังคงค้างอยู่ มันมีความปลอดภัยที่จะพูดเดียวที่สถานี "อุทยานแห่งชัยชนะ" การเข้าพักที่ดีที่สุดจะไม่นานมาก