คลองปานามา (ปีของการเปิด - 1914 ชั้น): การระบายน้ำเทียมที่เชื่อมระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก

แน่นอนภูมิศาสตร์เรารู้ว่า คลองปานามา เป็นหนึ่งในเส้นทางการขนส่งทางน้ำที่สำคัญที่เชื่อมต่อกันในมหาสมุทรแปซิฟิกและ มหาสมุทรแอตแลนติก เขาข้ามคอคอดชื่อเดียวกันในส่วนลึกสุดมาก อันเป็นผลมาจากไททานิคทำงานจะได้รับการลดลงอย่างเห็นเส้นทางทะเลระหว่างท่าเรือจำนวนมากตัวอย่างเช่นจากซานฟรานซิไปนิวยอร์กจาก 24 300 กม. 10 700 กม. คลองปานามา (เปิดปี 1914 D) มีความยาว 81 กม. และเวลาของการเดินอยู่ที่ประมาณแปดชั่วโมง

ช่องทางนี้พร้อมกับคีลและสุเอซมีสถานะระหว่างประเทศและสามารถนำมาใช้เพียงอย่างเคร่งครัดตามกฎหมายต่างประเทศและหลักการได้รับการยอมรับโดยทั่วไปและการออกกฎหมายของประเทศมันเป็น เขาเป็นแล้วอายุ 95 ปี และกำลังตั้งท้องคลองปานามา (เปิดใหม่ในปี 1914 แม้ว่าจดทะเบียนครั้งแรก) ที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่สิบหก

ในช่วง 1534-1823 ความคิดในการสร้างมันครอบครองจิตใจของรัฐบาลสเปน จะได้ดำเนินการซ้ำ ๆ การวิจัยอย่างกว้างขวางในพื้นที่สร้างช่องทางดำเนินการ / แผนการก่อสร้างที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงทั่วทั้งคอคอด ใน 1,814 สเปนแม้จะมาจากคำสั่งที่สอดคล้องกันระยะทาง แต่ใน 1823 พวกเขาหายไปทั้งหมดของอาณานิคมในภาคใต้และอเมริกากลางและได้ละทิ้งแผนการของพวกเขา ถัดไป 50 ปีงานวิจัยและโครงการร่วมอังกฤษ, อเมริกัน, ฝรั่งเศสและเนเธอร์แลนด์ ในตอนท้ายของสิทธิของการก่อสร้างและสัมปทาน 99 ปีที่ได้รับ บริษัท ฝรั่งเศส มันเกิดขึ้นในปี 1876 และอีกสามปีต่อมา บริษัท จะนำมาจากนักการทูตด์เดอ Lesseps วิศวกรของผู้สร้าง คลองสุเอซ, เปิดกว้างสำหรับการเดินเรือบิตก่อนหน้านี้ - 17 พฤศจิกายน 1869

บริษัท Lesseps ภายหลังล้มละลายได้รับการแต่งตั้งเจ้ากรมและใน 1904 บริษัท ได้ขายให้กับรัฐบาลสหรัฐสำหรับผลรวมของ $ 40 ล้าน ชาวอเมริกันเห็นด้วยกับคลองปานามาในพื้นที่เช่านิรันดร์และการก่อสร้างของวัตถุคลองปานามา เปิดใหม่ในปี 1914, th เป็นจุดจบของความพยายาม 11 ปีและการทำงานที่หลบหนีและแสดงให้เห็นเท่าใดก็เสียค่าใช้จ่ายของรัฐที่จะใช้ความคิด ผลรวมเป็นชื่อมาก - 220 ล้านดอลลาร์

ผลที่ได้คือประตูทางหกความเร็วผ่านคอคอดปานามาจากพอร์ตแอตแลนติกของคริสโตไปยังท่าเรือ Balboa บนชายฝั่งแปซิฟิกในทิศทางจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ความยาวของช่องทางที่เป็นที่กล่าวถึง 80 กิโลเมตรซึ่ง 42 - ช่องเทียมกับล็อค ความยาวของห้องล็อค 305 เมตรความกว้าง - 33 และครึ่งหนึ่ง มิติเหล่านี้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะผ่าน 85% ของการดำเนินงานในขณะนี้พ่อค้าเรือทั่วโลก

เรือลำแรกผ่านคอคอดที่ 15 สิงหาคม 1914 แต่การเปิดอย่างเป็นทางการของคลองปานามาเกิดขึ้นเมื่อ 12 มิถุนายน 1920 หลังจากที่เขาได้รับหน้าที่เต็มรูปแบบฉกรรจ์

ตอนนี้ศาลได้รับการงดเว้นจากการมีที่จะไปรอบแหลมฮอร์และช่องแคบมาเจลลันดังนั้นเดินเรือที่สำคัญที่สุดได้รับการเปลี่ยนแปลง ปีของการเปิดคลองปานามาเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ในการเดินเรือในภูมิภาค ที่ละ 2-3 ครั้งเพื่อลดระยะห่างระหว่างตะวันออกและตะวันตกตามแนวชายฝั่งของแคนาดาและสหรัฐอเมริการะหว่างตะวันออกไกลและสหรัฐอเมริการะหว่างประเทศในละตินอเมริกาเอง

ย้อนกลับไปในยุค 20 ของศตวรรษที่ผ่านมาปานามาเป็นความพยายามที่จะแปลช่องที่อยู่ภายใต้เขตอำนาจของตน กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นในขั้นตอนมานานหลายปีและเสร็จสมบูรณ์เพียง 31 ธันวาคม 1999 เมื่อคลองปานามา (เปิดปี 1914 เป็นครั้งแรกที่ที. อีกว่า 85 ปี) ได้รับความเป็นอิสระเต็มที่และมีประสิทธิภาพ